Prije ili kasnije, suočava se s pitanjem održavanja ili popravka uređaja - razlog može biti kako prirodno trošenje komponenti i mehanizama, tako i nepoštivanje pravila rada. U svakom slučaju, kvar može zavladati u najneprikladnijem trenutku, a tada ćete morati čekati dovoljno dugo da majstori pronađu uzrok kvara i uklone ga. Kako bismo olakšali njihov rad i vratili uređaj u rad, dat ćemo vam popis najčešćih kvarova i njihovih glavnih uzroka - to će vam pomoći da sami dijagnosticirate kvar i značajno skratite vrijeme potrebno za dijagnosticiranje oprema.

Dakle, gdje tražiti razlog, ako nađete da...

• Crijevo je puklo. To se događa prilično često i uglavnom zbog previda - dovoljno je samo uhvatiti crijevo "preklopiti" ili nagaziti na njega, a pojačano pojačalo iznutra će puknuti.
• Gubi se zategnutost i pritisak brzo opada. Može biti da je tvrda voda s veliki iznos nečistoće. Soli i drugi spojevi koji daju talog nakupljaju se na unutarnjim površinama u obliku plaka i s vremenom se odvajaju, uzrokujući mehanička oštećenja pumpe.
• Slomljene opruge, ventil, potisna podloška ili keramički klipovi. Prvi mogući uzrok može biti curenje zraka iz crijeva ili vodovoda. Pod djelovanjem pumpe eksplodiraju mjehurići zraka, a tih eksplozija ima toliko da umivaonik počinje doslovno “lupati”, čime se oštećuju njegovi najosjetljiviji dijelovi. Drugi razlog može biti previše kruta veza s dovodom vode - čvrsto crijevo ne potiskuje skokove brzine tekućine u trenutku kada se dovodi u uređaj, a cijeli vodeni čekić (oštra promjena tlaka) pada na samom uređaju, zbog čega se neki njegovi elementi mogu jednostavno "razbiti". Treći razlog može biti prekomjerni tlak vode na izlazu (na primjer, norma za vaš uređaj je 1-2 bara, ali se ubrzao na 18 bara), što opet može oštetiti unutarnje dijelove.
• Voda "sifonit" kroz brtve kutije za punjenje. Naravno, to može biti zbog prirodnog trošenja uljnih brtvi, ali ako je uređaj nov, možda je u vodi bilo previše abrazivnih čestica. Ali čak i najmanja ogrebotina može se brzo razviti u veliko curenje.
• Trzaj pištolja pri uključivanju značajno se smanjio, a mlaz vode je postao slabiji. U ovom slučaju, usredotočite se na premosne ventile, gumene prstenove regulatora tlaka i crijevo. Najvjerojatnije su istrošeni i zahtijevaju hitnu zamjenu.
• Sudoper ne može postići punu snagu kada je uključen. Prije svega, morate očistiti filtere za vodu (to možete učiniti sami) i provjeriti nepropusnost svih spojeva. Također, neće biti suvišno ispustiti zrak iz uređaja metodom navedenom u uputama.
• Uređaj se spontano gasi nakon kratkog rada. Isključenje termalnog ventila, uzrokovano pregrijavanjem motora ili previše visoka temperatura usisna voda. Ako je motor normalan, a voda hladna, najvjerojatnije je sam termalni ventil neispravan.
• Sudoper ne uzima vodu iz posude, ali radi ispravno iz vodovoda. Vrlo je moguće da je pumpa jednostavno prozračna, a trebate samo ukloniti sve mlaznice i pustiti vodu dok se mlaz ne stabilizira. Također je moguće da je crijevo previše mekano i da se skuplja tijekom usisavanja, blokirajući put vodi. U ovom slučaju, dovoljno ga je jednostavno zamijeniti čvršćim. Također može biti da je filtar na ulazu začepljen i ne dopušta da voda dobro prođe - samo ga trebate ukloniti i isprati.
• Izlazni tlak naglo pada. Najvjerojatnije su za to krive krhotine, jer trošenje bilo kojeg dijela uređaja postupno smanjuje tlak, a samo blokada to čini praktički trenutno. Najvjerojatnije su čvrste čestice i drugi ostaci zaglavljeni ispod jednog od ispusnih ventila, u sjedištu nepovratnog ventila, u injektoru ili u samom crijevu (pištolju). Ali bolje je ne rastavljati uređaj u potrazi za problemom, već ga dati stručnjacima - oni će moći ukloniti čak i najteže blato bez oštećenja.
• Električarka je prestala raditi ili je došlo do ozbiljnih kvarova u njenom radu. Razlog može biti elementarni ulazak vode tijekom trošenja brtvila za brtvljenje. Vlaga uzrokuje kratki spoj koji može izgorjeti kontakte, magnetski starter, kondenzatore, pa čak i sam motor.

Kao što vidite, problematičnih situacija ima puno, a njihove posljedice mogu biti vrlo žalosne, ali sada, znajući glavne uzroke kvarova, možete ih na vrijeme uočiti ili čak spriječiti, pod uvjetom da se pridržavate svih operativnih pravila. Ako se problemi ne mogu izbjeći, nemojte žuriti slati uređaj na recikliranje ili ga sami popravljati - usluge stručnjaka za održavanje mini perilica nisu jako skupe (puno jeftinije od kupnje novog sudopera umjesto nepovratno oštećenog Stari). Uz to, za njihov rad daje se i službeno jamstvo, što znači da možete biti sigurni da će vam uređaj dugo služiti.

Nadamo se da su vam naši savjeti bili korisni!

Htio sam napisati kako to iskoristiti, ali izgleda samo da će biti još bukve. Stoga je bolje da pišem o najpopularnijim uzrocima kvarova, a onda ćete i sami shvatiti kako ih izbjeći.

