1 fevral 2004-cü ildən 2008-ci il yanvarın 1-dək Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən şinlərin saxlanması və istismarı Nazirliyin əmri ilə təsdiq edilmiş AE 001-04 nömrəli avtomobil şinlərinin istismarı Qaydaları ilə tənzimlənir. Rusiya Nəqliyyatının 01.21.2004-cü il tarixli AK-9-r nömrəli qərarı (bundan sonra Qaydalar).

Beləliklə, Qaydaların 10-cu bölməsi təşkilatın avtomobil şinlərinin yürüşünü və aşınmasını izləmək öhdəliyini müəyyən etdi. Bir avtomobilə şinlər quraşdırarkən, təşkilatın əmək kitabçası olmalıdır avtomobil təkəri(Qaydaların 43-cü bəndi).

Avtomobil şinlərinin öz yürüşü var, bundan sonra dəyişdirilməlidir. Standart istismar yürüşünə çatdıqdan sonra köhnəlmiş təkərlər dəyişdirilir. Nəzərə almaq lazımdır ki, şinlərin istismar yürüşü normaları Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən 04.04.2002-ci il tarixdə təsdiq edilmiş RD 3112199-1085-02 avtonəqliyyat vasitələrinin təkərlərinin istismar müddəti üçün Müvəqqəti Standartlar (bundan sonra) ilə müəyyən edilir. Normlara kimi), lakin bu Normların qüvvəsi 01.01.2007-ci il tarixi ilə məhdudlaşır.

Müəlliflər qeyd edirlər ki, bu günə qədər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən şinlərin saxlanması və istismarı üçün vahid proseduru, habelə Rusiya Federasiyasının hər yerində avtomobil şinlərinin istismar müddəti üçün normaları müəyyən edən bir sənəd dərc edilməmişdir. Bununla yanaşı, bir büdcə müəssisəsində avtonəqliyyat vasitələrini idarə edərkən, şinlərin istismarı və istismardan çıxarılması üçün müəyyən bir proseduru rəhbər tutmaq lazımdır ki, bu da, fikrimizcə, ilk növbədə iqtisadi cəhətdən hər iki büdcə qanunvericiliyinin tələblərinin yerinə yetirilməsini təmin etməlidir. büdcə vəsaitlərinin səmərəli istifadəsi və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə dair qanunvericilik .

Müxtəlif federal nazirlik və idarələrdə oxşar problemlərin həllinin təhlili aşağıdakıları göstərir:

1) müəyyən hallarda avtomobil şinlərinin saxlanması, istismarı və atılması qaydası səlahiyyətli orqan, büdcə vəsaitlərinin baş idarəçisi, büdcə təşkilatı tərəfindən fəaliyyətlərinin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla müstəqil olaraq hazırlana bilər (eyni zamanda, büdcə təşkilatı belə proseduru yalnız yuxarı təşkilatların sənədlərində göstərilən bu məsələyə dair tələbləri nəzərə alaraq hazırlaya bilər);

2) səlahiyyətli orqan tabeliyində olan büdcə qurumlarının qüvvəsini dayandırmış Qayda və Qaydaları rəhbər tutmasına icazə verə bilər.

Birinci varianta misal olaraq Rusiya Müdafiə Nazirliyinin 25 sentyabr 2006-cı il tarixli 300 nömrəli əmri "Azərbaycan Respublikasının Silahlı Qüvvələrində avtomobil avadanlığının və avtomobil əmlakının təmiri və istismardan çıxarılmasından əvvəl iş vaxtı (xidmət müddəti) haqqında Təlimatların təsdiq edilməsi haqqında" əmrini göstərmək olar. Rusiya Federasiyası” və ikinci variant, məsələn, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələri yanında Məhkəmə Departamentinin 30 iyun 2008-ci il tarixli, 104 nömrəli “Müttəfiqlərin saxlanması qaydası haqqında Təlimatların təsdiq edilməsi haqqında” əmri ilə həyata keçirilir. əməliyyat, Baxım və xidməti nəqliyyat vasitələrinin təmiri”, Rusiya Ədliyyə Nazirliyinin ərazi orqanları və qurumları üçün nəqliyyat xidmətlərinin təşkili üzrə Təlimat (Rusiya Federasiyası Ədliyyə Nazirliyinin Bülleteni, 2008-ci il, № 12).

Müəlliflərin fikrincə, baxılan vəziyyətdə, tövsiyə olaraq, büdcə təşkilatı şinlərin uçotu prosedurunu təsdiq edərkən yuxarıda göstərilən Qayda və Normlardan istifadə edə bilər. Bu prosedur qurumun uçot siyasətinin bir hissəsi kimi təsdiq edilə bilər (müəyyən bir büdcə müəssisəsində dövlət uçot siyasətinin həyata keçirilməsinin xüsusiyyətləri haqqında əmr).

Bundan əlavə, avtomobil şinlərinin silinməsi qaydası və onların istismar yürüşü normaları müəyyən edilərkən aşağıdakılar da nəzərə alınmalıdır. Təkərlərin iş yürüşünə qədər sonrakı istismarı mümkünlüyü barədə qərar qəbul edərkən aşağıdakı tələblər nəzərə alınmalıdır:

1) "Yol təhlükəsizliyi haqqında" 10 dekabr 1995-ci il tarixli 196-FZ nömrəli Federal Qanun;

2) Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 09.03.1995-ci il tarixli 27 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş sərnişinlərin və yüklərin daşınması ilə məşğul olan müəssisələrdə, təşkilatlarda və müəssisələrdə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi haqqında Əsasnamə;

3) yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə yönəlmiş digər normativ aktlar.

Yəni, məmurlar, ilk növbədə, xüsusi təkər dəstində motorlu nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz istismarının mümkünlüyünü nəzərə almalıdırlar.

Nəzərə alın ki, Normlar orta təkər yürüşü üçün göstəriciləri müəyyən edir. Bu yürüş aşağıdakılar nəzərə alınmaqla hesablanmışdır:

• əsas avtomobil modeli;
• təkər ölçüsü;
• təkər modelləri.

Bundan əlavə, təkərin istismar yürüşünü hesablayarkən, nəqliyyat vasitəsinin iş (iş) şəraiti nəzərə alınır. Eyni zamanda, belə göstəricilər ixtisaslaşdırılmış tədqiqat təşkilatı tərəfindən empirik şəkildə əldə edilmişdir.

Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, Normların 3.4-cü bəndinə uyğun olaraq, yeni şin modelləri və təkərlərin işlək yürüş standartları müəyyən edilməmiş avtomobil markaları üçün müəssisə rəhbəri müəssisəyə sifariş vermək hüququna malikdir. NIIAT Federal Dövlət Unitar Müəssisəsi (hazırda NIIAT ASC) ilə razılaşdırılmış müvəqqəti normanın qüvvəyə minməsi üçün istismardan çıxarılan təkərlərin orta yürüşü üzrə. Bu zaman müvəqqəti normaların qüvvədə olma müddəti 2 ildən çox olmamalıdır. Bu müddət ərzində normanın müəyyən edilmiş qiymətinin konkret nəqliyyat vasitəsi üçün verilmiş ölçüdə və modeldə olan təkərin orta yürüşü ilə uyğunluğu yoxlanılır, habelə normanın qiyməti dəqiqləşdirilir.

Baxılan vəziyyətdə, büdcə qurumunun təkərlərin istismarı üzrə yürüş standartlarını müstəqil şəkildə hazırlamaq imkanı yoxdur (müvafiq mütəxəssislər və maddi-texniki baza yoxdur), lakin Qaydaların və Normların müddəalarından istifadə edə bilər. Fikrimizcə, bu sənədlərdən istifadə edərkən, istehsalçıların zəmanət müddəti ərzində təkərlərin istismar müddətinə verdiyi zəmanətləri nəzərə almaq lazımdır (yəni istismara edilən dəyişikliklər nəzərə alınmaqla istifadə olunan tarif zəmanətdən az olmamalıdır. şərtlər). Xatırladaq ki, istehsalçılar təkcə təkərlərə xidmət üçün deyil, həm də onların saxlanması üçün zəmanət müddətləri təyin edə bilərlər.

Fikrimizcə, yeni şin modelləri və avtomobil markaları üzrə müvafiq komissiyanın rəyinə əsasən, büdcə təşkilatının rəhbəri müəssisənin əmri ilə aşağıdakılar nəzərə alınmaqla, təkərlərin müvəqqəti istismar normasını tətbiq etmək hüququna malikdir:

• istismardan çıxarılan təkərlərin orta yürüşü;
• təkər istehsalçılarının zəmanəti.

Bundan əlavə, büdcə öhdəlikləri üzrə müvafiq məhdudiyyətlər olduqda, normativlər ixtisaslaşmış təşkilatların (məsələn, NİİAT ASC) mütəxəssislərinin cəlb edilməsi ilə də müəyyən edilə bilər.

Avtomobil təkərlərinin uçotu. Müəssisədə büdcə uçotu uyğun olaraq aparılır federal qanun 21 noyabr 1996-cı il tarixli 129-FZ nömrəli "Mühasibat uçotu haqqında" (bundan sonra - Qanun No 129-FZ), Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 30 dekabr 2008-ci il tarixli 148n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Büdcə uçotu üzrə Təlimat ( bundan sonra - Təlimat No 148n) və digər normativ hüquqi aktlar. Müəssisə tərəfindən inventarların qəbulu, hərəkəti və silinməsi üçün sənəd dövriyyəsi müstəqil şəkildə hazırlanır, rəhbər tərəfindən təsdiq edilir və təşkilatın uçot siyasətində əks olunur. Avtonəqliyyat vasitələrinin ehtiyat hissələri (avtomobil şinləri də daxil olmaqla) alındıqda 10506000 “Digər ehtiyatlar” hesabında ilkin uçot sənədləri əsasında uçota alınır. 148n nömrəli təlimata uyğun olaraq istismara ehtiyat hissələri verilərkən “Müəssisənin ehtiyacları üçün maddi sərvətlərin verilməsi haqqında arayış” (f. 0504210) və ya “Tələb-yol sənədi” (f. 0315006) tərtib edilir. .

Avtonəqliyyat vasitələri üçün buraxılmış bütün ehtiyat hissələri (avtomobil şinləri də daxil olmaqla) 09 No-li “Köhnəlmiş avtomobillərin dəyişdirilməsi üçün verilmiş avtonəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələri” balansdankənar hesabında uçota alınır. Təkərlərin analitik uçotu maddi sərvətlərin kəmiyyət-məcmu uçotu kartoçkasında (f. 0504041) aparılır. Yararsız hala düşmüş təkərlər “Ehtiyatların silinməsi haqqında Akt”a (f. 0504230) uyğun olaraq reyestrdən silinə bilər.

Avtomobilin texniki vəziyyətinə və istismarına cavabdeh olan şəxslərin büdcə təşkilatının rəhbəri tərəfindən təsdiq edilmiş əsaslandırılmış ərizələri avtomobil şinlərinin nəqliyyat vasitəsində dəyişdirilməsi üçün əsasdır. Avtomobilə şinlər quraşdırarkən akt tərtib etmək məsləhətdir. Bu halda, nömrələr, model və təyinat aktda göstərilə bilər. Belə bir aktın forması Sənətin 2-ci bəndinin tələblərinə uyğun olaraq təşkilat tərəfindən hazırlana və təsdiqlənə bilər. 129-FZ saylı Qanunun 9-u.

Büdcə uçotu ilə yanaşı, müəssisədə avtomobil şinlərinin əlavə uçotu təşkil edilə bilər. Bunu etmək üçün, məsələn, Qaydaların ayrı-ayrı müddəalarından istifadə edə bilərsiniz.

