ఈ ప్రశ్న నిస్సందేహంగా కజకిస్తాన్ మరియు రష్యాలో నివసించే ప్రతి ఒక్కరిలోనూ విస్మయాన్ని కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే ప్రతి పాఠశాల పిల్లలకు దీని గురించి తెలుసు: యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఉరల్ పర్వతాలు మరియు ఉరల్ నది వెంట నడుస్తుంది. ముఖ్యమైన రైల్వే లైన్‌లపై ఉన్న శిలాఫలకాలు దీనికి నిదర్శనం.

మరియు యూరెల్ శిఖరాన్ని దాటుతున్న హైవేలు, యూరప్ ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుంది, ఆసియా ఎక్కడ ఉందో సూచిస్తుంది.

కానీ ప్రశ్న కనిపించేంత సులభం కాదు.

అతిరావులో జరిగిన కజకిస్తాన్ యొక్క చమురు భూగర్భ శాస్త్రవేత్తల సంఘం యొక్క శాస్త్రీయ-ఆచరణాత్మక సమావేశంలో ఈ సమస్య చర్చించబడిందనే వాస్తవం దీనికి నిదర్శనం. చర్చలో ఉన్న అంశం యొక్క anceచిత్యాన్ని దాని పాల్గొనేవారు ఏకగ్రీవంగా గుర్తించారు.

సమస్య యొక్క చరిత్ర

ప్రాచీన గ్రీకులు ప్రారంభంలో ఐరోపాను ప్రత్యేక ఖండంగా భావించారు, ఆసియా నుండి ఏజియన్ మరియు నల్ల సముద్రాలు వేరు చేయబడ్డాయి. ఐరోపా విస్తారమైన ఖండంలో ఒక చిన్న భాగం మాత్రమే అని ఒప్పించారు, దీనిని ఇప్పుడు యురేషియా అని పిలుస్తారు, ప్రాచీన రచయితలు ఐరోపా యొక్క తూర్పు సరిహద్దును డాన్ నది వెంట గీయడం ప్రారంభించారు. ఈ అభిప్రాయం దాదాపు రెండు సహస్రాబ్దాలుగా ఉంది.

1730 లో, స్వీడిష్ శాస్త్రవేత్త ఫిలిప్ జోహన్ వాన్ స్ట్రాలెన్‌బర్గ్ ప్రపంచంలో మొట్టమొదట స్థాపించారు శాస్త్రీయ సాహిత్యంఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయాలనే ఆలోచన (తరువాత, 1736 లో, తన "రష్యన్ చరిత్ర" కు ప్రసిద్ధి చెందిన వాసిలీ తతిష్చెవ్, ఈ ఆలోచనను తనకు సూచించినట్లు పేర్కొన్నాడు). తన పుస్తకంలో, తటిష్చెవ్ సరిహద్దును ఈ క్రింది విధంగా గీసాడు - యుగోర్స్కీ షార్ జలసంధి నుండి ఉరల్ రిడ్జ్ వెంట, తరువాత ఉరల్ నది వెంట, కాస్పియన్ సముద్రం ద్వారా కుమా నది వరకు, కాకసస్, అజోవ్ మరియు నల్ల సముద్రాలు మరియు బోస్ఫరస్ ద్వారా.

ఈ ఆలోచన సమకాలీనులు మరియు అనుచరులు వెంటనే గుర్తించబడలేదు. ఉదాహరణకు, మిఖాయిల్ లోమోనోసోవ్ తన గ్రంధం ఆన్ ది లేయర్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్ (1757-1759) లో పెచోరా, వోల్గా మరియు డాన్ లతో పాటు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య గీతను గీసాడు. ఏదేమైనా, తటిష్చెవ్ తరువాత, యూరప్ శ్రేణిని ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సహజ సరిహద్దుగా గుర్తించడం ప్రారంభించిన రచయితలు ఉన్నారు.