1 Možda je najpopularniji kvar u mini-perilicama puknuće crijeva.)))
Ovo dolazi iz banalnog previda. Ne može se previše savijati, zbog toga se ojačano pojačalo unutar njih lomi. Ne smije ga pregaziti automobil, uhvatiti oštre kutove kanala i sl. što bi moglo oštetiti vanjski omotač. Nećete odmah primijetiti kvar, ali voda će odraditi svoje. Ojačana pletenica izrađena je jednostavno tako da se ne slomi kada uključite sudoper)))

2 Gubitak nepropusnosti pumpe (curenje iz regulatora, iz pumpe, voda u ulju od koje je ulje pobijelilo) uz istovremeni pad tlaka.
Čak i voda za piće može biti (a samo je ovo u Atyrauu) jako tvrda (o prljavoj vodi još šutim). Je li netko vidio bijeli cvat na slavinama? Ovo je sol. Kada se osuši postaje poput vapnenca. Ponovno postavite sada ova sol pjeskari pumpu iznutra velikom brzinom. Čelični vrh regulatora koji ne hrđa postaje takav

Zamislite što se događa s gumicama, koje se, osim toga, trljaju o same dijelove pumpe. A ako je prije toga uređaj dugo stajao u garaži i sva se sol osušila i postala poput vapnenca! Nije iznenađujuće da su najčešći kvarovi povezani i međusobno povezani s gubitkom nepropusnosti. Gumeni se prstenovi i manšete troše, mjedeni zidovi pumpe se troše kao da su mravi žvakali. Zato je vrlo važno koristiti fine filtere, po mogućnosti 10 mikrona, iako ih ni Nijemci ne prepuštaju pakiranju uređaja u kutiju (iako to može biti problem samo u CIS-u)

4 Električar. Elektrika je međusobno povezana s mehanikom samo preko mikroprekidača koji je pričvršćen na ventil na pumpi. I ovdje ima raznih nedostataka. Ako odbacimo trivijalnost (kao što je kabel zatvoren, došlo je do pada napona u mreži itd.), onda su glavni nedostaci također povezani jednostavno previdom. Ali nažalost, potrošač ne može uvijek sve provjeriti.
a) Napunjen vodom - usput, motor se također može uliti ako ova voda iz pumpe puno radi))) Ali češće jednostavno puni mikroprekidač malim mlazom. Kao što sam rekao, na ventilu su gumene trake koje ga aktiviraju. Pritisak vode gura ventil, a gumice sprječavaju da se taj pritisak probije tamo gdje nije potreban, ali ništa ne traje vječno pod mjesecom. Voda koja puca ispod gumice ide u mikroprekidač gdje imamo napon od 220 volti. postoji kratki spoj, izgaranje kontakata, ponekad pregori magnetni starter. Ponekad osigurač u namotu motora (iako često gori od napona), kondenzator također može patiti. Općenito, kratki spoj (kratki spoj) je loš i nesiguran posao. Stoga, čim vidite što kaplje iz pumpe, bolje je odmah otkloniti curenje.
b) Voda je ušla u karter s uljem. Ovo je najskuplji i teško predvidljiv kvar. Zašto je to teško predvidjeti? Mini podloške ne zahtijevaju promjenu ulja. Nema prozorčića za provjeru razine, nema čepa za ispuštanje ulja. Ako su manžete istrošene, voda pod pritiskom, probijajući se kroz manžete i brtve za struganje ulja, ulazi u kućište radilice s oprugama, klipovima, uljem i kosom podloškom. Ispada paklena mješavina zbog koje se dijelovi kaljenog čelika naglo troše! Ova strugotina počinje trljati uljne brtve, uključujući i osovinu motora, a voda i ulje iz kućišta radilice ulaze u elektromotor! Kao rezultat toga, dobivamo u potpunosti popravak pumpe, plus zamjenu motora (jer je teško pronaći stručnjake koji će se kvalitetno popraviti). U tom slučaju lakše je kupiti novi uređaj.
Mislim da postoji samo jedan način da se to izbjegne. Promijenite lisice prema rasporedu. npr. jednom u pola godine. Općenito, ovisi o tome tko koliko često koristi.

5) Smeće Nije čak ni riječ o kvaru, ali s obzirom na to da se uređaj mora rastaviti, može se reći da je kvar. Dovoze sudoper na popravak gdje je pritisak naglo pao. Iznosio sam samo smeće i potrošio puno vremena ili novca – zašto? Jer gdje je smeće zapelo, još ga morate pronaći! A je li ovo stvarno smeće, još moramo provjeriti! Srećom, oštar pad zmijskog tlaka sam po sebi eliminira zamor manžete i trošenje otpadnog premosnog ventila. Taj se pritisak postupno smanjuje. Smeće se može zaglaviti:
a) pod nekom vrstom ventila koji stvara pritisak,
b) u sjedištu premosnog ventila (ovo gdje se nalazi regulator tlaka)
c) u nekoj vrsti injektora (mlaznice) unutar pumpe ili na izlazima na crijeva
d) u samom crijevu ili pištolju (što se lako može saznati ako pogledate koliko pokazuje manometar, ako ga ima, naravno)
nedavno sam rastavio pumpu, a razlog je bio u crijevu iz kojeg bi voda trebala teći do pumpe)))
Stoga, kako ne biste patili tamo gdje je pritisak nestao, bolje je paziti da uređaj ne usisava ostatke ili komadiće gume (iz crijeva, na primjer)

Mislim da ću se za sada zaustaviti na ovome. Žao mi je što bez slika (sve slike na djelu ostale...) Ima puno bukve, nije lako savladati. Ali kada je korisna informacija bilo lako i ugodno za čitanje?))))