Belə ki, qurumlar avtomobilə quraşdırılmış hər bir təkər üçün (yeni, yenidən örtülmüş və ya dərin protektor naxışlı) yığılan zaman və ya istismar zamanı Qaydaların 12-ci əlavəsində göstərilən formada onun istismarı üçün uçot kartına başlaya bilərlər. Təkərlərin uçotu bu sənədin normalarına uyğun olaraq bu məsuliyyət həvalə edilmiş məsul şəxs tərəfindən aparıla bilər.

Yol təkərlərindəki təkər ehtiyat təkərlə və ya zərurət yarandıqda alınmış təkərlə dəyişdirilərkən sürücü dəyişdirilmə tarixi, dəyişdirilmiş təkərin seriya nömrəsi və quraşdırma zamanı spidometrin göstəricisi barədə məsul şəxsə məlumat verir. Bu məlumatlar dəyişdirilmiş və ehtiyat təkərlərin işinin uçotu üçün kartlarda qeyd edilməlidir.

Təkərlərin yürüşünün düzgün uçotuna nəzarət etmək üçün buna cavabdeh olan işçi rüblük olaraq avtomobildə faktiki istifadə olunan təkərlərin seriya nömrələri ilə uçot kartına uyğun olaraq avtomobilə təyin edilmiş təkərlərə uyğunluğunu seçici şəkildə yoxlamalıdır.

Təkərlər istismardan çıxarıldıqda, kartda göstərilir: sökülmə tarixi, tam yürüş, komissiya tərəfindən müəyyən edilən sökülmə səbəbinin adı, protektorun qalıq hündürlüyü (ən böyük aşınmaya görə). Bundan əlavə, o, mütləq şinin hara göndərildiyini qeyd edir - bərpa üçün, protektor modelinin kəsilərək dərinləşdirilməsi, təmir, qırıntı və ya rekultivasiya üçün.

Avtomobil şinlərinin istismar yürüşünün normasının müəyyən edilməsinə bir nümunə

Oktyabrın 1-də “Alfa” MMC “Ford Mondeo” minik avtomobili üçün dörd “Yokohama” qış ​​təkəri alıb. Avtomobil şinlərinin faydalı ömrünü hesablamaq üçün Alpha-nın mühasibi Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən 4 aprel 2002-ci il tarixli RD 3112199-1085-02 tərəfindən təsdiq edilmiş Müvəqqəti Standartlardan istifadə edir.

Ford minik avtomobili təkərinin orta yürüşü 55.000 km-dir. Avtomobil əmsalların (K1 və K2) tətbiq olunduğu şəraitdə işləmir, ona görə də bir Yokohama təkəri üçün operativ yürüş sürəti 55.000 km-dir. Təkər bu məsafəni qət etdikdən sonra onun aşınmaya görə silinməsi əsaslandırılacaq.

Zədələnmiş (təmir edilməyən) təkərin silinməsi barədə qərar təşkilatda yaradılmış komissiya tərəfindən qəbul edilməlidir (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 28 dekabr 2001-ci il tarixli 119n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Metodik Tövsiyələrin 125-ci bəndi). Belə bir qərar sənədləşdirilməlidir. Bu, avtomobil şinlərinin uçot kartında edilə bilər. Bu sənəd təkərlərin dəyişdirilməsinin etibarlılığını təsdiq edəcək.

USN

Bir təşkilat vahid gəlir vergisi ödəyirsə, təkərlərin dəyişdirilməsi heç bir şəkildə vergi öhdəliklərinə təsir göstərməyəcəkdir (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.14-cü maddəsinin 1-ci bəndi).

Təşkilat gəlir və xərclər arasındakı fərqə görə vergi ödəyirsə, şinlərin dəyərini dəyişdirərkən xərclərə daxil edin:

Əsas vəsaitlərin təmiri üçün (köhnəlmiş (zədələnmiş və təmir olunmayan) şinləri dəyişdirərkən) (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.16-cı maddəsinin 1-ci bəndinin 3-cü yarımbəndi);

İki şərt yerinə yetirilərsə, təkərlərin dəyərini xərc kimi silin:

Təkərlərin dəyişdirilməsi faktiki olaraq həyata keçirilmişdir (yəni, OS-3 formasında akt və ya mövsümi təkər dəyişdirilməsi haqqında akt imzalanmışdır - özbaşına dəyişdirildikdə; görülən işlərin qəbulu və təhvil aktı - təkərlərin dəyişdirilməsi zamanı podratçı tərəfindən) (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.16-cı maddəsinin 2-ci bəndi, 1-ci maddəsinin 252-ci bəndi);

Ehtiyat hissələri ödənilir (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 346.17-ci maddəsinin 2-ci bəndi).

Təkərlərin dəyişdirilməsi podratçı tərəfindən həyata keçirilirsə, onun xidmətləri də ödənilməlidir. Bu cür izahatlar Rusiya Federal Vergi Xidmətinin Moskva üzrə 31 mart 2006-cı il tarixli 18-11/3/25186 saylı məktubunda verilmişdir.

UTII

UTII-nin vergitutma obyekti hesablanmış gəlirdir (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 346.29-cu maddəsi). Buna görə də avtomobildə ehtiyat hissələrinin dəyişdirilməsi təşkilatın vergi öhdəliklərinə təsir göstərmir.

OSNO və UTII

Avtomobil eyni vaxtda UTII-yə tabe olan bir təşkilatın fəaliyyətində və ümumi vergi sistemi üzrə fəaliyyətlərdə istifadə edilərsə, dəyişdirilməsi üçün satın alınan şinlərin dəyəri bölüşdürülməlidir (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 274-cü maddəsinin 9-cu bəndi). Bunun səbəbi, gəlir vergisini hesablayarkən UTII üzrə fəaliyyətlə bağlı xərclərin nəzərə alına bilməməsidir. Yalnız bir fəaliyyət növündə istifadə olunan avtomobil üçün təkərlərin dəyərini ayırmaq lazım deyil.

Təkərlərin alınması üçün hesab-fakturada ayrılmış ƏDV məbləği də ayrılmalıdır. ƏDV-ni bu vergiyə cəlb olunan əməliyyatların payına mütənasib olaraq ayırın. Göndərilən malların (işlərin, xidmətlərin, əmlak hüquqlarının) vergi dövrü üçün ƏDV-yə cəlb edilən dəyəri əsasında ƏDV-yə cəlb olunan əməliyyatların payını müəyyən edin.

Bu prosedur 170-ci maddənin 4-cü bəndində nəzərdə tutulmuşdur vergi kodu RF.

UTII-yə tabe olan təşkilatın fəaliyyəti ilə bağlı xərclərin payına çıxıla bilməyən ƏDV məbləğini əlavə edin (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 170-ci maddəsinin 2-ci bəndinin 3-cü yarımbəndi).

Bir şirkət avtomobilində dəyişdirmək üçün alınmış avtomobil şinlərinin dəyərinin bölüşdürülməsinə bir nümunə. Təşkilat ümumi vergi sistemini tətbiq edir və UTII ödəyir

Hermes Trading Firm MMC malların topdan və pərakəndə satışı ilə məşğuldur. Topdansatış əməliyyatları üçün təşkilat ümumi vergi sistemini (hesablama metodu) tətbiq edir. Pərakəndə ticarət UTII-yə verildi. Hermes gəlir vergisini aylıq hesablayır. Təşkilatın uçot siyasətində qeyd olunur ki, ümumi biznes xərcləri hesabat (vergi) dövrünün hər ayı üçün gəlirə mütənasib olaraq bölüşdürülür.

Hermes-dən əldə etdiyi gəlirin məbləği müxtəlif növlərİyun ayında fəaliyyət:
- topdansatış ticarəti üçün (ƏDV istisna olmaqla) - 1.800.000 rubl;
- pərakəndə ticarətdə - 650.000 rubl.

Təşkilat ƏDV-dən azad edilən əməliyyatlar həyata keçirməyib.

İyun ayında təşkilat idarəetmə aparatının ehtiyacları üçün istifadə edilən xidməti avtomobildə dəyişdiriləcək avtomobil təkəri alıb. Təkərin qiyməti 5400 rubl idi. (ƏDV daxil olmaqla - 824 rubl).
Xərcləri və ƏDV-ni iki fəaliyyət arasında bölüşdürmək üçün Hermes mühasibi topdansatış ticarətindən əldə edilən gəliri ümumi gəlir məbləği ilə müqayisə etdi.

İyun ayı ərzində topdansatış ticarətdən əldə olunan gəlirin ümumi gəlirdə payı:
1.800.000 rubl : (1.800.000 rubl + 650.000 rubl) = 0,735.

İyun ayı üçün gəlir vergisi hesablanarkən nəzərə alınan təkərlərin alınması xərclərinin payı aşağıdakılara bərabərdir:
(5400 rubl - 824 rubl) × 0,735 \u003d 3363 rubl.

Çıxarılacaq ƏDV məbləği Hermes mühasibi tərəfindən ikinci rübün nəticələrinə əsasən müəyyən edilmişdir.

Mühasibat uçotunda mühasibat uçotu, ilk növbədə, nəqliyyat vasitələri üçün şinlərin təyinatını və onların istismar xüsusiyyətlərini nəzərə alır. Onların standart istifadəsi mövsümi dəyişiklik və ya köhnəlmiş və yararsız olanların yeniləri ilə dəyişdirilməsidir. Məqalədə şinlərin uçotunun müəssisədə necə aparıldığını nəzərdən keçirək.

Təkərlərin uçotu prinsipləri

Əsas uçot parametrləri bunlardır:

• onların sayı;
• model;
• rezin markası;
• qiymət;
• ölçüsü.

Bu göstəricilərə əsasən mühasiblər avtomobillərin mövsümi, yay və qış təkərlərinin ayrıca uçotunu aparırlar. Eyni zamanda, yeni və işlənmiş ehtiyat hissələri də ayrıca uçota alınır. Alqı-satqı, onların istismarına verilməsi və digər əməliyyatlar mühasibat xidməti tərəfindən hesab tapşırıqları (göstərişlər) kimi göstərilir.

Əməliyyat adı	Mühasibat uçotu tapşırıqları
Avtomobillər üçün təkərlərin alınması	DT 60, KT 51 (alış üçün pul köçürməsi), DT 10, "Ehtiyat hissələri" subhesabı ("Ehtiyat təkərlər", "Yeni təkərlər"), KT 60 (alınmış ehtiyat hissələri üçün maliyyə öhdəlikləri), DT 19, KT 60 (alınan malların dəyərinə görə ƏDV), DT 68, KT 19 (ƏDV çıxılır)
Təkərin istifadəyə verilməsi	DT 10, “Ehtiyat hissələri” (“Hesabatda şinlər”) subhesabı, KT 10, “Ehtiyat hissələri” və “Ehtiyat təkərlər” subhesabı.
Avtomobil təkərinin nasazlığı səbəbindən silinməsi	DT 20 (26, 44), CT 10, "Ehtiyat hissələri", "Hesabatda şinlər" subhesabı.

Aşınmış təkərlərin dəyişdirilməsi məqsədi ilə nəqliyyat vasitələri üçün alınmış təkərlərin dəyəri mühasibat xidməti tərəfindən 10 №-li “Materiallar” hesabı, “Ehtiyat hissələri” subhesabında göstərilir. Məqaləni də oxuyun: → "". Burada həm istismar olunan, həm də ehtiyat hissələri nəzərə alınır. Ayrı-ayrı uçotun aparılması üçün “Ehtiyat təkərlər” subhesabına üçüncü sıranın köməkçi subhesabları açılır.

