Yüksək təzyiqli yuyucunun nasazlığının səbəbləri. Blog › Paltaryuyan maşınlar niyə xarab olur. Beləliklə, bunu taparsanız, səbəbi harada axtarmaq lazımdır ...


Gec-tez cihazın texniki xidməti və ya təmiri məsələsi ilə qarşılaşırsınız - bunun səbəbi ya komponentlərin və mexanizmlərin təbii aşınması, ya da istismar qaydalarına riayət edilməməsi ola bilər. Hər halda, ən uyğun olmayan anda bir nasazlıq baş verə bilər və sonra texniki işçilər nasazlığın səbəbini tapıb onu aradan qaldırana qədər kifayət qədər uzun müddət gözləməli olacaqsınız. Onların işini asanlaşdırmaq və cihazı daha tez istifadəyə qaytarmaq üçün biz sizə ən çox rast gəlinən nasazlıqların və onların əsas səbəblərinin siyahısını təqdim edəcəyik – bu, nasazlığı özünüz müəyyənləşdirməyə kömək edəcək və cihazın diaqnostikası üçün tələb olunan vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. avadanlıq.

Təzyiqli yuyucu daha çox yaratmaq üçün istifadə edilə bilən lazımlı bir vasitədir yüksək səviyyələrəmlakınızın ətrafında təmizlik. O, hətta hasarınızdan və ya evinizin kənarından qraffiti və ya istənməyən kir və zibilləri təmizləyə bilər. Bu, yalnız avadanlıq düzgün işlədikdə edilə bilər, buna görə də təzyiqli yuyucuyu necə təmir edəcəyinizi və avadanlıqlarınızdakı nasazlıqların aradan qaldırılmasını bilmək mülkiyyət prosesinin ayrılmaz hissəsidir.

Aşağı qan təzyiqim varsa nə etməli?

Ən ümumi səbəb aşağı təzyiq Təzyiqli yuyucuda problem yanlış burun və ya köhnəlmiş bir burundur. Suyun da avadanlığa düzgün axdığına əmin olun - təpəyə çıxan şlanq suyun təzyiqinin gəlməsini gecikdirir. Aşınmış və ya qırılmış nozziləri tapdıqda dəyişdirin.

Beləliklə, bunu taparsanız, səbəbi harada axtarmaq lazımdır ...

