ఇది దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది? పరికరం యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం ఆధారంగా ఏమిటి మరియు అది ఏ లక్షణాలను కలిగి ఉంది? రిలేను ఎన్నుకునేటప్పుడు మరియు దానిని ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు మీరు ఏమి పరిగణించాలి? ఈ మరియు ఇతర ప్రశ్నలకు మీరు మా వ్యాసంలో సమాధానాలను కనుగొంటారు. మేము ప్రాథమిక రిలే కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలను కూడా పరిశీలిస్తాము.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కోసం థర్మల్ రిలే అంటే ఏమిటి

థర్మల్ రిలే (TR) అని పిలవబడే పరికరం విద్యుత్ మెకానికల్ యంత్రాలు (మోటార్లు) మరియు బ్యాటరీలు ప్రస్తుత ఓవర్‌లోడ్‌ల సమయంలో వేడెక్కడం నుండి రక్షించడానికి రూపొందించబడిన అనేక పరికరాలు. అలాగే, ఈ రకమైన రిలేలు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లలో ఉన్నాయి, ఇవి హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క ఉత్పత్తి మరియు సర్క్యూట్లలో వివిధ సాంకేతిక కార్యకలాపాలను నిర్వహించే దశలో ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను పర్యవేక్షిస్తాయి.

థర్మల్ రిలేలో నిర్మించిన ప్రాథమిక భాగం మెటల్ ప్లేట్ల సమూహం, వీటిలో భాగాలు వేర్వేరు గుణకాలు (బైమెటల్) కలిగి ఉంటాయి. మెకానికల్ భాగం విద్యుత్ రక్షణ పరిచయాలకు అనుసంధానించబడిన కదిలే వ్యవస్థ ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఎలెక్ట్రోథర్మల్ రిలే సాధారణంగా వస్తుంది మరియు

పరికరం యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం

మోటారులు మరియు ఇతర విద్యుత్ పరికరాలలో థర్మల్ ఓవర్‌లోడ్‌లు లోడ్ గుండా వెళుతున్న కరెంట్ మొత్తం పరికరం యొక్క రేట్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్‌ను మించిపోయినప్పుడు సంభవిస్తుంది. TR అనేది కండక్టర్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు దానిని వేడి చేయడానికి కరెంట్ యొక్క ఆస్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దానిలో నిర్మించబడినవి ఒక నిర్దిష్ట ప్రస్తుత లోడ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి, ఇది తీవ్రమైన వైకల్యానికి (బెండింగ్) దారితీస్తుంది.

ప్లేట్లు కదిలే లివర్‌పై నొక్కండి, ఇది సర్క్యూట్‌ను తెరిచే రక్షిత పరిచయంపై పనిచేస్తుంది. వాస్తవానికి, సర్క్యూట్ తెరుచుకునే కరెంట్ ట్రిప్పింగ్ కరెంట్. దీని విలువ ఉష్ణోగ్రతకు సమానంగా ఉంటుంది, ఇది విద్యుత్ ఉపకరణాల భౌతిక విధ్వంసానికి దారి తీస్తుంది.

ఆధునిక TRలు ప్రామాణిక పరిచయాల సమూహాన్ని కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో ఒక జత సాధారణంగా మూసివేయబడుతుంది - 95, 96; మరొకటి సాధారణంగా తెరిచి ఉంటుంది - 97, 98. మొదటిది స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది, రెండవది సిగ్నలింగ్ సర్క్యూట్‌ల కోసం. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కోసం థర్మల్ రిలే రెండు రీతుల్లో పనిచేయగలదు. ప్లేట్లు చల్లబడినప్పుడు స్టార్టర్ పరిచయాల యొక్క స్వతంత్ర స్విచ్చింగ్ కోసం ఆటోమేటిక్ అందిస్తుంది. మాన్యువల్ మోడ్‌లో, ఆపరేటర్ “రీసెట్” బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా పరిచయాలను వాటి అసలు స్థితికి తిరిగి పంపుతుంది. మీరు సర్దుబాటు స్క్రూను తిప్పడం ద్వారా పరికరం యొక్క ప్రతిస్పందన థ్రెషోల్డ్‌ని కూడా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

రక్షిత పరికరం యొక్క మరొక విధి దశ నష్టం విషయంలో మోటారును ఆపివేయడం. ఈ సందర్భంలో, మోటారు కూడా వేడెక్కుతుంది, ఎక్కువ విద్యుత్తును వినియోగిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా, రిలే ప్లేట్లు సర్క్యూట్ను విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి. షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రవాహాల ప్రభావాలను నిరోధించడానికి, దీని నుండి TR ఇంజిన్‌ను రక్షించలేకపోతుంది, సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను తప్పనిసరిగా సర్క్యూట్‌లో చేర్చాలి.

థర్మల్ రిలేల రకాలు

పరికరాల యొక్క క్రింది మార్పులు ఉన్నాయి - RTL, TRN, RTT మరియు TRP.

• TRP రిలే యొక్క లక్షణాలు. పెరిగిన యాంత్రిక ఒత్తిడి పరిస్థితులలో ఈ రకమైన పరికరం ఉపయోగం కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది షాక్-రెసిస్టెంట్ కేస్ మరియు వైబ్రేషన్-రెసిస్టెంట్ మెకానిజం కలిగి ఉంది. ఆటోమేషన్ మూలకం యొక్క సున్నితత్వం పరిసర ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉండదు, ఎందుకంటే ప్రతిస్పందన పాయింట్ 200 డిగ్రీల సెల్సియస్ పరిమితికి మించి ఉంటుంది. ప్రధానంగా మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా యొక్క అసమకాలిక మోటార్లు (ప్రస్తుత పరిమితి - 600 ఆంపియర్లు మరియు విద్యుత్ సరఫరా - 500 వోల్ట్ల వరకు) మరియు 440 వోల్ట్ల వరకు DC సర్క్యూట్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. ప్లేట్‌కు వేడిని బదిలీ చేయడానికి ప్రత్యేక హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌ను అందిస్తుంది, అలాగే తరువాతి వంపు యొక్క మృదువైన సర్దుబాటు. దీని కారణంగా, మీరు మెకానిజం యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిమితిని 5% వరకు మార్చవచ్చు.

• RTL రిలేల యొక్క లక్షణాలు. పరికరం యొక్క మెకానిజం ప్రస్తుత ఓవర్‌లోడ్‌ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లోడ్‌ను రక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే విధంగా రూపొందించబడింది, అలాగే దశ వైఫల్యం మరియు దశ అసమానత సంభవించిన సందర్భాల్లో. ఆపరేటింగ్ కరెంట్ పరిధి 0.10-86.00 ఆంపియర్లు. స్టార్టర్స్‌తో కలిపి మోడల్స్ ఉన్నాయి లేదా.
• PTT రిలే యొక్క లక్షణాలు. రోటర్ షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడిన అసమకాలిక మోటార్లు, కరెంట్ సర్జ్‌ల నుండి, అలాగే ఫేజ్ అసమతుల్యత సందర్భాలలో రక్షించడం దీని ఉద్దేశ్యం. అవి అయస్కాంత స్టార్టర్లలో మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లచే నియంత్రించబడే సర్క్యూట్‌లలోకి నిర్మించబడ్డాయి.

స్పెసిఫికేషన్లు

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కోసం థర్మల్ రిలే యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం ప్రస్తుత విలువపై కాంటాక్ట్ డిస్‌కనెక్ట్ వేగం యొక్క ఆధారపడటం. ఇది ఓవర్‌లోడ్‌ల క్రింద పరికరం యొక్క పనితీరును చూపుతుంది మరియు దీనిని టైమ్-కరెంట్ ఇండికేటర్ అంటారు.

ప్రధాన లక్షణాలు ఉన్నాయి:

• రేట్ చేయబడిన కరెంట్. పరికరం ఆపరేట్ చేయడానికి రూపొందించబడిన ఆపరేటింగ్ కరెంట్ ఇది.
• రేట్ చేయబడిన ప్లేట్ కరెంట్. కోలుకోలేని నష్టం లేకుండా ఆపరేటింగ్ పరిమితిలో బైమెటల్ వైకల్యం చెందగల కరెంట్.
• ప్రస్తుత సెట్టింగ్ సర్దుబాటు పరిమితులు. రక్షిత విధిని నిర్వహించడానికి రిలే ఆపరేట్ చేసే ప్రస్తుత పరిధి.

రిలేను సర్క్యూట్‌కు ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి

చాలా తరచుగా, TP నేరుగా లోడ్ (మోటారు)కి కనెక్ట్ చేయబడదు, కానీ స్టార్టర్ ద్వారా. క్లాసిక్ కనెక్షన్ రేఖాచిత్రంలో, KK1.1 నియంత్రణ పరిచయంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రారంభ స్థితిలో మూసివేయబడుతుంది. పవర్ గ్రూప్ (విద్యుత్ దాని ద్వారా ఇంజిన్‌కు ప్రవహిస్తుంది) KK1 పరిచయం ద్వారా సూచించబడుతుంది.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ స్టాప్ బటన్ ద్వారా సర్క్యూట్‌కు శక్తినిచ్చే దశను సరఫరా చేసినప్పుడు, అది “ప్రారంభం” బటన్ (పిన్ 3)కి వెళుతుంది. తరువాతి నొక్కినప్పుడు, స్టార్టర్ వైండింగ్ శక్తిని పొందుతుంది, మరియు అది క్రమంగా, లోడ్ని కలుపుతుంది. మోటారులోకి ప్రవేశించే దశలు కూడా రిలే యొక్క బైమెటాలిక్ ప్లేట్ల గుండా వెళతాయి. పాసింగ్ కరెంట్ యొక్క విలువ రేట్ చేయబడిన విలువను అధిగమించడం ప్రారంభించిన వెంటనే, రక్షణ ప్రేరేపించబడుతుంది మరియు స్టార్టర్‌ను శక్తివంతం చేస్తుంది.

