టి టాపిక్ చాలా హాక్నీడ్, కానీ నేను దానిలో తాజా స్ట్రీమ్‌ను పోయడానికి ప్రయత్నిస్తాను :))) నా అభిరుచికి చాలా అసహ్యంగా ఉన్న “లెట్రిన్” అనే పదం డచ్ గాల్జోయెన్ నుండి వచ్చింది, దీని అర్థం ఒక విల్లుపై ఓవర్‌హాంగ్ ఓడ, దానికి విల్లు అలంకరణ, లేకుంటే "లెట్రిన్ ఫిగర్" అని పిలవబడేది. వారు దేనినీ వర్ణించలేదు, కానీ మేము టైటిల్ ఫోటోపై దృష్టి పెడతాము. ఇది ప్రసిద్ధ టీ క్లిప్పర్ "కట్టి సార్క్" యొక్క విల్లుపై ఉన్న లాట్రిన్ ఫిగర్, దీని అర్థం స్కాటిష్‌లో "చిన్న చొక్కా". మరియు ఆమె తన చేతిలో ఎలాంటి పొడవాటి జుట్టును పట్టుకుంది?

రాబర్ట్ బర్న్స్ పద్యం యొక్క హీరో, తాగుబోతు రైతు టామ్, మూర్ఖంగా దుష్టశక్తుల సబ్బాత్‌లో పడిపోతాడు. అక్కడ అతను చిన్న చొక్కాలో ఉన్న యువ మంత్రగత్తె నానీని ఇష్టపడ్డాడు మరియు అతను అరుస్తాడు: "ఓహ్, యు షార్ట్ షర్ట్!", ఇది తన దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. తప్పించుకోవడానికి, అతను సాతాను స్పాన్ ప్రవహించే నీటిని దాటలేడని తెలుసుకుని, పాత మేర్ మెగ్‌పై వంతెనపైకి దూసుకెళ్లాడు. చివరి క్షణంలో, ఒక చిన్న చొక్కాలోని అతి చురుకైన మంత్రగత్తె గుర్రాన్ని తోకతో పట్టుకుంటుంది, కానీ ఆమె తన చివరి బలంతో ముందుకు దూసుకుపోతుంది, తనను మరియు యజమానిని రక్షించింది మరియు తోకలో కొంత భాగాన్ని మంత్రగత్తె చేతిలో వదిలివేస్తుంది.

ఓడ యొక్క బొమ్మపై ఉన్న చొక్కా మాత్రమే నా అభిరుచికి చిన్నది కాదు, ఇది జాలి.
దీనికీ మరుగుదొడ్డికీ సంబంధం ఏమిటి? మరియు వేరే ఓడలో ఉన్నప్పటికీ పై నుండి వీక్షణ ఇక్కడ ఉంది:

బౌస్‌ప్రిట్ వైపులా ఉన్న ఆ అట్టడుగు పెట్టెల్లో ఇదంతా జరిగింది ఇక్కడే. బోట్లపై గాలి ఇప్పటికీ దృఢమైన మూలల నుండి ఎక్కువగా వీస్తుంది, కాబట్టి సువాసన కూడా ముందుకు వెళ్లింది.

మరియు ఇది ఆధునిక అరబ్ మోటారు నౌక. అక్కడ ఎడమ వైపున ఉన్న స్టెర్న్ వద్ద ఒంటరిగా ఉన్న నీటిపై వేలాడుతోంది.

తాజా వాతావరణంతో, అక్కడ చాలా సరదాగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. కానీ C-రకం జలాంతర్గామి యొక్క ఎన్‌క్లోజర్‌లో లాట్రిన్ కంటే ఎక్కువ కాదు. నేను అక్కడ సందర్శించే అవకాశం వచ్చింది, అవును. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ పడవ యొక్క మూడవ మరియు ఐదవ కంపార్ట్‌మెంట్లలోని మరుగుదొడ్ల ఫోటోగ్రాఫ్‌లతో ఇంటర్నెట్ నిండి ఉంది, వాటి ఉపయోగం వల్ల కలిగే ప్రమాదాల గురించి చిల్లింగ్ వర్ణనలు ఉన్నాయి, కానీ నేను ఎప్పుడూ బాహ్యంగా కనుగొనలేదు. కుడి వైపున ఉన్న వీల్‌హౌస్ కంచె యొక్క సందులో ఉన్న బయటి మరుగుదొడ్డి కేవలం "జెనోవా బౌల్" లాంటిది, లేదా మరింత సరళంగా, పాదాలకు రెండు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు వాటి మధ్య రంధ్రం, ఇది సముద్రంలోకి వెళ్లే పైపు. అక్కడ ఫ్లషింగ్ లేదు; గమ్మత్తైన విషయం ఏమిటంటే, పడవ అలపై పైకి క్రిందికి కదులుతుంది మరియు ఈ పైపు నుండి నీటి కాలమ్ కొట్టవచ్చు.

సముద్రాలు బలంగా ఉన్నప్పుడు, వారు పూర్తిగా నగ్నంగా ఎలా పరిగెత్తారు, ఎందుకంటే మీరు ఇప్పటికీ తల నుండి కాలి వరకు తడిగా ఉంటారు, ఆపై, బలమైన భవనానికి తిరిగి వచ్చిన తరువాత, వారు తమను తాము ఎండబెట్టి బట్టలు వేసుకున్నారు. ఇది నాకు అతిశయోక్తిలా అనిపిస్తుంది మరియు పరిజ్ఞానం ఉన్న వ్యక్తులువారు దానిని ఫోరమ్‌లలో ఖండించారు - అన్నింటికంటే, డీజిల్ ఇంజిన్‌లు నడుస్తున్నప్పుడు ఉపరితల స్థితిలో, ఐదవ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి గాలి ప్రవాహం ఉంటుంది, అది వాసన ఆలస్యమవుతుంది మరియు వాహనదారులు జంతువులు కాదు :)

దాని కోసం వ్యక్తిగత అనుభవంబారెంట్స్ సముద్రంలో, అప్పుడు అవును, తడి గాడిదతో ఉపరితల మరుగుదొడ్డిని వదిలివేయడం చాలా నిజమైన విషయం, నీరు పెరిగినప్పుడు మిమ్మల్ని త్వరగా పైకి లాగడానికి మీకు అప్రమత్తత మరియు బలమైన చేతులు అవసరం. బాగా, మరియు మంచి ఉదర కండరాలు, కాబట్టి ప్రక్రియ ఆలస్యం కాదు :) పక్షులు ఈ విషయంలో గొప్పవి.

ఈ రోజుల్లో, ఓడలలోని మరుగుదొడ్లు సాధారణ ల్యాండ్ టాయిలెట్ల వలె కనిపిస్తాయి, కానీ మిగతావన్నీ అంత సులభం కాదు. ఓడల నుండి కాలుష్య నివారణకు అంతర్జాతీయ సమావేశం, MARPOL ఉంది, ఇక్కడ ప్రతిదీ చాలా సూక్ష్మంగా వివరించబడింది. హరించడం సాధ్యం కాదు మురుగునీరుప్రపంచ మహాసముద్రాలలోని అనేక ప్రాంతాలలో, ఓడలో ప్రత్యేక సేకరణ ట్యాంకులు అమర్చబడి ఉంటాయి, వ్యర్థాలను శుభ్రపరచడానికి మరియు గ్రౌండింగ్ చేయడానికి మరియు ప్రత్యేక బ్యాక్టీరియాతో ప్రాసెస్ చేయడానికి సంస్థాపనలు ఉపయోగించబడతాయి. ప్రాసెసింగ్ తర్వాత డంపింగ్ అనుమతించబడిన చోట, ఇది ఓడ యొక్క నిర్దిష్ట వేగం మరియు యూనిట్ సమయానికి డంపింగ్ మొత్తం ద్వారా కూడా నిర్దేశించబడుతుంది. రీసెట్ చేయడం సాధ్యం కాకపోతే, పోర్టుల వద్ద కలెక్టర్లకు ప్రతిదీ అప్పగిస్తారు. ప్రత్యేక లాగ్‌లను ఉంచడం, పోర్ట్ అధికారుల తనిఖీలు, సీలింగ్ ఫిట్టింగ్‌లు - కొందరికి ఇది టాయిలెట్‌పై కూర్చొని వార్తాపత్రిక చదవడం, కానీ మరికొందరికి ఇది చాలా ఆందోళనలు మరియు సమావేశ ఉల్లంఘనలకు బెదిరింపు సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