  • Şlanq qırıldı. Bu, olduqca tez-tez və əsasən bir nəzarət səbəbindən baş verir - sadəcə şlanqı "bir döngədə" götürün və ya üzərinə addımlayın və içəridəki möhkəmləndirilmiş möhkəmləndirici çatlayacaq.
  • Sıxlıq itirilir və təzyiq sürətlə aşağı düşür.Çox yaxşı ola bilər ki, sərt su günahkardır. böyük məbləğçirkləri. Çöküntü əmələ gətirən duzlar və digər birləşmələr daxili səthlərdə lövhə şəklində yığılır və zamanla çıxarılır və nasosun mexaniki zədələnməsinə səbəb olur.
  • Sınıq yaylar, klapan, ehtiyat yuyucu və ya keramika daldırıcılar. Birinci mümkün səbəbŞlanqdan və ya su təchizatından hava sızması ola bilər. Pompanın təsiri altında hava kabarcıkları partlayır və bu partlayışların çoxu var ki, lavabo sözün əsl mənasında "vurmağa" başlayır və onun ən həssas hissələrinə zərər verir. İkinci səbəb su təchizatı ilə çox sıx bir əlaqə ola bilər - bərk bir hortum cihaza verildiyi anda mayenin sürətindəki artımları boğmur və bütün su çəkici (təzyiqdə kəskin dəyişiklik) üzərinə düşür. cihazın özü, buna görə də onun bəzi elementləri sadəcə "sındıra" bilər. Üçüncü səbəb həddindən artıq çıxış suyun təzyiqi ola bilər (məsələn, cihazınız üçün norma 1-2 bardır, lakin 18 bara qədər sürətləndi), bu da daxili hissələrə yenidən zərər verə bilər.
  • İçməli qutunun möhürlərindən su "sifonları" keçir.Əlbəttə ki, bu, möhürlərin təbii aşınmasının bir nəticəsi ola bilər, lakin cihaz yenidirsə, o zaman suda həddindən artıq aşındırıcı hissəciklər ola bilər. Ancaq ən kiçik cızıq belə tez bir zamanda böyük bir sızmaya çevrilə bilər.
  • Açılan zaman silahın geri çəkilməsi əhəmiyyətli dərəcədə azaldı və su axını zəiflədi. Bu vəziyyətdə, bypass klapanlarına, təzyiq tənzimləyicisinin rezin üzüklərinə və hortuma diqqət yetirməlisiniz. Çox güman ki, onlar köhnəlib və dərhal dəyişdirilməsini tələb edirlər.
  • Yuyucu işə salındıqda tam gücə çata bilmir.İlk növbədə, su filtrlərini təmizləməlisiniz (bunu özünüz edə bilərsiniz) və bütün əlaqələrin sıxlığını yoxlayın. Təlimatlarda göstərilən üsulla cihazdan havanın çıxarılması da yaxşı olardı.
  • Cihaz qısa müddət işlədikdən sonra öz-özünə sönür. Söndürmə, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi və ya çox olması nəticəsində yaranan termal klapanın işə salınması nəticəsində baş verir yüksək temperatur su uddu. Mühərrik normaldırsa və su soyuqdursa, çox güman ki, istilik klapanının özü nasazdır.
  • Lavabo tankdan su çəkmir, lakin su təchizatından düzgün işləyir. Pompanın sadəcə havadar olması çox mümkündür və axın sabitləşənə qədər bütün burunları çıxarmaq və suyu boşaltmaq lazımdır. Şlanqın çox yumşaq olması və emiş sıxıldığı zaman suyun yolunu kəsməsi də mümkündür. Bu vəziyyətdə, onu sadəcə olaraq daha sərt ilə əvəz etmək kifayətdir. Giriş borusundakı filtrin tıxanması və suyun yaxşı keçməsinə imkan verməməsi də ola bilər - sadəcə onu çıxarıb yumaq lazımdır.
  • Çıxış təzyiqi kəskin şəkildə azalır.Çox güman ki, bunun üçün zibil günahkardır, çünki cihazın hər hansı bir hissəsinin aşınması təzyiqi tədricən azaldır və yalnız bir tıxanma bunu demək olar ki, dərhal edir. Çox güman ki, hissəciklər və digər tullantılar boşaltma klapanlarından birinin altında, bypass klapan oturacağında, enjektorda və ya şlanqın (silahın) özündə ilişib qalıb. Ancaq problem axtarışında cihazı sökməmək, mütəxəssislərə vermək daha yaxşıdır - onlar hətta ən mürəkkəb kir fişini də zədələmədən çıxara biləcəklər.
  • Elektrik sistemi işləməyi dayandırıb və ya işində ciddi nasazlıqlar var. Bunun səbəbi, sızdırmazlıq contaları köhnəldikdə suyun sadə bir şəkildə daxil olması ola bilər. Nəmlik səbəb olur qısaqapanma, kontaktları, maqnit başlanğıcını, kondansatörləri və ya hətta motorun özünü "yandıra" bilər.

Gördüyünüz kimi, bir çox problemli vəziyyətlər var və onların nəticələri olduqca dəhşətli ola bilər, lakin indi, nasazlıqların əsas səbəblərini bilməklə, bütün tövsiyələrə əməl etsəniz, onları vaxtında fərq edə və ya tamamilə qarşısını ala biləcəksiniz. əməliyyat qaydaları. Problemlərin qarşısını almaq mümkün deyilsə, cihazı təkrar emala göndərməyə və ya özünüz təmir etməyə tələsməyin - mini yuyuculara xidmət göstərən mütəxəssislərin xidmətləri çox baha deyil (düzəlməz zədələnmiş köhnəni əvəz etmək üçün yeni bir lavabo almaqdan daha ucuzdur). Bundan əlavə, onların işinə rəsmi zəmanət verilir, yəni cihazın sizə uzun müddət xidmət edəcəyinə əmin ola bilərsiniz.

Bu problemi həll etmək üçün mühərriki Run rejiminə çevirin və qazı çıxarın. Siz həmçinin köhnəlmiş və ya qırılmış pistonunuz ola bilər və ya təzyiqli yuyucunuzun kəməri sürüşə bilər. Bütün bu təmir işləri müvafiq ehtiyat hissələri ilə evdə edilə bilər, lakin çox vaxt modelə görə fərqləndiyi üçün onları birbaşa sifariş etməli ola bilərsiniz.

Paltaryuyan maşınım çox kobuddur

Siz isti axar su və su kranı ilə soyuq su? Təzyiqli yuyucunun adi haldan daha kobud işləməyə başlamasının №1 səbəbi suyun çox isti olmasıdır. İstifadə etməyi unutmayın soyuq suən yaxşı nəticələr əldə etmək üçün. Sizdə olmasa belə kran suyu, üzərinə günəş işığı düşən bir şlanqda sıxılmış su bu problemə səbəb olacaq qədər isti ola bilər.

