Niemiecki grzejnik samochodowy

Wielu kierowców dobrze zna markę Webasto (niemiecki producent sprzętu samochodowego - podgrzewacze). Sprzęt Webasto świetnie sprawdził się w niskich temperaturach, zwłaszcza gdy konieczne jest szybkie rozgrzanie silnika samochodu.

Zastosowanie takiego grzejnika w garażu to świetny pomysł. Urządzenie montuje się w obiegu grzewczym. Najczęściej są to grzejniki żeliwne; woda pełni rolę chłodziwa. Obecnie nie ma jasnych informacji na temat stosowania chłodnic olejowych w komplecie z Webastą.

Zalety:

• urządzenie jest przenośne i niewielkich rozmiarów (tylko 250x100x170 mm);
• nie ma problemu ze znalezieniem miejsca na ustawienie grzejnika;
• łatwe sterowanie za pomocą pilota, programatora czasowego lub nawet telefonu komórkowego;
• wewnętrzne zużycie paliwa w urządzeniu wynosi nie więcej niż 0,5 l/godz. (tzn. zwiększonego zużycia nie będzie, a ogrzewanie będzie następowało delikatnie, bez gwałtownego zatrzymania - zawsze można przewidzieć nagrzanie pomieszczenia z pewnym marginesem bezpieczeństwa).

Trudności:

• bez wiedzy dość trudno jest zaprojektować obwód grzewczy (obliczyć liczbę grzejników żeliwnych, sposób kierunku);
• projekty takie nie zostały jeszcze „przetestowane” w praktyce, zatem nie istnieje jeszcze wystarczająco wiarygodna baza danych praktycznych wyników;
• w przybliżeniu moc jednostkowa 23 kW jest optymalna do ogrzewania garażu o powierzchni 45-60 metrów kwadratowych. M.

Tak więc ze wszystkich popularnych metod ogrzewania garaży prawdopodobnie znajdziesz najbardziej akceptowalną. Zanim zaczniesz wdrażać tę lub inną metodę, dokładnie oblicz nadchodzące koszty, oceń wygodę użytkownika, możliwe ryzyko i wady działania.

Wykonanie pieca do garażu własnymi rękami

W odróżnieniu od grzejników elektrycznych, piece garażowe są tańsze w eksploatacji – w zależności od konstrukcji można je ogrzewać drewnem opałowym i odpadami drzewnymi, odpadami drzewnymi, olejem maszynowym itp. Aby zminimalizować inwestycje finansowe w organizację ogrzewania, rzemieślnicy wykonują piec garażowy własnymi rękami.

Domowy piec do garażu wykonany jest głównie z blachy stalowej, grubościennych beczek lub rur. Istnieją również kompaktowe piece ceglane. Projekt dobierany jest na podstawie dostępności materiałów i paliwa oraz wymagań dotyczących funkcjonalności pieca garażowego - na przykład może być wyposażony w płytę grzejną.

Domowy piec ma otwartą komorę spalania, co oznacza, że ​​tlen do spalania pochodzi z pomieszczenia. Ponadto część gazów spalinowych przedostaje się do powietrza. Z tego powodu konieczne jest zapewnienie wentylacji wyciągowej w garażu. Piec instaluje się z dala od przedmiotów łatwopalnych; ściany i podłoga muszą być odporne na spalanie.

Przyjrzyjmy się, jak zrobić piec do garażu, na przykładzie najpopularniejszych projektów, które udowodniły swoją wydajność i łatwość obsługi.

Piec na brzuchu

Metalowy piec na drewno garażowy charakteryzuje się:

• wysoki poziom ogrzewania przy kompaktowych wymiarach;
• „wszystkożerny” - dozwolone jest stosowanie różnych rodzajów paliw stałych;
• niewielka waga – nie wymaga montażu fundamentu;
• możliwość wykorzystania do podgrzewania wody i żywności;
• prosta konstrukcja, którą możesz wykonać samodzielnie, jeśli masz umiejętności spawania.