కింది సర్క్యూట్ పైన వివరించిన దానితో చాలా పోలి ఉంటుంది, KK1.1 పరిచయం (శరీరంపై 95-96) స్టార్టర్ వైండింగ్ యొక్క సున్నాకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడే మరింత సరళీకృత సంస్కరణ. మోటారును కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, సర్క్యూట్లో రెండు స్టార్టర్లు ఉన్నాయి. థర్మల్ రిలేను ఉపయోగించి వాటిని నియంత్రించడం అనేది రెండోది తటస్థ వైర్కు కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది, ఇది స్టార్టర్స్ రెండింటికీ సాధారణం.

రిలే ఎంపిక

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కోసం థర్మల్ రిలే ఎంపిక చేయబడిన ప్రధాన పరామితి రేటెడ్ కరెంట్. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ (రేటెడ్) కరెంట్ ఆధారంగా ఈ సూచిక లెక్కించబడుతుంది. ఆదర్శవంతంగా, పరికరం యొక్క ఆపరేటింగ్ కరెంట్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్ కంటే 0.2-0.3 రెట్లు ఎక్కువ, ఇది గంటలో మూడవ వంతు ఓవర్‌లోడ్ వ్యవధితో ఉంటుంది.

స్వల్పకాలిక ఓవర్‌లోడ్ మధ్య తేడాను గుర్తించడం అవసరం, ఇక్కడ ఎలక్ట్రికల్ మెషిన్ వైండింగ్ యొక్క వైర్ మాత్రమే వేడి చేయబడుతుంది, దీర్ఘకాలిక ఓవర్‌లోడ్ నుండి, ఇది మొత్తం శరీరాన్ని వేడి చేయడంతో పాటు ఉంటుంది. తరువాతి ఎంపికలో, తాపన ఒక గంట వరకు కొనసాగుతుంది మరియు అందువల్ల, ఈ సందర్భంలో మాత్రమే TR ఉపయోగించడం మంచిది. థర్మల్ రిలే ఎంపిక బాహ్య ఆపరేటింగ్ కారకాలు, అవి పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు దాని స్థిరత్వం ద్వారా కూడా ప్రభావితమవుతుంది. స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులతో, రిలే సర్క్యూట్ TRN రకం యొక్క అంతర్నిర్మిత ఉష్ణోగ్రత పరిహారాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం.

రిలేను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు ఏమి పరిగణించాలి

బైమెటాలిక్ స్ట్రిప్ పాసింగ్ కరెంట్ నుండి మాత్రమే కాకుండా, పరిసర ఉష్ణోగ్రత నుండి కూడా వేడెక్కుతుందని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. ఇది ప్రధానంగా ప్రతిస్పందన వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, అయినప్పటికీ ఎటువంటి ఓవర్‌కరెంట్ ఉండకపోవచ్చు. మోటారు రక్షణ రిలే బలవంతంగా శీతలీకరణ జోన్లోకి వచ్చినప్పుడు మరొక ఎంపిక. ఈ సందర్భంలో, దీనికి విరుద్ధంగా, మోటారు థర్మల్ ఓవర్‌లోడ్‌ను అనుభవించవచ్చు మరియు రక్షణ పరికరం పనిచేయకపోవచ్చు.

అటువంటి పరిస్థితులను నివారించడానికి, మీరు క్రింది సంస్థాపనా నియమాలకు కట్టుబడి ఉండాలి:

• లోడ్‌లో రాజీ పడకుండా అనుమతించదగిన అధిక ప్రతిస్పందన ఉష్ణోగ్రతతో రిలేను ఎంచుకోండి.
• ఇంజిన్ ఉన్న గదిలో రక్షిత పరికరాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి.
• పెరిగిన హీట్ రేడియేషన్ లేదా ఎయిర్ కండీషనర్‌లకు సమీపంలో ఉన్న ప్రదేశాలను నివారించండి.
• అంతర్నిర్మిత ఉష్ణోగ్రత పరిహారం ఫంక్షన్తో నమూనాలను ఉపయోగించండి.
• ప్లేట్ యాక్చుయేషన్ సర్దుబాటును ఉపయోగించండి, ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్‌లోని వాస్తవ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం సర్దుబాటు చేయండి.

ముగింపు

రిలేలు మరియు ఇతర అధిక-వోల్టేజ్ పరికరాలను కనెక్ట్ చేయడంపై అన్ని విద్యుత్ పనులు తప్పనిసరిగా అనుమతి మరియు ప్రత్యేక విద్యతో అర్హత కలిగిన నిపుణుడిచే నిర్వహించబడాలి. అటువంటి పనిని స్వతంత్రంగా నిర్వహించడం జీవితానికి ప్రమాదం మరియు విద్యుత్ పరికరాల కార్యాచరణతో ముడిపడి ఉంటుంది. మీరు ఇప్పటికీ రిలేను ఎలా కనెక్ట్ చేయాలో గుర్తించాల్సిన అవసరం ఉంటే, దానిని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మీరు రేఖాచిత్రం యొక్క ప్రింటవుట్ను అభ్యర్థించాలి, ఇది సాధారణంగా ఉత్పత్తితో వస్తుంది.

ఒక అయస్కాంత స్టార్టర్, నిజానికి, ఒక శక్తివంతమైన ప్రత్యేక ప్రయోజన రిలే. ఇది అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క మూసివేతలతో విద్యుత్ సర్క్యూట్లలో మారడానికి రూపొందించబడింది. ఈ పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు దానిని మీరే ఉపయోగించుకోవడానికి ప్రత్యేక జ్ఞానం అవసరం లేదు. థర్మల్ రిలే అనేది ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరం యొక్క మరొక ప్రత్యేక డిజైన్. ఇది, ఒక అయస్కాంత స్టార్టర్తో జతచేయబడి, అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క వైండింగ్లను కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లలో మార్పిడిని నిర్వహిస్తుంది.

సంస్థాపన లక్షణాలు

కానీ అదే సమయంలో, థర్మల్ రిలే ఒక అయస్కాంత స్టార్టర్ వలె కాకుండా, ఒక వ్యక్తి యొక్క ఇష్టానికి కాకుండా, అసమకాలిక మోటారు యొక్క అధిక ప్రవాహం ద్వారా ప్రేరేపించబడుతుంది. మీరు ఏ సమస్యలు లేకుండా అసమకాలిక ఇంజిన్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్లో మీ స్వంత చేతులతో కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ విషయంలో, నెట్‌వర్క్‌కు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లను కనెక్ట్ చేసే ఏదైనా పని కనెక్షన్ పాయింట్ వద్ద వోల్టేజ్ యొక్క హామీ డిస్‌కనెక్ట్‌తో ప్రారంభం కావాలని హస్తకళాకారులకు గుర్తు చేయడం నిరుపయోగంగా ఉండదు, ఆపై సూచిక స్క్రూడ్రైవర్ లేదా టెస్టర్‌తో దీన్ని పర్యవేక్షించడం.

• థర్మల్ రిలేతో మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌ను సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు మొదట అవి రూపొందించబడిన వోల్టేజ్‌ను నిర్ణయించాలి. దీని విలువ సాంకేతిక డేటా షీట్‌లో మరియు పరికరం బాడీలో ఉన్న నేమ్‌ప్లేట్‌లో సూచించబడుతుంది.
• వోల్టేజ్ 220 V అయితే, పరికరం తప్పనిసరిగా దశ వోల్టేజ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడాలి, అంటే దశ మరియు తటస్థ వైర్‌లకు. 380 V యొక్క వోల్టేజ్ సూచించబడితే, లీనియర్ వోల్టేజ్ కనెక్షన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, అంటే ఏదైనా రెండు దశల దశ వైర్లకు.
• వోల్టేజ్ పరికరం యొక్క రేటింగ్ డేటాకు అనుగుణంగా లేకుంటే, నియంత్రణ కాయిల్‌లో తగినంత బలమైన అయస్కాంత క్షేత్రం కారణంగా అది వేడెక్కడం లేదా పనిచేయకపోవడం వల్ల దెబ్బతినవచ్చు.

మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం దాని పరిచయం, ఇది మూసివేయబడినప్పుడు, దాని నియంత్రణ కాయిల్ యొక్క పవర్ బటన్‌ను దాటవేస్తుంది. ఇది "ప్రారంభం" బటన్‌ను క్లుప్తంగా నొక్కడం ద్వారా ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది వినియోగదారుకు అనుకూలమైనది మరియు సులభం. స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, మీరు సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్ మరియు సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌ని కనెక్ట్ చేయాలి. పరికరంలోనే మరియు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లో వారి ప్రదర్శన చిత్రంలో చూపబడింది. అవి స్టార్టర్ కాయిల్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు స్టార్టర్ కంట్రోల్ యూనిట్‌లో ఉన్నాయి. దీనిని "బటన్ పోస్ట్" అంటారు. దీనికి రెండు బటన్లు ఉన్నాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి పని చేస్తుంది: ఒకటి సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ మరియు ఒకటి సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్. బటన్లు సాధారణంగా నలుపు (ప్రారంభించడానికి లేదా రివర్స్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు), మరియు ఎరుపు (స్టార్టర్ కాయిల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఇంజిన్‌ను ఆపడానికి ఉపయోగిస్తారు) పెయింట్ చేయబడతాయి.