మరియు ప్రజలు కొన్ని రకాల మాత్రలు తినడానికి మారినప్పుడు, ఎన్ని సమస్యలు శాశ్వతంగా అదృశ్యమవుతాయి :)

పి.ఎస్. ఇక్కడ వ్యాఖ్యలలో వారు టార్పెడో బోట్ల గురించి నాకు గుర్తు చేశారు. యుద్ధ సమయంలో మేడమీద ఉన్నవారు బొచ్చు ఓవర్ఆల్స్ ధరించారని తెలిసింది. IN చల్లని కాలంపడవ కెరటాలతో నిండిపోయింది మరియు దాని వేగానికి ధన్యవాదాలు, ప్రజలు మంచు గాలి ప్రవాహానికి ఎగిరిపోయారు. మరియు ఒకసారి, అనుభవజ్ఞులతో జరిగిన సమావేశంలో, వారు పడవ హీరోలలో ఒకరిని అడిగారు - మీరు సముద్రంలో ఈ పనిని ఎలా చేసారు? అన్నింటికంటే, మేము వైమానిక దాడి యొక్క నిరంతర ముప్పుతో చాలా గంటలు పరిగెత్తవలసి వచ్చింది. "నా ఓవర్ఆల్స్ తీయకుండా," అతను సమాధానం చెప్పాడు. "మరియు సాంకేతికంగా దాన్ని తీసివేయడం చాలా కష్టం, కానీ నేను దానిని తీసివేసినప్పటికీ, అవి ఇంకా తడిగా ఉన్నాయి."

వ్యక్తిగతంగా, సముద్రంలో టార్పెడో పడవ అంచు వద్ద, వారి చేతులతో పట్టాలను పట్టుకుని, ఒక బ్రిగేడ్ కమాండర్ మరియు ఒక నావికుడు తమ గాడిదలను పక్కపక్కనే నీటిపై వేలాడుతూ కూర్చున్న సమయాన్ని నేను చూశాను. పడవలలో ప్రతిదీ చాలా ప్రజాస్వామ్యం :)

శృంగారం ముసుగులో ఆధునిక ప్రజలువారు మనలాగే గతంలోని ప్రజలు కలిగి ఉన్న సాధారణమైన కానీ పూర్తిగా అనివార్యమైన మానవ అవసరాల గురించి మరచిపోతారు. చాలా మంది వ్యక్తులు ప్రాచీనతను ఆదర్శంగా తీసుకుంటారు, గత యుగాలలో మానవ జీవితంలోని అసహ్యకరమైన అంశాలను దృష్టి నుండి తొలగించారు.

తరచుగా మీరు సెయిలింగ్ షిప్‌ల ఫిగర్ హెడ్‌లను గమనించవచ్చు మరియు ఆరాధించవచ్చు. వాటిలో చాలా వడ్రంగి కళ యొక్క నిజమైన పనులు. ఒక అందమైన పడవ, మంచు-తెలుపు తెరచాపలతో, అంతులేని సముద్రపు అలల వెంట గర్వంగా ప్రయాణిస్తున్నది! మొత్తం హోరిజోన్‌లో సూర్యుడు, సీగల్స్ మరియు అట్టడుగు ఆకాశనీలం! ఇది చిన్ననాటి నుండి ఆలోచనల ద్వారా ఉద్భవించిన అందమైన చిత్రం మరియు ఫాంటసీల నుండి మీ శ్వాసను దూరం చేస్తుంది.





అయినప్పటికీ, “నాసల్” అనే పేరుతో పాటు, మరింత గజిబిజిగా ఉపయోగించబడిందని కొంతమందికి తెలుసు - “లెట్రిన్”. మరియు అందుకే.
కాబట్టి, మొదట, మనం దానిని గుర్తించాలి - పురాతన సెయిలింగ్ షిప్‌ల నావికులు మరియు ప్రయాణీకులు తమ సహజ అవసరాలను తీర్చడానికి ఎక్కడికి వెళ్లారు? సిబ్బంది, ప్రయాణికులు మరియు అధికారుల కోసం మరుగుదొడ్లు ఎక్కడ ఉన్నాయి? "దీనితో ఎందుకు ప్రారంభించాలి?" - మీరు అడగండి మరియు నేను సమాధానం ఇస్తాను - "ఎందుకంటే దీని గురించి ఎవరూ అడగరు, ఇంకా కొంతమందికి ప్రశ్నలు ఉన్నాయి." కాబట్టి మేము సమాధానం ఇస్తాము:

చెక్క క్రేట్తో సెయిలింగ్ షిప్ యొక్క విల్లు
16వ - 18వ శతాబ్దాల సెయిలింగ్ షిప్‌లలో లాట్రిన్ (మరుగుదొడ్లు) విల్లులో (సిబ్బంది మరియు ప్రయాణీకుల కోసం) మరియు స్టెర్న్ (ఓడ అధికారుల కోసం) ఉన్నాయి. మన కల్పనలు మరియు కలలలో మనం సాధారణంగా చూసే పడవ బోట్ యొక్క విల్లు, చెక్కిన విగ్రహాలు మరియు చెక్క మోనోగ్రామ్‌లతో గొప్పగా అలంకరించబడిన ఓడ యొక్క లాట్రిన్ తప్ప మరేమీ కాదు. లాట్రిన్ అనేది సెయిలింగ్ షిప్ యొక్క విల్లు వద్ద ఉన్న ఓవర్‌హాంగ్. సరిగ్గా!

స్వీడిష్ యుద్ధనౌక "వాసా", సముద్రం దిగువ నుండి పైకి లేపబడింది. చెక్క పెట్టెలు మరియు లాటిస్ ఫ్లోరింగ్‌పై శ్రద్ధ వహించండి. ఇవి మరుగుదొడ్లు మరియు నావికులకు తురిమిన మూత్రశాల