Ümid edirik ki, məsləhətlərimiz sizin üçün faydalı oldu!

Onu necə istifadə edəcəyimi yazmaq istədim, amma görünür, daha çox fıstıq olacaq. Buna görə də, qəzaların ən məşhur səbəbləri haqqında yazmaq daha yaxşıdır, sonra onlardan necə qaçınacağınızı başa düşəcəksiniz.

1 Bəlkə də mini yuyucularda ən məşhur qüsur qırıq hortumdur.)))
Bu, sadə bir nəzarətdən baş verir. Çox əyilə bilməz, buna görə içərisində gücləndirilmiş gücləndirici qırılacaq. Siz avtomobillə onun üzərindən keçə bilməzsiniz, kanalların iti künclərini tuta bilməzsiniz və s. bu onun hörükünü zədələyə bilər. Qüsuru dərhal görməyəcəksiniz, amma su öz işini görəcək. Gücləndirilmiş örgü sadəcə olaraq hazırlanmışdır ki, lavabonu açdığınız zaman qırılmasın)))

Suqəbuledici manifolduna kifayət qədər havanın daxil olmaması və ya girişin sıxışması da eyni problemə səbəb ola bilər. Bu, tənliyin digər tərəfdən gəlir - axı, təzyiq yaratmaq üçün hava və suya ehtiyacınız var! Onların hamısının düzgün işlədiyinə əmin olun və araşdırarkən egzoz klapanlarınızı yoxladığınızdan əmin olun. Siz həmçinin yuyucunun hava filtrini yoxlamaq və lazım gələrsə dəyişdirmək istəyəcəksiniz.

Hər şey yaxşı görünürsə və istifadə etmirsinizsə isti su, onda karterinizdə mexaniki zədələnmə şansınız var. Bu, adətən evdə təmir edə biləcəyiniz bir problem deyil. Lavabonun təmirində ən çox görülən problemlərdən biri köhnəlmiş möhürdür. Təzyiqli yuyucu quruluşu boyunca paylanmış bir çox möhür var və onlardan hər hansı biri sızma yaratmaq üçün özbaşına baş verə bilər. Bu sadəcə su ola bilməz. Yağ sızması da çox yaygındır.

2 Təzyiqdə eyni vaxtda düşmə ilə nasosun sıxlığının itməsi (tənzimləyicidən, nasosdan, yağda su sızması, yağın ağ rəngə çevrilməsinə səbəb olur).
Hətta içməli su (və Atırauda yalnız belə su var) çox sərt ola bilər (çirkli su haqqında da susuram). Görən varmı ağ örtük kranlarda? Bu duzdur. Quruyanda əhəng daşı kimi olur. İndi yenidən təşkil edin, bu duz nasosu böyük sürətlə içəridən qumlayır. Tənzimləyicinin paslanmayan polad ucu belə olur

Təzyiqli yuyucunun işlədilməsi

İldə ən azı iki dəfə möhürlərinizi yoxladığınızdan və köhnəlmiş görünənləri dərhal dəyişdirdiyinizdən əmin olun. Bəzən sızmalara köhnəlmiş qablaşdırma və ya pozulmuş və ya tıxanmış pistonlar səbəb ola bilər. Bu adətən ən azı bir mövsüm istifadə üçün baş verir, lakin yuyucularının ağır istifadəçiləri hələ də bu problemin üzərlərində süründüyünü görə bilərlər. Zədələnmiş möhürləri tapan kimi onları dəyişdirməlisiniz.

Təzyiqli yuyucu möhürləri də fizika qanunlarına bağlıdır. Havanın nə qədər isti və ya soyuq olmasından asılı olaraq genişlənir və büzülürlər. Yüksək rütubətli hava paltaryuyan maşınınızın sızmasına səbəb ola bilər, xüsusən də yağ və suyu bir-birindən ayrı saxlamağa gəldikdə.