Dövriyyə fonduna daxil olan avtonəqliyyat vasitələrinin təkərləri (alt hesabatda) anbarın arxasında qeyd olunanlardan ayrıca uçota alınır.

Təkərlər üçün vergi uçotu

Avtomobil alarkən quraşdırılmış və ehtiyat təkərlərin qiyməti nəqliyyat vasitələrinin ilkin dəyəri ilə birləşdirilir (TC RF, maddə 257). Ayrı-ayrı obyektlər kimi bu ehtiyat hissələri hesablarda görünmür. Ayrı-ayrılıqda alınan təkərlər alınan avtomobilə daxil edilmir və onun dəyərinə əlavə edilmir. Burada ehtiyat hissələrinin vergi uçotu Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi ilə tənzimlənir:

• İncəsənət. 254 (ödəyicinin istehsal və təsərrüfat ehtiyacları üçün xərcləri);
• İncəsənət. 260 (əsas vəsaitlərin bərpası);
• İncəsənət. 264 (şirkət avtomobillərinə texniki qulluq və istifadə).

Beləliklə, məsələn, vergi qanunvericiliyinə görə, ayrıca alınmış ehtiyat hissələri əsas vəsaitlərin saxlanılması üçün zəruri olan materialların alınması üçün maddi xərclər kimi uçota alına bilər. Yəni, bu cür hallarda şinlər avtomobil üçün ehtiyat hissələri hesab olunur, onlar ehtiyatların sayında öz maya dəyəri ilə uçota alınır. Onların təmirinin dəyəri başqalarına aid edilə bilər.

Xərclər vergitutma məqsədləri üçün həmin vaxt qüvvədə olan vergi dövründə nəzərə alınır. Hesablama metodu üzrə bütün xərclər təkərlərin avtomobildə yığılması zamanı tanınır. Nəqliyyat vasitələrindən çıxarılan ehtiyat hissələri geri qaytarıla bilən tullantılar və ya qalıq ehtiyatlar kimi təsnif edilmir.

Təkərlərin istismarı üçün mühasibat sənədləri

Kartın ixtisaslaşdırılmış uçot blankı təşkilatın müvafiq bölməsinin texniki xidməti tərəfindən 424-APK No-li formada hər bir avtonəqliyyat vasitəsinin təkərinə (yeni, işlənmiş və ya bərpa olunmuş) ayrıca daxil edilir. Qeydiyyat kartının əsas məqsədi istifadədə olan təkərlərin yığıldığı andan tam sıradan çıxmasına qədər hərəkətini qeyd etməkdir. Kartda aşağıdakı məlumatlar var:

• istehsal tarixi, istehsalçısı, qiyməti, həmçinin təkərlərin adı və seriya nömrəsi;
• texniki vəziyyət (mövcud qüsurlar, zədələr);
• yürüş (əvvəlki təkərlər üçün, hər ay üçün faktiki yürüş bütün növ təkərlər üçündür);
• təkərin dəyişdirilməsi tarixi, çıxarılan və yığılmış təkərin nömrəsi;
• sökülmə vaxtı, ümumi yürüş, protektor nümunəsi məlumatları, hansı məqsədlə və hansı səbəbdən istismardan çıxarıldığı (təkərin qeydiyyatdan çıxarılması halında).

Göstərilən standart uçot blankları tam doldurularaq nəqliyyat vasitələrinin nömrələrinə uyğun saxlanılır və ehtiyat hissəsi təkrar emala göndərildikdə bağlanılır.

Silinmə üçün əməliyyat yürüşünün dərəcəsi

Rusiya qanunvericiliyi avtomobil şinlərinin istismardan çıxarılması üçün xüsusi qaydalar müəyyən etmir. Onların əməliyyat yürüşü ilə əlaqədar olaraq, Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 24.08.2012-ci il tarixli 03-01 / 10-2830sh saylı Məktubda göstərilən təlimatları tətbiq olunur. Beləliklə, məktuba əsasən, normalar istehsalçı tərəfindən müəyyən edilir.

Müvafiq olaraq, təşkilatın rəhbəri mövcud məlumatlardan istifadə edərək, orta yürüş əsasında öz əmri ilə normaları işləyib hazırlamaq və təsdiq etmək hüququna malikdir:

• zavod istehsalçısı;
• 12/07/2006-cı ildə düzəliş edilmiş Müvəqqəti Qaydaların (RD 3112199-1085-02) yürüş standartlarının müəyyən edilməsi metoduna uyğun olaraq (baxılanla eyni vəziyyətlərdə, nümunə kimi istifadə edilə bilər);
• nəqliyyatın idarə edilməsi sahəsində təcrübə.

Beləliklə, RD 3112199-1085-02 standartlarına görə, təşkilat tərəfindən müəyyən edilmiş yürüş dərəcəsi orta yürüş parametrinin 25% -dən az olmamalıdır.

Hər halda, standartlara uyğun müstəqil inkişaflar maliyyə cəhətdən əsaslandırılmalı və sənədləşdirilməlidir.

Avtomobil təkərlərinin aşınması və dəyişdirilməsinin uçotu

Təmirin tərkib hissəsi kimi yararsız (köhnəlmiş) göstərilən ehtiyat hissələrinin dəyişdirilməsinə yol verilir. Sonra istehsal xərcləri və əsas vəsaitin təmiri xərcləri üçün silinmə etməlisiniz. Təmirlə bağlı xərclər istehsal (satış) xərclərinin uçotu üçün DT hesablarına, çəkilmiş xərclərin uçotu üçün hesabların KT-nə uyğun olaraq mühasibatlıq şöbəsi tərəfindən göstərilir. Belə ki, DT 20, 26, 44, CT 10, "Hesabatda şinlər" subhesabında mövsümi avtonəqliyyat vasitələrinin ehtiyat hissələrinin köhnəldikdən sonra adi fəaliyyətlər üçün xərclərdə qiymətinin uçotu əks etdirilir.

Müasirləşməyə, təmirə, yenidənqurmaya məruz qalan köhnəlmiş avtomobil hissələri anbarda siyahıya alınır. Onların uçotu “Bərpa olunacaq təkərlər”, “Emal üçün verilmiş materiallar” subhesabında aparılır. Qiymət aşağıdakı kimi göstərilir: DT 10, "Bərpa üçün şin" subhesabı, KT 91-1.

Mövsümi avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsidir tərkib hissəsi avtomobilin xüsusiyyətlərini lazımi vəziyyətdə saxlamağa yönəlmiş əsas vəsaitin saxlanması. Müvafiq xərclər adi fəaliyyətlər üçün xərclər kimi tanınır. Onların mühasibat uçotu istehsal (satış) xərclərinin uçotu üçün hesabların DT-nə, istehsal xərclərinin uçotu üçün hesabların KT-nə uyğun olaraq göstərilir (bax: texniki xidmət xərcləri).

Mövsümi ehtiyat hissələri dəyişdirildikdə və anbara göndərildikdə, onların qiyməti cari fəaliyyətlər üçün xərclərin azaldılması ilə əlaqələndirilir: DT 20 (26, 44), CT 10, "Hesabatda şinlər" subhesabı. 10 saylı hesab üzrə hesab tapşırıqları avtomobillərin yay və qış təkərlərinin dəyişdirilməsini göstərmək üçün istifadə olunur. Məsələn, qış təkərlərinin yığılması zamanı istifadəyə verilmiş avtomobil təkərlərinin qiyməti aşağıdakı kimi göstərilir: DT 10, “Şin hesabatda”, KT 10, “Ehtiyat təkər” subhesabı.

Mövsümün sonunda qış hissələri çıxarılır və yay hissələri yığılır. Silinmiş qış versiyasının qiymətini göstərmək üçün hesab təyinatı istifadə olunur: DT 10, subhesab "Ehtiyat təkər", CT 10 "Alt hesabatda şin". Qış versiyası əvəzinə yığılmış yay versiyasının qiyməti hesab tapşırığı kimi göstəriləcək: DT 10, "Şin alt hesabatında", CT 10, "Ehtiyat təkər" subhesabı.

Nümunə 1. Bütün mövsüm avtomobil şinlərini alarkən onların dəyərinin uçotu

Feliks MMC avtomobil üçün hər cür hava şəraitinə uyğun təkərlər dəsti alıb. Demək olar ki, dərhal köhnəlmiş hissələri yeniləri ilə əvəz olundu, yeni alınıb. Mühasibat xidməti bütün hərəkətləri hesab tapşırıqları kimi göstərirdi.

Əməliyyat adı	Mühasibat uçotu tapşırıqları
Avtomobilin ehtiyat hissələrinin anbara göndərilməsi	DT 10, "Ehtiyat hissələri" və "Ehtiyat təkərlər" subhesabı,
ƏDV ekranı	DT 19, KT 60
Satıcıya alış üçün pulun tutulması	DT 60, KT 51
ƏDV ödənilməlidir	DT 68, KT 19
Alınan ehtiyat hissələrinin qiyməti adi fəaliyyətlər üçün xərclərdə nəzərə alınır	DT 20, KT 10, "Ehtiyat hissələri", "Ehtiyat təkərlər", "Yeni təkərlər" subhesabı

Misal 2. Köhnəlmiş avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsinin uçotda göstərilməsi

Təşkilat rəhbəri təkərlərin texniki vəziyyətini yoxlamaq üçün məsul şəxslərdən ibarət komissiya təyin edib. Onun həyata keçirilməsi zamanı müfəttişlər avtomobildə quraşdırılmış hissələri istismar üçün yararsız hesab ediblər. Nəticələr əsasında materialların silinməsi üçün akt tərtib edilib. Buna əsasən, tamamilə köhnəlmiş hissələr təkrar emala göndərilməli, yerinə yeniləri quraşdırılmalıdır.

Mühasibat kartında ehtiyat hissələri istifadədən çıxarılarkən, sökülmə vaxtı və səbəbi, bir məsafə və atılma istiqaməti qeyd olunur. Təkərlərin dəyişdirilməsi aşağıdakı kimi göstərilir: DT 20, CT 10, "İşlətilmiş təkər" subhesabı (adi fəaliyyətlər üçün xərclərdə istifadəyə yararsız ehtiyat hissələrinin qiymətinin uçotu), DT 10, "Digər materiallar" subhesabı, CT 91- 1 (köhnəlmiş ehtiyat hissələrinin uçotu), DT 10 , "Şinlər alt hesabatda", KT 10, "Ehtiyat təkər" subhesabı (quraşdırılmış ehtiyat hissələrinin qiyməti göstərilir).

Nəqliyyat vasitələrində təkərlərin uçotu ilə bağlı suallara cavablar

1 nömrəli sual.İstifadəyə yararsız avtomobil təkərlərinin utilizasiyası xərcləri necə nəzərə alınır, onlardan vergilər hesablanırmı?

Tullantıların atılması ilə bağlı xərclər cari fəaliyyətlərin məsrəflərinə daxil edilir. Onlar da vergiyə cəlb olunurlar.

2 nömrəli sual. Avtomobil şinlərinin silinməsi, atılması aktı nədir?

Komissiyanın təyin edilmiş tərkibi, aparılan yoxlama haqqında məlumatları özündə əks etdirən ümumi qəbul edilmiş formadan istifadə olunur. Aktda yoxlanılan obyektin xüsusiyyətləri (seriya nömrəsi, ümumi yürüş, ölçü, model və s.) haqqında tam məlumatlar əks olunur. Müfəttişlər nəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələrinin texniki yararsızlığını müəyyən edir, səbəbləri dərhal göstərirlər. Sonra onları xidmətdən çıxarıb hurdaya göndərmək qərarına gəlirlər. Hazırlanmış akt sədr və komissiyanın tərkibindən olan digər səlahiyyətli şəxslər tərəfindən təsdiq edilir.