Domowe piece potbelly opalane drewnem, pomimo różnic zewnętrznych, składają się z następujących elementów:

• palenisko (wielkość drewna opałowego i objętość porcji paliwa zależą od wymiarów paleniska, co wpływa na czas spalania jednego ładunku);
• kraty (siatka, na której umieszczane jest paliwo) niezbędne do wytworzenia trakcji;
• popielnik (przedział, do którego opada popiół ze spalonego paliwa);
• komin (rura o średnicy co najmniej 100 mm, która służy do odprowadzania spalin).

Uwaga! Planując instalację pieca w garażu, z góry zdecyduj o wyborze paliwa. Jeżeli oprócz drewna opałowego ma być spalany węgiel, trociny i inne drobne paliwa, wielkość otworów lub odległość pomiędzy prętami rusztu należy zmniejszyć do 15 mm. W przypadku pieców na drewno liczba ta może wynosić 40 mm.

Wadą pieców na drewno jest duża szybkość spalania paliwa, w wyniku czego znaczna część energii cieplnej odparowuje wraz ze spalinami. Metalowy piec do ogrzewania garażu jest wyposażony w komin odprowadzany przez ścianę lub sufit na ulicę. Jeżeli rurę kominową zamontujemy z kilku kolanek ustawionych pod kątem względem siebie, powietrze w pomieszczeniu zostanie dodatkowo ogrzane. Jeśli jest wolna przestrzeń, w tym samym celu instalowany jest długi, pochyły komin.

Aby wykonać cylindryczny korpus najprostszego pieca garnkowego, odpowiednia jest 40-litrowa butla z propanem, rura lub metalowa beczka o grubości co najmniej 2 mm. Blacha pozwala na wykonanie prostokątnego pieca.

Cylindryczny korpus można ustawić w pionie lub poziomie, w zależności od dostępnej przestrzeni w pomieszczeniu. Piec pionowy jest bardziej kompaktowy, ale wielkość paleniska znacznie ogranicza wielkość drewna opałowego.

Rura do rury kominowej jest przyspawana do otworu z boku lub pokrywy pieca. W przypadku butli gazowej w środku górnej zaokrąglonej części można wyciąć otwór na rurę, ale w tym przypadku piec pozostaje bez płyty grzejnej. Aby stworzyć bardziej praktyczną całość o konstrukcji pionowej, wypukła pokrywa cylindra została odcięta i zastąpiona kawałkiem blachy.

Jeśli cylindryczny korpus jest umieszczony poziomo, aby utworzyć płytę, do góry przyspawana jest blacha stalowa, a jej krawędzie są podparte w celu zapewnienia sztywności. Lub przyspawają metalowy palnik do korpusu.

W boku pionowo umieszczonego cylindrycznego korpusu wycina się otwór na palenisko, a poniżej na popielnik montuje się na nich metalowe drzwiczki - gotowe lub wykonane z wyciętego kawałka metalu ze przyspawanymi zawiasami i zatrzaskiem. Na przyspawanych wewnątrz korpusu narożnikach umieszczona jest okrągła kratka.

Jeżeli obudowa ustawiona jest poziomo, można ją podzielić prostokątnym rusztem na komorę spalania i popielnik, montując odpowiednie drzwiczki na końcu obudowy. Drugą opcją jest przyspawanie do spodu korpusu prostokątnej skrzynki z blachy stalowej, w której wierci się otwory lub przyspawa się kratkę.

Piec garnkowy o zwiększonej wydajności

Aby zwiększyć przenikanie ciepła przez żelazny piec, zaleca się wykonanie go dwuprzebiegowego - to znaczy zmuszenie gorącego gazu do przejścia przez specjalne kanały wewnątrz korpusu, aktywnie przenosząc ciepło do pomieszczenia.

Nagrzewnica dwuciągowa wykonana jest z blachy stalowej niskowęglowej. Ważne jest, aby stosować stal gatunku St10 lub St20, ponieważ konstrukcja wykonana ze stali wysokowęglowej lub stopowej jest mniej niezawodna - po podgrzaniu do wysokich temperatur metal twardnieje, co powoduje pękanie spoin.

Dwuciągowy piec garażowy opalany drewnem wymaga użycia:

• blacha stalowa o grubości 4-5 mm (na korpus, obwody dymowe, drzwiczki paleniska i popielnik);
• blacha stalowa o grubości 6 mm (na łuk paleniska, który podlega maksymalnemu obciążeniu termicznemu);
• rury o średnicy 100 mm do rury kominowej;
• faliste pręty zbrojeniowe o średnicy 16-18 mm do rusztu;
• walcówka metalowa do wykonania nóg (rura profilowa 40x40 mm, narożnik z półką 40 mm itp.);
• metalowe zatrzaski, zawiasy i klamki do drzwi.

Poniższe rysunki pomogą Ci określić podstawowe wymiary elementów pieca. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, jak spawać metal ciągłym szwem. Wszystkie szwy są sprawdzane pod kątem wytrzymałości i szczelności.

Zwiększenie wydajności pieców żelaznych

Piec garnkowy o standardowej konfiguracji lub piec dwuciągowy zostanie ulepszony w celu zwiększenia wymiany ciepła. Najłatwiej to zrobić poprzez przyspawanie do korpusu metalowych narożników lub rur, które pełnią funkcję żeberek konwekcyjnych. Zwiększa się całkowita powierzchnia wymiany ciepła, a także zwiększa się intensywność wymiany powietrza, dzięki czemu pomieszczenie nagrzewa się zauważalnie szybciej.

Prostokątny piec garnkowy można wyłożyć cegłą z jednej lub kilku stron - mur będzie służył jako akumulator ciepła, a piec będzie nadal ogrzewał garaż nawet po całkowitym wypaleniu drewna opałowego. Jeśli korpus pieca jest cylindryczny, w tym samym celu wykonywana jest konstrukcja „beczka w beczce”. W tym przypadku specjalna zasypka pomiędzy korpusem pieca a płaszczem zewnętrznym służy jako akumulator ciepła.

Piec garażowy wykonany jest z dwóch beczek o różnych średnicach. Pokrywę tej, która będzie pełnić funkcję osłony, wycina się, a z boku wycina się otwór na drzwiczki paleniska, umieszczając je nie niżej niż 12 cm od dołu. Krawędzie otworu są wygięte do wewnątrz, podobnie jak górna krawędź samej lufy. Drzwi wykonane są z blachy stalowej, w dolnej części wywierconych jest kilka otworów dla przepływu powietrza, zawiasy, klamka i zatrzask są przyspawane.

Wykonaną obudowę z zamontowanymi drzwiczkami montuje się na podstawie wykonanej z ceownika lub cegły (ważne, aby pomiędzy dnem pieca a podłogą pozostawić szczelinę powietrzną, aby podstawa nie była sztywna). Na dno osłonki wylewa się warstwę kamyków zmieszanych z piaskiem, suchą gliną lub ziemią (nie torfową). Nadzienie jest wstępnie kalcynowane. Nie używaj kamieni, które pękają pod wpływem ogrzewania lub wydzielają szkodliwe substancje.

Warstwa zasypki na dnie jest lekko zagęszczona, tak aby nie pozostały puste przestrzenie. W beczce, która będzie służyć jako wewnętrzny korpus pieca, wycina się otwór odpowiadający otworowi w obudowie, jego krawędzie są również wygięte do wewnątrz. W górnej części korpusu, bliżej krawędzi, wierci się otwór na komin i przyspawana jest rura. W razie potrzeby pozostałą przestrzeń pokrywy można wykorzystać jako płytę grzejną.

Okładzina wewnętrzna musi być zamontowana w tej samej osi co otulina, tak aby warstwa zasypki była jednakowa na całym obwodzie. Wokół otworów na palenisko mocuje się przycięte na wymiar płytki z cegły lub kamienia i mocuje się je do zaprawy glinianej. Pozostałą przestrzeń pomiędzy korpusem a obudową wypełnia się zasypką.

Inną opcją ulepszenia jest stworzenie opalarki opartej na prostym pionowym piecu garnkowym wykonanym z butli gazowej lub rury o grubości ścianki 4 mm lub większej. Szczegółowy schemat daje wyobrażenie o strukturze urządzenia grzewczego.

Dolna część pieca z butli gazowej wykonana jest w standardowej technologii. Przyszła opalarka musi być wyposażona w komorę do podgrzewania powietrza. W tym celu odcina się górną część korpusu, wspawana jest pozioma okrągła płyta, której średnica odpowiada wewnętrznej średnicy cylindra. Do górnej części płyty przyspawane są wstępnie stalowe paski, które pełnią funkcję żeber wymiennika powietrza i zwiększają efektywność grzania.

Otwory wierci się po przeciwnych stronach pokrywy powstałej komory powietrznej, a rury są spawane. Aby zwiększyć intensywność przepływu powietrza, po stronie nawiewnej należy zainstalować mały wentylator. Moc wentylatora zależy od wielkości pomieszczenia. Rura komina jest przyspawana poniżej komory powietrznej.

Ten piekarnik garażowy jest łatwy w obsłudze i ma wysoką wydajność, ale jego wadą jest zależność energetyczna, ponieważ wentylator do działania wymaga prądu. Drugą wadą jest to, że domowy produkt nie ma płyty grzejnej.

Grzejnik w trakcie testów

Piec do garażu na czas wydobycia jest wygodną opcją, jeśli istnieje możliwość taniego lub bezpłatnego pozyskania paliwa płynnego (takie urządzenia mogą pracować na innych olejach, np. oleju napędowym). Nagrzewnica stwarza zagrożenie pożarowe - ważne jest, aby paliwo nie zawierało wody, w przeciwnym razie przez otwory w dopalaczu (rura perforowana) będą wylatywać rozpryski palącego się oleju.

Podgrzewacz oleju odpadowego wykonany jest własnymi rękami z blachy, rur lub beczek. Zbiornik paliwa i górna komora mogą mieć kształt cylindryczny lub prostokątny.

Kierując się proponowanym rysunkiem, możesz wykonać klasyczny piec do użytku w garażu. Do dolnego zbiornika wlewa się paliwo, a do jego zapalenia używa się łatwopalnej cieczy. Uwolnione gazy pirolityczne w perforowanym dopalaczu mieszają się z powietrzem i dopalają w górnej komorze, wyposażonej w wewnętrzną przegrodę.

Piec garażowy jest łatwy w montażu, ale mało ekonomiczny - na godzinę pracy potrzeba około 2 litrów odpadów. Podczas pracy wyczuwalny jest zapach spalenizny i paliwa; pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane.

Piec służący do obróbki w garażu może być konstrukcją z kroplowym dopływem paliwa. Jest to bezpieczniejsza opcja do stosowania w garażu. Istnieje kilka opcji takich grzejników, ale zasada działania urządzenia jest wspólna: konieczne jest zapewnienie dozowanego dopływu paliwa i przepływu powietrza do komory spalania.

Ponieważ przewód olejowy biegnie wzdłuż rury dopalacza, paliwo ma czas na nagrzanie się i bardziej aktywne odparowanie po wejściu do komory spalania. Ściany działającego pieca rozgrzewają się do czerwoności, więc rzemieślnicy korzystający z pieca z kroplomierzem własnoręcznie tworzą pełnoprawny kocioł na paliwo ciekłe, instalując płaszcz wodny wokół ciała. Obieg wodny umożliwia pełne ogrzanie dużego garażu.

Uniwersalną opcją jest piec opalany drewnem i odpadami. Zwykle jest to hybryda małego pieca na drewno, którego korpus w razie potrzeby może podczas testów służyć jako górna komora klasycznego grzejnika. Zbiornik paliwa ciekłego znajduje się na zewnątrz korpusu pieca i jest z nim połączony za pomocą prostego lub zakrzywionego perforowanego dopalacza.

Kolejna opcja dla pieca hybrydowego:

• dolna część korpusu to klasyczny piec opalany drewnem;
• górna część obudowy jest zdejmowana, składa się z pokrywy, dopalacza i górnej komory spalania;
• dopalacz wyposażony jest w zdejmowaną obudowę, która zamienia go w komin, gdy piec pali drewno;
• Wewnątrz obudowy znajduje się zbiornik na paliwo ciekłe, który jest wyjmowany lub wkładany w zależności od rodzaju zastosowanego nośnika energii.

Podczas produkcji takiego urządzenia konieczne jest jakościowe dostosowanie rozmiaru i spawanie wszystkich elementów. Wygoda pieców uniwersalnych polega na szerokim wyborze paliwa.

Wniosek

Po zorientowaniu się, jak zrobić piec tego czy innego typu, możesz wybrać najlepszą opcję, biorąc pod uwagę złożoność projektu i wydajność. Wykonanie urządzenia grzewczego do garażu własnymi rękami pozwala zoptymalizować koszty stworzenia komfortowego środowiska do naprawy i konserwacji samochodów.

Film na temat tworzenia pieca do testowania ogrzewania garażu:

Zapalony miłośnik motoryzacji, jeśli nie całe życie, to znaczną jego część, spędza w garażu. I jest tam nie tylko w piękne letnie dni, ale także zimą, kiedy wykonywanie jakiejkolwiek trudnej pracy z palcami zdrętwiałymi z zimna staje się po prostu niemożliwe. Jak rozwiązać problem ogrzewania? Dobrym sposobem na zabezpieczenie się przed zimnem jest zainstalowanie w garażu pieca kominkowego.

Rzeczy do zapamiętania

Zdecydowanie powinieneś zdawać sobie sprawę z pewnych niuansów, których nieprzestrzeganie może prowadzić do tragicznych konsekwencji. Bezpieczeństwo jest najważniejsze! Piekarników tego typu nie wolno pozostawiać bez nadzoru. Co więcej, takie zaniedbanie jest niedopuszczalne w garażu wypełnionym różnymi łatwopalnymi cieczami.

Funkcje instalacji

Gdzie więc osiądzie garnkowy piec? Można go umieścić w garażu tylko wtedy, gdy wyposażyłeś specjalne miejsce. Piekarnik należy ustawić z dala od samej maszyny, pojemników z paliwami i smarami oraz olejami odpadowymi, a także nie umieszczać go w pobliżu wylotu. Dlaczego? Tak, bo w przeciwnym razie, jeśli wybuchnie pożar, będziesz musiał udawać dzielnego strażaka, próbującego przebić się przez szalejącą ścianę płomieni. Uwierz mi, to wszystko może się bardzo, bardzo źle skończyć.

Przygotowanie witryny

Najpierw musisz ozdobić ścianę i otwór, przez który komin pieca w garażu wyjdzie jakimś niepalnym materiałem. Wcześniej do tego celu używano azbestu, ale na wierzchu całkiem odpowiednia jest tapicerowana puszka.

Do montażu najlepiej przygotować małe zagłębienie, którego podstawa musi być wypełniona betonem. Wtedy węgiel, nawet jeśli wypadnie, ma gwarancję, że nie roztoczy się po podłodze. Nie zapomnij umieścić w pobliżu stojaka z kilkoma gaśnicami. Na pewno nie będą zbędne. Pomiędzy ścianą a korpusem pieca należy pozostawić odstęp co najmniej 35 cm, w przeciwnym razie mogą wystąpić nieprzyjemne zdarzenia.

Swoją drogą, jak uzasadniony jest piec garnkowy w garażu z punktu widzenia wymiany ciepła? Tutaj wszystko zależy wyłącznie od jego modelu i materiałów, z których wykonana jest obudowa.

Jaki piec kupić

Wszystko zależy od Twoich preferencji. Jeśli więc potrzebujesz szybkiego ogrzewania, zalecamy zakup kuchenki garnkowej wykonanej ze stali. Łatwo się topi, a rozgrzany do czerwoności metal szybko uprzyjemni pobyt w garażu. Jeśli chcesz zapewnić długotrwałe ciepło, lepiej, aby piec garnkowy w garażu był wykonany z żeliwa.

Nieco trudniej jest go rozpalić i zużywa więcej paliwa. Ale podgrzewane żeliwo wytwarza stabilne i mocne ciepło, które utrzyma optymalną temperaturę w pomieszczeniu. Jest to szczególnie ważne w czasie wyjątkowo mroźnych zim, które nie są rzadkością w naszym kraju.

Spawalniczy

Zanim zadasz sobie pytanie, jak spawać piec garnkowy w garażu, musisz zdobyć jakiś porządny metal. Kategorycznie nie zaleca się oszczędzania na tym: słaba stal szybko ugnie się pod wpływem odkształceń temperaturowych, grożąc iskrami lub węglem rozsypującym się przez oddzielone pokłady. Należy zachować szczególną ostrożność podczas spawania szwów w kominie. Najmniejszego błędu - i problemów nie da się uniknąć!

Często w garażu nie jest instalowany pełnoprawny system grzewczy. Wynika to ze stosunkowo rzadkiego użytkowania lokalu i jego małej powierzchni. Ale do długotrwałej pracy w zimnych porach roku zaleca się wykonanie piekarnika garażowego z metalu, co jest całkiem możliwe własnymi rękami. Rysunki projektowe i specyfikacje mogą się różnić w zależności od wymagań grzewczych.

Domowy piec do garażu: parametry i warunki pracy

Ważne jest, aby wstępnie określić lokalizację konstrukcji. Nie powinien zajmować dużo miejsca, a podczas pracy nie powinien zakłócać swobodnego poruszania się po garażu i wykonywania niektórych czynności. Najczęściej wybiera się narożną lokalizację pieca.

Produkcja i instalacja pieca odbywa się zgodnie z następującymi warunkami:

• Obowiązkowa instalacja komina. Jego wysokość musi wynosić co najmniej 3 metry.
• Wybór paliwa. Najlepszą opcją jest użycie drewna opałowego, węgla lub oleju napędowego. Znacznie rzadziej spotykane są kuchenki elektryczne lub te zasilane gazem z butli.
• Przygotowanie podłoża do montażu kotła, montaż materiałów żaroodpornych na ścianach.

Przed rozpoczęciem tej pracy należy wybrać optymalny projekt pieca do garażu. Wybór zależy od objętości ogrzewanego obszaru, obecności płyty grzejnej i ogólnego budżetu. Jako przykład możesz wziąć pod uwagę rysunki najbardziej odpowiednich produktów domowych.

Schemat prostego „pieca na brzuch”

To najlepsza opcja, aby zaoszczędzić miejsce. Konstrukcyjnie piec składa się z cylindrycznego lub sześciennego korpusu, podzielonego na komorę spalania i popielnik. Można go zrobić z beczek. Grubość stali musi wynosić co najmniej 1,5 mm. Króciec rury kominowej znajduje się w tylnej części konstrukcji i służy do podłączenia rury pionowej.

• Butla z gazem może służyć jako obudowa. Najpierw oczyszcza się go z farby, wykonuje się otwory na drzwi i instaluje się ruszt.
• Przy samodzielnym wykonywaniu metalowej obudowy stosuje się stal o grubości 1,5 mm, połączenie wykonuje się przez spawanie.
• Intensywność spalania paliwa reguluje się poprzez zmianę położenia drzwiczek popielnika. W ten sposób kontrolowana jest przyczepność.
• Dodatkowo istnieje możliwość zamontowania frezu – półki na 2/3 wysokości komory spalania. Przyczynia się to do ekonomicznego zużycia spalanego paliwa.

Zaletą tej konstrukcji jest łatwość produkcji i możliwość zainstalowania płyty. Wadą jest duże zużycie paliwa.

Minikocioł o długim spalaniu

Aby zapewnić długotrwałe ogrzewanie garażu, warto pomyśleć o długotrwałym spalaniu. Istotą jego pracy jest wykorzystanie gazów drzewnych jako paliwa. Powstają w wyniku tlenia się drewna opałowego. W odróżnieniu od opcji opisanej powyżej, metalowy piec garażowy o długim spalaniu posiada dużą komorę załadunku paliwa, układ ciśnieniowy składający się z rury teleskopowej i płaskiej podstawy. Blok ten znajduje się w górnej części konstrukcji.

Po załadowaniu paliwa następuje jego rozpalenie od dołu. Ograniczenie przepływu tlenu wywołuje proces tlenia. Powstały gaz trafia do komory dopalacza, gdzie zostaje wzbogacony w tlen i ulega zapaleniu.

Cechy projektu:

• jako korpus możesz użyć beczki lub butli z gazem;
• aby wzbogacić gaz w tlen, zainstaluj wentylator małej mocy;
• rura do podłączenia komina znajduje się poziomo;
• niska temperatura w rurze kominowej może powodować kondensację, dlatego zaleca się stosowanie konstrukcji warstwowych.

Średni czas pracy na jednym załadunku paliwa może wynosić 8-12 godzin. Zależy to od objętości paleniska i prędkości dopływu powietrza do komory dopalania.

Piec garażowy na zużyty olej

Zasadą jest wykorzystanie oparów paliwa. Aby to zrobić, możesz również wziąć małą butlę z gazem. Na dole znajduje się zbiornik na paliwo. Opary unoszą się przez rurę z otworami i tam następuje pożar.

Nie zaleca się używania tego modelu w garażu. Wynika to z dużego prawdopodobieństwa zanieczyszczenia gazu w pomieszczeniu, ponieważ produkty spalania częściowo dostają się do garażu przed wejściem do komina. Mogą też wystąpić problemy z magazynowaniem paliwa.

Wybierając projekt pieca do garażu, należy wziąć pod uwagę złożoność jego konserwacji i częstotliwość użytkowania. Ale decydującymi czynnikami są koszt projektu i złożoność jego produkcji.

Miłośnicy samochodów muszą spędzać dużo czasu w garażu, a wraz z nadejściem chłodów staje się to mało komfortowe, ponieważ nie jest w nim dużo cieplej niż na zewnątrz. Pojawiają się myśli, że ogrzanie tego pomieszczenia nie byłoby złym pomysłem.

Ogrzewanie garażu nie jest trudne: zbudowałeś piec do ogrzewania garażu z cegły lub zainstalowałeś piec garnkowy i ogrzewasz go drewnem. Ale kiedy powinieneś poświęcić czas na pracę, jeśli ciągle musisz dokładać drewna opałowego do tego żarłocznego paleniska? Okazuje się, że piec nie jest dla Ciebie, ale Ty jesteś dla pieca. Czy chcesz mieć piec garażowy DIY, który pali się długo bez Twojej interwencji? Jeśli tak, to do rzeczy.

Piec w pracy

Jest to piec, który możesz zmontować samodzielnie. Jest prosty, skuteczny, ekonomiczny i niezawodny. Paliwo do niego: olej zużyty - tani. Konstrukcja przypomina „piec na brzuch”.

Zalety

Piec ten ma wiele zalet:

• łatwy w produkcji;
• przyjazny dla środowiska: brak emisji dymu i sadzy;
• wykorzystuje odpady jako paliwo, które należy usunąć;
• mobilny - można go łatwo złożyć i zdemontować;
• nie jest wymagana dysza ani zakraplacz;
• ognioodporne - ogień nie przekształca się w otwarty płomień, ponieważ palą się tylko opary odpadów;
• Do pieca w garażu można podłączyć instalację grzewczą, a nawet regulować temperaturę. Konstrukcja jest bardzo prosta: wystarczy zainstalować zbiornik na kuchence. W jego górnej części znajduje się zasilanie, w dolnej części powrót. Jeśli zajdzie taka potrzeba, możesz nawet ugotować sobie coś do jedzenia.

Projekt

Wykonanie takiego pieca do garażu własnymi rękami nie jest trudne. Jego składniki:

• dwa pojemniki;
• rura z dużą liczbą otworów łączących te pojemniki;
• rura na górnym pojemniku, a na nim rura wydechowa;
• górną część można zdjąć w celu oczyszczenia palnika;

Działa to w ten sposób:

• palenisko znajduje się w dolnej części i mieści 12 litrów. Służy również jako zbiornik paliwa;
• wydobycie wlewa się przez otwór u góry;
• trzeba dobrać do niego osłonę, która mimo swojej prostoty spełnia ważną funkcję – to jak gorąco pali się paliwo, czyli temperatura w pomieszczeniu, zależy od jego położenia. Jest to rodzaj pilota, który reguluje dopływ tlenu;
• pojemnik umieszczony na górze i rura pełnią funkcję elementów grzejnych. Jeśli piekarnik zostanie nagrzany do maksimum, będą miały temperaturę od 800 do 900 stopni.

Z czego wykonane są główne elementy pieca?

Aby zrobić piec, potrzebujesz następującego materiału:

• dla górnego pojemnika i rury - żelazo o grubości od 4 do 6 mm;
• rura wydechowa - żelazo ocynkowane.

Dane techniczne

• wymiary: wysokość (bez rury) - 0,7 m;
• średnica górnego pojemnika - 0,5 m;
• średnica dolnego pojemnika - 0,35 m;
• waga: około 30 kg;
• średnica rury wydechowej 10,5 cm;
• zużycie oleju odpadowego wynosi 0,5-1,5 litra na godzinę.

• piec garażowy może pracować nawet na nieoczyszczonych odpadach;
• optymalna wysokość komina wynosi 4 m;
• dla dobrej przyczepności wyklucz sekcje poziome;
• czyść piec i komin co dziesięć dni;
• będzie mniej sadzy, jeśli średnica górnej rury będzie większa niż rura wydechowa;
• stopień zatkania komina jest odwrotnie proporcjonalny do jego średnicy: im jest większy, tym mniej jest zatkany;
• podczas rozpalania włóż papier do dolnego zbiornika, wylej na niego odpady (0,5 l) i podpal;
• w 10 minut. dodać około 5 litrów odpadów, a po chwili taką samą ilość;
• Substancje, które mogą się zapalić lub eksplodować, należy trzymać z dala od kuchenki.

Domowy piec garażowy opalany drewnem

Istnieją projekty pieców garażowych opalanych drewnem, które palą się od 7 do 60 godzin.

Co jest potrzebne do produkcji?

Jeśli zdecydujesz się na tę opcję dla pieca opalanego drewnem do garażu, zaopatrz się w:

• beczka stalowa 200 l;
• kanał;
• Rury.

Kolejność operacji

• usuń górną część beczki;
• wyprostuj krawędzie;
• zrobić pokrywkę;
• robimy w nim otwór na rurę;
• Spawamy kanał;
• W górnej części spawamy rurę o średnicy 15 cm - to jest komin;
• Na środku pokrywy umieszczamy rurkę o średnicy 10 cm w celu doprowadzenia powietrza. Powinien wystawać ponad lufę.

Obsługa pieca na drewno

Po wyprodukowaniu domowy piec garażowy należy przetestować:

• napełnij piec drewnem opałowym do 1/3 jego objętości;
• zainstaluj rurę doprowadzającą powietrze i zamknij pokrywę. Kiedy drewno się pali, pokrywa jest opuszczona;
• Lekko zwilżamy paliwo przez rurę naftą i rzucamy zapałką.

Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, metalowy piec garażowy będzie palił się przez co najmniej 7 godzin. A jeśli cały tom jest wypełniony drewnem opałowym, to wszystkie 60.

Inne typy pieców grzewczych do garażu

Cegła

Piece ceglane do garażu powinny być kompaktowe, ale poza tym ich konstrukcja jest podobna do tradycyjnych pieców:

• przed rozpoczęciem układania przygotuj podstawę: folię z tworzywa sztucznego, a na niej warstwę piasku 1 cm;
• następnie 11 rzędów cegieł;
• szwy są niezszyte;
• powierzchnia płyty jest uszlachetniona.

Będzie ciepło, dopóki drewno się pali, a potem szybko się ochłodzi.

Gaz

Piec gazowy do garażu jest skuteczny i bardzo wygodny, zwłaszcza jeśli w pobliżu znajduje się linia dostarczająca gaz. Jeśli jednak zdecydujesz się na ogrzewanie garażu w ten sposób, będziesz musiał zmierzyć się z usługami gazowymi, które będą stawiać tak duże wymagania, że ​​prawie nie będzie można ich spełnić. Jeśli jednak pokonasz wszystkie przeszkody, nie będziesz miał żadnych specjalnych zmartwień związanych z piecem do ogrzewania garażu. Tę opcję można nazwać idealną.

__________________________________________________