క్రమంగా, కొత్త సరిహద్దు సాధారణంగా ఆమోదించబడింది, మొదట రష్యాలో, ఆపై విదేశాలలో.

ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులు సింబాలిక్ స్మారక కట్టడాల ద్వారా కజకిస్తాన్ నగరాలలో స్థిరంగా ఉన్నాయి. 1984 లో ఉరల్స్క్ నగరంలో, విమానాశ్రయం నుండి నగర ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉరల్ నదిపై వంతెన వద్ద ఒక స్మారక చిహ్నం నిర్మించబడింది. దాని పైభాగంలో భూమికి ప్రతీకగా బంతి ఉంది, దాని చుట్టూ "యూరప్-ఆసియా" అనే శాసనం ఉంది. అతిరౌ నగరంలో, ఉరల్ నదికి అడ్డంగా ఉన్న వంతెనకు ఇరువైపులా, వరుసగా "యూరప్" మరియు "ఆసియా" శాసనాలు ఉన్న గెజిబోలు ఉన్నాయి.

కాబట్టి కజకిస్తాన్ భూభాగం అంతటా యూరప్ యొక్క ఆగ్నేయ సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది?

భౌగోళిక

సమర్థన

వి సహజ వైఖరిఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య పదునైన సరిహద్దు లేదు. భూమి యొక్క కొనసాగింపు, ప్రస్తుత టెక్టోనిక్ ఏకీకరణ మరియు అనేక వాతావరణ ప్రక్రియల ఐక్యత ద్వారా ఖండం ఐక్యమైంది.

ప్రధాన భూభాగం యొక్క తూర్పు భాగంలో రెండు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు (సినో-కొరియన్ మరియు దక్షిణ చైనా), కొన్ని ప్లేట్లు మరియు మెసోజాయిక్ మరియు ఆల్పైన్ మడత ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. ఆగ్నేయ భాగం మెసోజాయిక్ మరియు సెనోజాయిక్ మడత యొక్క ప్రాంతం. దక్షిణ ప్రాంతాలు భారతీయ మరియు అరేబియా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ఇరానియన్ ప్లేట్, అలాగే ఆల్పైన్ మరియు మెసోజాయిక్ మడత ప్రాంతాలు, ఇవి దక్షిణ ఐరోపాలో కూడా ఉన్నాయి. పశ్చిమ ఐరోపా భూభాగంలో ప్రధానంగా హెర్సినియన్ మడత మరియు పాలియోజోయిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల ప్లేట్లు ఉన్నాయి. ఖండంలోని మధ్య ప్రాంతాలు పాలియోజాయిక్ మడత యొక్క మండలాలు మరియు పాలియోజోయిక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ప్లేట్లు.

ఖండం ఏర్పడే కాలం భారీ కాలాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఈ రోజు కొనసాగుతోంది. యురేషియా ఖండాన్ని తయారుచేసే ప్రాచీన వేదికల నిర్మాణం ప్రీకాంబ్రియన్ యుగంలో ప్రారంభమైంది. అప్పుడు మూడు పురాతన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఏర్పడ్డాయి - చైనీస్, సైబీరియన్ మరియు తూర్పు యూరోపియన్, పురాతన సముద్రాలు మరియు మహాసముద్రాలతో వేరు చేయబడ్డాయి.

పాలియోజాయిక్ ముగింపు నాటికి, తూర్పు యూరోపియన్ ప్లాట్‌ఫాం మరియు కజకిస్తాన్ ప్లేట్ కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడ్డాయి. కజాఖ్స్తాన్ ప్లేట్, పడమర వైపుకు, హైప్సోమెట్రిక్‌గా ఎత్తైన స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. భౌగోళిక దృక్కోణంలో, కజకిస్తాన్ ప్లేట్ యొక్క పశ్చిమ సరిహద్దు రేఖను కజాఖ్స్తాన్ రిపబ్లిక్ భూభాగంలో యూరోపియన్ ఖండం యొక్క ఆగ్నేయ సరిహద్దుగా తీసుకోవచ్చు.