3 nömrəli sual.Əsas vəsaitlərin uçotu zamanı hansı normativ sənədlərə riayət etmək olar?

Mühasib Rusiya Federasiyası Maliyyə Nazirliyinin 13 oktyabr 2003-cü il tarixli 91n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Əsas vəsaitlərin uçotu üzrə Təlimatları nəzərə almalıdır. 24 dekabr 2010-cu il versiyası hazırda fəal şəkildə istifadə olunur. Əsas vəsaitlərin qiymətləndirilməsi, köhnəlməsi, saxlanması, bərpası və silinməsi məsələlərini əhatə edir.

4 nömrəli sual. Avtomobil təkərləri üçün hesab kartını işə salmamaq mümkündürmü?

Kart uçotu formasının aparılması, əməliyyat yürüş standartlarının tətbiqi müəssisələrdə istifadə olunan şinlərin istismarının məcburi komponentləridir. Yalnız şəxsi ehtiyacları üçün yük və sərnişin daşınması ilə məşğul olan nəqliyyat vasitələri sahiblərinin bunu etməmək hüququ vardır.

Təkərlərin sərfiyyat dərəcəsinə dair sifariş. Qış təkərlərinin silinməsi

Mühasibat uçotunda şinləri necə silmək olar

Demək olar ki, bütün kommersiya təşkilatları öz balanslarında nəqliyyat vasitələrini saxlayırlar, bunlar avtobuslar, yük maşınları və minik avtomobilləri ola bilər. Avtomobil şinləri məhdud yürüş resursuna malik olduğundan və avadanlıq istismar zamanı köhnəldiyindən şinlər köhnəlir. Müvafiq olaraq, onlar silinməlidir.

Avtomobil təkərlərinin istismarı qaydaları

10 dekabr 1995-ci il tarixli 196-FZ Federal Qanununda (Maddə 19) nəzərdə tutulmuş normalara əsasən, texniki nasazlığı olan nəqliyyat vasitələrinin istismarı qadağandır, çünki bu, yol hərəkəti təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilər.

Belə nasazlıqların siyahısı Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli 1090 nömrəli qərarı ilə müəyyən edilir. Bu siyahıya avtomobil şinləri üçün nəzərdə tutulmuş aşağıdakı zərərlər daxildir, bunlar olduqda şinlərdən istifadə edilə bilməz:

• Aşınmış təkər protektoru, yəni. protektor nümunəsi normadan aşağı hündürlüyə malikdir: avtomobillər üçün 1,6 mm-ə bərabər norma nəzərdə tutulur, yük avtomobilləri üçün protektorun hündürlüyü 1 mm-dən, avtobuslar üçün - 2 mm-dən aşağı olmamalıdır.
• Şin şnurunu ifşa edən deşiklər, kəsiklər, yırtıqlar şəklində əhəmiyyətli zərərlərə malikdir. Bu cür nasazlıqlara laylı təkər karkası və soyulmuş protektor və ya təkərin yan divarı daxildir.
• Bağlayıcıların olmaması (boltlar, qoz-fındıq), bərkidici deliklərin qırıq forması və ya ölçüsündə dəyişiklik.
• Diskdə və təkər disklərində müxtəlif çatların olması.
• Təkərlərin yürüşü normativ kilometr sayından artıq olub və ya təkərlərin qanunla müəyyən edilmiş istifadə müddəti başa çatıb.

Yuxarıda göstərilən zərərin olması avtomobil şinlərinin silinməsi üçün əsasdır, çünki onları belə bir zədə ilə istifadə etmək olmaz. Ona görə də avtomobillərə yeni təkərlər quraşdırılmalıdır.

İstifadəyə yararsız şinlərin silinməsi mühasibat uçotunda əks etdirilməlidir. Hazırda təkərlərin istismardan çıxarılmasını tənzimləyən qanunvericilik yoxdur. Nəticədə, təşkilatlar təkərlərin istifadəsi ilə bağlı istehsalçının tövsiyələrini rəhbər tutmalı, ya da təkərlərin istismar müddətini onların vəziyyətinə və istifadəyə yararlılığına görə özləri müəyyən etməlidirlər.

Vacibdir! Zərər səbəbindən yararsız hala düşmüş təkərlərdən istifadə etmək təhlükəlidir! Bu, yol qəzasına səbəb ola bilər. Aşınmış protektor səthi avtomobilin idarəetməsinin pisləşməsinə gətirib çıxarır və açıq şnur rezin qırılmasına səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin idarəetməsinin tamamilə itirilməsinə və qəzaya səbəb olur.

Hurdaya atılacaq təkərlər təkrar emal edilməlidir. Bunun üçün təkərləri təkrar emala qəbul edən və sonra istismardan çıxarılan rezini təkrar emal üçün təkər təmiri zavoduna göndərən təşkilatla müəyyən bir müqavilə forması bağlanır.

Avtomobilin yürüş standartları

Hazırda kommersiya təşkilatları üçün avtomobillərin təkər və digər ehtiyat hissələrinin silinməsi ilə bağlı hüquqi sənəd yoxdur.

Avtomobil şinlərinin istismar yürüşünü müəyyən edən standartlar istehsalçı tərəfindən Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin məktubu əsasında müəyyən edilir. Bununla əlaqədar olaraq, kommersiya təşkilatının hər bir rəhbəri istehsalçının tövsiyələrinə əsaslanaraq yürüş standartlarını müstəqil olaraq təyin etmək və bu standartları təşkilatın əmri ilə müəyyən etmək hüququna malikdir.

İstehsalçıdan avtomobil şinlərinin istismarı ilə bağlı tövsiyələr haqqında məlumat olmadıqda, şirkətin öz əməliyyat təcrübəsindən və ya eyni təkərlərin istehsalı üçün digər istehsalçıların tövsiyələrindən istifadə olunur.

Şinlərin əməliyyat yürüşü normalarını işləyib hazırlayarkən və təsdiqləyərkən təşkilat rəhbəri təsdiq etdiyi normaların Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi ilə müəyyən edilmiş meyarlara cavab verdiyini nəzərə almalıdır. O, bu normaları əsaslandırmalı, iqtisadi cəhətdən əsaslandırmalı və sənədləşdirməlidir.

Silinəcək avtomobil təkərləri xüsusi yaradılmış ekspert komissiyası tərəfindən qiymətləndirilməli və təsdiq edilməlidir. Əsas sənəd silinmə aktıdır. O təsdiq edir ki, təkərlər sonrakı istifadə üçün uyğun deyil və onların əvəzinə avtomobilə yeni təkərlər quraşdırmaq lazımdır.

Mühasibat uçotu

Avtomobildən ayrıca alınan avtomobil şinləri 10 №-li “Materiallar. Əsas müəssisənin maliyyə-təsərrüfat fəaliyyətinin uçotu üçün Hesablar Planı və Rusiya Maliyyə Nazirliyi tərəfindən qəbul edilmiş onun tətbiqi üçün Təlimatdır.

Təkərlər istifadəyə verildikdə məsrəf uçotu hesablarına silinir.

Bunun əsası Rusiya Maliyyə Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş Mühasibat Uçotu üzrə Metodoloji Təlimatdır.

Təkərlərin özlərinin dəyəri 10 №-li “Materiallar” hesabının debetinə, “Ehtiyat hissələri” subhesabına məsrəf uçotunun debetinə yazılır. Avtomobil şinlərinin hərəkətinə nəzarət D-t sch.012 balansdankənar hesabda uçotla həyata keçirilir.

Əsası silinmə şəhadətnaməsi olan təkərlər istismardan çıxdıqda, onlar (şinlər) tullantıların dəyəri ilə anbara hesablanır. İstismardan çıxarılan təkərlərin hərəkəti, mövcudluğu, habelə rezin qırıntıları “Materiallar” və “Xilas kimi digər materiallar” hesablarında uçota alınır.

Müəssisələrin bölmələrində əmələ gələn tullantılar müəyyən edilmiş qaydada yığılır, onların adı və miqdarı təhvil-təslim qaimələrində göstərilir və qaimə-fakturalarla birlikdə tullantı anbarına verilir. Müəssisə tullantıların, qırıntıların və cındırların mövcud qiymətlərinə diqqət yetirərək tullantıların maya dəyərini müəyyən edir. Qiymət satışda istifadə oluna bilən qiymətə uyğun olmalıdır.

Məlumatınız üçün! Bərpa üçün yararsız olan təkərlər bağlanmış müqavilə əsasında ixtisaslaşmış təşkilat tərəfindən utilizasiya edilə bilər.

Bərpa və sonrakı istifadə üçün yararsız əşyalar silindikdən sonra təşkilatda qalan maddi dəyərlər cari bazar dəyəri ilə uçota alınır. Müvafiq məbləğlər kommersiya müəssisəsinin maliyyə nəticələri kimi, yəni mühasibat uçotunda tullantıların atılmasından sonra qalan tullantılar 91 No-li hesabın kreditinə yazılır: Dt hesabı 10 “Materiallar, 6” subhesab Digər materiallar K-t 91 No-li “Sair gəlir və xərclər. Bərpa üçün yararsız olan təkərlər xilasetmə kimi nəzərə alınır.

Mühasibat uçotunda istifadəyə yararsız təkərlərin ixtisaslaşmış təşkilatın balansına təhvil verilməsi müntəzəm satış kimi sənədləşdirilir. Ehtiyatların satışından əldə edilən gəlir isə digər gəlirlərlə birlikdə nəzərə alınır. Eyni zamanda atılacaq təkərlər digər xərclər kimi mühasibat sənədlərində əks etdirilir.

vergi uçotu

Vergi ödəyicisinin əsas vəsaitlərin təmirinə çəkdiyi xərclər digər xərclər kimi uçota alınır. Onlar faktiki xərclər məbləğində çəkildikləri hesabat (vergi) dövründə tanınır.

Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinə əsasən, geri qaytarıla bilən tullantılar keyfiyyətini itirmiş malların istehsalı zamanı əmələ gələn xammal və ya materialların qalıqlarıdır (kimyəvi və ya fiziki xassələri) şişirdilmiş xərclərlə istifadə edilən və ya təyinatı üzrə olmayan.

Əgər inventarla bağlı qalıqlar başqa növ malların istehsalı üçün tam xammal kimi başqa bölmələrə verilmişdirsə, o zaman onlar (qalıqlar) geri qaytarılan tullantı hesab edilmir.

Vacibdir! Qalıqlar təyinatı üzrə istifadə edilmədikdə və istehlak keyfiyyətlərini itirmiş qalıqlara aid olduqda mənfəətdən vergitutma məqsədi ilə qaytarılan tullantılar kimi tanınır.

Rusiya Vergi Məcəlləsinin normalarında deyilir ki, atılmalı olan, sonrakı istismar üçün uyğun olmayan şinlər geri qaytarıla bilən tullantılara aid deyil və onlar tərəfindən tanınmır.

Ümumiləşdirərək deyə bilərik ki, işlənmiş təkərləri silmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirməlisiniz:

1. Sonrakı istifadə üçün yararsız şinləri silmək üçün ekspert komissiyası yaradın.
2. Silinmə səbəblərinin məcburi əsaslandırılması ilə silinmə aktı tərtib edin.
3. Təkərlərin silinməsi və atılması haqqında əmr (sərəncam) yaradın.
4. Mühasibat sənədlərində silinmələri qeyd edin.
5. Bu fəaliyyət üçün lisenziyası olan şirkətdən təkərlərin utilizasiyasını təşkil edin.

Təkər yürüşü

Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş avtomobil şinləri üçün yürüş standartları öz avtomobil parkına sahib olan kommersiya qurumlarında istifadə olunur.