మోడల్ బోట్ యొక్క విల్లు యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని స్పష్టంగా తెలియజేస్తుంది.
18వ శతాబ్దపు ప్రారంభ సెయిలింగ్ షిప్ యొక్క మరుగుదొడ్డి దిగువన రంధ్రం ఉన్న సీటు. టాయిలెట్ డెక్ యొక్క బహిరంగ ప్రదేశంలో ఉన్నందున, ఈ ప్రదేశం మానవులకు చాలా ప్రమాదకరమైనది సముద్ర మూలకాలుఇది సన్నని హ్యాండ్‌రైల్స్ లేదా టెన్షన్డ్ తాడుల ద్వారా మాత్రమే వేరు చేయబడింది. అందువల్ల, ఉప్పొంగుతున్న అల తరచుగా అప్రమత్తంగా లేని నావికుడిని ఓవర్‌బోర్డ్‌లో కొట్టుకుపోతుంది. మరియు బహిరంగ సముద్రం మధ్యలో నీటిలో ఉండటం ఖచ్చితంగా మరణం. ఒక వ్యక్తి వేర్వేరు దిశల్లో విసిరివేయబడతాడు, నీటి ప్రవాహంతో కప్పబడి ఉంటాడు, అది అతనిని ఉక్కిరిబిక్కిరి చేస్తుంది. కానీ అత్యంత విజయవంతమైన పరిస్థితులలో కూడా, కామ్రేడ్లు తనను తాను ఓవర్‌బోర్డ్‌లో గుర్తించి, అలారం మోగించిన వ్యక్తిని వెంటనే గమనించినప్పుడు, ఓడ చాలా దూరం ప్రయాణించి, పై నుండి తాడును విసిరేయడం సాధ్యం కాదు. మునిగిపోతున్న నావికుడు మరియు అతనిని తిరిగి బోర్డులోకి ఎత్తండి. ఒక వ్యక్తి ఈత కొట్టడం ద్వారా ఓడను అందుకోలేకపోయాడు, ఎందుకంటే తగినంత గాలి ఉన్న సెయిలింగ్ షిప్ వేగం ఈత కొట్టే వ్యక్తి వేగం కంటే చాలా ఎక్కువ.
అభద్రత కారణంగా, నావికులు మరుగుదొడ్లను ఇష్టపడరు. తమ ప్రాణాలను మళ్లీ పణంగా పెట్టకూడదనుకోవడంతో, చాలా మంది నావికులు ఫిరంగి వెనుక ఎక్కడికైనా వెళ్లడం లేదా పట్టుకున్న చీకటి మూలలో దాక్కోవడం ఉత్తమమని భావించారు.
అందువల్ల, 1720 నాటి రష్యన్ సముద్ర నిబంధనలలో, ఓడ యొక్క ప్రోవోలు - ఖైదీలను ఉంచడానికి మరియు శారీరక దండనకు బాధ్యత వహించే అధికారి - బోర్డులో పరిశుభ్రతను పర్యవేక్షిస్తారు మరియు అపరిశుభ్ర పరిస్థితులను సృష్టించినందుకు బాధ్యులను అదుపులోకి తీసుకున్నారు. కానీ జరిమానాలు మరియు కొరడా దెబ్బల బెదిరింపు కూడా ముఖ్యంగా పిరికి నావికులను ఓడ యొక్క విల్లు వద్ద ఉన్న మరుగుదొడ్లను సందర్శించడానికి బలవంతం చేయలేకపోయింది.


మరియు ఇక్కడ విషయాలు సీనియర్ అధికారులు మరియు ఓడ కెప్టెన్‌తో ఎలా నిలిచాయి.
ఓడ సిబ్బందిలోని సీనియర్ ర్యాంక్‌లు నావికుల మరుగుదొడ్లను ఉపయోగించలేదు. నావికాదళంలో అధికారుల జీవన పరిస్థితులు సహజంగా సాధారణ నావికుల కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయి. వారు విశాలమైన వార్డ్‌రూమ్‌లో ఉన్నారు (మరియు ఎక్కడో 18వ శతాబ్దం మధ్యకాలం నుండి ప్రత్యేక క్యాబిన్‌లలో), బాగా తిన్నారు మరియు వ్యక్తిగత సేవకులను కలిగి ఉన్నారు. కాబట్టి ఓడ కమాండ్ వద్ద ఉన్న టాయిలెట్ నావికుల మరుగుదొడ్డి కంటే చాలా సురక్షితమైనది.

చెక్క సెయిలింగ్ షిప్ యొక్క స్టెర్న్ వద్ద స్టల్జెస్ ఉన్నాయి - ఓడ యొక్క స్టెర్న్ వద్ద వైపులా రౌండ్ ఓవర్‌హాంగ్‌లు. వాటిలో ఒకటి నావిగేషన్ సాధనాలను కలిగి ఉంది మరియు నాటికల్ చార్ట్‌లు, మరొకరు అధికారి టాయిలెట్‌లో మూసి ఉన్న దుకాణాన్ని ఉంచారు. (పెద్ద ఓడలలో, స్టల్ట్జ్‌లో రెండు అంతస్థుల గది ఉంది, అందులో ఒక లాట్రిన్ మరియు క్రింద వాష్‌స్టాండ్ మరియు పైన నిజమైన కెప్టెన్ బాత్‌టబ్ ఉన్నాయి). ఈ ఇరుకైన గది యొక్క సౌలభ్యం గురించి ఒకరు వాదించవచ్చు, కానీ ఏ సందర్భంలోనైనా, కనీసం దానిలోని వ్యక్తి వెనుకబడిపోయే ప్రమాదం లేదు. కాబట్టి, సెయిలింగ్ షిప్‌లోని అధికారులకు జీవితంలోని అన్ని ప్రయోజనాలతో, బహుశా అత్యంత ముఖ్యమైన అధికారాలలో ఒకటి సురక్షితమైన మరుగుదొడ్డి.

గాలియన్ అనేది తులా ఆయుధ కర్మాగారం నుండి తగిన ఫిరంగి ఆయుధాలతో 16వ-18వ శతాబ్దాలకు చెందిన ఒక పెద్ద బహుళ-డెక్ సెయిలింగ్ నౌక, దీనిని యుద్ధనౌకలు మరియు వ్యాపార నౌకలుగా ఉపయోగిస్తారు.

నెవా జెండాతో గ్యాలియన్

1588 లో జరిగిన గ్రేట్ ఆర్మడ యుద్ధంలో జరుపుకునే అమెరికా నుండి బంగారు నిధులను మోసుకెళ్ళే నౌకలుగా గాలియన్స్ అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందాయి. రోమన్ సామ్రాజ్య విభజన సమయంలో పశ్చిమ మరియు తూర్పు సామ్రాజ్యాల మధ్య యుద్ధాలు. ఇప్పుడు మేము మా కొత్త ట్యాంక్ అర్మాటా అని పిలవడం ఏమీ కాదు. ఇప్పుడు, అర్మాటా కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, మీకు ఆ యుద్ధాల చిత్రాలు కనిపించవు - మీరు మా ట్యాంక్‌ని చూస్తారు, ఎందుకంటే ఓడలలో రెండు తలల ఈగల్స్ కూడా ఉన్నాయి.

గ్యాలియన్ అనేది అత్యంత అధునాతనమైన సెయిలింగ్ ఆయుధం, ఇది 16వ శతాబ్దంలో ఇవాన్ ది టెర్రిబుల్ కాలంలో కనిపించింది. ఈ రకమైన సెయిలింగ్ షిప్ కారవెల్స్ మరియు క్యారెక్స్ లేదా నావ్‌ల పరిణామ సమయంలో కనిపించింది మరియు సుదీర్ఘ సముద్ర ప్రయాణాలకు ఉద్దేశించబడింది, ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించగలదు మరియు మరింత విన్యాసాలు చేయగలదు:

ట్యాంక్ సూపర్‌స్ట్రక్చర్‌ను తగ్గించడం మరియు పొట్టును పొడిగించడం వల్ల స్థిరత్వం పెరిగింది మరియు వేవ్ డ్రాగ్ తగ్గింది, ఫలితంగా వేగవంతమైన, మరింత సముద్రతీర మరియు విన్యాసాలు ఉంటాయి. అఫానసీ నికితిన్ హిందూ మహాసముద్రంతో సహా మూడు సముద్రాల మీదుగా ప్రయాణించిన తొలి నౌకల నుండి గ్యాలియన్ భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది పొడవుగా, దిగువగా మరియు నిటారుగా ఉంటుంది, గుండ్రంగా కాకుండా దీర్ఘచతురస్రాకార దృఢంగా ఉంటుంది మరియు విల్లు వద్ద లెట్రిన్ ఉండటం. , ఫోర్కాజిల్ స్థాయికి దిగువన ముందుకు పొడుచుకు వచ్చింది.