భౌగోళిక

సమర్థన

1964 లో, లండన్‌లో అంతర్జాతీయ భౌగోళిక యూనియన్ యొక్క XX కాంగ్రెస్ ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దును స్వీకరించింది, దీనిని మ్యాప్‌లో ఎరుపు గీతతో చిత్రీకరిస్తుంది. ఈ లైన్ తూర్పు సోల్ వెంట నడిచింది ఉరల్ పర్వతాలుమరియు ముగోద్జార్, ఎంబా నది, కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం, కుమో-మాన్చ్ డిప్రెషన్ మరియు కెర్చ్ జలసంధి. అయితే, ఈ నిర్ణయం మన రిపబ్లిక్‌లో ఇంకా రూట్ తీసుకోలేదు. ఆసక్తికరంగా, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎంబా నది వెంబడి ఉన్నప్పుడు, కజకిస్తాన్ భూభాగంలో 12.5 శాతం ఐరోపాలో ఉంటుంది.

2010 లో, రష్యన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ కజకిస్థాన్ రిపబ్లిక్ భూభాగం గుండా యూరోప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును ఆమోదించడానికి సాధారణంగా ఆమోదించబడిన అభిప్రాయాలను సవరించే లక్ష్యంతో కజకిస్తాన్‌కు ఒక యాత్రను నిర్వహించింది. యాత్ర సభ్యులు తమ కళ్ళతో చూశారు, ఇది యూరల్ రిడ్జ్, లేదా దాని తూర్పు పాదం, ఇది యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయడానికి సూచన పాయింట్.

వారి అభిప్రాయం ప్రకారం, ఉరల్ మరియు ఎంబా నదులు నిజమైన సరిహద్దులు కావు, ఎందుకంటే వాటి ఒడ్డున ఉన్న భూభాగం యొక్క స్వభావం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. తూర్పు యూరోపియన్ మైదానం యొక్క ఆగ్నేయ ముగింపు అయిన కాస్పియన్ లోలాండ్ యొక్క తూర్పు అంచున ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులను గీయడం అత్యంత సహేతుకమైనదని శాస్త్రవేత్తలు ప్రాథమిక నిర్ధారణకు వచ్చారు.

2011 లో, ఆల్-రష్యన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ యొక్క మాస్కో శాఖ ఈ సరిహద్దును గీయడం గురించి చర్చకు తీసుకువచ్చింది.

చర్చ సమయంలో, యూరోపియన్-ఆసియా సరిహద్దును ఒక మీటర్ లేదా ఒక కిలోమీటర్ ఖచ్చితత్వంతో గీయలేమని స్పష్టమైంది, ఎందుకంటే ప్రకృతిలో యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య పదునైన పరివర్తన లేదు. ఆసియా సరిహద్దు దగ్గర ఐరోపాలో వాతావరణం ఐరోపా సరిహద్దు దగ్గర ఆసియాలో అదే ఉంది, నేల అదే, మరియు వృక్షసంపదలో కూడా పెద్దగా తేడా లేదు.