Bu standartlar korporativ avtomobil sahibləri tərəfindən işlənmiş təkərlərin silinməsi üçün istifadə olunur. Bunlar dövlət və fiziki şəxslərə məxsus müəssisələr ola bilər. Fərq ondadır ki, birincilər üçün müəyyən edilmiş standartlar məcburidir. Özəl şirkətlər nəqliyyat vasitələrinin təkərlərini dəyişdirmək imkanı əldə edirlər vaxtından əvvəl normativ sənədlərdə müəyyən edilir.

Müxtəlif təkərlər üçün yürüş standartları

Dövlət standartları müxtəlif daşıma qabiliyyətinə malik avtomobillər üçün müxtəlif təkər yürüş standartlarını müəyyən edir:

• yükgötürmə qabiliyyəti 2 tona qədər olan minik avtomobilləri və yüngül yük maşınları - 45.000 km
• yükgötürmə qabiliyyəti 2-4 ton olan yük maşınları - 60.000 km
• yükgötürmə qabiliyyəti 4 tondan çox olan ağır yük maşınları - 65-70.000 km
• avtobuslar - 90-95.000 km

Yürüş dərəcəsinin hesablanması müəyyən edilmiş dəyərlərə və düzəliş əmsallarına uyğun olaraq aparılır. Katsayılar ekstremal şəraitdə istifadə edilən təkərlər üçün istifadə olunur. Rusiya və Avropa qanunvericilərinin müəyyən etdiyi normalar arasında böyük fərq var. Məsələn, Avropada minimum yürüş 30.000 km, maksimum isə 120.000 km müəyyən edilmişdir.

Yürüş standartları və rezin xüsusiyyətləri

Təkərlərin yürüş standartları proqnozlaşdırılan təkər aşınmasına uyğun olaraq müəyyən edilir. Bu standartları müəyyən etmək üçün istifadə etdik aşağıdakı xüsusiyyətlər təkərlər:

• əsasən istehsalda istifadə olunan texnologiyalardan asılı olan keyfiyyət göstəricisi
• rezin birləşmənin tərkibi, elastikliyi və aşınma müqavimətini artıran komponentlərin tərkibi (rezin, silisium)
• fərdi təkər göstəriciləri: ölçüsü, mövsümiliyi, növü

Təkərlərin və avtomobilin iş şəraiti də nəzərə alınır. İçindəki təkərlərin tərkibinə düzəliş etmək lazımdır zəruri şərtlər, avtomobilin diaqnostikasının və texniki xidmətinin müntəzəmliyi, idarəetmə tərzi, sürücü tərəfindən sürət həddinə riayət edilməsi.

Təkər istehsalçıları təkərləri üçün öz yürüş standartlarını təyin edirlər. İlk növbədə, protektorun aşınma səviyyəsini rəhbər tutmaq tövsiyə olunur. Bunu etmək üçün xüsusi cihazlardan istifadə edə, protektorun hündürlüyünü bir hökmdarla ölçə və ya istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş işarələrə diqqət yetirə bilərsiniz.

GOST-a uyğun olaraq şinlər üçün yürüş standartları yalnız dövlət qurumları üçün məcburidir və həmişə göstərilən müddətdə bir təkərdən istifadənin real imkanlarına uyğun gəlmir.

Həmçinin bax:

• Nivaya hansı təkərlər taxmaq olar
• Optimal təkər təzyiqi Gazelle nədir
• Yeni qış təkərləri 2014-2015
• Təkərlərin aşınması: səbəbləri və təkərlərin aşınma səviyyəsini necə təyin etmək olar
• Yay təkərləri 0 dərəcədə necə davranır
• Qış çivili təkərlərin reytinqi
• Dünya şin istehsalçılarının reytinqi - TOP 10 ən yaxşı
• Hansı şinlər aşağı profil hesab olunur. Aşağı profilli təkərlərin müsbət və mənfi cəhətləri
• Ən davamlı yay təkərləri
• Koreya təkərləri - Hankook, Kumho, Nexen və Roadstone markaları
• Təkər eni: təyinat, seçim xüsusiyyətləri və avtomobilin davranışına təsir
• Yay təkərlərinin işləmə temperaturu və onun məhsuldarlığa təsiri
• Hansı təkərlər yaxşıdır?

  Avtomobil təkərləri: mühasibat uçotu və vergi uçotu

  Qış və yay üçün ən yaxşı təkərlərin seçilməsi

• Yapon şin istehsalçıları - hansı daha yaxşıdır?
• Təkərin istehsal ilini necə tapmaq olar. Avtomobil təkərlərinin istifadə müddəti
• Michelin yolsuzluq təkərləri
• ölkə istehsalçısı gt radial
• champiro təkərləri

Avtomobil təkərlərinin və akkumulyatorlarının silinməsi

Protektor modelinin aşınma dərəcəsi, digər şeylər arasında, təkərlərin yürüşündən asılıdır.

Avtomobilin müəyyən sayda kilometr keçməsi də istismarın dayandırılması və təkərlərin mühasibat hesablarından silinməsi üçün əsas ola bilər. Belə ki, Cədvəldə verilmiş məlumatlar əsasında uçot siyasətinə əlavədə. Müvəqqəti Standartların 1 - 9, iş şəraitindən asılı olan düzəliş amillərini nəzərə alaraq təkərlərin orta statistik yürüşünü təyin edə bilərsiniz.

ŞİNLƏRİN HESABI: qış, mövsümi, köhnəlmiş

Avtomobil şinlərinin istismarı qaydaları AE 001-04 Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 21.01.2004-cü il tarixli əmri AK-9r RD 3112199-1085-02 Şinlərin, şinlərin uçotu. “Ehtiyatda olan avtomobil təkərləri; “Dövriyyədə olan avtomobil təkərləri; “Avtomobil kauçuku yenidən işlənəcək.

Təkərlərin sərfiyyat dərəcəsinə dair sifariş

Yanacaq sərfiyyatı normaları müəyyən edilərkən yerinə yetirilən daşıma işləri və nəqliyyat vasitəsinin iş şəraiti nəzərə alınmaqla yanacaq sərfinin əsas dəyəri ilə hesablanmış standart qiymət arasında fərq qoyulur.

Yanacaq sərfiyyatının əsas dəyəri avtomobilin hər bir modeli, markası və ya modifikasiyası üçün müəyyən edilir.

Ümumi təyinatlı avtomobillər üçün aşağıdakı standartlar növləri müəyyən edilir:

Avtomobil nəqliyyatı, iqlim və digər əməliyyat amillərinin uçotu yanacaq sərfiyyatının ilkin dəyərinin artması və ya azalması faizləri kimi müəyyən edilmiş düzəliş əmsallarından istifadə etməklə aparılır.

Qeyd edək ki, nəqliyyat vasitələri şəhər hüdudlarından kənarda şəhərətrafı ərazidə istismar edildikdə, korreksiya əmsalları tətbiq edilmir.

Eyni zamanda bir neçə ehtiyatdan istifadə etmək zərurəti yaranarsa, yanacaq sərfiyyatı norması bu müavinətlərin cəmi və ya fərqi nəzərə alınmaqla təyin edilir.

Həmçinin, düzəliş əmsalının xüsusi dəyəri təşkilat rəhbərinin və ya yerli idarəetmənin əmri və ya əmri ilə müəyyən edilir.

Yanacaq və sürtkü materiallarının sonrakı uçotu təşkilatın istifadə etdiyi yanacaq sərfiyyatının hesablanması proqramında və ya əl ilə uçotla aparılır.

Yol sənədlərini saxlamaq və yanacaq sərfiyyatını hesablamaq üçün rahat proqram.

Demo server və sınaq müddəti.

Sınayın və bunu bəyənəcəksiniz.

RD 3112199-1085-02 Avtomobil şinlərinin əməliyyat yürüşü üçün müvəqqəti normalar

5. Orta təkər yürüşü yük maşınları(kateqoriyalar N1, N2, N3) 6. Avtobus və trolleybusların orta yürüşü (M2 və M3 kateqoriyaları) 7.

Avtonəqliyyat vasitələrinin iş şəraitinin kateqoriyasından asılı olaraq korreksiya əmsalları (K1) 8. Nəqliyyat vasitələrinin istismar şəraitindən asılı olaraq korreksiya əmsalları (K2)

Mövsümi avtomobil şinlərinin uçotu (Korshunova N

Bunun üçün “Ehtiyatda olan şinlər. Mühasibat uçotunda şinlərin alınması aşağıdakı yazılışlarda əks olunur: - sadalanır nağd pul təkərlər üçün; Debet 10, "Ehtiyat hissələri" subhesabı, Ehtiyatda olan təkərlər, "Yeni təkərlər, Kredit 60 - alınmış təkərlərə görə borc əks etdirir; - satıcının təqdim etdiyi ƏDV-ni əks etdirir;

Təkərlərin yürüş standartları Nəqliyyat Nazirliyi 2018

Yerli istehsal avtomobilləri və MDB üzvü olan ölkələr

Xarici istehsalı olan avtomobillər

©Bütün hüquqlar qorunur Yaşıl Yağış 2018 - 2018

Avtomobil təkərlərinə ehtiyacın hesablanması

km.; metal şnur kəsici ilə radial şinlər - 70 min km; - tənzimlənən hava təzyiqi olan yük maşını şinləri üçün - 30 ... 35 min.

km. Bu standartlar müasir avtomobil şinlərinin hər bir konkret növü və modeli üçün müəyyən edilməlidir. Ümumiyyətlə, radial təkərlər üçün zəmanət yürüşü diaqonal təkərlərə nisbətən 20-30% yüksək ola bilər.

Şinlər şaquli vəziyyətdə rəflərdə və ya döşəmədə və ya stendlərdə şaquli saxlama üsulu ilə (biri digərinin üstündə) avtomobillər üçün 6 ... 7 və 4 ... 5-dən çox olmayan bir sıra sıralarda saxlanılır. yük maşınları üçün.

Sürücünün və sərnişinlərin təhlükəsizliyi tamamilə avtomobildə quraşdırılmış təkərlərin vəziyyətindən asılıdır. Buna görə də, onların təzyiqini, aşınmasını və görünüşünü diqqətlə izləmək lazımdır. Avtomobil şinlərinin istismarı qaydalarına ciddi əməl etsəniz, şinlər uzun müddət sahibinə xidmət edəcəkdir.

Avtomobil təkərləri mövsümə görə seçilməlidir. Qışda avtomobil qış təkərləri, yayda isə yay təkərləri ilə təchiz olunmalıdır. Bütün mövsüm təkərlərini quraşdırmaq tövsiyə edilmir, çünki Şiddətli şaxtalarda kifayət qədər elastik deyil və çox elastik olurlar yüksək temperatur. Rusiyanın iqlim şəraitində belə kauçuk özünü ən yaxşı şəkildə göstərmir.

Təkərlərin ömrünə təsir edən amillər:

• aşağı və yüksək temperaturlara uzun müddət məruz qalma;
• yolun keyfiyyəti;
• buz;
• maşının yükgötürmə qabiliyyətini və ümumi vəziyyətini;
• sürət və sürücülük xarakteri;
• uzun müddət şinlərin həddindən artıq yüklənməsi;
• yüksək və aşağı şin təzyiqi;
• reagentlərin fəaliyyəti.