Təsəvvür edin ki, rezin bantlarla nə baş verir, onlar əlavə olaraq nasos hissələrinə sürtülürlər. Əgər bundan əvvəl cihaz qarajda uzun müddət dayansa və bütün duz quruyub əhəng daşına bənzəsəydi! Təəccüblü deyil ki, ən tez-tez baş verən qəzalar sıxlığın itirilməsi ilə əlaqələndirilir və bir-birinə bağlıdır. Rezin üzüklər və manjetlər köhnəlib, nasosun mis divarları qarışqalar çeynəmiş kimi köhnəlir. Buna görə filtrlərdən istifadə etmək çox vacibdir incə təmizlik, tercihen 10 mikronda, baxmayaraq ki, hətta almanlar cihazı bir qutuya qablaşdırarkən onlara əylənmirlər (baxmayaraq ki, bu yalnız MDB-də problem ola bilər)

Mənim təzyiqli yuyucum pulsasiya edir

Bu problem demək olar ki, həmişə çirkli bir giriş və ya çıxış klapanından yaranır. 5 və ya 6 istifadədən sonra onları hərtərəfli təmizlədiyinizə əmin olun, xüsusən də taxta materialları nəmləndirirsinizsə. Yüksək təzyiqli su axınlarının toqquşması zamanı hətta bərk ağac da parçalanacaq. Bu kiçik fraqmentlər daha sonra sistemi bağlayır.

Paltaryuyanım elektrik enerjisindən çıxarılıb

Siz həmçinin müxtəlif səbəblərə görə tıxacınız ola bilər. Giriş və çıxış klapanlarınız təmizdirsə, o zaman piston pulsasiyaya səbəb ola bilər, xüsusən də bu baş verən zaman aşağı təzyiqiniz varsa. Müasir elektrik yuyucusu, bəzi əsas elementləri unutduğunuz halda mühərrikə və ya hər hansı mexaniki komponentlərə zərər verməməyinizi təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. texniki qulluq. Yuyucunun sönməsinin iki əsas səbəbi var: yanacaq və ya yağ tükənir.

4 Elektrik. Elektriklər mexanika ilə yalnız nasosdakı klapanla bağlanmış bir mikro açar vasitəsilə əlaqələndirilir. Burada da müxtəlif qüsurlar var. Xırdalıqları bir kənara qoysaq (məsələn, şnurun qısaldılması, şəbəkədə gərginliyin azalması və s.), onda əsas qüsurlar da sadəcə olaraq nəzarətlə bağlıdır. Amma təəssüf ki, istehlakçı həmişə hər şeyi yoxlaya bilmir.
A) Su ilə doludur - yeri gəlmişkən, nasosdan çoxlu su varsa, mühərrik də su basa bilər))) Ancaq daha tez-tez mikro açarı kiçik bir axınla doldurur. Dediyim kimi, klapanda onu işə salan rezin bantlar var. Su təzyiqi klapanı itələyir və elastik bantlar bu təzyiqin lazım olmayan yerdə qırılmasının qarşısını alır, lakin heç bir şey əbədi deyil. Rezin altından keçən su, 220 volt gərginliyə malik olduğumuz mikro açara daxil olur. Qısa dövrə baş verir, kontaktlar yanır və bəzən maqnit başlanğıcı yanır. Bəzən mühərrik sarımındakı qoruyucu (baxmayaraq ki, tez-tez gərginlik artımları səbəbindən yanır) və kondansatör də zədələnə bilər. Ümumiyyətlə, qısaqapanma (qısaqapanma) pis və təhlükəli bir şeydir. Buna görə də, nasosun damladığını görən kimi dərhal sızıntını aradan qaldırmaq daha yaxşıdır.
b) Yağ karterinə su daxil olub. Bu, ən bahalı və proqnozlaşdırmaq çətin olan qüsurdur. Niyə proqnozlaşdırmaq çətindir? Mini yuyucular yağ dəyişikliyinə ehtiyac duymur. Səviyyə yoxlama pəncərəsi, yağ boşaltma tapası yoxdur. Manjetlər köhnəlirsə, təzyiq altında su manşetlərdən və yağ möhürlərindən keçir və yaylar, pistonlar, yağ və əyilmiş yuyucu ilə krank karterinə daxil olur. Nəticə cəhənnəm qarışığıdır, bunun nəticəsində bərkimiş polad hissələri kəskin şəkildə köhnəlir! Bu çiplər mühərrik şaftında olanlar da daxil olmaqla yağ möhürlərini sürtməyə başlayır və karterdən su və yağ elektrik mühərrikinə daxil olur! Nəticədə, bütün nasosu təmir etməli, üstəlik mühərriki dəyişdirməli oluruq (çünki onu düzgün təmir edə biləcək mütəxəssislər tapmaq çətindir). Bu vəziyyətdə yeni bir cihaz almaq daha asandır.
Düşünürəm ki, bunun qarşısını yalnız bir şəkildə almaq olar. Manşetləri cədvəl üzrə dəyişdirin. məsələn, altı ayda bir dəfə. Ümumiyyətlə, bu, kimin və nə qədər tez-tez istifadə etməsindən asılıdır.

Bunu vərdiş halına gətirmək üçün yaxşı bir təcrübə, hər dəfə işə salmağı planlaşdırdığınız zaman təzyiqli yuyucunuzdakı yağ səviyyəsini yoxlamaqdır. Yağı təzə doldursanız belə bunu edin. Bu, avadanlığın istismar müddəti ərzində baş verə biləcək hər hansı sızma və ya onu yenicə satın almısınızsa, istehsal prosesindəki qüsurları aşkar etməyə kömək edəcək.

Beləliklə, bunu taparsanız, səbəbi harada axtarmaq lazımdır ...

Bu prosesin yeganə cəhəti odur ki, yanacaq və yağı yuyucuya qoyduqdan sonra onun işləyib-işləməyəcəyini görmək üçün onu geri göndərə bilməyəcəksiniz. mövcud qanunlar. Siz saytda xidmət göstərməli olacaqsınız.

5) Zibil Bu, hətta qüsur deyil, ancaq cihazı sökməli olduğunuzu nəzərə alaraq, bunun qüsur olduğunu söyləyə bilərsiniz. Təzyiq kəskin düşdüyü yerdə təmir üçün avtoyuma gətirirlər. Mən yalnız zibil qutusunu çıxardım, amma çox vaxt və ya pul sərf etdim - niyə? Çünki hələ də zibilin harada ilişib qaldığını tapmaq lazımdır! Və bunun həqiqətən zibil olub-olmadığını hələ də yoxlamaq lazımdır! Xoşbəxtlikdən, təzyiqin kəskin azalması özlüyündə manşetin yorğunluğunu və bypass klapanının aşınmasını aradan qaldırır. Bu təzyiqlər tədricən azalır. Dağıntılar yapışa bilər:
a) təzyiqi artıran bir növ klapan altında,
b) bypass klapanının oturacağında (bu, təzyiq tənzimləyicisinin yerləşdiyi yerdir)
c) nasosun içərisində və ya şlanqların çıxışlarında bir növ injektorda (burun)
d) şlanqın və ya tapançanın özündə (təzyiqölçənin nə qədər göstərdiyinə baxaraq asanlıqla tapmaq olar, əgər varsa, əlbəttə)
Bu yaxınlarda nasosu sökdüm və bunun səbəbi suyun nasosa axmalı olduğu şlanq olduğu ortaya çıxdı)))
Buna görə də, təzyiqin harada itdiyi barədə narahat olmamaq üçün cihazın zibil və ya rezin qırıntılarını (məsələn, bir hortumdan) çəkməməsini təmin etmək daha yaxşıdır.

Bəzi təzyiq yuyucuları termostatı müəyyən həddə çatdıqda da sönəcək. Avadanlıqdan mühərriki soyutmaq üçün kifayət qədər havanın olmayan qapalı məkanda istifadə edərkən bunun daha tez-tez baş verdiyini görəcəksiniz. Bu, isti və rütubətli günlərdə də baş verə bilər. Mühərriki yenidən işə salmazdan əvvəl təzyiqli yuyucunun ən azı 30 dəqiqə soyumasına icazə verməlisiniz.

Yuyucum başlamayacaq

Yuyucunuzda yanacağın olduğunu və içərisində yağ olduğunu bilirsinizsə, yoxlamaq üçün növbəti şey primer nasosdur. Mövsümün ilk başlanğıcı üçün mühərrik yanacağının astarını 6-7 dəfə, digər başlanğıc üçün isə 2-3 dəfə qızdırmaq lazımdır. Əgər ilk 3 və ya 4 çəkmədən yaxşı bir başlanğıc əldə etməsəniz, o zaman mühərriki işə salacaqsınız və onu bir neçə dəqiqə saxlamalı olacaqsınız. Qazı tam gücə qədər tətbiq edin, bir neçə dəfə çəkin və sonra mühərriki işə salarkən qazı tədricən buraxın.

Düşünürəm ki, hələlik orada dayanacağam. Təəssüf edirəm ki, şəkillər yoxdur (bütün şəkillər işdə qalıb...) Çoxlu fıstıq ağacları var, oradan keçmək asan deyil. Amma nə vaxt faydalı məlumat Oxumaq asan və zövqlü idi?))))