ఈ ఆవిష్కరణ కారణంగా, ఓడ పేరు వచ్చింది

రష్యన్ పదం Lattyun నుండి - ఇది "ఒంటి" మరియు "పోయడం" సౌకర్యవంతంగా మారింది. నేను కేవలం ఒంటిని పోస్తాను :-) గా..పోర్-- గాలియు - గాలియున్. ఉదాహరణకు, టాయిలెట్ అనేది కేవలం టాయిలెట్ అని నేను తెలుసుకున్నాను, పాఠశాలలో మాత్రమే - ఇంట్లో ఎప్పుడూ మరుగుదొడ్డి ఉంటుంది! మరియు లాట్రిన్ వంటి సౌకర్యవంతమైన టాయిలెట్ ఉన్న ఓడ అనేది తెరచాపల క్రింద నీటిపై ఉన్న ఇల్లు, అది కలలు కనేది :-)

గ్యాలియన్ యొక్క స్థానభ్రంశం 500 టన్నుల వరకు ఉంది. 2000 టన్నుల వరకు పెద్ద మనీలా గ్యాలియన్లు కూడా ఉన్నాయి.

గాలియన్ యొక్క మొదటి ప్రస్తావన 1535 నాటిది, గ్యాలియన్ నౌకాదళాలకు ఆధారం అయినప్పుడు. కాండం, బలంగా వంకరగా మరియు ముందుకు విస్తరించి, అలంకరణలను కలిగి ఉంది మరియు రోమన్ గల్లీల కాండం వలె ఆకారంలో ఉంది. పొడవాటి బౌస్ప్రిట్ ఒక తెరచాపను తీసుకువెళ్ళింది - ఒక గుడ్డివాడు. విల్లు సూపర్ స్ట్రక్చర్ వెనుకకు తరలించబడింది మరియు కరక్కా లాగా కాండం మీద వేలాడదీయలేదు. స్టెర్న్ సూపర్ స్ట్రక్చర్, ఎత్తైన మరియు ఇరుకైన, కట్-ఆఫ్ స్టెర్న్‌పై ఉంచబడింది. సూపర్ స్ట్రక్చర్‌లో ఓడ అధికారులు మరియు ప్రయాణీకుల నివాస గృహాలు ఉండే అనేక శ్రేణులు ఉన్నాయి. భారీగా క్యాంటెడ్ స్టెర్న్‌పోస్ట్ లోడ్ వాటర్‌లైన్ పైన ఒక ట్రాన్సమ్‌ను కలిగి ఉంది. వెనుక వైపున, సూపర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క వెనుక గోడ అద్భుతమైన శిల్పాలు మరియు బాల్కనీలతో అలంకరించబడింది.

గ్యాలియన్‌లు 18వ శతాబ్దం వరకు మనుగడలో ఉన్నాయి, అవి పూర్తి సెయిల్‌లతో మరింత ఆధునిక నౌకలకు దారితీసాయి.

గాలియన్. నేను కొంచెం పెద్ద చిత్రాన్ని కనుగొన్నాను.

డబుల్-హెడ్ ఈగిల్ - రష్యన్. కానీ ఈ గ్యాలియన్ ఇప్పుడు స్పానిష్ అని పిలువబడుతుంది, ఇది క్రాస్ స్పెయిన్‌కు ఆపాదించబడింది.

కొంతమంది "క్రూసేడర్లు" మాతో ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు పోరాడారని వారు పాఠశాలలో కూడా బోధిస్తారు ... కానీ ఈ స్ట్రెయిట్ క్రాస్ అన్ని రష్యన్ చర్చిల గోడలపై పెయింటింగ్స్‌లో భద్రపరచబడింది - ఓరెల్, కుర్స్క్, నొవ్‌గోరోడ్, మరియు అందుకే. 1942 యుద్ధాలలో కుర్స్క్ బల్గేలో అత్యంత భీకర యుద్ధాలు జరిగాయి మరియు కేథడ్రాల్స్ ధ్వంసమయ్యాయి. కానీ స్పెయిన్ ఒకప్పుడు రష్యన్. ఇప్పుడు మన “ఏనుగు” పాఠశాలలో ఆడే స్వేచ్ఛను ఇష్టపడే వ్యక్తులు నివసిస్తున్నారు మరియు మస్లెనిట్సాలోని స్పెయిన్ దేశస్థులు మాత్రమే బహుమతి కోసం ఒక పోల్ ఎక్కారు, అయితే నీరు లేదా మంచుతో నిండిన స్తంభం 0 అక్కడ మంచు లేదు, కానీ వారు పిరమిడ్లను తయారు చేస్తారు. మనలాంటి వ్యక్తుల నుండి. కాటలోనియా ఇప్పుడు స్పెయిన్ నుండి వైదొలగడం యాదృచ్చికం కాదు, చివరికి బ్రిటిష్ వారు దీనిని స్వాధీనం చేసుకున్నారు. మరియు రెండవది ప్రపంచ యుద్ధంస్పెయిన్‌లోని తిరుగుబాటుతో ఖచ్చితంగా ప్రారంభమైంది, స్పెయిన్ దేశస్థులు ఎర్ర జెండాను ఎగురవేసి ఐరోపాలో సోషలిజాన్ని స్థాపించాలనుకున్నప్పుడు - ఇది మన పూర్వీకుల ఎర్ర జెండా క్రింద కమ్యూనిజంతో యుద్ధం, మరియు రష్యన్లు మొదటిసారిగా వచ్చారు. 1935-1936లో రక్షించబడింది. మరియు నా తాత స్పెయిన్లో పోరాడారు.

పీటర్ ది గ్రేట్ యొక్క మ్యాప్. బేరింగ్ జలసంధి మరింత శక్తివంతమైన నౌకల్లో తర్వాత తెరవబడుతుంది

సాధారణంగా నావికులు ప్రత్యేక కులంగా ఉంటారు - మార్గాన్ని సురక్షితంగా ఉంచడానికి నిర్మించిన లైట్‌హౌస్‌ల మాదిరిగానే సముద్రం అందరికీ అంతర్జాతీయంగా ఉంటుంది. మరియు ఎక్కడో కొత్తది కనుగొనబడితే, అది తక్షణమే సాధారణ ఆస్తి అవుతుంది. అందువల్ల, పీటర్ ది గ్రేట్ ముందు రష్యాలో నౌకాదళం లేదని ప్రతి ఒక్కరూ హామీ ఇస్తున్నారని నేను నమ్మను; ఓడలు మమ్మల్ని సందర్శించడానికి వస్తే, మేము వెంటనే అలాంటి అద్భుతాన్ని కలిగి ఉంటాము :-) అమెరికా, నిర్వచనం ప్రకారం, మనది కాదని రష్యన్లకు నిరూపించడానికి ఇది జరుగుతుంది మరియు వారు మొత్తం ఉత్తర అమెరికా అయినప్పుడు అలాస్కా గురించి పూర్తిగా మరచిపోయారు. అలాస్కా అని పిలిచేవారు :-) ఆధునిక అలాస్కా ఖచ్చితంగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో - 1959లో హవాయి లాగా 49వ రాష్ట్రంగా మారిందని నేను మీకు గుర్తు చేస్తాను. మరియు పతకాలు జారీ చేయబడ్డాయి. అన్ని నౌకలను స్పానిష్ లేదా ఇంగ్లీషు అని పిలిచే మన డబ్బు కోసం, రష్యాయేతర చరిత్రకారులు మన కోసం చరిత్రను తిరగరాస్తున్నారు. ఎందుకంటే వారు అర్థం చేసుకున్నారు ఆంగ్ల అక్షరాలలో. - ఇంగ్లీషులో కాదు, లాటిన్‌లో, మరియు రష్యన్లు కూడా లాటిన్‌లో రాసేవారు, సిరిలిక్‌లో కాదు, అందుకే అలెగ్జాండ్రియాలోని లైబ్రరీని తగులబెట్టారు - 1697లో స్వీడన్‌లో అతని అంత్యక్రియలలో చార్లెస్ ఎలెవెన్త్ చేసిన ప్రసంగం వలె చదవగలిగేది కాదు. రష్యన్. పురాతన ఎట్రుస్కాన్లు (రష్యన్లు) వ్రాసిన వాటిని లిప్యంతరీకరణలో చదవడానికి ఇటాలియన్లు రష్యన్ నేర్చుకుంటారు మరియు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని హెర్మిటేజ్ యొక్క రెండు అంతస్తులు ఎట్రుస్కాన్ జగ్‌లతో నిండి ఉన్నాయి మరియు మీరు వాటిని మూడు రోజులు చూస్తారు.