Təkər təzyiqi

Onların düzgün işləməsi üçün təkərlərin təzyiqi çox vacibdir. Təkərlərin çox yüksək və ya əksinə, çox aşağı təzyiqlə işlədilməsi təkərin qeyri-bərabər aşınmasına və həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur. Daxili təzyiqi yüksək olan şinlər zərbələri yaxşı kompensasiya etmir səki və sürücülük rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Tövsiyə olunan təkər təzyiqi avtomobilin istismar təlimatında, eləcə də sürücünün qapısının yan tərəfindəki avtomobilin kuzovunda və ya əlcək bölməsinin qapısında olan xüsusi stikerdə göstərilir. Təkərlərin təzyiqi yanacaqdoldurma məntəqələrində quraşdırılmış cib manometri və ya kompressor vasitəsilə ölçülür. Daxili təzyiq göstəriciləri ən azı iki həftədə bir dəfə yoxlanılmalıdır.

Təkərin xarici vəziyyəti

Protektorun səthində heç bir yad cisim olmamalıdır: dırnaqlar, qırıqlar, plastik parçalar və s.

Mühasibat uçotunda şinləri necə silmək olar

Onların getməsi təkərlərdə təzyiqin kəskin azalmasına və nəticədə avtomobilin idarə olunmasının kəskin pisləşməsinə səbəb ola bilər. Həm də təkərin yan divarını mütəmadi olaraq yoxlamaq, onun üzərində cırıqların, deformasiyaların, yırtıqların və qabarların olmadığından əmin olmaq lazımdır.

Təkərlərin aşınması

Həddindən artıq təkər aşınması zədələnmələrə və deşilmələrə səbəb ola bilər və suda sürüşmə riskini ciddi şəkildə artırır. Avtomobili idarə edərkən protektorun aşınma göstəricisinin qalıq hündürlüyünə nəzarət etmək vacibdir, çünki. yolda təhlükəsizlik birbaşa bundan asılıdır. Motosikllər üçün protektorun minimum hündürlüyü 0,8 mm, yük maşınları üçün - 1 mm, avtobuslar üçün - 2 mm, minik avtomobilləri üçün - 1,6 mm-dir.

Təkər ömrü

Avtomobil şinlərinin tövsiyə olunan xidmət müddəti avtomobil istehsalçıları tərəfindən müəyyən edilir - onlar hər 8-12 min kilometrdən bir təkər dəyişdirməyi məsləhət görürlər. İstifadə olunmuş rezin alarkən onun istifadə müddətini yoxlamağı unutmayın. Dövlət standartına görə, avtomobil şinlərinin vaxtında istifadə müddəti beş ildən çox olmamalıdır. Bəzi hallarda, təkərlər daha uzun müddət istifadə edilə bilər - hərtərəfli mövsümi yoxlamadan sonra.

Təkər yükü və sürət indeksləri

Şinlərin yan divarlarında onların performans xüsusiyyətləri göstərilir: yük və sürət göstəriciləri. Sürət indeksi - avtomobilin maksimum təhlükəsiz sürətini göstərən parametr. Yük indeksi hər təkər üçün avtomobilin mümkün olan maksimum çəkisini göstərir. Avtomobil şinlərinin tövsiyə edilən parametrlərdən artıq işləməsi gedişi daha az rahat edəcək, rezin və avtomobil asmasının aşınmasını sürətləndirəcək.

Təkərlərə qulluq

Təkərlərə düzgün qulluq onların uzunmüddətli istismarının ən etibarlı təminatıdır. İstehsalçılar, protektorun və yan divarın vəziyyətinə ciddi diqqət yetirərək, onların vəziyyətini mütəmadi olaraq izləməyi tövsiyə edirlər. Protektorun növü aşınmanın, zədələnmənin və yad hissəciklərin ümumi dərəcəsini müəyyən etməyə imkan verəcəkdir. Yan divarlar kəsiklər və ciddi deformasiyalar üçün yoxlanılır. Qış mövsümü bitdikdən sonra qış təkərləri vaxtında yay təkərinə dəyişdirilməlidir.

Avtomobil sürərkən həmişə uzunmüddətli titrəmələrə, sağa və ya güclü sürüşməyə diqqət yetirməlisiniz sol tərəf. Sürücü kəskin metal əşyalara kəskin zərbələrə yol verməməli və avtomobilin mümkün həddən artıq yüklənməsinə həmişə diqqət yetirməlidir. Çirkli təkərlər ilk 800-1000 km-də aşağı sürətlə sürülməlidir. Təkər təzyiqinin qəfil itirilməsi halında, ilkin diaqnoz və ya təkər təmiri dərhal aparılmalıdır.

Yaxşı təkərləri haradan almaq olar?

Avtomobillər üçün yaxşı şinləri Spbkoleso onlayn mağazasında almaq olar. Burada siz sərfəli qiymətə yay təkərlərinin geniş seçimini tapa bilərsiniz. Bundan əlavə, diskləri, akkumulyatorları, motor yağlarını Sankt-Peterburq və regionda çatdırılma ilə əldə edə bilərsiniz.

PLAN

Mövsümi təkərlərin silinməsi qaydası

Müvəqqəti təkər ömrü

vergi uçotu

Şinlər ƏS təsnifatının obyekti kimi

Xərclərin tanınması

Mövsümi təkərlərin anbara qaytarılması

AVTOMOBİL ŞİNLERİNİN HESABATI

Şinlərin saxlanmasını və istismarını tənzimləyən əsas sənəd, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 21 yanvar 2004-cü il tarixli N AK-9-r (bundan sonra) əmri ilə təsdiq edilmiş AE 001-04 avtomobil şinlərinin istismarı Qaydalarıdır. Qaydalar kimi), onların həyata keçirilməsi bütün nəqliyyat vasitələri sahibləri üçün məcburidir.

Qaydaların 83-cü bəndinə uyğun olaraq, avtomobilə quraşdırılmış hər bir təkər üçün (yeni, yenidən işlənmiş və ya dərin protektor naxışı ilə) yığıldıqda və ya istismar zamanı, onun istismarı üçün qeyd kartı müəyyən edilmiş formada daxil edilir. Əlavə No 12. Çıxış şinləri sıradan çıxana qədər kart saxlanılır.

Avtomobil təkərlərinin öz yürüşləri var, bundan sonra dəyişdirilməlidir. Əməliyyat yürüşü çatdıqda, onlar istismardan çıxarılır (aşınmış təkərlər).

Avtomobil şinlərinin istismarı üçün aşağıdakı variantlardan istifadə olunur. Birincisi, maşın "bütün mövsüm" şinləri ilə təchiz oluna bilər, yalnız tam aşınma və ya xarab olduqda dəyişdirilir (yəni köhnəlmiş təkərlər dəyişdirilir). İkincisi, avtomobildəki təkərlər "qış - yay" prinsipinə uyğun olaraq dəyişdirilə bilər, yəni. vaxtaşırı "yay" təkərlərini "qış" təkərləri ilə (bundan sonra mövsümi şinlər adlandırılacaq) əvəz etmək.

Mövsümi şinlər, əgər istifadə edilə bilərsə (işləmə məsafəsi normasına çatmayıb), istismardan çıxarılmır (Qaydaların 88-ci bəndi). Başqa sözlə, bu vəziyyətdə köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsindən danışmaq qanunsuzdur.

Təkərlər və avtomobil - tək inventar obyekti

Mühasibat uçotu üçün qəbul edilmiş bir aktiv kimi əsas vəsaitlərin obyekti, PBU 6/01 (aşağıda müzakirə ediləcək) tərəfindən qoyulan tələblərə əlavə olaraq, əmək obyekti deyil, ilk növbədə bir vasitə olmalıdır (Qaydaların 46-cı bəndi). RF-də Mühasibat və Mühasibat Uçotu üzrə).

PBU 6/01-in 6-cı bəndinə uyğun olaraq, əsas vəsaitlərin inventar obyekti bütün armatur və armaturları olan bir obyekt və ya müəyyən müstəqil funksiyaları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş ayrıca struktur olaraq ayrı bir maddə kimi tanınır.

Eyni zamanda, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 13 oktyabr 2003-cü il tarixli 91n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Əsas vəsaitlərin uçotu üzrə Metodoloji Təlimatlarda əsas vəsaitlərin inventar obyektinin formalaşmasına misal olaraq aşağıdakılar verilmişdir: "Yol nəqliyyatının hərəkət ehtiyatı (bütün markalı və tipli avtomobillər, traktorlar, qoşqular, qoşqular, bütün növ və təyinatlı yarımqoşqular, motosikllər və skuterlər) - göstərilən qrup üçün inventar obyektinə ona aid olan bütün qurğular və aksessuarlar daxildir. Avtomobilin qiymətinə təkər, kamera və təkər lenti olan ehtiyat təkərin, həmçinin alətlər dəstinin qiyməti daxildir”.

Bundan əlavə, 10 №-li “Materiallar” hesabında Hesablar Planında qeyd olunur ki, ilkin maya dəyərinə daxil edilmiş təkərlərdə və nəqliyyat vasitəsi ilə ehtiyatda olan avtomobil şinləri (şin, boru və təkər lenti) sabit uçota alınır. aktivlər.

Beləliklə, təkərlərdə avtomobil şinləri olan avtomobil (və anbarda) tək inventar elementidir.

OKOF-da avtomobil təkərləri kimi obyekt yoxdur.

Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq deyə bilərik ki, avtomobil alarkən təkərlər (təkərlərdə və ehtiyatda), avtomobilin bütün digər hissələri ilə birlikdə vahid inventar obyekti - avtomobil kimi nəzərə alınmalıdır.

Ehtiyat hissələri - MPZ

Təkərlərin avtomobildən ayrıca alınması ilə (yəni avtomobil əsas vəsaitlər kimi qeydiyyata alındıqdan sonra) belə təkərlərin hansı aktivlərə aid edilməsi sualı yaranır: əsas vəsaitlər və ya ehtiyatlar.

PBU 6/01 və PBU 5/01-in rəsmi oxunuşu ilə deyə bilərik ki, əmək vasitələrinin əsas vəsaitlərə və inventarlara bölünməsi meyarlarından biri xidmət müddətidir (12 aydan az - inventar, 12 aydan çox). - Əsas vəsaitlər). Buna görə də əmək predmeti olmayan və istismar müddəti 12 aydan çox olan aktivlər əsas vəsaitlərdir.

Eyni zamanda, bu cür aktivlər, məsələn, ehtiyat hissələri kimi, xidmət müddəti 12 aydan çox ola bilər və PBU 6/01 və PBU 5/01 müddəalarına əsasən, onlar əsas vəsaitlər kimi tanınmalıdır.

səhifə tapılmadı

Eyni zamanda, əksər hallarda əsas fondların təmirində ehtiyat hissələrdən istifadə olunur və onların əsas məqsədi müvafiq hissənin dəyişdirilməsidir. PBU 6/01-in 27-ci bəndinə uyğun olaraq, əsas vəsaitlərin bir hissəsinin bərpası xərcləri aid olduqları hesabat dövrünün mühasibat uçotunda əks etdirilir.

Beləliklə, təmir zamanı ehtiyat hissələri mövcud əsas vəsaitlərin bir hissəsini əvəz edərsə, PBU 6/01-in 27-ci bəndinə əsasən, onlar əsas vəsaitlərin yeni inventar obyekti kimi təsnif edilə bilməzlər, çünki onlar təmir edildiyi hesabat dövründə məsrəflərə silinməsi.

Beləliklə, əsas vəsaitlərin təmiri üçün nəzərdə tutulmuş ehtiyat hissələri, öz növbəsində, bütün qurğular və armaturlarla birlikdə inventar kimi və ya konstruktiv birləşmələrin ayrıca kompleksi kimi uçota alınır (yəni.

təmir zamanı dəyişdiriləcək hissə artıq təmir edilmiş obyektə daxil olduqda), istismar müddətindən asılı olmayaraq MPZ kimi təsnif edilməlidir.

Bütün aksesuarları, o cümlədən avtomobil şinləri olanları nəzərə alaraq, avtomobillərin vahid inventar obyekti kimi nəzərə alındığı bir vəziyyəti nəzərdən keçirək. Bu halda, belə bir dəyişdirmə üçün aşağıdakı variantlar mümkündür:

1) köhnəlmiş "bütün mövsüm" şinlərinin dəyişdirilməsi (yəni mövsümi təkərlər istifadə edilmir);

2) köhnəlmiş mövsümi təkərlərin dəyişdirilməsi (yəni, məsələn, yayda köhnəlmiş yay təkərləri yeni yay təkərləri ilə əvəz edildikdə (eynilə qışda);

3) yay təkərlərinin qış təkərləri ilə dəyişdirilməsi və əksinə.

Qeyd edək ki, köhnəlmiş təkərlərin yenisi ilə dəyişdirilməsi (variant 1 və 2) əsas vəsaitin təmiri (aşınan hissənin yenisi ilə əvəz edilməsi), yay təkərlərinin isə qış təkərləri ilə əvəz edilməsi kimi qiymətləndirilə bilər. köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsi olmadığı üçün və əksinə təmir kimi təsnif etmək qeyri-qanuni olardı.

Beləliklə, birmənalı şəkildə demək olar ki, 1 və 2-ci variantlara uyğun olaraq təkərlərin dəyişdirilməsi halında, avtomobil şinləri təmir zamanı istifadə edilmiş ehtiyat hissələridir və PBU 6/01-in 27-ci bəndinə uyğun olaraq xərclər kimi tanınır. əsas vəsaitlərin təmiri ilə bağlı və müvafiq olaraq onların aid olduğu hesabat dövründə əks etdirilir. Başqa sözlə, bu cür avtomobil şinləri müstəqil inventar obyekti kimi nəzərə alına bilməz, yəni. onlar MPZ-yə daxil edilməlidir (o cümlədən onların xidmət müddəti 12 aydan çox olduqda).

Aşınmış şinlər əvəzinə avtomobilə quraşdırılmış avtomobil şinləri (1 və 2-ci seçimlər) avtomobilə quraşdırıldığı zaman 10 "Materiallar" hesabından müvafiq xərc hesablarına silinməlidir (maddə 27 PBU 6/ 01).

Mövsümi təkərlərin dəyişdirilməsi

Ən həll olunmamış məsələ yay təkərlərinin qış təkərləri ilə və əksinə dəyişdirilməsi ilə bağlı əməliyyatların uçotudur (3-cü seçim). Bu halda, köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsi yoxdur və müvafiq olaraq, belə bir dəyişdirmənin təmir kimi tanınması artıq qanunsuzdur. Bu əməliyyat necə qiymətləndirilməlidir?

Belə bir vəziyyətdə müstəqil inventar obyekti alınmır, çünki əvvəlcə avtomobil təkərlərlə birlikdə vahid inventar obyekti kimi nəzərə alınıb.

Qismən ləğvetmə və yenidən təchizat variantını nəzərdən keçirin.

Əvvəla, qeyd etmək lazımdır ki, mühasibat uçotu üzrə normativ sənədlərdə qismən ləğvetmə və yenidənqurma anlayışlarının dəqiq tərifi yoxdur. Eyni zamanda, Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi, avadanlıqların, binanın, quruluşun və ya amortizasiya olunan əsas vəsaitlərin digər obyektinin texnoloji və ya xidmət təyinatında dəyişiklik nəticəsində yaranan əsas vəsaitlər obyektinin əlavə avadanlıqları üzərində işlərə aiddir. , artan yüklər və (və ya) digər yeni keyfiyyətlər (RF Vergi Məcəlləsinin 257-ci maddəsinin 2-ci bəndi). Müəllifin sözlərinə görə, bu tərif təkmilləşdirilməsi üzrə iş uçot məqsədləri üçün istifadə edilə bilər. Baxılan vəziyyətdə, mövsümi təkərlərin quraşdırılması avtomobilin texnoloji və ya xidmət təyinatının dəyişməsinə səbəb olmur, o, yenə də mövsümi təkərlərin quraşdırılmasından əvvəlki funksiyaları yerinə yetirəcəkdir.

Mövsümi təkərlərin sökülməsinin (çıxarılmasının) qismən ləğv edilməsi kimi təsnifləşdirilməsinin mümkünlüyü ilə bağlı aşağıdakıları söyləmək olar. PBU 6/01-in 29-cu maddəsinə uyğun olaraq, əsas vəsaitlərin qismən ləğvi onun sərəncamı kimi tanınır. Müvafiq olaraq, əsas vəsaitlərin bir hissəsinin qismən ləğvi əsas vəsaitin qismən xaric edilməsi kimi qəbul edilə bilər və PBU 6/01-ə uyğun olaraq xaric edilməsi dəyişdirilməsini nəzərdə tutmur. Təqaüdə çıxdıqdan sonra əsas vəsaitlərin tanınması dayandırılır və onun oxşar obyektlə əvəz edilməsi yenisinin alınması kimi qiymətləndirilir.

Müəllifin fikrincə, qismən ləğvetmə yalnız o halda həyata keçirilə bilər ki, obyektin bir hissəsi sonradan dəyişdirilmədən və obyektin funksional mənsubiyyəti dəyişdirilmədən sökülür. Əks halda, yenidənqurmadan və ya modernləşmədən danışmalıyıq. Belə ki, mövsümi təkərlərin dəyişdirilməsi əsas vəsaitin qismən ləğv edilməsinə və əlavə avadanlıqlara şamil edilmir, bu, əsas vəsaitlər obyektinin saxlanılması üzrə əməliyyatdır.

Beləliklə, 66-cı bəndə uyğun olaraq Təlimatlarəsas vəsaitlərin uçotuna əsasən, əsas vəsaitlər obyektinin saxlanması saxlamaq üçün həyata keçirilir. əməliyyat xassələri göstərilən obyekti texniki baxışdan keçirmək və işlək vəziyyətdə saxlamaq yolu ilə.

Avtomobil təkərlərinin silinməsi

Büdcə müəssisələrində təkərlərin uçotu

Büdcə müəssisələrində mühasibat uçotu 129-FZ nömrəli Federal Qanuna, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin N 157n əmri ilə təsdiq edilmiş Vahid Hesablar Planının Tətbiqinə dair Təlimatlara (bundan sonra - Təlimat N 157n) uyğun olaraq həyata keçirilir. ; Rusiya Maliyyə Nazirliyinin N 162n əmri ilə təsdiq edilmiş büdcə uçotu üçün Hesablar Planının tətbiqi üçün təlimatlar (bundan sonra - Təlimat N162n).

Avtomobil şinlərini alarkən, onların uçotu 10506 "Digər ehtiyatlar" hesabında ilkin uçot sənədləri əsasında aparılır (157n №-li təlimatın 117, 118-ci bəndləri, 162n saylı təlimatın 22-ci bəndi).

Təkərlərin dəyişdirilməsinin uçotu

Büdcə müəssisələrinin mühasibat uçotunda (Rusiya Federasiyasının Büdcə Məcəlləsinin 78.1-ci maddəsinin 1-ci bəndinə uyğun olaraq) təkərlərin avtomobildən ayrı alınması naqillərdə əks olunur:

Debet 0.105.26.340 (0.105.36.340) Kredit 0.302.34.730 (0.208.34.660; 0.304.04.340;

Avtomobil şinləri istismara verilərkən "Müəssisənin ehtiyacları üçün maddi sərvətlərin verilməsi haqqında arayış" (forma 0504210) və ya "Qaimə-tələb" (forma 0315006) (162n Təlimatın 25-ci bəndi) tərtib edilir.

Buraxılmış avtomobil şinlərinin uçotu 09 №-li "Aşınmışları əvəz etmək üçün buraxılmış nəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələri" balansdankənar hesabında aparılır (157n Təlimatın 349-cu bəndi). Hesab üzrə analitik uçot “Kəmiyyət-məbləğ” uçotu kartoçkasında aparılır. Maddi sərvətlərin balansdankənar uçotdan silinməsi onların dəyişdirilməsini təsdiq edən yerinə yetirilmiş işlərin qəbulu və təhvil-təslim aktı əsasında həyata keçirilir.

Tam köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsinin uçotu. Büdcə müəssisəsinin mühasibat uçotunda köhnəlmiş və ya zədələnmiş şinləri dəyişdirərkən aşağıdakı naqillər aparılır:

Debet 0.401.20.272 (0.109.60.272, 0.109.70.272…) Kredit 0.105.26.440 (0.105.36.440) - köhnəlmiş və ya zədələnmiş şinləri əvəz etmək üçün quraşdırılmış balans şinlərindən silinmiş; Debet 09 - köhnəlmiş və ya zədələnmiş təkərlərin əvəzinə quraşdırılmış təkərlərin balansı üçün nəzərə alınır (şinlər uçot siyasəti ilə müəyyən edilmiş siyahıya daxil olmaq şərti ilə). Bu prosedur 174n No-li Təlimatın 157n No-li Təlimatının 37-ci bəndi ilə müəyyən edilir (105.00, 109.00, 401.20 hesabları, 09 balansdankənar hesab).

Təkərləri mövsümi olaraq dəyişdirərkən, bir büdcə təşkilatının mühasibat uçotunda aşağıdakı naqillər aparılır:

Debet 0.105.36.340 Kredit 0.105.36.340 - yay (qış) mövsümü üçün istismara verilmiş (anbara qaytarılmış) təkərlər (M-11 formasında tələb-qaimə-faktura əsasında (f. 0315006)) (maddə 35). 174n saylı Təlimatın).

P.S. Avtomobilinizi təkmilləşdirmək lazımdırsa, https://car-care.com.ua linkinə daxil olun. Peşəkar yanaşma, münasib qiymətlər və yüksək keyfiyyət Sizi təklif olunan saytda gözləyir.

Vergi məqsədləri də daxil olmaqla, təkərlərin yürüşü üçün istismar standartlarının müəyyən edilməsi qaydası Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən 4 aprel 2002-ci il tarixdə təsdiq edilmiş Müvəqqəti Əsasnamə ilə tənzimlənir. Bu standartlar müvafiq texniki reqlamentlər gələnə qədər qüvvədə olur. qüvvəyə minir (Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 7 dekabr 2006-cı il tarixli 0132-05/394 nömrəli məlumat məktubu). Hazırda Müvəqqəti Normları əvəz edən təsdiq edilmiş sənədlər yoxdur. Buna görə də, avtomobil şinləri üçün yürüş standartlarını müəyyən etmək üçün müəyyən edilmiş prosedur indi tətbiq oluna bilər. Müvəqqəti reqlamentin 3.3-cü bəndində göstərilən prosedura uyğun olaraq, avtomobil təkərinin yürüş sürətinin işləmə dərəcəsini aşağıdakı düsturdan istifadə edərək hesablayın: Avtomobil təkərinin işləmə sürəti, min km.

Avtomobil təkərlərinin və akkumulyatorlarının silinməsi

Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən 04.04.2002-ci il tarixdə təsdiq edilmiş RD 3112199-1085-02 nömrəli avtonəqliyyat vasitələrinin şinlərinin istismar müddəti üçün müvəqqəti normalar (bundan sonra Normlar), lakin bu Normların etibarlılığı məhduddur. 01.01.2007 tarixi. Müəlliflər qeyd edirlər ki, bu günə qədər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən şinlərin saxlanması və istismarı üçün vahid proseduru, habelə Rusiya Federasiyasının hər yerində avtomobil şinlərinin istismar müddəti üçün normaları müəyyən edən bir sənəd dərc edilməmişdir.
Bununla yanaşı, bir büdcə müəssisəsində avtonəqliyyat vasitələrini idarə edərkən, şinlərin istismarı və istismardan çıxarılması üçün müəyyən bir proseduru rəhbər tutmaq lazımdır ki, bu da, fikrimizcə, ilk növbədə iqtisadi cəhətdən hər iki büdcə qanunvericiliyinin tələblərinin yerinə yetirilməsini təmin etməlidir. büdcə vəsaitlərinin səmərəli istifadəsi və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə dair qanunvericilik .