ఈ ప్రాంతం యొక్క భౌగోళిక చరిత్రను ప్రతిబింబించే ఏకైక సహజ సరిహద్దు భూమి యొక్క ఉపరితల నిర్మాణం మాత్రమే కావచ్చు. దీనిని సాధారణంగా భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు ఉపయోగించారు, యూరల్స్ మరియు కాకసస్‌తో పాటు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయడం. అయితే సరిహద్దును గీయడానికి సరిగ్గా ఎక్కడ? అన్ని తరువాత, ఉరల్ పర్వతాల వెడల్పు 150 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది, మరియు కాకసస్ - ఇంకా ఎక్కువ. యురల్స్ మరియు కాకసస్ యొక్క ప్రధాన వాటర్‌షెడ్‌ల వెంట సరిహద్దు గీసినందున ఈ పరిస్థితి నుండి బయటపడే మార్గం కనుగొనబడింది (అందుకే సరిహద్దు ఒబెలిస్క్‌లు యురల్స్‌లో ఉంచబడ్డాయి). ఈ సందర్భంలో, యురల్స్ యొక్క పశ్చిమ భాగం ఐరోపాకు చెందినది, మరియు తూర్పు భాగం ఆసియాకు చెందినది, ప్రధాన కాకేసియన్ శిఖరం యొక్క ఉత్తర వాలు నివాసులు తమను యూరోపియన్లుగా పరిగణించవచ్చు, మరియు దక్షిణ వాలు మరియు మొత్తం ట్రాన్స్‌కాకేసియా - ఆసియన్లు. కానీ సమస్య అది కాదు.

కార్టోగ్రాఫర్‌లు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయడంతో అతిపెద్ద సమస్యను ఎదుర్కొన్నారు. ఉదాహరణకు, యూరోప్ యొక్క మ్యాప్‌ను కంపైల్ చేయడం ద్వారా, వారు ఈ పర్వత శ్రేణులను చీల్చివేసి, సగం యురల్స్ మరియు కాకసస్‌లో కొంత భాగాన్ని చూపించవలసి వచ్చింది. భూగర్భ శాస్త్రవేత్తలు కూడా ఈ ప్రశ్న సూత్రీకరణపై అభ్యంతరం వ్యక్తం చేశారు. వారు కృత్రిమంగా కాకసస్‌ను రెండు భాగాలుగా విభజించవలసి వచ్చింది, ఇది అభివృద్ధి యొక్క ఒకే భౌగోళిక చరిత్రను కలిగి ఉంది. ముగోద్జార్స్, ఉరల్ రేంజ్ కొనసాగింపుపై పడుకుని, దానితో ఒకే మొత్తాన్ని తయారు చేస్తారు, కొన్నిసార్లు యురల్స్ నుండి విడిపోయారు, ఎందుకంటే కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు ఉరల్ పర్వతాలకు దక్షిణాన ఉరల్ నది వెంట సరిహద్దును గీశారు.

మాస్కో భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు పరిస్థితిని సరిదిద్దాలని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు యురల్స్ మరియు కాకసస్ విడిపోకుండా యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును గీయడానికి అంగీకరించాలని నిర్ణయించుకున్నారు, కానీ వారు ఎక్కువగా అనుసంధానించబడిన ఖండంలోని ఆ భాగానికి చెందినవారు భౌగోళిక చరిత్ర ద్వారా.

అందువలన, ఇప్పుడు యూరల్స్ పూర్తిగా ఐరోపాకు, మరియు కాకసస్ కూడా పూర్తిగా ఆసియాకు ఆపాదించాలని నిర్ణయించబడింది.

ఈ ప్రాంతం యొక్క భూగర్భ శాస్త్రం, భౌగోళిక శాస్త్రం మరియు భూగోళ శాస్త్రాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఆక్టోబ్ ప్రాంతంలోని భూభాగం అంతటా ఐరోపా యొక్క ఆగ్నేయ సరిహద్దు ముగోద్జార్ పర్వతాల తూర్పు పాదాల వెంట (కజకిస్తాన్‌లో ఉరల్ పర్వతాల కొనసాగింపు) మరియు దానితో పాటుగా డ్రా చేయాలని ప్రతిపాదించబడింది. షోష్కాకోల్ శిఖరం, షాగిరాయ్ పీఠభూమి, డోనిస్టౌ చింక్ వెంట ఎంబా నది యొక్క ఎడమ ఒడ్డు టెంగిజ్ మైదానానికి దక్షిణాన కాస్పియన్ సముద్రానికి మరింత నిష్క్రమించింది.

అందువల్ల, అతిరౌ, పశ్చిమ కజకిస్తాన్, పాక్షికంగా అక్టోబ్ మరియు మంగీస్టౌ ప్రాంతాలు యూరోపియన్ భూభాగంలో ఉన్నాయి.

దీనికి సంబంధించి, మొగల్‌జార్ రైల్వే స్టేషన్ ప్రాంతంలో, అక్టోబ్-ఆస్తానా హైవేపై క్రోమ్‌టౌ నగరానికి సమీపంలో ఉన్న ఆక్టోబ్ ప్రాంతంలోని కజాఖ్స్తాన్ భూభాగంలో ఒబెలిస్క్‌లు "యూరోప్-ఆసియా" ఏర్పాటు చేయాలని ప్రతిపాదించబడింది. Oporny మరియు Beineu రైల్వే స్టేషన్ల మధ్య ఉన్న Atirau ప్రాంతంలో.

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ప్రశ్నకు అటువంటి పరిష్కారం అన్ని భౌగోళిక పాఠ్యపుస్తకాలు మరియు విద్యా ప్రయోజనాల కోసం జారీ చేయబడిన అన్ని భౌగోళిక పటాలలో ప్రతిబింబిస్తుందని ప్రతిపాదించబడింది.

యూరప్ ప్రపంచంలో 10.5 మిలియన్ చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణం మరియు 830.4 మిలియన్ జనాభాతో ఒక భాగం. ఆసియాతో కలిసి, యురేషియా ఖండాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

యురేషియా భూమిపై అతిపెద్ద ఖండం. ఈ ప్రాంతం 53 893 వేల చదరపు కిలోమీటర్లు, ఇది భూభాగంలో 36 శాతం. జనాభా 4.8 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ (2010 డేటా), ఇది మొత్తం గ్రహం యొక్క జనాభాలో 3/4.

రాస్‌బర్గెన్ మక్ముడోవ్,

కోసన్ టాస్కిన్‌బేవ్,

అభ్యర్థి భౌగోళిక

ఖనిజ శాస్త్రాలు, భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్త

పి.ఎస్. రష్యన్ మరియు కజఖ్ శాస్త్రవేత్తల అభిప్రాయం,

యాత్రలో పాల్గొన్న వారు,

మరియు కొత్త నిర్వచనం కోసం ప్రతిపాదనలు

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దులు

అంతర్జాతీయ భౌగోళిక సంఘం దీనిని ఇంకా పరిగణించలేదు.

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దును నిర్ణయించడం పురాతన కాలం నుండి పరిశోధకుల లక్ష్యం. ఏదేమైనా, యురేషియా యొక్క భౌగోళిక రూపురేఖల గురించి అన్ని ఆలోచనలు అంచనా మీద ఆధారపడినందున, దీనిని స్థాపించడానికి చేసిన ప్రయత్నాలు ఏవీ విజయవంతం కాలేదు.

యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న భూగోళ శాస్త్రవేత్తల మనస్సులను ఆందోళనకు గురిచేసింది, అయితే ప్రధాన భౌగోళిక పరిశోధన గ్రీకులచే నిర్వహించబడింది:

గ్రీకులతో పాటు, రోమన్ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు సరిహద్దు అధ్యయనానికి గణనీయమైన సహకారం అందించారు:

• భూగోళశాస్త్రవేత్త స్ట్రాబో ఖండాన్ని రెండు భాగాలుగా కాకుండా ఆసియా, యూరప్ మరియు లిబియాగా విభజించాలని ప్రతిపాదించాడు. అతను తనైస్ మరియు నైలు నదులను సరిహద్దులుగా ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడ్డాడు.
• భౌగోళిక శాస్త్రవేత్త పోంపోనియస్ మేళా లిబియా పేరును ఆఫ్రికాగా మార్చింది మరియు మెయోటిడా మరియు తానైస్ వెంబడి సరిహద్దును గుర్తించింది.
• పండితుడు ప్లినీ ది ఎల్డర్ మెయోటిడా, కెర్చ్ స్ట్రెయిట్ మరియు కాకసస్ డివిజన్‌గా పనిచేయాలని గుర్తించారు.
• చరిత్రకారుడు VI శతాబ్దం. ఎన్. NS. ఆధునిక కాలంలోని శాస్త్రవేత్తల ప్రకటనలకు ముందు జోర్డాన్, ఉరల్ రేంజ్ ప్రపంచంలోని భాగాలను మధ్యభాగంగా విభజించే సహజ సరిహద్దు అని ప్రకటించింది.

తూర్పున మాస్కో సంస్థానం యొక్క సరిహద్దుల విస్తరణ కారణంగా, ప్రపంచంలోని భాగాల విభజన ముస్కోవి యొక్క తూర్పు శివార్లతో సంబంధం కలిగి ఉంది.

17 వ శతాబ్దం వరకు ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు టోలెమీ ద్వారా గుర్తించబడింది. ప్రపంచంలోని సహజ సరిహద్దులను విభజించే డాన్ గురించి ప్రస్తావనలు రష్యన్ మూలాలలో చూడవచ్చు, ఉదాహరణకు, 1688 కి ముందు ప్రచురించబడిన "కాస్మోగ్రఫీ" ఎడిషన్లలో. డాన్ వెంట ఉన్న సరిహద్దు M.V. లోమోనోసోవ్.

16 వ శతాబ్దం చివరలో, వారు మరింత సుదూర ప్రాంతాలను అధ్యయనం చేసినప్పుడు, భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు సరిహద్దు యొక్క ఉత్తర భాగాన్ని స్పష్టం చేశారు, స్థానిక భూభాగాల గురించి తక్కువ అవగాహన కారణంగా ఇది ముందు తాకబడలేదు. అదే సమయంలో, ఈ కాలపు భూగోళ శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం, టోలెమీ గీసిన సరిహద్దు మాత్రమే నిజమైనదిగా కొనసాగుతుంది.

ప్రపంచంలోని కొన్ని ప్రాంతాల మధ్య సరిహద్దు గురించి పురాతన శాస్త్రవేత్తల ఆలోచనలు ఊహాగానాలపై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, అదే టోలెమీ డాన్ లేదా కాకసస్‌ని సందర్శించలేదు, అలాగే సరిహద్దును గుర్తించడానికి ఎంచుకున్న ఇతర ఆనవాళ్లు. శాస్త్రీయ పరంగా, నావిగేషనల్ చార్ట్‌లు మాత్రమే ఆసక్తి కలిగి ఉంటాయి, దీనిలో డేటా మరియు ల్యాండ్‌మార్క్‌లు విశ్వసనీయంగా సూచించబడతాయి. మిగిలినవి ఊహాగానాలు మాత్రమే మరియు ఎటువంటి విలువను కలిగి ఉండవు.

18-19 శతాబ్దాలలో ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎలా గీయబడింది?

18 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, సుదూర ప్రాంతాల గురించి జ్ఞానం చేరడంతో, శాస్త్రవేత్తలు డాన్ నదిని సహజ సరిహద్దుగా శాస్త్రీయ దృక్పథాన్ని ప్రశ్నించడం ప్రారంభించారు. అదే సమయంలో, సరిహద్దును ఒకేసారి గీయడానికి అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి.

ఓబ్ వెంట, తూర్పు సరిహద్దు విభజించబడింది:

• ఫ్రెంచ్ కార్టోగ్రాఫర్ జి. డెలిస్లే.
• జర్మన్ ఆడమ్ ఒలేరియస్.
• రష్యన్ యాత్రికుడు I. I. టౌబర్ట్.
• జర్మన్ భూగోళ శాస్త్రవేత్త జోహన్ హాబ్నర్.

యెనిసీపై:

17 వ శతాబ్దం మధ్యలో, ప్రