Ремонт 

11 kW е колко конски сили. Конски сили


Конските сили са несистемна единица за измерване на мощността, която официално е премахната в Русия, но все още се използва, например в автомобилната индустрия.

Може би много от нас, когато представят конски сили, използват приблизително следната аналогия: ако кола с мощност 100 к.с. завържете въже, на другия край на което ще има стадо от 100 коня, след което, като започнат да се движат в противоположни посоки, те няма да могат да се движат. И това не е съвсем вярно. На практика конете най-вероятно ще спечелят и просто ще унищожат трансмисията на колата в началото. Факт е, че мощността на двигателя в конски сили е номинална стойност. Да се ​​трансформира потенциална енергиядвигател в кинетичен режим, е необходимо да се развие определена скорост на коляновия вал и да се предаде необходимия въртящ момент към колелата. В допълнение, конските сили са относително строго установена стойност и възможностите на конете могат да варират значително и да се различават от този параметър.

Единицата за мощност е конска сила и нейната връзка с ватове.

Терминът "конски сили" е използван за първи път от известния английски (шотландски) механик-изобретател Джеймс Уат. Тази идея му хрумва, докато наблюдава работата във въглищни мини, където конете са използвани за повдигане на скали на повърхността на земята. След като погледна процеса от гледна точка на физиката, ученият установи, че конят има някаква сила, която може да се изчисли чрез съотношението на извършената работа към времето. Основата е масата въглища, издигнати от дълбочина 30 метра за една минута. Оказа се 150 kg/1 m - той определи тази стойност на 1 hp (HP - конски сили) По-късно, през 1882 г. Британската организация на инженерите въведе ват, мерна единица, равна на 0,736 к.с.

Между другото, последващо преизчисляване на показателите, изчислени от Watt, показа, че в действителност нито един кон не е в състояние да развие достатъчно мощност, за да повдигне вертикално 150 kg товар със скорост 1 m / s. Нещо повече, в мините, където Уат извършва своите изчисления, за работа са използвани понита. Смята се, че той е изчислил производителността на един кон на минута, използвайки съотношението фут-паунд и е увеличил тази цифра с 50%. Според една от версиите изобретателят умишлено е изравнил мощността на своя двигател с мощността на кон, за да демонстрира по-голямата производителност на агрегата, за да го продаде.

Как да конвертирате ватове в конски сили

През 1784 г. Джеймс Уат представя първата парна машина на обществеността. За да измери мощността на изобретената и проектирана от него единица, Уат въвежда термина „конски сили“, който той е разработил преди това.

По-нататъшното развитие на механиката доведе до появата на цяла поредица от подобни „конски сили“, обозначаващи различни стойности. Наличието на няколко единици с едно и също име води до необходимостта от прехвърляне на мощност между различни измервателни системи. През 1960 г. международната система SI установи вата като официална единица за мощност. Въпреки това конските сили все още се използват в някои области, особено в автомобилната индустрия.

За извършване на прехвърлянето на 1 к.с. във ватове, трябва да умножите индикатора за мощност по 736: 1 к.с. =736 W. Съответно, обратният превод се извършва чрез разделяне на стойността на същото число. Примери:

  • 5 к.с = 3,68 kW;
  • 10 kW = 13,57 к.с

Но не всичко е толкова просто! Затова четем текста по-долу под видеоклипа, който също може да бъде полезен за разбиране на основните физически величини на електротехника.

Толкова различни стандарти

След като Watt определи нова мерна единица, техните „конски сили“ се появиха не само в различни системиизмервания, но и в отделни страни. Днес тази единица не е официално призната, но се използва в 4 различни версии:

    • Метрични конски сили (използвани в Русия). Равна на мощността, необходима за повдигане на товар от 75 kg със скорост 1 m/s. За да конвертирате във ватове, умножете по 735,5. Пример: 2 HP = 1471 W.
    • Електрически конски сили. Използва се в електромеханиката и електротехниката. За да превърнете ватовете в тази единица, трябва да ги разделите на 746. Например 4000 W (4 киловата) = 5,362 ел. к.с
    • Механични HP Съответства на стойностите на английската система от мерки. Една козина. л. с. равно на 745,7 W (1,014 метрични к.с.).
    • Конски сили на котела. Използва се в промишлеността и енергетиката. За преобразуване в киловати се използва следното съотношение: 1 к.с. = 9,809 kW.

Традицията за използване на конски сили в автомобилната индустрия е свързана с удобство - тази стойност е характерна и винаги разбираема дори за тези, които са далеч от тънкостите на автомеханиката. Много повече хораще можете да разберете на какво е способна кола с декларирана мощност от 150 к.с., но 110,33 киловата ще подведат мнозинството. Въпреки че в действителност те са едно и също нещо.

Конски сили

Конски сили(hp) - несистемна единица мощност.

В света има няколко мерни единици, наречени „конски сили“. В Русия, като правило, под конски сили разбираме т.нар. метрични конски сили", равно на приблизително 735 вата.

Понастоящем конските сили са официално премахнати в Русия, но все още се използват за изчисляване на транспортния данък. В Русия и много други страни той все още е широко разпространен в среди, където се използват двигатели с вътрешно горене (автомобили, мотоциклети, тракторно оборудване, косачки, тримери).

В Международната система от единици (SI) официалната единица за мощност е ват.

В английската („Имперска“) система от мерки единицата за мощност се счита за паунд-фут в секунда, но в действителност тя вече не се използва в Англия, а в САЩ се използва изключително рядко.

Опции за конски сили

В повечето европейски страни, включително Русия, конските сили се определят като 75 kgf /, т.е. като мощността, изразходвана за повдигане на товар с тегло 75 kg на височина 1 метър за 1 секунда при стандартно ускорение на гравитацията (9,80665 m/s² ) . В този случай 1л. с. е точно 735,49875 W, което понякога се нарича метрична конска сила (немско обозначение. PS, фр. гл, Холандия pk), въпреки че не е част от метричната система от единици.

В САЩ и Обединеното кралство в автомобилната индустрия конските сили все още често се приравняват на 745,69987158227022 W (английско обозначение. к.с), което е равно на 1,013869665424 метрични конски сили.

В САЩ също се използват електрически конски сили и бойлерни конски сили (използвани в промишлеността и енергетиката).

Съотношения

За да изчислите мощността на двигателя в киловати, използвайте съотношението 1 kW = 1,3596 к.с. (1 к.с. = 0,73549875 kW)

История

Около 1789 г. шотландският инженер и изобретател Джеймс Уат въвежда термина „конски сили“, за да посочи колко коня могат да заменят неговите парни машини. По-специално се твърди, че една от първите машини на Watt е била купена от пивовар, за да замени коня, който задвижва водната помпа.

По това време в Англия се използват варели (BARREL) с обем от 140,9 до 190,9 литра за вдигане на въглища, вода и хора от мини. типичен варел с товар тежеше 400 паунда (1 паунд - 0,4095 кг), т.е. 1 барел = 163,8 кг. Естествено, само два коня биха могли да извадят такъв варел с помощта на въже, хвърлено върху блок. Усилието на среден работен кон за 8 часа работа е 15% от теглото му или 75 кг за кон с тегло 500 кг. За 8 часа кон с това усилие може да измине 28,8 km със скорост 3,6 km/h (1 m/s). Наблюдавайки традиционния източник на енергия - коня, Уат стига до извода, че варел с тегло 160 кг може да бъде изваден от шахта само от два коня със скорост 2 мили в час (3,6 км/ч). В този случай конските сили в английските мерки приемат формата 1 к.с. = 1/2 барел * 2 мили/ч = 1 барел*мил/ч. Същото в по-малки единици е 180 паунда на 181 фута. Закръглявайки изчисленията до фунт-фут в минута, той реши, че конските сили ще бъдат 33 000 фунт-фута в минута.

Изчисленията на Watt се отнасят до конски сили, осреднени във времето. Накратко, един кон може да развие мощност от около 1000 kgf m/s, което съответства на 9,8 kW или 33 475 BTU/h (бойлерни конски сили). Според други източници - до 15 к.с. в своя пик.

На Втория конгрес на Британската научна асоциация през 1882 г. е приета нова единица за мощност - ват (символ: W, W), кръстена на Джеймс Уат (Watt), създателят на универсалната парна машина. Преди това повечето изчисления използваха конските сили, въведени от Джеймс Уат.

Мощност на двигателя

За капацитети автомобилни двигателиИма не само различни мерни единици, но и различни начиниизмервания, които дават различни резултати. Стандартният начин за измерване на мощността в Европа е в киловати. Ако мощността е дадена в конски сили, тогава методите за измерване са включени различни страниможе да се различават (дори ако се използват еднакви конски сили).

САЩ и Япония използват свои собствени стандарти за определяне на конските сили на двигателя, но отдавна са почти напълно унифицирани с други. И в Америка, и в Япония има два вида индикатори:

Нетно измерване

Измерване на нетната мощност на двигателя нетто, нето) предвижда изпитване на стенд на двигател, оборудван с всички спомагателни агрегати, необходими за работата на превозното средство: генератор, ауспух, вентилатор и др.

Брутно измерване

Ако мощността е под 100 к.с. стр., то например в Московска област се плащат 7 рубли/л. с. на година, а ако е малко повече - вече 29 рубли/л. с. през годината. Освен това от 101 к.с. до 150 к.с данъчната ставка е същата. По този начин, поради различни значениямощност, цената се променя от по-малко от 700 до няколко хиляди рубли годишно. Този факт води до досадни странности. Така мощността на южнокорейския автомобил Hyundai Accent е строго 75 kW, тоест 102 к.с. с. За собственик на американски автомобил цифрата би била още по-обидна: 100,7 к.с., но в САЩ данъкът не зависи от конските сили. В САЩ някои данъци (пътни, екологични) са включени в цената на бензина; освен това трябва да плащате годишен данък върху имуществото, който е право пропорционален на цената на автомобила.

В миналото в някои страни (напр. Великобритания, Германия, Белгия, Франция, Испания) транспортен данъкзависи от конските сили. В някои страни те изоставиха използването на мощност за данъчни цели (например в Обединеното кралство през четиридесетте започнаха да използват размерите на автомобила вместо мощност), в други (например във Франция) започнаха да използват киловати вместо това конски сили. От онези времена са останали изразите “Caballo fiscal” и “Cheval fiscal”.

В Русия много собственици на автомобили, главно шофьори на камиони, подценяват действителната мощност на двигателя в свидетелствата си за регистрация, за да намалят данъчните разходи. В момента обаче данъчните власти обикновено вземат информация за мощността не от технически паспорти, а от общи бази данниданни (които обаче не съдържат данни за много сравнително екзотични модели автомобили или нива на оборудване, което използват техните собственици).

Вижте също

Бележки

Анализаторите на автомобилния сегмент предоставиха независим рейтинг на автомобили, попадащи в преференциалната категория с мощност до 100 конски сили в Русия. Както стана известно, в Русия има 13 различни маркиавтомобили, включени в този сегмент.

Челната тройка на най-бавните коли се оглави от офроуд автомобил, съвместно произведен от GM и АВТОВАЗ - Chevrolet Niva. Притежавайки агрегат с мощност до 80 конски сили, автомобилът ускорява до 100 км/ч за 19 секунди и развива максимална скорост от 140 км/ч. В същото време цената на нов SUV започва от 588 000 рубли.

Следва немският Volkswagen Caddy, който е оборудван с двигател с мощност 75 конски сили и ускорение до 100 км/ч за 17,6 секунди. Въпреки това, цената на автомобила започва от 1 242 500 рубли


На 11-то място беше автомобилът на китайския производител Lifan Smily, който също се счита за най-евтиният автомобил, представен в Русия, цената му започва от 362 000 рубли и е оборудван с двигател с мощност до 88 конски сили.

Петте най-бързи автомобили до 100 конски сили включват Hyundai Solaris с една платформа и Kia Rio, които ускоряват до 100 км/ч за 12,2 секунди с помощта на 1,4-литров двигател и развиват максимална скорост до 183 км/ч. На 4-то място се наредиха Renault Logan/Sandero с 1,6-литров двигател с мощност 82 к.с., способен да развива максимална скорост от 170 км/ч и да ускорява до 100 км/ч за 11,9 секунди.


Компактният автомобил Smart Two влезе в челната тройка, оборудван с двигател с работен обем от 0,9 литра и ускорява до "стотици" за 11,5 секунди. В същото време максималната скорост е ограничена до 155 км/ч, а цената на автомобила започва от 1 059 000 рубли.


На второ място остана автомобилът на китайската марка Datsun on-DO, оборудван със задвижващ агрегат с мощност до 87 конски сили. Максималната скорост на автомобила е 172 км/ч, а ускорението до "стотици" за 11,5 секунди.


И лидерът на този рейтинг беше модерният лифтбек от известната компания Skoda с нейния модел Rapid, оборудван с двигател с мощност 90 конски сили. Максималната скорост е 185 км/ч, а ускорението до 100 км/ч отнема 11,4 секунди. Цената на нов автомобил започва от 600 000 рубли.

Колко конски сили са необходими за шофиране с 300 км/ч?

В тази кратка статия ще говорим за това каква максимална скорост (при средни условия) може да развие мотоциклет с дадена мощност на двигателя.

Например, нека вземем среден спортен мотоциклет с мощност от 160 к.с.
както се вижда от множество измервания, публикувани в интернет, максималната скорост
такова устройство ще бъде приблизително 280-284 км/ч.

Първа позиция:За да удвоите скоростта, трябва да учетворите мощността на двигателя.

Причината е аеродинамиката, тоест съпротивлението на въздуха.
И въз основа на това можете да изградите следната таблица:
- за да отида 35 км/чмотора трябва да издава 2,5 к.с,
- С 10 к.смотоциклетът може да ускори до 70 км/ч,
- имайки 40 к.смотоциклетът е способен 141 км/ч,
- при 160 к.симаме горното 284 км/ч,
- добре, да кажем с 640 к.с(продължаваме да учетворяваме мощността) теоретично ще станат налични 560 км/ч.

За по-голяма яснота можете да начертаете приблизителна табела с максималната скорост, съответстваща на наличните коне. Ясно е, че във всеки конкретен случай числата ще бъдат малко по-различни (използвайте вашите реални стойности на мощност и максимална скорост за по-голяма точност), но като цяло картината трябва да е доста точна.

Втора позиция:температурата, налягането и влажността на въздуха значително влияят върху характеристиките на мощността на двигателя и в резултат на това върху максималната скорост.

температура
Всеки 6 градуса промяна на температурата дава 1% промяна на мощността на двигателя (с подходяща корекция на горивната смес, данни от книга за теорията на двигателите с вътрешно горене). Студеният въздух е по-плътен и следователно съдържа повече кислород, което му позволява да изгаря повече гориво. И ако при правилния подбор на дюзите въздушното охлаждане дава увеличение
мощност, тогава простото му охлаждане (както и загряване) без регулиране на въглехидратите само ще доведе до спадане.

Влажност
Колкото по-висока е относителната влажност на въздуха, толкова по-малко кислород пренася той. Ефектът от влажността е свързан с температурните промени и също може да бъде осезаемо забележим. Освен това, с висока влажност и ниски температуриКарбураторът(ите) може да започнат да заледяват.
Отново, колкото по-висока е температурата на въздуха, толкова по-голяма е способността му да задържа водни пари.

Пример – при нулева температура и 100% влажност съдържанието на влага във въздуха е приблизително 1%, което означава, че моторът ще получи 1% по-малко кислород.

Но при 37 градуса вече ще е 6%!

Трета позиция: тегло и ускорение

Ако пожертваме аеродинамиката, можем да изведем следните правила за зависимостта
тегло на ускорението:

1) Ако теглото се удвои, ще е необходима два пъти повече мощност, за да ускори мотора до желаната скорост за същото време.

2) Олекотяването на мотоциклет е подобно на увеличаване на мощността на двигателя (и помага при завиване). Ако теглото и мощността на мотоциклета са известни, можете да изчислите колко килограма трябва да загубите, за да получите допълнителни конски сили.

Например Vyfer тежи 220 кг + 80 кг пилот (общо 300 кг), при 100 к.с. Съотношение мощност към тегло = 1/3. Искате да кажете, че като отслабнем с три кг, получаваме допълнителни конски сили.

В този случай теглото влияе само върху интензивността на ускорението. Това не влияе на максималната скорост, но свързаните с това фактори правят, например голяма деформация на гумите (не забравяйте да компенсирате с налягане) или влошена аеродинамика поради пътника зад гърба.

Четвърта позиция, финал: Спирачки

Както се казва, спирачките са това, което позволява на мотоциклета да се движи бързо.
Винаги трябва да помните, че за всяка скорост:
- удвояването на теглото изисква удвояване на спирачната сила,
- удвояването на скоростта изисква учетворяване на спирачната сила,
- а удвояването на теглото и скоростта едновременно изисква 8-кратно увеличение на спирачната сила! Помислете преди да шофирате с пътник!

Дължина и разстояние Маса Мерки за обем на насипни твърди вещества и хранителни продукти Площ Обем и мерни единици в кулинарни рецептиТемпература Налягане, механично напрежение, модул на Юнг Енергия и работа Мощност Сила Време Линейна скорост Ъгъл на равнината Топлинна ефективност и горивна ефективност Числа Единици за измерване на количеството информация Обменни курсове Размери на дамско облекло и обувки Размери на мъжко облекло и обувки Ъглова скорост и скорост на въртене Ускорение Ъглово ускорение Плътност Специфичен обем Инерционен момент Момент на сила Въртящ момент Специфична топлина на изгаряне (по маса) Енергийна плътност и специфична топлина на изгаряне на гориво (по обем) Температурна разлика Коефициент на топлинно разширение Термично съпротивление Специфична топлопроводимост Специфичен топлинен капацитет Излагане на енергия , мощност на топлинно излъчване Плътност на топлинния поток Коефициент на топлопреминаване Обемен поток Масов поток Моларен дебит Масов поток Плътност Моларна концентрация Масова концентрация в разтвор Динамичен (абсолютен) вискозитет Кинематичен вискозитет Повърхностно напрежение Паропропускливост Паропропускливост, скорост на пренос на парите Ниво на звука Чувствителност на микрофона Звуково налягане ниво (SPL) Яркост Светлинен интензитет Осветеност Разделителна способност в компютърна графика Честота и дължина на вълната Оптична мощност в диоптри и фокусно разстояние Оптична мощност в диоптри и увеличение на лещата (×) Електричен заряд Линеен заряд Плътност на повърхностния заряд Плътност на повърхностния заряд Обемна плътност на заряда Електрически ток Линейна плътност на тока Повърхностен ток плътност Напрегнатост на електрическото поле Електростатичен потенциал и напрежение Електрическо съпротивление Електрическо съпротивление Електрическа проводимост Специфична електрическа проводимост Електрически капацитет Индуктивност Американски проводник Нива в dBm (dBm или dBmW), dBV (dBV), ватове и други единици Магнитодвижеща сила Сила на магнитното поле Магнитен поток Магнитна индукция Мощност на абсорбираната доза йонизиращо лъчение Радиоактивност. Радиоактивно разпадане Радиация. Експозиционна доза радиация. Погълната доза Десетични префикси Комуникация на данни Типография и обработка на изображения Единици за обем на дървен материал Изчисляване моларна масаПериодична таблица на химичните елементи от Д. И. Менделеев

1 километър на час [km/h] = 9.3323627676055E-06 Скорост на въртене на Земята

Първоначална стойност

Преобразувана стойност

метър за секунда метър за час метър за минута километър за час километър за минута километър за секунда сантиметър за час сантиметър за минута сантиметър за секунда милиметър за час милиметър за минута милиметър за секунда фут за час фут за минута фут за секунда ярд за час ярд за минута ярд в секунда миля в час миля в минута мили в секунда възел възел (Великобритания) скорост на светлината във вакуум първа космическа скорост втора космическа скорост трета космическа скорост скорост на въртене на Земята скорост на звука в прясна вода скорост на звука в морска вода(20°C, дълбочина 10 метра) Число на Мах (20°C, 1 atm) Число на Мах (стандарт SI)

Повече за скоростта

Главна информация

Скоростта е мярка за изминатото разстояние за определено време. Скоростта може да бъде скаларна величина или векторна величина - взема се предвид посоката на движение. Скоростта на движение по права линия се нарича линейна, а по кръг - ъглова.

Измерване на скоростта

Средната скорост vнамира се чрез разделяне на общото изминато разстояние ∆ хНа общо време ∆T: v = ∆х/∆T.

В системата SI скоростта се измерва в метри в секунда. Километрите в час в метричната система и мили в час в САЩ и Обединеното кралство също се използват широко. Когато освен величината е посочена и посоката, например 10 метра в секунда на север, тогава говорим за векторна скорост.

Скоростта на телата, движещи се с ускорение, може да се намери с помощта на формулите:

  • а, с начална скорост uпрез периода ∆ T, има крайна скорост v = u + а×∆ T.
  • Тяло, което се движи с постоянно ускорение а, С начална скорост uи крайна скорост v, има средна скорост ∆ v = (u + v)/2.

Средни скорости

Скорост на светлината и звука

Според теорията на относителността скоростта на светлината във вакуум е най-високата скорост, с която енергията и информацията могат да пътуват. Означава се с константата ° Си е равно на ° С= 299 792 458 метра в секунда. Материята не може да се движи със скоростта на светлината, защото ще изисква безкрайно количество енергия, което е невъзможно.

Скоростта на звука обикновено се измерва в еластична среда и е равна на 343,2 метра в секунда в сух въздух при температура 20 °C. Скоростта на звука е най-ниска в газовете и най-висока в твърдите вещества. Зависи от плътността, еластичността и модула на срязване на веществото (което показва степента на деформация на веществото при натоварване на срязване). Число на Мах Ме отношението на скоростта на тялото в течна или газова среда към скоростта на звука в тази среда. Може да се изчисли по формулата:

М = v/а,

Където ае скоростта на звука в средата, и v- скорост на тялото. Числото на Мах обикновено се използва при определяне на скорости, близки до скоростта на звука, като например скорости на самолет. Тази стойност не е постоянна; зависи от състоянието на средата, което от своя страна зависи от налягането и температурата. Свръхзвукова скорост е скорост, надвишаваща Mach 1.

Скорост на превозното средство

По-долу са някои скорости на превозни средства.

  • Пътнически самолети с турбовентилаторни двигатели: Крейсерската скорост на пътническите самолети е от 244 до 257 метра в секунда, което съответства на 878–926 километра в час или M = 0,83–0,87.
  • Високоскоростни влакове (като Shinkansen в Япония): такива влакове достигат максимална скорост от 36 до 122 метра в секунда, тоест от 130 до 440 километра в час.

Животинска скорост

Максималните скорости на някои животни са приблизително равни на:

Човешка скорост

  • Хората вървят със скорост от около 1,4 метра в секунда, или 5 километра в час, и бягат със скорости до около 8,3 метра в секунда, или 30 километра в час.

Примери за различни скорости

Четириизмерна скорост

В класическата механика векторната скорост се измерва в триизмерно пространство. Според специалната теория на относителността пространството е четириизмерно, а измерването на скоростта отчита и четвъртото измерение – пространство-времето. Тази скорост се нарича четириизмерна скорост. Посоката му може да се променя, но величината му е постоянна и равна на ° С, тоест скоростта на светлината. Четириизмерната скорост се определя като

U = ∂x/∂τ,

Където хпредставлява световна линия - крива в пространство-времето, по която се движи тяло, а τ е "собственото време", равно на интервала по световната линия.

Групова скорост

Груповата скорост е скоростта на разпространение на вълната, описваща скоростта на разпространение на група вълни и определяща скоростта на пренос на вълновата енергия. Може да се изчисли като ∂ ω /∂к, Където ке вълновото число и ω - ъглова честота. Кизмерена в радиани/метър, и скаларната честота на трептене на вълната ω - в радиани за секунда.

Хиперзвукова скорост

Хиперзвуковата скорост е скорост над 3000 метра в секунда, тоест многократно по-висока от скоростта на звука. Твърдите тела, движещи се с такива скорости, придобиват свойствата на течности, тъй като благодарение на инерцията натоварванията в това състояние са по-силни от силите, които държат молекулите на веществото заедно по време на сблъсъци с други тела. При свръхвисоки хиперзвукови скорости две сблъскващи се твърди вещества се превръщат в газ. В космоса телата се движат точно с тази скорост и инженерите, проектиращи космически кораби, орбитални станции и скафандри, трябва да вземат предвид възможността станция или астронавт да се сблъскат с космически боклуки други предмети при работа космическо пространство. При такъв сблъсък страда обшивката на космическия кораб и скафандъра. Разработчиците на хардуер провеждат експерименти с хиперзвуков удар в специални лаборатории, за да определят колко тежки удари могат да издържат костюмите, кожите и другите части. космически кораб, като резервоари за гориво и слънчеви панели, тествайки тяхната издръжливост. За да направите това, скафандрите и кожата са изложени на удари различни обектиот специална инсталация със свръхзвукова скорост над 7500 метра в секунда.

На какво е равна 1 конска сила? Ако вземем някоя енциклопедия и погледнем какво е конска сила, ще прочетем, че това е извънсистемна единица за измерване на мощност, която не се използва в Русия. Въпреки че на всеки уебсайт на търговец на автомобили мощността на двигателя е посочена в конски сили.

Що за единица е това, на какво е равно?

Говорейки за мощността на двигателя, повечето от нас си представят проста картина: ако вземете стадо от 80 коня и кола с мощност на двигателя 80 к.с., тогава техните сили ще бъдат равни и никой няма да може да дърпа въжето.

Ако се опитате да пресъздадете такава ситуация в реалния живот, тогава стадо коне все още ще спечели, тъй като за да може двигателят да развие такава мощност, той трябва да завърти коляновия вал до определен брой обороти в минута. Конете ще се втурнат и ще повлекат колата след себе си, като по този начин ще счупят скоростната й кутия.

Освен това трябва да разберете, че конските сили са стандартна единица за мощност, докато всеки кон е индивидуален и някои индивиди могат да бъдат много по-силни от други.

Конските сили са въведени в обращение през 1789 г. Известният изобретател Джеймс Уат искаше да демонстрира колко по-изгодно е да се използват парни машини, а не коне за извършване на работата. Той просто взе и изчисли колко енергия изразходва един кон, за да използва прост повдигащ механизъм - колело с въжета, прикрепени към него - за да извади варели с въглища от мина или да изпомпва вода с помощта на помпа.

Оказа се, че един кон може да тегли товар с тегло 75 килограма със скорост 1 m/s. Ако преобразуваме тази мощност във ватове, излиза, че 1 к.с. е 735 вата. Мощността на съвременните автомобили се измерва в киловати, съответно 1 к.с. = 0,74 kW.

За да убеди собствениците на мините да преминат от конска тяга към пара, Уат предложи прост метод: измерете колко работа могат да свършат конете за един ден, след което свържете парната машина и пребройте колко коня може да замени. Ясно е, че парната машина се оказа по-изгодна, защото можеше да замени определен брой коне. Собствениците на мината разбраха, че за тях е по-евтино да поддържат кола, отколкото цяла конюшня с всички произтичащи от това последствия: сено, овес, тор и т.н.

Също така си струва да се каже, че Уат неправилно е изчислил силата на един кон. Само много силни животни са способни да вдигнат тежест от 75 кг със скорост 1 м/с, освен това те няма да могат да работят дълго време в такива условия. Въпреки че има доказателства, че за кратко време един кон може да развие мощност до 9 kW (9/0,74 kW = 12,16 к.с.).

Видове конски сили

  • Метрични конски силиравно на издигане от 75 кг за секунда с 1 метър. Използва се в Европа
  • Механични конски силиравно на 745,7. много рядко се използва като мерна единица в англоезичните страни
  • Електрически конски силиравна на 746 W., понякога посочена върху табелите на електрическия двигател.
  • Конски сили на котеларавна на 1000 kgf m/s. или 9,8 kW или 33 475 Btu/час. (единица, използвана в САЩ)
  • Хидравлични конски силиравно на 745,7 W.

Как се определя мощността на двигателя?

В момента най-лесният начин за измерване на действителната мощност на двигателя е с дино. Автомобилът се качва на стенда, укрепва се здраво, след което водачът ускорява двигателя до максимална скорост и на дисплея се показва реалната мощност в к.с. Допустима грешка - +/- 0,1 к.с. Както показва практиката, често се оказва, че номиналната мощност не съответства на реалната и това може да показва наличието на различни неизправности - от нискокачествено гориво до спад на компресията в цилиндрите.

Струва си да се каже, че поради факта, че конските сили са несистематична единица, тя се изчислява по различен начин в различните страни. В САЩ и Англия например един к.с. е 745 вата, а не 735 като в Русия.

Както и да е, всички вече са свикнали с тази конкретна мерна единица, тъй като е удобна и проста. В допълнение, hp използва се при изчисляване на цената на застраховката OSAGO и CASCO.

Съгласете се, ако прочетете характеристиките на автомобила, мощността на двигателя е 150 к.с. - за вас е по-лесно да разберете на какво е способен. Но рекорд като 110,33 kW няма да каже много. Въпреки че превръщането на киловати в к.с. съвсем просто: разделете 110,33 kW на 0,74 kW, получаваме необходимите 150 к.с.

Бих искал също да ви напомня, че самата концепция за „мощност на двигателя“ не е много показателна; трябва да се вземат предвид и други параметри: максимален въртящ момент, обороти в минута, тегло на автомобила. Известно е, че дизеловите двигатели са нискооборотни и максималната мощност се постига при 1500-2500 оборота в минута, докато бензиновите двигатели ускоряват по-дълго, но показват по-добри резултати на дълги разстояния.

Javascript е деактивиран във вашия браузър.
За да извършвате изчисления, трябва да активирате ActiveX контролите! 1 kW се равнява на 1,3596 к.с. при изчисляване на мощността на двигателя.
1 к.с се равнява на 0,7355 kW при изчисляване на мощността на двигателя.

История

Конската сила (hp) е несистемна единица за мощност, която се появява около 1789 г. с появата на парните машини. Изобретателят Джеймс Уат измисли термина „конски сили“, за да покаже ясно колко по-икономични са неговите машини от реалната тяга. Уат заключава, че средно един кон може да вдигне товар от 180 фунта 181 фута в минута. Закръглявайки изчисленията във фунт-фут в минута, той решава, че конските сили ще бъдат равни на 33 000 от същите тези фунт-фут в минута. Разбира се, изчисленията са направени за дълъг период от време, тъй като за кратко време един кон може да "развие" мощност от около 1000 kgf m / s, което е приблизително равно на 13 конски сили. Тази мощност се нарича конски сили на котела.

В света има няколко мерни единици, наречени "конски сили". В европейските страни, Русия и ОНД, като правило, конските сили се отнасят до така наречените „метрични конски сили“, равни приблизително на 735 вата (75 kgf m / s).

В автомобилната индустрия на Обединеното кралство и САЩ най-разпространеният HP е се равнява на 746 W, което е равно на 1,014 метрични конски сили. Също така в промишлеността и енергетиката на САЩ се използват електрически конски сили (746 W) и бойлерни конски сили (9809,5 W).