దశ వోల్టేజీతో సర్క్యూట్ (220 V)

మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క KM1 కాయిల్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌కు శక్తినిచ్చే వోల్టేజ్ దశ L3 మరియు తటస్థ N నుండి వస్తుంది. కాయిల్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను నియంత్రించడానికి బటన్ పరిచయాలు సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. ఇది ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌ను మూసివేయడానికి "ప్రారంభం" బటన్ ద్వారా ప్రేరేపించబడిన SB2 పరిచయాన్ని అనుమతిస్తుంది. కాయిల్ KM1 పరిచయాలను సక్రియం చేస్తుంది మరియు అవి మోటార్ వైండింగ్‌లతో సర్క్యూట్‌ను మూసివేస్తాయి. మోటారు వైండింగ్‌లపై వోల్టేజ్ కనిపిస్తుంది మరియు దాని షాఫ్ట్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది. థర్మల్ రిలే సక్రియం చేయబడినప్పుడు లేదా KM1 కాయిల్ యొక్క సర్క్యూట్‌ను తెరిచే "స్టాప్" బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా ఇంజిన్‌ను ఆపడం సాధ్యమవుతుంది.

థర్మల్ రిలే యొక్క సంప్రదింపు P దానిలో ఉన్న ఒక ప్రత్యేక మూలకం యొక్క వేడి కారణంగా తెరుచుకుంటుంది. ప్రస్తుత పెరుగుదలతో, ఈ మూలకం యొక్క తాపన కూడా పెరుగుతుంది. థర్మల్ రిలే దాని టెర్మినల్స్ యొక్క ప్రతి జత ద్వారా మోటారు దశలలో ఒకదాని యొక్క ప్రవాహాన్ని పంపుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రతి జత టెర్మినల్స్‌తో సంబంధిత హీటింగ్ ఎలిమెంట్ అనుబంధించబడుతుంది. ఇచ్చిన విద్యుత్ శక్తికి అనుగుణంగా ఇచ్చిన ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు, KM1 కాయిల్ కాంటాక్ట్ P ద్వారా వేడిచేసిన మూలకం యొక్క యాంత్రిక చర్య నుండి శక్తిని పొందుతుంది. బైమెటాలిక్ పదార్థాలను ఉపయోగించడం ద్వారా మూలకాల యొక్క ఉష్ణోగ్రత వైకల్యం సాధించబడుతుంది.

KM1 పరిచయాలు అసమకాలిక మోటారు యొక్క మూసివేతలతో విద్యుత్ వలయాలను తెరుస్తాయి, అది ఆగిపోతుంది. నిర్మాణాత్మకంగా, థర్మల్ రిలేల యొక్క వివిధ నమూనాలు ప్రధాన ఆరు టెర్మినల్స్ రూపకల్పన, హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్, కాంటాక్ట్స్ మరియు అదనపు రెగ్యులేటర్ల రూపకల్పనలో ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, థర్మల్ రిలేలను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, సాంకేతిక డేటా షీట్ మరియు దానితో పాటు డాక్యుమెంటేషన్కు అనుగుణంగా వాటిని కనెక్ట్ చేయడం మరియు కాన్ఫిగర్ చేయడం అవసరం.

రేఖాచిత్రం నుండి చూడగలిగినట్లుగా, KM1 కాయిల్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ కోసం వోల్టేజ్ రెండు దశల వైర్లు L2 మరియు L3 నుండి పొందబడుతుంది. మూడు-దశల విద్యుత్ నెట్వర్క్ కోసం వాటి మధ్య వోల్టేజ్ 380 V. సర్క్యూట్ మూలకాల యొక్క కనెక్షన్లలో మరియు దశ వోల్టేజ్తో సర్క్యూట్తో పోల్చితే దాని ఆపరేషన్లో ఏ ఇతర తేడాలు లేవు.

మోటార్లు లేదా ఏదైనా ఇతర పరికరాలకు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి, కాంటాక్టర్లు లేదా మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్లు ఉపయోగించబడతాయి. పరికరాలు తరచుగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అయ్యేలా రూపొందించబడ్డాయి. సింగిల్-ఫేజ్ మరియు మూడు-దశల నెట్వర్క్ కోసం మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ కోసం కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం మరింత చర్చించబడుతుంది.

కాంటాక్టర్లు మరియు స్టార్టర్లు - తేడా ఏమిటి?

కాంటాక్టర్‌లు మరియు స్టార్టర్‌లు రెండూ ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లలో పరిచయాలను మూసివేయడానికి/తెరవడానికి రూపొందించబడ్డాయి, సాధారణంగా వాటిని పవర్ చేసేవి. రెండు పరికరాలు విద్యుదయస్కాంతం ఆధారంగా సమీకరించబడతాయి మరియు వివిధ శక్తుల DC మరియు AC సర్క్యూట్లలో - 10 V నుండి 440 V DC మరియు 600 V AC వరకు పని చేయగలవు. కలిగి:

• కనెక్ట్ చేయబడిన లోడ్‌కు వోల్టేజ్ సరఫరా చేయబడిన నిర్దిష్ట సంఖ్యలో పని (శక్తి) పరిచయాలు;
• అనేక సహాయక పరిచయాలు - సిగ్నల్ సర్క్యూట్లను నిర్వహించడానికి.

కాబట్టి తేడా ఏమిటి? కాంటాక్టర్లు మరియు స్టార్టర్స్ మధ్య తేడా ఏమిటి? అన్నింటిలో మొదటిది, అవి రక్షణ స్థాయికి భిన్నంగా ఉంటాయి. కాంటాక్టర్లు శక్తివంతమైన ఆర్క్ ఆర్క్ ఛాంబర్‌లను కలిగి ఉంటారు. ఇది రెండు ఇతర వ్యత్యాసాలకు దారి తీస్తుంది: ఆర్క్ అరెస్టర్ల ఉనికి కారణంగా, కాంటాక్టర్లు పరిమాణం మరియు బరువులో పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు అధిక ప్రవాహాలతో సర్క్యూట్లలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి. తక్కువ ప్రవాహాల కోసం - 10 A వరకు - స్టార్టర్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. మార్గం ద్వారా, అవి అధిక ప్రవాహాల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడవు.

మరో డిజైన్ ఫీచర్ ఉంది: స్టార్టర్‌లు ప్లాస్టిక్ కేస్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌లు మాత్రమే బయట బహిర్గతమవుతాయి. కాంటాక్టర్లు, చాలా సందర్భాలలో, గృహాలను కలిగి ఉండరు, అందువల్ల వారు రక్షిత గృహాలు లేదా పెట్టెల్లో తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, ఇది ప్రత్యక్ష భాగాలతో ప్రమాదవశాత్తూ, అలాగే వర్షం మరియు దుమ్ము నుండి రక్షించబడుతుంది.

అదనంగా, ప్రయోజనంలో కొంత వ్యత్యాసం ఉంది. స్టార్టర్లు అసమకాలిక మూడు-దశల మోటార్లు ప్రారంభించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. అందువల్ల, వారికి మూడు జతల పవర్ పరిచయాలు ఉన్నాయి - మూడు దశలను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు ఒక సహాయక ఒకటి, దీని ద్వారా “ప్రారంభం” బటన్ విడుదలైన తర్వాత ఇంజిన్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి శక్తి ప్రవహిస్తుంది. కానీ ఇదే విధమైన ఆపరేటింగ్ అల్గోరిథం అనేక పరికరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది కాబట్టి, అనేక రకాల పరికరాలు వాటి ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి - లైటింగ్ సర్క్యూట్లు, వివిధ పరికరాలు మరియు పరికరాలు.

రెండు పరికరాల యొక్క "ఫిల్లింగ్" మరియు ఫంక్షన్లు దాదాపు ఒకే విధంగా ఉన్నందున, అనేక ధరల జాబితాలలో స్టార్టర్లను "చిన్న కాంటాక్టర్లు" అని పిలుస్తారు.

డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలను బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు దాని నిర్మాణం మరియు ఆపరేటింగ్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి.

స్టార్టర్ యొక్క ఆధారం మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ మరియు ఇండక్టర్. మాగ్నెటిక్ కోర్ రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది - కదిలే మరియు స్థిరమైనది. అవి "Ш" అక్షరాల రూపంలో వారి "కాళ్ళు" ఒకదానికొకటి ఎదురుగా ఉంటాయి.

దిగువ భాగం శరీరానికి స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది, ఎగువ భాగం స్ప్రింగ్-లోడెడ్ మరియు స్వేచ్ఛగా కదలగలదు. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క దిగువ భాగంలో స్లాట్లో ఒక కాయిల్ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. కాయిల్ ఎలా గాయపడింది అనేదానిపై ఆధారపడి, కాంటాక్టర్ యొక్క రేటింగ్ మారుతుంది. 12 V, 24 V, 110 V, 220 V మరియు 380 V కోసం కాయిల్స్ ఉన్నాయి. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ పైభాగంలో రెండు సమూహాల పరిచయాలు ఉన్నాయి - కదిలే మరియు స్థిరమైనవి.

శక్తి లేనప్పుడు, స్ప్రింగ్‌లు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క ఎగువ భాగాన్ని నొక్కుతాయి, పరిచయాలు వాటి అసలు స్థితిలో ఉన్నాయి. వోల్టేజ్ కనిపించినప్పుడు (ఉదాహరణకు, ప్రారంభ బటన్‌ను నొక్కండి), కాయిల్ కోర్ ఎగువ భాగాన్ని ఆకర్షించే విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, పరిచయాలు వారి స్థానాన్ని మార్చుకుంటాయి (కుడివైపు ఉన్న చిత్రం).

వోల్టేజ్ పడిపోయినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం కూడా అదృశ్యమవుతుంది, స్ప్రింగ్‌లు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే భాగాన్ని పైకి నెట్టివేస్తాయి మరియు పరిచయాలు వాటి అసలు స్థితికి తిరిగి వస్తాయి. ఇది విద్యుదయస్కాంత స్టార్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం: వోల్టేజ్ వర్తించినప్పుడు, పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి మరియు వోల్టేజ్ కోల్పోయినప్పుడు, అవి తెరవబడతాయి. ఏదైనా వోల్టేజ్ పరిచయాలకు వర్తించబడుతుంది మరియు వాటికి కనెక్ట్ చేయబడుతుంది - స్థిరంగా లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది. తయారీదారు ప్రకటించిన వాటి కంటే దాని పారామితులు ఎక్కువగా ఉండకపోవడం ముఖ్యం.

మరొక స్వల్పభేదం ఉంది: స్టార్టర్ పరిచయాలు రెండు రకాలుగా ఉంటాయి: సాధారణంగా మూసివేయబడతాయి మరియు సాధారణంగా తెరవబడతాయి. వారి ఆపరేటింగ్ సూత్రం పేర్ల నుండి స్పష్టంగా ఉంటుంది. ట్రిగ్గర్ అయినప్పుడు సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌లు స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడతాయి, సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్‌లు మూసివేయబడతాయి. రెండవ రకం విద్యుత్తును సరఫరా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది;

220 V కాయిల్‌తో మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ కోసం కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలు

మేము రేఖాచిత్రాలకు వెళ్లే ముందు, ఈ పరికరాలను ఏమి మరియు ఎలా కనెక్ట్ చేయవచ్చో గుర్తించండి. చాలా తరచుగా, రెండు బటన్లు అవసరం - "ప్రారంభం" మరియు "ఆపు". అవి ప్రత్యేక గృహాలలో తయారు చేయబడతాయి లేదా అవి ఒకే గృహంగా ఉండవచ్చు. ఇది పుష్-బటన్ పోస్ట్ అని పిలవబడేది.

వ్యక్తిగత బటన్లతో ప్రతిదీ స్పష్టంగా ఉంది - వారికి రెండు పరిచయాలు ఉన్నాయి. ఒకరు శక్తిని అందుకుంటారు, మరొకరు దానిని వదిలివేస్తారు. పోస్ట్‌లో పరిచయాల యొక్క రెండు సమూహాలు ఉన్నాయి - ప్రతి బటన్‌కు రెండు: ప్రారంభానికి రెండు, స్టాప్ కోసం రెండు, ప్రతి సమూహం దాని స్వంత వైపున ఉంటుంది. సాధారణంగా గ్రౌండ్ టెర్మినల్ కూడా ఉంటుంది. సంక్లిష్టంగా ఏమీ లేదు.

నెట్‌వర్క్‌కు 220 V కాయిల్‌తో స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేస్తోంది

వాస్తవానికి, కాంటాక్టర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి; సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి రేఖాచిత్రం సరళమైనది, కాబట్టి దానితో ప్రారంభిద్దాం - ఇది మరింత అర్థం చేసుకోవడం సులభం అవుతుంది.

పవర్, ఈ సందర్భంలో 220 V, కాయిల్ టెర్మినల్స్‌కు సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇవి A1 మరియు A2గా పేర్కొనబడ్డాయి. ఈ రెండు పరిచయాలు కేసు ఎగువన ఉన్నాయి (ఫోటో చూడండి).

మీరు ఈ పరిచయాలకు (ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా) ప్లగ్‌తో త్రాడును కనెక్ట్ చేస్తే, ప్లగ్ సాకెట్‌లోకి చొప్పించిన తర్వాత పరికరం ఆపరేషన్‌లో ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పవర్ పరిచయాలు L1, L2, L3కి ఏదైనా వోల్టేజ్ వర్తించవచ్చు మరియు స్టార్టర్ వరుసగా T1, T2 మరియు T3 పరిచయాల నుండి ప్రేరేపించబడినప్పుడు అది తీసివేయబడుతుంది. ఉదాహరణకు, బ్యాటరీ నుండి స్థిరమైన వోల్టేజ్ ఇన్‌పుట్‌లకు L1 మరియు L2కి సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది T1 మరియు T2 అవుట్‌పుట్‌లకు కనెక్ట్ చేయాల్సిన కొన్ని పరికరానికి శక్తినిస్తుంది.

సింగిల్-ఫేజ్ పవర్‌ను కాయిల్‌కి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, ఏ అవుట్‌పుట్ సున్నాతో సరఫరా చేయబడుతుందో మరియు ఏ దశతో అనేది పట్టింపు లేదు. మీరు వైర్లను మార్చవచ్చు. చాలా తరచుగా, దశ A2 కి సరఫరా చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే సౌలభ్యం కోసం ఈ పరిచయం హౌసింగ్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉంది. మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో దీనిని ఉపయోగించడం మరియు "సున్నా" A1 కి కనెక్ట్ చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

కానీ, మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఈ పథకం ప్రత్యేకంగా అనుకూలమైనది కాదు - మీరు సాధారణ స్విచ్లో నిర్మించడం ద్వారా విద్యుత్ వనరు నుండి నేరుగా కండక్టర్లను కూడా సరఫరా చేయవచ్చు. కానీ చాలా ఆసక్తికరమైన ఎంపికలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, మీరు టైమ్ రిలే లేదా లైట్ సెన్సార్ ద్వారా కాయిల్‌కు శక్తిని సరఫరా చేయవచ్చు మరియు పరిచయాలకు పవర్ లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, దశ పరిచయం L1కి కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు సంబంధిత కాయిల్ అవుట్‌పుట్ కనెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా సున్నా తీసుకోవచ్చు (దానిపై ఫోటోలో A2 ఉంటుంది).

స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ బటన్లతో రేఖాచిత్రం

ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఆన్ చేయడానికి మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్లు చాలా తరచుగా వ్యవస్థాపించబడతాయి. "ప్రారంభం" మరియు "స్టాప్" బటన్లు ఉన్నట్లయితే ఈ మోడ్లో పనిచేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అవి మాగ్నెటిక్ కాయిల్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌కు దశ సరఫరా సర్క్యూట్‌కు సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ సందర్భంలో, రేఖాచిత్రం క్రింద ఉన్న చిత్రం వలె కనిపిస్తుంది. అని గమనించండి

కానీ స్విచ్ ఆన్ చేసే ఈ పద్ధతిలో, స్టార్టర్ "ప్రారంభం" బటన్ నొక్కినంత కాలం మాత్రమే పని చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కోసం ఇది అవసరం లేదు. అందువల్ల, స్వీయ-క్యాచింగ్ సర్క్యూట్ అని పిలవబడే సర్క్యూట్కు జోడించబడుతుంది. స్టార్టర్ NO 13 మరియు NO 14 లలో సహాయక పరిచయాలను ఉపయోగించి ఇది అమలు చేయబడుతుంది, ఇవి ప్రారంభ బటన్‌తో సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

ఈ సందర్భంలో, START బటన్ దాని అసలు స్థితికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, అయస్కాంతం ఇప్పటికే ఆకర్షించబడినందున, ఈ సంవృత పరిచయాల ద్వారా శక్తి ప్రవహించడం కొనసాగుతుంది. మరియు సర్క్యూట్లో ఒకటి ఉన్నట్లయితే, "స్టాప్" కీని నొక్కడం ద్వారా లేదా థర్మల్ రిలేను ప్రేరేపించడం ద్వారా సర్క్యూట్ విచ్ఛిన్నమయ్యే వరకు విద్యుత్ సరఫరా చేయబడుతుంది.

మోటారు లేదా ఏదైనా ఇతర లోడ్ (220 V నుండి దశ) కోసం శక్తి L అక్షరంతో గుర్తించబడిన ఏవైనా పరిచయాలకు సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు దాని క్రింద ఉన్న T అని గుర్తించబడిన పరిచయం నుండి తీసివేయబడుతుంది.

కింది వీడియోలో వైర్లను కనెక్ట్ చేయడం ఏ క్రమంలో ఉత్తమమో వివరంగా చూపబడింది. మొత్తం వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, రెండు వేర్వేరు బటన్లు ఉపయోగించబడవు, కానీ పుష్-బటన్ పోస్ట్ లేదా పుష్-బటన్ స్టేషన్. వోల్టమీటర్‌కు బదులుగా, మీరు మోటారు, పంప్, లైటింగ్ లేదా 220 V నెట్‌వర్క్‌లో పనిచేసే ఏదైనా పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేయవచ్చు.

220 V కాయిల్‌తో స్టార్టర్ ద్వారా 380 V అసమకాలిక మోటార్‌ను కనెక్ట్ చేస్తోంది

మూడు దశలు పరిచయాలకు L1, L2, L3 మరియు మూడు దశలు కూడా లోడ్‌కు వెళ్లడంతో మాత్రమే ఈ సర్క్యూట్ భిన్నంగా ఉంటుంది. దశల్లో ఒకటి స్టార్టర్ కాయిల్‌కు శక్తినిస్తుంది - పరిచయాలు A1 లేదా A2. చిత్రంలో ఇది దశ B, కానీ చాలా తరచుగా ఇది తక్కువ లోడ్ అయినందున ఇది దశ C. రెండవ పరిచయం తటస్థ వైర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. START బటన్ విడుదలైన తర్వాత కాయిల్‌కు విద్యుత్ సరఫరాను నిర్వహించడానికి జంపర్ కూడా వ్యవస్థాపించబడింది.

మీరు చూడగలిగినట్లుగా, పథకం వాస్తవంగా మారలేదు. ఇంజిన్ వేడెక్కడం నుండి రక్షించే థర్మల్ రిలేను మాత్రమే జోడించింది. అసెంబ్లీ విధానం తదుపరి వీడియోలో ఉంది. సంప్రదింపు సమూహం యొక్క అసెంబ్లీ మాత్రమే భిన్నంగా ఉంటుంది - మూడు దశలు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

స్టార్టర్స్ ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి రివర్సిబుల్ సర్క్యూట్

కొన్ని సందర్భాల్లో, మోటార్ రెండు దిశలలో తిరుగుతున్నట్లు నిర్ధారించడం అవసరం. ఉదాహరణకు, వించ్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం, కొన్ని ఇతర సందర్భాల్లో. ఫేజ్ రివర్సల్ కారణంగా భ్రమణ దిశలో మార్పు సంభవిస్తుంది - స్టార్టర్‌లలో ఒకదానిని కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు, రెండు దశలను మార్చుకోవాలి (ఉదాహరణకు, దశలు B మరియు C). సర్క్యూట్‌లో రెండు ఒకేలాంటి స్టార్టర్‌లు మరియు ఒక బటన్ బ్లాక్ ఉంటాయి, ఇందులో సాధారణ “స్టాప్” బటన్ మరియు రెండు “బ్యాక్” మరియు “ఫార్వర్డ్” బటన్‌లు ఉంటాయి.

భద్రతను పెంచడానికి, థర్మల్ రిలే జోడించబడింది, దీని ద్వారా రెండు దశలు గడిచిపోతాయి, మూడవది నేరుగా సరఫరా చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే రెండింటిలో రక్షణ తగినంత కంటే ఎక్కువ.

స్టార్టర్‌లు 380 V లేదా 220 V కాయిల్‌తో ఉండవచ్చు (కవర్‌లోని స్పెసిఫికేషన్‌లలో సూచించబడింది). ఇది 220 V అయితే, దశలలో ఒకటి (ఏదైనా) కాయిల్ పరిచయాలకు సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు ప్యానెల్ నుండి "సున్నా" రెండవదానికి సరఫరా చేయబడుతుంది. కాయిల్ 380 V అయితే, ఏదైనా రెండు దశలు దానికి సరఫరా చేయబడతాయి.

పవర్ బటన్ (కుడి లేదా ఎడమ) నుండి వైర్ నేరుగా కాయిల్‌కు అందించబడదని, కానీ మరొక స్టార్టర్ యొక్క శాశ్వతంగా మూసివేయబడిన పరిచయాల ద్వారా కూడా గమనించండి. KM1 మరియు KM2 పరిచయాలు స్టార్టర్ కాయిల్ పక్కన చూపబడతాయి. ఇది ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఇది ఇద్దరు కాంటాక్టర్‌లను ఒకేసారి శక్తివంతం చేయకుండా నిరోధిస్తుంది.

అన్ని స్టార్టర్‌లు సాధారణంగా మూసివేసిన పరిచయాలను కలిగి ఉండనందున, మీరు పరిచయాలతో అదనపు బ్లాక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా వాటిని తీసుకోవచ్చు, దీనిని కాంటాక్ట్ అటాచ్‌మెంట్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ జోడింపు ప్రత్యేక హోల్డర్‌లుగా మారుతుంది;

కింది వీడియో పాత పరికరాలను ఉపయోగించి పాత స్టాండ్‌లో రివర్స్‌తో మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేసే రేఖాచిత్రాన్ని చూపుతుంది, అయితే సాధారణ విధానం స్పష్టంగా ఉంది.

అయస్కాంత స్టార్టర్లు చాలా తరచుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది అప్లికేషన్ యొక్క ఇతర ప్రాంతాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ: లైటింగ్ నియంత్రణ, తాపన, శక్తివంతమైన లోడ్లు మారడం. వాటిని మాన్యువల్‌గా, కంట్రోల్ బటన్‌లను ఉపయోగించి లేదా ఆటోమేటిక్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగించి ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయవచ్చు. మేము మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌కు కంట్రోల్ బటన్‌లను కనెక్ట్ చేయడం గురించి మాట్లాడుతాము.

స్టార్టర్ నియంత్రణ బటన్లు

సాధారణంగా, మీకు రెండు బటన్లు అవసరం: ఒకటి ఆన్ చేయడానికి మరియు ఒకటి ఆఫ్ చేయడానికి. స్టార్టర్‌ను నియంత్రించడానికి వారు విభిన్న ప్రయోజనాలతో పరిచయాలను ఉపయోగిస్తారని దయచేసి గమనించండి. "ఆపు" బటన్ కోసం అవి సాధారణంగా మూసివేయబడతాయి, అనగా, బటన్ నొక్కకపోతే, పరిచయాల సమూహం మూసివేయబడుతుంది మరియు బటన్ సక్రియం అయినప్పుడు తెరవబడుతుంది. ప్రారంభ బటన్ వ్యతిరేకం.

ఈ పరికరాలు ఆపరేషన్ కోసం అవసరమైన నిర్దిష్ట మూలకాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉండవచ్చు లేదా ఒక క్లోజ్డ్ మరియు ఒక ఓపెన్ కాంటాక్ట్‌తో సహా సార్వత్రికంగా ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు సరైనదాన్ని ఎంచుకోవాలి.

తయారీదారులు సాధారణంగా తమ ఉత్పత్తులను నిర్దిష్ట సంప్రదింపు సమూహం యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని గుర్తించడానికి వీలు కల్పించే చిహ్నాలతో అందిస్తారు. స్టాప్ బటన్ సాధారణంగా ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది. లాంచర్ రంగు సాంప్రదాయకంగా నలుపు, కానీ ఆకుపచ్చ స్వాగతం, ఇది "ఆన్" లేదా "ఆన్" సిగ్నల్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇటువంటి బటన్లు ప్రధానంగా క్యాబినెట్ తలుపులు మరియు యంత్ర నియంత్రణ ప్యానెల్లలో ఉపయోగించబడతాయి.

రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం, పుష్-బటన్ స్టేషన్లు ఉపయోగించబడతాయి, ఒక గృహంలో రెండు బటన్లు ఉంటాయి. కంట్రోల్ కేబుల్ ఉపయోగించి స్టేషన్ స్టార్టర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానానికి కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇది తప్పనిసరిగా కనీసం మూడు కోర్లను కలిగి ఉండాలి, వీటిలో క్రాస్-సెక్షన్ చిన్నది కావచ్చు. థర్మల్ రిలేతో స్టార్టర్ యొక్క సరళమైన పని సర్క్యూట్

అయస్కాంత స్విచ్

స్టార్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు దాన్ని పరిశీలించేటప్పుడు మీరు ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి అనే దాని గురించి ఇప్పుడు. అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే కంట్రోల్ కాయిల్ యొక్క వోల్టేజ్, ఇది దానిపై లేదా సమీపంలో సూచించబడుతుంది. శాసనం 220 V AC (లేదా 220 ప్రక్కన AC చిహ్నం ఉంది) చదివితే, కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ఆపరేట్ చేయడానికి ఒక దశ మరియు సున్నా అవసరం.

దిగువ మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ గురించి ఆసక్తికరమైన వీడియోను చూడండి:

ఇది 380 V AC (అదే ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్) అయితే, స్టార్టర్ రెండు దశల ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క ఆపరేషన్ను వివరించే ప్రక్రియలో, తేడా ఏమిటో స్పష్టమవుతుంది.

ఏదైనా ఇతర వోల్టేజ్ విలువలతో, డైరెక్ట్ కరెంట్ సైన్ లేదా అక్షరాలు DC ఉండటం వలన, ఉత్పత్తిని నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడం సాధ్యం కాదు. ఇది ఇతర సర్క్యూట్ల కోసం ఉద్దేశించబడింది.

మేము బ్లాక్ కాంటాక్ట్ అని పిలువబడే స్టార్టర్ యొక్క అదనపు పరిచయాన్ని కూడా ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. చాలా పరికరాల కోసం, ఇది 13NO (13NO, కేవలం 13) మరియు 14NO (14NO, 14) సంఖ్యలతో గుర్తించబడింది.

NO అక్షరాలు అంటే "సాధారణంగా తెరిచి", అంటే స్టార్టర్‌ని లోపలికి లాగినప్పుడు మాత్రమే అది మూసివేయబడుతుంది, కావాలనుకుంటే మల్టీమీటర్‌తో తనిఖీ చేయవచ్చు. సాధారణంగా అదనపు పరిచయాలను మూసివేసిన స్టార్టర్‌లు ఉన్నాయి, అవి పరిశీలనలో ఉన్న నియంత్రణ సర్క్యూట్‌కు తగినవి కావు.

పవర్ పరిచయాలు లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అవి నియంత్రిస్తాయి.

వారి గుర్తులు తయారీదారు నుండి తయారీదారుకి మారుతూ ఉంటాయి, కానీ వాటిని గుర్తించడంలో ఇబ్బందులు లేవు. కాబట్టి, మేము దాని శాశ్వత స్థానం స్థానంలో ఉపరితలం లేదా DIN రైలుకు స్టార్టర్‌ను అటాచ్ చేస్తాము, పవర్ మరియు కంట్రోల్ కేబుల్స్ వేయండి మరియు కనెక్షన్‌ను ప్రారంభించండి.

220 V స్టార్టర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్

ఒక తెలివైన వ్యక్తి ఇలా అన్నాడు: మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌కు బటన్లను కనెక్ట్ చేయడానికి 44 పథకాలు ఉన్నాయి, వాటిలో 3 పని చేస్తాయి మరియు మిగిలినవి చేయవు. కానీ ఒక్కటే సరైనది. దాని గురించి మాట్లాడుదాం (క్రింద ఉన్న రేఖాచిత్రం చూడండి).
పవర్ సర్క్యూట్‌లను కనెక్ట్ చేయడం తరువాత వదిలివేయడం మంచిది. ఇది కాయిల్ స్క్రూలను యాక్సెస్ చేయడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది, ఇవి ఎల్లప్పుడూ ప్రధాన సర్క్యూట్ వైర్లతో కప్పబడి ఉంటాయి. నియంత్రణ సర్క్యూట్లను శక్తివంతం చేయడానికి, మేము దశ పరిచయాలలో ఒకదాన్ని ఉపయోగిస్తాము, దాని నుండి మేము "స్టాప్" బటన్ యొక్క టెర్మినల్స్లో ఒకదానికి కండక్టర్ని పంపుతాము.

ఇది కండక్టర్ లేదా కేబుల్ కోర్ కావచ్చు.

స్టాప్ బటన్ నుండి రెండు వైర్లు వెళ్తాయి: ఒకటి "స్టార్ట్" బటన్‌కు, రెండవది స్టార్టర్ యొక్క బ్లాక్ కాంటాక్ట్‌కి.

దీన్ని చేయడానికి, బటన్ల మధ్య ఒక జంపర్ ఉంచబడుతుంది మరియు స్టార్టర్‌కు ఒక కేబుల్ కోర్ కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రదేశంలో వాటిలో ఒకదానికి జోడించబడుతుంది. "స్టార్ట్" బటన్ యొక్క రెండవ టెర్మినల్ నుండి రెండు వైర్లు కూడా ఉన్నాయి: బ్లాక్ కాంటాక్ట్ యొక్క రెండవ టెర్మినల్కు ఒకటి, కంట్రోల్ కాయిల్ యొక్క టెర్మినల్ "A1" నుండి రెండవది.

ఒక కేబుల్తో బటన్లను కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, జంపర్ ఇప్పటికే స్టార్టర్లో ఉంచబడుతుంది మరియు మూడవ కోర్ దానికి కనెక్ట్ చేయబడింది. కాయిల్ (A2) నుండి రెండవ అవుట్‌పుట్ సున్నా టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. సూత్రప్రాయంగా, మీరు బటన్ల అవుట్‌పుట్‌లను మరియు బ్లాక్ కాంటాక్ట్‌ను ఏ క్రమంలో కనెక్ట్ చేస్తారో తేడా లేదు. నియంత్రణ కాయిల్ యొక్క "A2" టెర్మినల్‌ను తటస్థ కండక్టర్‌కు మాత్రమే కనెక్ట్ చేయడం మంచిది. ఏ ఎలక్ట్రీషియన్ అయినా సున్నా సంభావ్యత మాత్రమే ఉంటుందని ఆశించారు.

ఇప్పుడు మీరు పవర్ సర్క్యూట్ యొక్క వైర్లు లేదా కేబుళ్లను కనెక్ట్ చేయవచ్చు, ఇన్పుట్ వద్ద వాటిలో ఒకదాని పక్కన కంట్రోల్ సర్క్యూట్కు ఒక వైర్ ఉందని మర్చిపోకుండా కాదు. మరియు ఈ వైపు నుండి మాత్రమే స్టార్టర్‌కు విద్యుత్ సరఫరా చేయబడుతుంది (సాంప్రదాయకంగా - పై నుండి). స్టార్టర్ అవుట్‌పుట్‌కి బటన్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం వల్ల ఏమీ జరగదు.

380V స్టార్టర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్

ప్రతిదీ ఒకే విధంగా ఉంటుంది, కానీ కాయిల్ పని చేయడానికి, టెర్మినల్ "A2" నుండి కండక్టర్ తప్పనిసరిగా సున్నా బస్సుకు కాకుండా, ఇంతకు ముందు ఉపయోగించని ఏ ఇతర దశకు అయినా కనెక్ట్ చేయబడాలి. మొత్తం సర్క్యూట్ రెండు దశల నుండి పని చేస్తుంది.

స్టార్టర్ సర్క్యూట్‌కు థర్మల్ రిలేను కనెక్ట్ చేస్తోంది

ఓవర్లోడ్ రక్షణ కోసం థర్మల్ రిలే ఉపయోగించబడుతుంది. వాస్తవానికి, ఇది ఇప్పటికీ ఆటోమేటిక్ స్విచ్ ద్వారా రక్షించబడింది, కానీ దాని థర్మల్ ఎలిమెంట్ ఈ ప్రయోజనం కోసం సరిపోదు. మరియు ఇది మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌కు సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు. థర్మల్ రిలే యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లో వలె ఉంటుంది.

ప్రస్తుత హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ గుండా వెళుతుంది, దాని విలువ పేర్కొన్న విలువను మించి ఉంటే, బైమెటాలిక్ ప్లేట్ వంగి, పరిచయాలను మారుస్తుంది.

ఇది సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నుండి మరొక వ్యత్యాసం: థర్మల్ రిలే కూడా ఏదైనా ఆఫ్ చేయదు. ఇది కేవలం ఆఫ్ చేయడానికి సిగ్నల్ ఇస్తుంది. ఏది సరిగ్గా ఉపయోగించాలి.
థర్మల్ రిలే యొక్క పవర్ పరిచయాలు వైర్లు లేకుండా నేరుగా స్టార్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. దీన్ని సాధించడానికి, ప్రతి ఉత్పత్తి శ్రేణి ఒకదానికొకటి పూరిస్తుంది. ఉదాహరణకు, IEK దాని స్టార్టర్‌ల కోసం థర్మల్ రిలేలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ABB దాని స్వంతంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరియు ఇది ప్రతి తయారీదారుతో ఉంటుంది. కానీ వివిధ కంపెనీల ఉత్పత్తులు ఒకదానికొకటి సరిపోవు.

థర్మల్ రిలేలు కూడా రెండు స్వతంత్ర పరిచయాలను కలిగి ఉంటాయి: సాధారణంగా మూసివేయబడతాయి మరియు సాధారణంగా తెరవబడతాయి. మాకు క్లోజ్డ్ ఒకటి అవసరం - “ఆపు” బటన్ విషయంలో వలె. అంతేకాకుండా, క్రియాత్మకంగా ఇది ఈ బటన్ వలె పని చేస్తుంది: స్టార్టర్ కాయిల్ యొక్క పవర్ సర్క్యూట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడం వలన అది పడిపోతుంది.

ఇప్పుడు మీరు కనుగొన్న పరిచయాలను కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లో పొందుపరచాలి. సిద్ధాంతంలో ఇది దాదాపు ఎక్కడైనా చేయవచ్చు, కానీ సాంప్రదాయకంగా ఇది కాయిల్ తర్వాత కనెక్ట్ చేయబడింది.

పైన వివరించిన సందర్భంలో, ఇది పిన్ "A2" నుండి థర్మల్ రిలే యొక్క పరిచయానికి మరియు దాని రెండవ పరిచయం నుండి కండక్టర్ గతంలో కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రదేశానికి ఒక వైర్ను పంపడం అవసరం. 220 V నుండి నియంత్రణ విషయంలో, ఇది 380 V తో సున్నా బస్సు, ఇది స్టార్టర్‌లోని దశ. చాలా మోడళ్లలో థర్మల్ రిలే గుర్తించదగినది కాదు.

దాని అసలు స్థితికి తిరిగి రావడానికి, నొక్కినప్పుడు రీసెట్ చేసే ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఒక చిన్న బటన్ ఉంది. కానీ ఇది వెంటనే చేయకూడదు, కానీ రిలే చల్లబరుస్తుంది, లేకుంటే పరిచయాలు నిమగ్నమై ఉండవు. ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత దాన్ని అమలు చేయడానికి ముందు, బటన్‌ను నొక్కడం మంచిది, వణుకు మరియు కంపనం కారణంగా రవాణా సమయంలో సంప్రదింపు వ్యవస్థ యొక్క సాధ్యమైన మార్పిడిని తొలగిస్తుంది.

మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ గురించి మరొక ఆసక్తికరమైన వీడియో:

సర్క్యూట్ యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేస్తోంది

సర్క్యూట్ సరిగ్గా సమావేశమై ఉందో లేదో అర్థం చేసుకోవడానికి, స్టార్టర్‌కు లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయకపోవడమే మంచిది, దాని తక్కువ పవర్ టెర్మినల్స్ ఉచితం. ఈ విధంగా మీరు మీ స్విచ్డ్ పరికరాలను అనవసరమైన సమస్యల నుండి రక్షించుకుంటారు. మేము పరీక్షలో ఉన్న వస్తువుకు వోల్టేజ్ని సరఫరా చేసే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను ఆన్ చేస్తాము.

ఎడిటింగ్ జరుగుతున్నప్పుడు తప్పక ఆపివేయబడుతుందని చెప్పనవసరం లేదు. అలాగే, అందుబాటులో ఉన్న ఏదైనా మార్గంలో, అనధికార వ్యక్తులచే ప్రమాదవశాత్తూ యాక్టివేషన్ నిరోధించబడుతుంది. వోల్టేజీని వర్తింపజేసిన తర్వాత స్టార్టర్ స్వయంగా ఆన్ చేయకపోతే, అది మంచిది.

"ప్రారంభించు" బటన్‌ను నొక్కండి, స్టార్టర్ ఆన్ చేయాలి. కాకపోతే, "స్టాప్" బటన్ పరిచయాల మూసివేసిన స్థానం మరియు థర్మల్ రిలే యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి.

పనిచేయకపోవడాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు, సింగిల్-పోల్ వోల్టేజ్ సూచిక సహాయపడుతుంది, ఇది "స్టార్ట్" బటన్‌కు "స్టాప్" బటన్ ద్వారా ఒక దశను సులభంగా తనిఖీ చేస్తుంది. మీరు "ప్రారంభించు" బటన్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు, స్టార్టర్ లాక్ చేయబడదు మరియు దూరంగా పడిపోతే, బ్లాక్ పరిచయాలు తప్పుగా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

తనిఖీ చేయండి - అవి ఈ బటన్‌కు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడాలి. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కదిలే భాగాన్ని యాంత్రికంగా నొక్కినప్పుడు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడిన స్టార్టర్ ఆన్ పొజిషన్‌లో లాక్ చేయబడాలి.

ఇప్పుడు మేము థర్మల్ రిలే యొక్క ఆపరేషన్ను తనిఖీ చేస్తాము. స్టార్టర్‌ను ఆన్ చేయండి మరియు రిలే పరిచయాల నుండి ఏదైనా వైరింగ్‌ను జాగ్రత్తగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. స్టార్టర్ పడిపోవాలి.

ఇంజిన్లతో కూడిన పరికరాలకు రక్షణ అవసరం. ఈ ప్రయోజనాల కోసం, బలవంతంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ దానిలో వ్యవస్థాపించబడింది, తద్వారా మూసివేసే ఉష్ణోగ్రతను మించకూడదు. కొన్నిసార్లు ఇది సరిపోదు, కాబట్టి థర్మల్ రిలే అదనంగా మౌంట్ చేయబడుతుంది. ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తులలో మీరు దానిని మీరే ఇన్స్టాల్ చేసుకోవాలి. అందువల్ల, థర్మల్ రిలే యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాన్ని తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

థర్మల్ రిలే యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం

కొన్ని సందర్భాల్లో, మోటారు వైండింగ్లలో థర్మల్ రిలే నిర్మించబడవచ్చు. కానీ చాలా తరచుగా ఇది మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌తో కలిపి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది థర్మల్ రిలే యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడం సాధ్యపడుతుంది. మొత్తం ప్రారంభ లోడ్ కాంటాక్టర్‌పై పడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, థర్మల్ మాడ్యూల్ స్టార్టర్ యొక్క పవర్ ఇన్‌పుట్‌లకు నేరుగా కనెక్ట్ చేయబడిన రాగి పరిచయాలను కలిగి ఉంటుంది. మోటారు నుండి కండక్టర్లు థర్మల్ రిలేకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది స్టార్టర్ నుండి మోటారుకు ప్రవహించే కరెంట్‌ను విశ్లేషించే ఇంటర్మీడియట్ లింక్.

థర్మల్ మాడ్యూల్ బైమెటాలిక్ ప్లేట్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అంటే అవి రెండు వేర్వేరు లోహాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఉష్ణోగ్రతకు గురైనప్పుడు దాని స్వంత గుణకం విస్తరణను కలిగి ఉంటుంది. ప్లేట్లు, అడాప్టర్ ద్వారా, కదిలే మెకానిజంపై పనిచేస్తాయి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు వెళ్లే పరిచయాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పరిచయాలు రెండు స్థానాల్లో ఉండవచ్చు:

• సాధారణంగా మూసివేయబడింది;
• సాధారణంగా తెరిచి ఉంటుంది.

మొదటి రకం మోటారు స్టార్టర్‌ను నియంత్రించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు రెండవది అలారం సిస్టమ్‌లకు ఉపయోగించబడుతుంది. థర్మల్ రిలే బైమెటాలిక్ ప్లేట్ల యొక్క థర్మల్ డిఫార్మేషన్ సూత్రంపై నిర్మించబడింది. వాటి ద్వారా కరెంట్ ప్రవహించడం ప్రారంభించిన వెంటనే, వాటి ఉష్ణోగ్రత పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది. మరింత ప్రస్తుత ప్రవాహాలు, థర్మల్ మాడ్యూల్ ప్లేట్ల యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, థర్మల్ మాడ్యూల్ యొక్క ప్లేట్లు థర్మల్ విస్తరణ యొక్క తక్కువ గుణకంతో మెటల్ వైపుకు మారతాయి. ఈ సందర్భంలో, పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి లేదా తెరవబడతాయి మరియు ఇంజిన్ ఆగిపోతుంది.

థర్మల్ రిలే ప్లేట్లు నిర్దిష్ట ప్రస్తుత రేటింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి అని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. దీని అర్థం ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయడం వల్ల ప్లేట్ల వైకల్యానికి కారణం కాదు. ఇంజిన్‌పై లోడ్ పెరగడం వల్ల, థర్మల్ మాడ్యూల్ ప్రేరేపించబడి, ఆపివేయబడితే, కొంత సమయం తరువాత, ప్లేట్లు వాటి సహజ స్థానానికి తిరిగి వస్తాయి మరియు పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి లేదా మళ్లీ తెరవబడతాయి, స్టార్టర్‌కు సిగ్నల్ పంపబడతాయి. లేదా ఇతర పరికరం. కొన్ని రకాల రిలేలలో, దాని ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు స్కేల్‌పై విలువను ఎంచుకోగల ప్రత్యేక లివర్ అందించబడుతుంది.

ప్రస్తుత రెగ్యులేటర్‌తో పాటు, ఉపరితలంపై టెస్ట్ అని లేబుల్ చేయబడిన బటన్ కూడా ఉండవచ్చు. ఇది కార్యాచరణ కోసం థర్మల్ రిలేను తనిఖీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు దానిని నొక్కాలి. ఇది ఆపివేస్తే, అప్పుడు ప్రతిదీ కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు సరిగ్గా పని చేస్తుంది. ఒక చిన్న ప్లెక్సిగ్లాస్ ప్లేట్ కింద థర్మల్ రిలే స్థితి సూచిక ఉంది. ఇది యాంత్రిక ఎంపిక అయితే, మీరు జరుగుతున్న ప్రక్రియలను బట్టి రెండు రంగుల స్ట్రిప్‌ను చూడవచ్చు. ప్రస్తుత రెగ్యులేటర్ పక్కన ఉన్న కేసులో స్టాప్ బటన్ ఉంది. టెస్ట్ బటన్ వలె కాకుండా, ఇది మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌ను ఆపివేస్తుంది, అయితే పరిచయాలు 97 మరియు 98 తెరిచి ఉంటాయి, అంటే అలారం పనిచేయదు.

గమనిక!థర్మల్ రిలే LR2 D1314 కోసం వివరణ ఇవ్వబడింది. ఇతర ఎంపికలు ఒకే విధమైన నిర్మాణం మరియు కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

థర్మల్ రిలే మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో పనిచేయగలదు. రెండవది ఫ్యాక్టరీ నుండి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ఇది కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉంది. మాన్యువల్ నియంత్రణకు మారడానికి, మీరు తప్పనిసరిగా రీసెట్ బటన్‌ను ఉపయోగించాలి. ఇది శరీరానికి పైకి లేచే విధంగా అపసవ్య దిశలో తిప్పడం అవసరం. మోడ్‌ల మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఆటోమేటిక్‌లో, రక్షణ ప్రేరేపించబడిన తర్వాత, పరిచయాలు పూర్తిగా చల్లబడిన తర్వాత రిలే సాధారణ స్థితికి వస్తుంది. మాన్యువల్ మోడ్‌లో, రీసెట్ కీని ఉపయోగించి దీన్ని చేయవచ్చు. ఇది దాదాపు తక్షణమే కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌లను వాటి సాధారణ స్థితికి తీసుకువస్తుంది.

థర్మల్ రిలే అదనపు కార్యాచరణను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుత ఓవర్‌లోడ్‌ల నుండి మాత్రమే కాకుండా, సరఫరా నెట్‌వర్క్ లేదా దశ డిస్‌కనెక్ట్ అయినప్పుడు లేదా విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు కూడా మోటారును రక్షిస్తుంది. మూడు-దశల మోటారులకు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. ఇది ఒక దశ కాలిపోతుంది లేదా దానితో ఇతర సమస్యలు సంభవిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, ఇతర రెండు దశలను స్వీకరించే రిలే యొక్క మెటల్ ప్లేట్లు, తమను తాము మరింత కరెంట్ పాస్ చేయడం ప్రారంభిస్తాయి, ఇది వేడెక్కడం మరియు షట్డౌన్కు దారితీస్తుంది. మిగిలిన రెండు దశలను అలాగే మోటారును రక్షించడానికి ఇది అవసరం. చెత్త దృష్టాంతంలో, అటువంటి దృష్టాంతంలో ఇంజిన్ యొక్క వైఫల్యం, అలాగే సరఫరా వైర్లు దారితీస్తుంది.

గమనిక!థర్మల్ రిలే షార్ట్ సర్క్యూట్ల నుండి మోటారును రక్షించడానికి ఉద్దేశించబడలేదు. ఇది అధిక బ్రేక్‌డౌన్ రేటు కారణంగా ఉంది. ప్లేట్‌లకు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం లేదు. ఈ ప్రయోజనాల కోసం, ప్రత్యేక సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను అందించడం అవసరం, ఇది పవర్ సర్క్యూట్లో కూడా చేర్చబడుతుంది.

రిలే లక్షణాలు

TR ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు దాని లక్షణాల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయాలి. ప్రకటించిన వాటిలో ఇవి ఉండవచ్చు:

• రేటెడ్ కరెంట్;
• ఆపరేషన్ ప్రస్తుత సర్దుబాటు వ్యాప్తి;
• మెయిన్స్ వోల్టేజ్;
• పరిచయాల రకం మరియు సంఖ్య;
• కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరం యొక్క లెక్కించిన శక్తి;
• కనీస ప్రతిస్పందన థ్రెషోల్డ్;
• పరికర తరగతి;
• దశ అసమతుల్యతకు ప్రతిచర్య.

TP యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ కనెక్షన్ చేయబడే మోటారుపై సూచించిన దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. కవర్‌పై లేదా హౌసింగ్‌పై ఉన్న నేమ్‌ప్లేట్‌లో ఇంజిన్ విలువను మీరు కనుగొనవచ్చు. నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్ అది ఉపయోగించబడే దానికి ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా ఉండాలి. ఇది 220 లేదా 380/400 వోల్ట్లు కావచ్చు. వేర్వేరు కాంటాక్టర్‌లు వేర్వేరు కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉన్నందున కాంటాక్ట్‌ల సంఖ్య మరియు రకం కూడా ముఖ్యమైనవి. TR తప్పనిసరిగా ఇంజిన్ శక్తిని తట్టుకోగలగాలి, తద్వారా తప్పుడు ట్రిగ్గరింగ్ జరగదు. మూడు-దశల మోటార్లు, TP తీసుకోవడం మంచిది, ఇది దశ అసమతుల్యత విషయంలో అదనపు రక్షణను అందిస్తుంది.

కనెక్షన్ ప్రక్రియ

చిహ్నాలతో కూడిన TP కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం క్రింద ఉంది. దానిపై మీరు KK1.1 అనే సంక్షిప్తీకరణను కనుగొనవచ్చు. ఇది సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయాన్ని సూచిస్తుంది. మోటారుకు కరెంట్ ప్రవహించే శక్తి పరిచయాలు KK1 అనే సంక్షిప్తీకరణ ద్వారా సూచించబడతాయి. TPలో ఉన్న సర్క్యూట్ బ్రేకర్ QF1గా పేర్కొనబడింది. ఇది సక్రియం అయినప్పుడు, దశలవారీగా విద్యుత్ సరఫరా చేయబడుతుంది. దశ 1 ప్రత్యేక కీ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది SB1గా గుర్తించబడింది. ఇది ఊహించని పరిస్థితిలో అత్యవసర మాన్యువల్ స్టాప్‌ను నిర్వహిస్తుంది. దాని నుండి పరిచయం కీకి వెళుతుంది, ఇది ప్రారంభాన్ని అందిస్తుంది మరియు SB2 అనే సంక్షిప్తీకరణ ద్వారా నియమించబడుతుంది. ప్రారంభ కీ నుండి విస్తరించే అదనపు పరిచయం స్టాండ్‌బై స్థితిలో ఉంది. ప్రారంభించినప్పుడు నిర్వహించబడుతుంది, అప్పుడు పరిచయం ద్వారా దశ నుండి ప్రస్తుత కాయిల్ ద్వారా మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్‌కు సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది KM1 గా నియమించబడుతుంది. స్టార్టర్ ప్రేరేపించబడింది. ఈ సందర్భంలో, సాధారణంగా తెరిచిన పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి.

రేఖాచిత్రంలో KM1 అని సంక్షిప్తీకరించబడిన పరిచయాలు మూసివేయబడినప్పుడు, మూడు దశలు స్విచ్ ఆన్ చేయబడతాయి, ఇవి థర్మల్ రిలే ద్వారా కరెంట్‌ను మోటారు యొక్క వైండింగ్‌లకు పంపుతాయి, ఇది ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడుతుంది. కరెంట్ పెరిగితే, KK1 అనే సంక్షిప్తీకరణ క్రింద TP కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌ల ప్రభావం కారణంగా, మూడు దశలు తెరవబడతాయి మరియు స్టార్టర్ డి-ఎనర్జైజ్ చేయబడుతుంది మరియు తదనుగుణంగా మోటారు ఆగిపోతుంది. బలవంతంగా మోడ్‌లో వినియోగదారుని సాధారణ స్టాప్ SB1 కీని నొక్కడం ద్వారా జరుగుతుంది. ఇది మొదటి దశను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, ఇది స్టార్టర్‌కు వోల్టేజ్ సరఫరా చేయడాన్ని ఆపివేస్తుంది మరియు దాని పరిచయాలు తెరవబడతాయి. ఫోటోలో క్రింద మీరు మెరుగుపరచబడిన కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాన్ని చూడవచ్చు.

ఈ TR కోసం మరొక సాధ్యం కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం ఉంది. వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, సాధారణంగా మూసివేయబడిన రిలే పరిచయం, సక్రియం చేయబడినప్పుడు, దశను విచ్ఛిన్నం చేయదు, కానీ సున్నా, ఇది స్టార్టర్కు వెళుతుంది. ఇన్స్టాలేషన్ పనిని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు దాని ఖర్చు-ప్రభావం కారణంగా ఇది చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రక్రియలో, సున్నా పరిచయం TPకి కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు కాయిల్‌పై ఇతర పరిచయం నుండి ఒక జంపర్ మౌంట్ చేయబడుతుంది, ఇది కాంటాక్టర్‌ను ప్రారంభిస్తుంది. రక్షణ ప్రేరేపించబడినప్పుడు, తటస్థ వైర్ తెరుచుకుంటుంది, ఇది కాంటాక్టర్ మరియు మోటారు యొక్క స్విచ్ ఆఫ్కు దారితీస్తుంది.

మోటారు యొక్క రివర్స్ కదలిక అందించబడిన సర్క్యూట్లో రిలేను అమర్చవచ్చు. పైన ఉన్న రేఖాచిత్రం నుండి వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, రిలేలో ఒక NC పరిచయం ఉంది, ఇది KK1.1గా పేర్కొనబడింది.

రిలే ట్రిగ్గర్ చేయబడితే, KK1.1 నియమించబడిన పరిచయాల ద్వారా తటస్థ వైర్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది. స్టార్టర్ డి-ఎనర్జిజ్ చేయబడింది మరియు మోటారుకు శక్తినివ్వడం ఆపివేస్తుంది. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, ఇంజిన్‌ను ఆపడానికి పవర్ సర్క్యూట్‌ను త్వరగా విచ్ఛిన్నం చేయడంలో SB1 బటన్ మీకు సహాయం చేస్తుంది. TRను కనెక్ట్ చేయడం గురించి వీడియోను క్రింద చూడవచ్చు.

సారాంశం

కాంటాక్టర్‌కు రిలేను కనెక్ట్ చేసే సూత్రాన్ని చిత్రీకరించే రేఖాచిత్రాలు ఇతర అక్షరాలు లేదా డిజిటల్ హోదాలను కలిగి ఉండవచ్చు. చాలా తరచుగా, వారి డీకోడింగ్ క్రింద ఇవ్వబడింది, కానీ సూత్రం ఎల్లప్పుడూ ఒకే విధంగా ఉంటుంది. లైట్ బల్బ్ లేదా చిన్న మోటారు రూపంలో వినియోగదారుతో మొత్తం సర్క్యూట్‌ను సమీకరించడం ద్వారా మీరు కొంచెం ప్రాక్టీస్ చేయవచ్చు. పరీక్ష కీని ఉపయోగించి, మీరు ప్రామాణికం కాని పరిస్థితిని పరిష్కరించవచ్చు. స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ కీలు మొత్తం సర్క్యూట్ యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, స్టార్టర్ రకం మరియు దాని పరిచయాల సాధారణ స్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఏవైనా సందేహాలు ఉంటే, అటువంటి సర్క్యూట్లను అసెంబ్లింగ్ చేయడంలో అనుభవం ఉన్న ఎలక్ట్రీషియన్ని సంప్రదించడం మంచిది.