గ్రేట్ గ్రీకో-రష్యన్ తూర్పు సామ్రాజ్యం యొక్క 500 రూబిళ్లు.

ఇవి నిజంగా స్పానిష్ నౌకలైతే, బంగారం మొత్తం క్రెమ్లిన్‌లో ఉండదు, మాస్కో క్రెమ్లిన్ ఆయుధశాలలో మరియు స్పెయిన్‌లోని హెర్మిటేజ్‌లోని బంగారు స్టోర్‌రూమ్‌లలో కాదు. కానీ చాలా పెద్ద పరిమాణంసెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని అద్భుతమైన ప్యాలెస్‌లు, పేరు మార్చబడుతున్నాయి మరియు ఇప్పుడు రాజభవనాలు ఇప్పటికే లెనిన్‌గ్రాడ్ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి మరియు నగరం లెనిన్‌గ్రాడ్ కాదు, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్. సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ - ప్రారంభంలో - రాతి నగరం మరియు పెట్రోగ్రాడ్ - పీటర్ మరియు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ నిర్మించిన నగరం - సెయింట్ పీటర్ నగరం. మరియు ఆరోపించబడిన మంగోల్ టాటర్లు ఎవరూ లేరు ప్రాచీన రష్యా. మరియు వారు ఉంటే, అప్పుడు వారి నాగరికత ఇప్పుడు ఎక్కడ ఉంది? మరియు ఇవాన్ ది టెర్రిబుల్ పిల్లలు ఐరోపా మొత్తాన్ని వారసత్వంగా పొందినప్పుడు, అంతర్గత యుద్ధాలు లేవు, లేదా మరొక అంతర్గత కలహాలు ఉన్నాయి, త్వరగా దానిని ముక్కలు చేసి, కొత్త భాషలను పరిచయం చేశారు, తద్వారా విషయాలను దాటలేరు. జర్మన్, ఫ్రెంచ్, ఇటాలియన్ 350 సంవత్సరాల వయస్సు మాత్రమే. ఇప్పుడు వారు రష్యాలోని ఒక ప్రజలను రష్యన్లు మరియు ఉక్రేనియన్లుగా విభజించారు. మరింత ఖచ్చితంగా, ఇప్పుడు రష్యన్లు మరియు స్వతంత్ర ఉక్రెయిన్ పౌరులు, ఇది #USSR పతనం తర్వాత మొదట రాష్ట్ర హోదాను పొందింది. మరియు ఇది రష్యన్ ఇంటర్నేషనల్, యునైటెడ్ రెగ్యులర్ ఫ్లీట్, 4 మహాసముద్రాలకు ప్రాప్యత, సముద్రపు దొంగల నుండి వ్యాపారి నౌకలను రక్షించడం, ఇది నిజంగా 320 సంవత్సరాలు కావచ్చు మరియు ఇక్కడ అంతర్జాతీయ భాష రష్యన్. కానీ పతకాలు జారీ చేయడానికి మరియు జరుపుకోవడానికి ఇది 320 సంవత్సరాల వార్షికోత్సవం కాదు! వారు జరుపుకుంటారు, యాభై డాలర్లు మరియు వంతులు జరుపుకునే ఆచారాలకు విరుద్ధంగా, మరియు 20 సంవత్సరాలు - నిషేధించబడిన తేదీలు 20 మరియు 40, తద్వారా అది మీ తలపై స్థిరపడుతుంది - నావికాదళం 320 సంవత్సరాల వయస్సు మాత్రమే, కానీ అమెరికా ముందుగానే కనుగొనబడింది! మరియు Tserelli అమెరికాలో డిస్కవరీ ఆఫ్ అమెరికాకు ఒక స్మారక చిహ్నాన్ని నెలకొల్పాడు! బాగా, మొదట, ఇది అమెరికా కాదు, క్యూబా కనుగొనబడింది, మరియు రెండవది, మన టోర్టిల్లా పాడినట్లు, 300 సంవత్సరాల క్రితం అమెరికన్లు లేరు! :

వారు షేల్ నుండి గ్యాస్ పంప్ చేయలేదు,

బాగ్దాద్‌పై ఎవరూ బాంబు దాడి చేయలేదు

అమెరికన్లు లేరు

మూడు వందల సంవత్సరాల క్రితం.

జెండాపై డబుల్-హెడ్ ఈగల్స్‌తో ఉన్న రష్యన్ షిప్ ఒరెల్.

రష్యన్ ఓడ "ఈగిల్".

ఇప్పుడు వారు మాకు, వాస్తవానికి, రష్యా జెండాతో తరువాత ఓడను నిర్మిస్తారు - ఎరుపు తెలుపు నీలం, డబుల్-హెడ్ ఈగల్స్‌తో జెండాలతో కూడిన ఈ "ఈగిల్" ఉనికిలో లేదని అందరికీ నిరూపించడానికి!

రష్యన్ డబుల్-హెడ్ డేగ విల్లుపై మరుగుదొడ్లతో మా గ్యాలియన్స్‌లో ఉండిపోయింది, ఆపై అది ఫ్యాషన్‌గా మారింది, కానీ యూరప్‌లోని ప్రతిదీ పేటెంట్ చేయబడింది మరియు పీటర్ మొదటిసారి కిటికీని కత్తిరించాడు, ఎందుకంటే బ్రిటిష్ వారు మన కిటికీని ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు మూసివేశారు, అందరినీ ఏకం చేశారు. యూరప్ మాకు వ్యతిరేకంగా, మరియు వారు కండోమ్ నుండి విముక్తి పొందకూడదనుకునే సెయింట్ ఐజాక్స్ కేథడ్రల్ గోపురం నుండి కూడా, పశ్చిమం మాత్రమే కనిపిస్తుంది...

సెయింట్ ఐజాక్ కౌన్సిల్ వద్ద, వెస్ట్ మాత్రమే సూచించబడుతుంది. సిరిల్ రిగ్నియర్ ద్వారా ఫోటో

అయితే ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన కథ. :-)

పడవలో చాలా ముఖ్యమైన విషయం, ముఖ్యంగా సౌకర్యవంతమైన బస కోసం, టాయిలెట్.ఇది చార్టర్లలో చాలా తరచుగా విరిగిన భాగంగా పరిగణించబడుతుంది. దీని ప్రకారం, మరమ్మతుల కోసం మీ డిపాజిట్ నుండి డబ్బు ఉపసంహరించబడుతుంది. మరుగుదొడ్లపై మీ డిపాజిట్‌ను కోల్పోకుండా ఉండేందుకు ఏమి చేయాలో క్రింద సూచనలు ఉన్నాయి.

ఓడలోని టాయిలెట్‌ను లాట్రిన్ అంటారు.

ఆధునిక పడవలు అందిస్తున్నాయి ఉన్నతమైన స్థానంఇంజనీర్లు సంక్లిష్ట సమస్యలను పరిష్కరించాల్సిన సౌకర్యాన్ని సాధించడానికి. పడవలో ముఖ్యమైన మరియు సమస్యాత్మకమైన ప్రదేశాలలో ఒకటి డ్రైనేజీ వ్యవస్థ, మరియు దానిలో మొదటి స్థానంలో లాట్రిన్ లేదా టాయిలెట్. ఈ సామగ్రి యొక్క వైఫల్యం మరియు విచ్ఛిన్నానికి జరిమానా ద్వారా మీ సెలవు అనుభవం చెడిపోయినట్లయితే ఇది అవమానంగా ఉంటుంది. అందువలన, ఈ వ్యాసంలో మేము మరుగుదొడ్ల ఉపయోగం, వాటి రూపకల్పన మరియు ఈ చిన్నవిషయం కాని పరికరాల అభివృద్ధి చరిత్రపై కొద్దిగా తాకడం గురించి మీకు గుర్తు చేస్తాము.
నావికులు టాయిలెట్‌ని మరుగుదొడ్డి అని ఎందుకు పిలుస్తారు? అన్నింటిలో మొదటిది, పరిభాషలో నైపుణ్యం మరియు వారి భూ-ఆధారిత ప్రతిరూపాల నుండి వ్యత్యాసాన్ని చూపించడానికి మరియు రెండవది, యాచ్ టాయిలెట్ను ఉపయోగించే నియమాలు సాధారణం నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉన్నాయని మీకు గుర్తు చేయడం. సెయిలింగ్ సమయాల్లో, లాట్రిన్ అనేది ఓడ యొక్క విల్లులో, విల్లు అలంకరణ పైన ఉన్న చెక్క లేదా తాడు కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం. దానినే పిలిచేవారు - ఒక మరుగుదొడ్డి, అది సరళమైన డిజైన్, దీని వినియోగానికి కొంత నైపుణ్యం అవసరం.

ఒక అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ పదం గేలియన్ అనే పదం నుండి రష్యన్ భాషలోకి వచ్చింది, ఎందుకంటే ఈ రకమైన ఓడలలో వారు అలాంటి ఓడ టాయిలెట్ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు మరియు మరుగుదొడ్లు మారువేషంలో ఉన్నాయి. అందమైన బొమ్మలు. పిచింగ్‌కు ఎక్కువ అవకాశం మరియు తక్కువ సౌకర్యవంతమైన విల్లుపై ఇది ఎందుకు జరిగింది, మొదటి రకాల ఓడలు ప్రత్యక్ష నౌకలతో మరియు గాలితో ప్రయాణించాయని మీరు గుర్తుంచుకుంటే మీకు అర్థం అవుతుంది, తదనుగుణంగా, అన్ని అసహ్యకరమైన వాసనలు ఓడ యొక్క మొత్తం పొట్టును అపవిత్రం చేయకుండా వేగంగా నమస్కరించండి.
మార్గం ద్వారా, లో ఆంగ్ల భాషమరుగుదొడ్డిని ఇప్పటికీ హెడ్ అని పిలుస్తారు, ఇది విల్లు వద్ద, ఓడ యొక్క తల వద్ద ఉన్న సమయాన్ని గుర్తుచేస్తుంది. ఇంగ్లీష్ మాట్లాడే వాతావరణంలో ఒక సామెత ఉంది: "ఎవరు హెడ్‌ని అడ్డుకుంటారు - ఇది పదాల ఆట, తత్వశాస్త్రం అని చెప్పవచ్చు. మన కాటమరాన్స్‌పై మరుగుదొడ్లు ఇలా ఉన్నాయి

కాటమరాన్‌లపై ఉపయోగించే మరుగుదొడ్ల రకాలు.

మా కాటమరాన్స్‌లో మీరు రెండు రకాల మరుగుదొడ్లను ఎదుర్కొంటారు: మాన్యువల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్. వాటిలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. మా కాటమరాన్లన్నీ మల ట్యాంకులతో అమర్చబడి ఉన్నాయని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము, కాబట్టి పడవను అంగీకరించేటప్పుడు, ఈ మల ట్యాంకుల అతుకులు మరియు వాటి స్థానాలపై శ్రద్ధ వహించండి (ఇక్కడ అవి చిత్రంలో ఉన్నాయి - ఒకటి మూసివేయబడింది, మరొకటి తెరిచి ఉంది) .

చెక్-ఇన్ విధానాన్ని (పడవ యొక్క అంగీకారం) పూర్తి చేసేటప్పుడు వారు బేస్ యొక్క సాంకేతిక ఉద్యోగి ద్వారా మీకు సూచించబడతారు. ఈ జ్ఞానం ఆనందించేటప్పుడు ఇబ్బంది పడకుండా మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది స్వచ్ఛమైన జలాలుస్నానం చేసే సమయంలో మరియు అదే సమయంలో మరుగుదొడ్డిని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది. కొన్ని దేశాలు మరియు రక్షిత ప్రాంతాలలో, బహిరంగ మల ట్యాంక్ ఉన్న మరుగుదొడ్లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది. మీరు పూర్తి ఇంధన ట్యాంకులు మరియు ఖాళీ ఫీకల్ ట్యాంక్‌లతో పడవను తిరిగి తీసుకురావాలని కూడా మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము. వాటిని ఖాళీ చేయడానికి, మీరు 5-మైళ్ల తీర ప్రాంతం దాటి వెళ్లి, క్రూజింగ్ వేగంతో మల ట్యాంకుల డ్రైనేజ్ వాల్వ్‌లను తెరవాలి. తరువాత, తీరప్రాంత మౌలిక సదుపాయాలను ఉపయోగించండి. మల ట్యాంకులు మరియు మొత్తం మురుగునీటి వ్యవస్థ ఇక్కడ క్రాస్-సెక్షన్‌లో చూపబడ్డాయి:

మాన్యువల్ లాట్రిన్.

38-అడుగుల పరిమాణ శ్రేణిలోని మోడల్‌లు (ఇది మా ఫ్లీట్‌లోని కాటమరాన్‌ల కనీస పరిమాణం - లగూన్380 కాటమరాన్‌లు) మాన్యువల్ పంపింగ్ లెట్రిన్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, మిగతావన్నీ ఎలక్ట్రిక్ వాటిని కలిగి ఉంటాయి. మాన్యువల్ పంపింగ్ అంటే ఏమిటి? - ఇది ఫ్లషింగ్ కోసం చేతి పంపును కలిగి ఉంది. మరుగుదొడ్డి ఇలా ఉంటుంది

అదే సమయంలో, ఒక పెద్ద బ్లాక్ పంప్ హ్యాండిల్ కనిపిస్తుంది, మరియు దాని పక్కన ఒక చిన్న బ్లాక్ హ్యాండిల్ ఉంది - షట్-ఆఫ్ హ్యాండిల్. దీన్ని ఎలా వాడాలి? మేము అతని సూచనలను ప్రత్యేకంగా అనువదించాము.

మాన్యువల్ యాచ్ టాయిలెట్ ఉపయోగించడం కోసం సూచనలు

1. మొదటి ఉపయోగం,

వెచ్చని నీటితో టాయిలెట్ సగం నింపండి.
"క్లోజ్డ్" స్థానంలో హ్యాండిల్‌తో (నల్ల వక్ర బాణం లేదా ఖాళీ టాయిలెట్ డ్రాయింగ్), నీటిని బయటకు పంపండి.
2. రెగ్యులర్ ఉపయోగం
ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ సీకాక్‌లను తెరవండి (మరియు సహాయక కవాటాలు, అమర్చబడి ఉంటే).
ఉపయోగం ముందు, కుదించకుండా నిరోధించడానికి ట్యాంక్‌లో తగినంత నీరు ఉందని నిర్ధారించుకోండి. టాయిలెట్ పేపర్అట్టడుగున. ట్యాంక్‌లో నీరు లేనట్లయితే, హ్యాండిల్‌ను "ఓపెన్" స్థానానికి తరలించండి (తెల్లని వక్ర బాణం లేదా టాయిలెట్ బౌల్‌లో నీరు పోయబడుతున్న చిత్రం) మరియు ట్యాంక్ నిండినంత వరకు పైకి క్రిందికి పంప్ చేయండి. హ్యాండిల్‌ను "క్లోజ్డ్" స్థానానికి తరలించండి (నలుపు బాణం).
సమర్థవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగం కోసం, చేతి పంపును మృదువైన కదలికలో పంప్ చేయండి. ఉపయోగం సమయంలో, ట్యాంక్‌లోని నీటి స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉండకుండా చూసుకోవడానికి అవసరమైన మొత్తంలో పంపింగ్ చేయండి. మితమైన మొత్తంలో టాయిలెట్ పేపర్ ఉపయోగించండి మంచి నాణ్యత. టాయిలెట్ను ఉపయోగించిన తర్వాత, హ్యాండిల్ను "క్లోజ్డ్" స్థానంలో (నల్ల బాణం) వదిలి, రిజర్వాయర్ ఖాళీ అయ్యే వరకు పంపును పంప్ చేయండి.
అప్పుడు హ్యాండిల్‌ను "ఓపెన్" స్థానానికి తిరిగి పంపండి మరియు వైపు నుండి వ్యర్థాలను తొలగించడానికి లేదా అది మల ట్యాంక్‌కు చేరుకునే వరకు (డ్రెయిన్ పైపు పొడవు యొక్క ప్రతి మీటర్ (యార్డ్)కి 7 పంపుల చొప్పున) పంపింగ్ కొనసాగించండి.
దీని తరువాత, హ్యాండిల్ను "క్లోజ్డ్" స్థానానికి తరలించి, రిజర్వాయర్ ఖాళీ అయ్యే వరకు పంపు చేయండి. నిరోధించడానికి రిజర్వాయర్ ఎల్లప్పుడూ ఖాళీగా ఉండాలి అసహ్యకరమైన వాసనమరియు స్ప్లాషింగ్ అవుట్.
ఉపయోగం తర్వాత:
- "మూసివేయబడిన" స్థానంలో హ్యాండిల్ చేయండి
- కింగ్‌స్టన్ మూసివేయబడింది

శ్రద్ధ: ప్రమాదం!!! - రెండు రకాల టాయిలెట్లకు!

టాయిలెట్ పైపింగ్ మొత్తం నాళం వెంట వాటర్‌లైన్ దిగువన ఉన్న స్థాయిలో ఉంటే, అప్పుడు టాయిలెట్ లేదా ప్లంబింగ్ సిస్టమ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, సముద్రపు నీరుఓడపైకి ప్రవహించవచ్చు, ఇది దాని వరదలకు కూడా దారి తీస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా, జీవితానికి ముప్పు. అందువల్ల, టాయిలెట్ యొక్క ప్రతి ఉపయోగం తర్వాత, రెండు సీకాక్స్ (మరియు సహాయక కవాటాలు, ఏదైనా ఉంటే) మూసివేయడం తప్పనిసరి.
పడవ ఖాళీగా లేకుంటే, కొద్దికాలం పాటు కూడా, రెండు సీకాక్‌లు (సహాయక కవాటాలతో కూడా) మూసివేయబడాలి.
సీకాక్స్ మరియు వాల్వ్‌లతో సహా పడవ యొక్క టాయిలెట్‌ను ఎలా సరిగ్గా ఉపయోగించాలో బోర్డులో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ అర్థం చేసుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
కింగ్‌స్టన్‌లను మూసివేయడం అవసరమని బోర్డులో ఉన్న పిల్లలు మరియు వృద్ధులు స్పష్టంగా అర్థం చేసుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి!

శ్రద్ధ: మన శరీరం గుండా వెళుతున్నది తప్ప మరేదీ టాయిలెట్‌లోకి వెళ్లకూడదు. పరిశుభ్రత ఉత్పత్తులు, తడి తొడుగులు, దూది, సిగరెట్లు మరియు మ్యాచ్‌లు, చూయింగ్ గమ్ లేదా ఇతర ఘన వ్యర్థాలు: టాయిలెట్‌లోకి విసిరేయడం నిషేధించబడింది. గ్యాసోలిన్, డీజిల్, నూనెలు, ఏదైనా ద్రావకాలు లేదా వేడి నీటిని టాయిలెట్‌లోకి ఫ్లష్ చేయడానికి కూడా ఇది అనుమతించబడదు.

ఉన్నప్పటికీ వివరణాత్మక వివరణఈ పరికరాన్ని ఉపయోగించడంలో తప్పు లేదు మరియు మా సాంకేతిక నిపుణుడు అక్కడికక్కడే మీకు సలహా ఇస్తారు, ఇది చాలా ముఖ్యమైన వాటిని సూచిస్తుంది:

1. సహజంగా మన శరీరం గుండా వెళ్ళేవి తప్ప మరేమీ టాయిలెట్‌లోకి ప్రవేశించకూడదు, లేకుంటే పరికరాలు విరిగిపోవచ్చు మరియు మీరు ఒక మరుగుదొడ్డి లేకుండా ఉంటారు.
2. గొట్టాల ద్వారా కంటెంట్‌లను ట్యాంక్‌లోకి లేదా ఓవర్‌బోర్డ్‌లోకి నడపడానికి హ్యాండిల్ యొక్క కనీసం 15 పూర్తి స్ట్రోక్‌లు.
3. వాల్వ్ ఫ్లాగ్‌ను ఎండబెట్టే స్థానానికి మార్చండి, మరో రెండు లేదా మూడు పంపులను తయారు చేయండి మరియు నీటి మట్టం పెరగకుండా చూసుకోండి.

సంక్షిప్తంగా, పిల్లలు పెద్దలతో మాత్రమే టాయిలెట్కు వెళతారు))) మరియు బలహీనమైన చిన్న పిల్లలు కాదు, కానీ బలమైన మరియు అవగాహన ఉన్నవారు.

విద్యుత్ మరుగుదొడ్డి

దీన్ని ఉపయోగించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ సరికాని ఉపయోగం ఖరీదైన పరికరాల వైఫల్యానికి కూడా దారి తీస్తుంది, ఎందుకంటే ఎలక్ట్రిక్ టాయిలెట్ విషయంలో, కంటెంట్‌లను పంపింగ్ చేసే అన్ని పని మీ కోసం ఇంపెల్లర్‌తో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా చేయబడుతుంది. ఇది బటన్లతో సాధారణ టాయిలెట్ లాగా కనిపిస్తుంది.

బాగా, వెంటనే ఎలక్ట్రిక్ లాట్రిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ల కోసం కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఉంది. చిత్రం స్పష్టంగా గీయబడింది మరియు సహజంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, మీరు ఈ రకమైన లెట్రిన్‌కు త్వరగా అలవాటు పడతారని మేము ఆశిస్తున్నాము.

ఇది ఆపరేట్ చేయడం నిజంగా సులభం, కానీ అది విచ్ఛిన్నమైతే, మరమ్మతులు ఖరీదైనవి, కాబట్టి సూచనలను చదవండి.

ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో ఆటోమేటిక్ యాచ్ టాయిలెట్‌ని ఉపయోగించడం కోసం సూచనలు

ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ సీమ్‌లు తెరిచి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి, ఆపరేట్ చేయడానికి బటన్‌ను నొక్కండి. గిన్నె పూర్తిగా కడిగి, ప్రెజర్ పంప్ గిన్నె దిగువ నుండి నీరు మరియు చెత్తను తొలగించే వరకు కొనసాగించండి. ఎలక్ట్రిక్ టాయిలెట్ మానవ వ్యర్థాలను తొలగిస్తుంది, కానీ అది రాగ్స్, శానిటరీ లేదా హార్డ్ వైప్స్ లేదా మరే ఇతర ఘన వస్తువులను నిర్వహించదు. హ్యాండ్ పంప్ విషయంలో ప్రతిదీ సరిగ్గా అదే విధంగా ఉంటుంది - మేము టాయిలెట్‌లోకి “అదనపు” ఏదైనా విసిరేయము !!!
తీర్మానం: ప్రతిదీ చాలా సులభం, కానీ మేము సీకాక్స్ గురించి ఎప్పటికీ మరచిపోము మరియు టాయిలెట్‌లోకి ఏదైనా విసిరేయము - అన్ని విదేశీ వస్తువులను ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నిర్వహించలేము.

మేము మీకు ఆహ్లాదకరమైన ప్రయాణాన్ని కోరుకుంటున్నాము మరియు మా సాంకేతిక సేవ సరైన పరికరాలను జాగ్రత్తగా చూసుకుంటుంది.
సాగిపోవు!

లెట్రిన్ కారణంగా అధికారులు జలాంతర్గాములను కూడా ముంచారు
"మేము జర్మన్ జలాంతర్గామి U 1206 గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఇది డాన్జిగ్‌లోని షిచౌ షిప్‌యార్డ్‌లో నిర్మించబడింది, ఇది మార్చి 6, 1944న సేవలోకి ప్రవేశించింది.
ఉచిత క్షణాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంటూ, కార్ల్ అడాల్ఫ్ ష్లిట్ వ్యక్తిగతంగా పురోగతి సాధించిన విజయాలను అనుభవించడానికి ఒక చిన్న బూత్‌ను సందర్శించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతను ఏకాంత మూలలో చాలా కాలం గడిపిన సమయంలో, లెఫ్టినెంట్ కమాండర్ బహుశా తన సైనిక దోపిడీతో U-1206ని కీర్తించలేదని బహుశా భావించాడు. ప్రక్రియ విజయవంతంగా పూర్తయినప్పుడు, కార్ల్ అడాల్ఫ్ స్టీరింగ్ వీల్‌లను చూడకుండా తిప్పాడు, కానీ ఆశించిన నీటి గొణుగుడు వినిపించలేదు. కమాండర్ ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ కోల్పోలేదు: ష్లిట్ కూడా - అతను తలుపుకు వేలాడుతున్న లాట్రిన్‌ను ఉపయోగించడం కోసం అధికారిక జర్మన్ సూచనలను చూశాడు మరియు ధైర్యంగా మరొక స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పాడు - లాట్రిన్ ప్రశాంతంగా ఉంది మరియు ఒక్క శబ్దం కూడా చేయలేదు.

చివరికి, ఈ విషయంలో తన నీటి అడుగున అనుభవం చాలా గొప్పది కాదని గ్రహించి, ష్లిట్ ధృవీకరించబడిన టాయిలెట్ నిపుణుడిని పిలిచాడు. అతను డీజిల్ ఇంజిన్‌ను రిపేర్ చేయడంలో బిజీగా ఉన్నాడు మరియు కెప్టెన్‌కు సహాయం చేయడానికి నావికుడు మెకానిక్ మోబియస్‌ని పంపాడు. అతను, తన స్థానిక కమాండర్‌కు సహాయం చేయడానికి మరియు తనను తాను చూపించడానికి ఆసక్తిగా ఉన్నాడు ఉత్తమ వైపు, ఏ సూచనలను చదవకుండానే, కలెక్టర్ ఓవర్‌బోర్డ్‌ను పంపింగ్ చేయడానికి స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పడం ప్రారంభించింది. వారి ఉత్సాహంలో, టాయిలెట్ వాల్వ్ మూసివేయబడలేదని ఇద్దరూ గమనించలేదు. ప్రభావం అన్ని అంచనాలను మించిపోయింది. సంపీడన వాయువు మరియు సముద్రపు నీటి ద్వారా నెట్టబడిన ద్రవ మరియు ఘనమైన విషయాలు, ఒక విజిల్‌తో పైకి ఎగిరి, ఒక పసుపు "సువాసన" గల రెండు జలాంతర్గాముల మీద పడింది, ఇది అన్నింటికంటే అగ్రస్థానంలో ఉంది, అనేక ఒత్తిడిలో సముద్రపు నీటి స్తంభం వాతావరణం, మానవ కాలు వలె మందంగా, టాయిలెట్ నుండి ప్రవహించడం ప్రారంభించింది.

ఓడ లోపల నీరు పరుగెత్తుతున్న శబ్దం విని, మెకానికల్ ఇంజనీర్ లాట్రిన్‌కు పరుగెత్తాడు, కాని నీటి కాలమ్ అటువంటి శక్తితో కొట్టుకుంది, వాల్వ్ మూసివేసే యంత్రాంగాలను చేరుకోవడం అసాధ్యం.

వాచ్ యొక్క మొదటి అధికారి, సెంట్రల్ పోస్ట్‌లో ఉన్నందున, పడవ చాలా బరువుగా మారిందని భావించాడు, లాట్రిన్‌లో ఎక్కువసేపు “శాశ్వతమైన దాని గురించి ఆలోచిస్తున్న” కమాండర్ కోసం వేచి ఉండలేదు మరియు పెరిస్కోప్‌కు ఎక్కమని ఆదేశించాడు. లోతు. పైపులో ప్రెజర్ పడిపోయింది, తెలివి వచ్చిన మెకానిక్, చుక్కలు దూకి, అన్ని వాల్వ్‌లను మూసివేసాడు. ప్రతిదీ మా వెనుక ఉన్నట్లు అనిపించింది, కానీ పరిస్థితి చాలా తీవ్రంగా మారింది - మన్నికైన కేసు లోపలకి వచ్చిన నీరు బ్యాటరీ ఉన్న కంపార్ట్మెంట్కు చేరుకోగలిగింది. ఉప్పు నీరుబ్యాటరీ ప్లేట్‌లపైకి వచ్చింది మరియు ఒక అనివార్య ప్రతిచర్య సంభవించింది. కొన్ని నిమిషాల తరువాత, భారీ, క్రూరమైన తెల్లని వాయువు మేఘాలు పడవ మీదుగా తేలాయి - క్లోరిన్ చాలా తీవ్రంగా ప్రవహిస్తోంది. ఈ క్షణాల్లో, పడవ లోపలి భాగం నీటి అడుగున గ్యాస్ చాంబర్‌ను చాలా గుర్తు చేస్తుంది.

చివరకు తన బేరింగ్‌లను పొందిన తరువాత, ష్లిట్ పూర్తిగా పైకి తేలాలని ఆదేశించాడు. పడవ ఒక జామ్ లాగా ఉపరితలంపైకి ఎగిరింది, మరియు ఆ క్షణాల్లో అతని పరిస్థితి ఊహించడం కష్టంగా ఉన్న కమాండర్, కన్నింగ్ హాచ్కి చేరుకుంది మరియు కష్టంతో దానిని తెరిచింది, అత్యాశతో ఉప్పగా ఉన్న గాలిని పీల్చుకుంది. అభిమానులు త్వరగా గ్యాస్ మేఘాలను పైకి నెట్టడం ప్రారంభించారు, ప్రాణాన్ని ఇచ్చే సముద్రపు గాలిని లోపలికి అనుమతించారు.

ఈ సమయంలోనే ష్లిట్ జలాంతర్గామి కోసం ఎదురుచూస్తున్న కాన్వాయ్ యొక్క గార్డు నుండి రెండు బ్రిటిష్ విమానాలు సమీపంలో ఎగురుతూ ఉన్నాయి. పైలట్‌లు పడవ ఉపరితలాన్ని చూసినప్పుడు చాలా ఆశ్చర్యపోయారు, దాని నుండి తెల్లటి పొగ పోయడం మరియు వెంటనే దాడికి దిగారు.

శత్రువుతో మొట్టమొదటి ఢీకొనడం ఓడకు చివరిది అని తేలింది, ష్లిట్ "ఓడను విడిచిపెట్టు" అని చివరి ఆదేశం ఇవ్వవలసి వచ్చింది. త్వరలో సమీపించే డిస్ట్రాయర్ జర్మన్లను నీటి నుండి పైకి లేపింది ... కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ ష్లిట్ యొక్క టాయిలెట్కు వీరోచిత యాత్ర ఫలితంగా, జలాంతర్గామి మరణించింది. ఆమె "సంక్ బై ది టాయిలెట్" అనే మారుపేరుతో చరిత్రలో నిలిచిపోయింది.