Mövsümi avtomobil şinlərinin uçotu (N.Korshunova)

Belə tullantıların emala verilməsi tullantıların əmələ gəlməsi və daşınması reyestrində və bölməsində əks etdirilir. 4 Rostekhnadzor-un 5 aprel 2007-ci il tarixli 204 nömrəli "İstehsal və istehlak tullantılarının atılması" əmri "Ödənişlərin hesablanması formasının təsdiq edilməsi haqqında" mənfi təsir haqqında mühitətraf mühitə mənfi təsirə görə haqların hesablanması formasının doldurulması və təqdim edilməsi qaydası. Tullantıların əmələ gəlməsi və daşınması reyestrinin məlumatları ixtisaslaşmış şirkətlərlə müqavilələr və görülən işlərin aktları ilə təsdiqlənir.

Diqqət

Tullantıların faktiki həcmi ixtisaslaşmış təşkilatın sertifikatı ilə təsdiqlənir. Bərpa olunmayan və istismar zamanı köhnəlmiş toxuculuq və metal şnurlu daxili borular və təkərlər ödənişli olaraq təkrar emal üçün emal təşkilatına təhvil verildiyi hallarda da oxşar vəziyyət yaranır.

Təkərlərin silinməsi üçün sənədlərin hazırlanması

Balansdan silinmiş işlənmiş təkərlərin təhlükəsizliyinə nəzarət etmək üçün əlavə olaraq daxil edilmiş hesabda, məsələn, 012 “İstifadəyə verilmiş şinlər” hesabında onların balansdankənar uçotunu təşkil etməyi məsləhət görürük. Bu balansdankənar hesab təşkilatın işçi hesablar planına daxil edilməlidir.
3. Təkərlərin qiymətini istifadə olunduqca bərabər şəkildə silin. Şinlərin dəyərini təşkilatın xərclərinin bir hissəsi kimi əks etdirməyin bu üsulunu seçərkən, 1-ci bənddə təsbit edilmiş gəlir və xərclərin uyğunluğu prinsipinə əməl olunur.

19

Əhəmiyyətli

PBU 10/99, bu uçot variantını tətbiq edərkən iqtisadi məqsədəuyğunluq var (şinlər faktiki istifadə müddətində silinir). Təkərlərin bərabər şəkildə istismardan çıxarılması seçiminə də icazə verilir qaydalar mühasibat uçotu üzrə.

Xüsusilə, s sayəsində.

2018-ci ildə nəqliyyat vasitələri üçün mövsümi, yay və qış təkərlərinin uçotunun xüsusiyyətləri

Avtomobildən ayrı şinlərin alınması Rusiya Federasiyası Maliyyə Nazirliyinin 13.10.03-cü il tarixli 91n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Əsas vəsaitlərin uçotu üzrə Metodiki Təlimatların 10-cu bəndinə uyğun olaraq, aktivlərin uçotu vahidi inventar obyektidir. İnventar obyekti bütün qurğular və fitinqlər və ya müəyyən müstəqil funksiyaları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş ayrıca konstruktiv ayrı obyekt və ya müəyyən bir işi yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş vahid bir bütöv təşkil edən konstruktiv birləşmə obyektlərinin ayrıca kompleksi ilə tanınır.
Avtomobil ilə birlikdə alınan təkərdən ayrıca istifadə etmək mümkün olmadığından, avtomobilin ilkin dəyərinə başqa şeylərlə yanaşı, təkər, daxili boru və halqa lenti olan ehtiyat təkərin qiyməti də daxildir.

Təşkilatlar avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsi xərclərini necə silirlər

Təkərlərin yenidən işlənməsi üçün yararsız olan təkərlər təkərlərin təkrar emalı üzrə ixtisaslaşmış təşkilatla müqavilə bağlanaraq utilizasiya edilə bilər. Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 29 iyul 1998-ci il tarixli 34n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Rusiya Federasiyasında mühasibat uçotu və maliyyə hesabatı haqqında Əsasnamənin 54-cü bəndinə əsasən, bərpa üçün yararsız maddələrin silinməsindən qalan maddi sərvətlər. və sonrakı istifadə silinmə tarixində bazar dəyəri ilə uçota alınır və müvafiq məbləğlər kommersiya təşkilatının maliyyə nəticələrinə daxil edilir, yəni.
mühasibat uçotunda maddi sərvətlərin (kommunal xidmətlərin) silinməsindən qalan tullantılar hesabın kreditinə verilir. 91: D-t sc. 10 «Materiallar», 6 No-li «Digər materiallar» subhesab Kt sc. 91 “Digər gəlir və xərclər” - işlənmiş təkərlər xilas kimi nəzərə alınır.

Dövlət müəssisəsində avtomobil təkərlərinin uçotu

ƏDV-nin göstərilməsi DT 19, CT 60 Satıcıya alış üçün pulun tutulması DT 60, CT 51 ƏDV-dən çıxılan DT 68, CT 19 Alınan ehtiyat hissələrinin qiyməti adi fəaliyyətlər üçün xərclərdə nəzərə alınır DT 20, CT 10, alt -"Ehtiyat hissələri", "Ehtiyat təkərlər", "Yeni təkərlər" hesabı Nümunə 2. Köhnəlmiş avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsinin mühasibat uçotunda göstərilməsi Təşkilat rəhbəri təkərlərin texniki vəziyyətini yoxlamaq üçün vəzifəli şəxslər arasından komissiya təyin etmişdir.

Onun həyata keçirilməsi zamanı müfəttişlər avtomobildə quraşdırılmış hissələri istismar üçün yararsız hesab ediblər. Nəticələr əsasında materialların silinməsi üçün akt tərtib edilib.

Buna əsasən, tamamilə köhnəlmiş hissələr təkrar emala göndərilməli, yerinə yeniləri quraşdırılmalıdır. Mühasibat kartında ehtiyat hissələri istifadədən çıxarılarkən, sökülmə vaxtı və səbəbi, bir məsafə və atılma istiqaməti qeyd olunur.

Silinmə dərəcələrinin və avtomobil şinlərinin xidmət müddətinin uçotu qaydası

1 fevral 2004-cü ildən 2008-ci il yanvarın 1-dək Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən şinlərin saxlanması və istismarı Nazirliyin əmri ilə təsdiq edilmiş AE 001-04 nömrəli avtomobil şinlərinin istismarı Qaydaları ilə tənzimlənir. Rusiya Nəqliyyatının 21.01.2004-cü il tarixli AK-9-r nömrəli qərarı (bundan sonra Qaydalar). Beləliklə, Qaydaların 10-cu bölməsi təşkilatın avtomobil şinlərinin yürüşünü və aşınmasını izləmək öhdəliyini müəyyən etdi.

Bir avtomobilə şinlər quraşdırarkən, təşkilatın avtomobil təkərinin işini qeyd etmək üçün kartı olmalıdır (Qaydaların 43-cü bəndi). Avtomobil şinlərinin öz yürüşü var, bundan sonra dəyişdirilməlidir.

Standart istismar yürüşünə çatdıqdan sonra köhnəlmiş təkərlər dəyişdirilir.

Avtomobil təkərlərinin silinməsi

Avtomobil təkərləri üçün hesab kartını işə salmamaq mümkündürmü? Kart uçotu formasının aparılması, əməliyyat yürüş standartlarının tətbiqi müəssisələrdə istifadə olunan şinlərin istismarının məcburi komponentləridir. Yalnız şəxsi ehtiyacları üçün yük və sərnişin daşınması ilə məşğul olan nəqliyyat vasitələri sahiblərinin bunu etməmək hüququ vardır. Sual nömrəsi 5. Avtomobil təkərlərinin xarab olmasına görə vaxtından əvvəl silinməsi və onların hesablarda uçotu necədir? Belə hərəkətlər üçün əsas olmalıdır - ekspert komissiyasının rəyi. Avtomobilin təkərləri xarab olarsa və təqsirkar şəxs müəyyənləşərsə, o zaman ehtiyat hissələrinin qiyməti onlara ödənilir. Bərpa edilə bilən məbləğ qeyri-əməliyyat hesab edilir və digər gəlirlərə aiddir. Belə vəziyyətlərdə pensiya hesablarda göstərilmir. Sadəcə olaraq zədələnmiş əmlak balansdankənar hesabdan silinir (“İşlətmiş təkərlər”). Məqalənin keyfiyyətini qiymətləndirin.

Materiallar”, 6 “Digər materiallar” subhesabı - satılan təkərlərin dəyəri silindi; Dr c. 91 "Sair gəlir və xərclər" Kt sc. 68 No-li “Vergilər və ödənişlər üzrə hesablamalar” - əlavə dəyər vergisi (ƏDV) hesablanır. Eyni zamanda, müəllifin fikrincə, sonradan silinməklə silinməli olan təkərlər mühasibat uçotunda əks olunmaya bilər.

Onların dəyəri istismara buraxılarkən işlərin və xidmətlərin maya dəyərinə daxil edilmiş, nəzarət məqsədləri üçün uçot balansdankənar hesabda təşkil edilmişdir. Daha sonra, şinlərin satışı zamanı, xaric edilməsi mühasibat uçotunda aşağıdakı qeydlərlə əks etdiriləcəkdir: Dt c. 62 “Alıcılar və müştərilərlə hesablaşmalar” (76 “Müxtəlif debitorlar və kreditorlarla hesablaşmalar”) Kt c. 91 №-li “Sair gəlir və xərclər” – tanınmış gəlirlər; Dr c. 91 "Sair gəlir və xərclər" Kt sc. 68 "Vergilər və rüsumlar üzrə hesablamalar" - ƏDV tutulur; c dəsti. 012 - köhnəlmiş təkərlər balansdankənar hesabdan silinir.

Avtomobilin silinməsi

alınmış avtomobil təkərinə ƏDV; Debet 68 subhesab "ƏDV hesablaşmaları" Kredit 19-540 rubl. - ƏDV-nin tutulması üçün qəbul edilmişdir; Debet 10-7 Kredit 10-5 - 3000 rubl. - avtomobil təkəri quraşdırma üçün avtomobil xidmətinə verildi; Debet 20 Kredit 10-7 - 3000 rubl. - avtomobil təkərinin dəyəri silindi; Debet 20 Kredit 60 - 236 rubl. (278 rubl - 42 rubl) - təkərin quraşdırılması ilə bağlı xərclər silindi; Debet 19 Kredit 60-42 rubl. - avtomobil xidməti tərəfindən göstərilən xidmətlərin dəyərinə ƏDV-ni əks etdirir. Avqust ayında, gəlir vergisini hesablayarkən, Alfa-nın mühasibi digər xərclərə 3236 rubl daxil etdi. (3000 rubl + 236 rubl). Vəziyyət: gəlir vergisini hesablayarkən aşınmaya (zərər) görə şinlərin dəyişdirilməsini necə əsaslandırmaq olar? Təcrübədə köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsi, təkər öz resursunu tamamilə tükəndirdiyi təqdirdə əsaslandırılmış hesab edilə bilər (yəni, əməliyyat yürüş limiti başa çatmışdır).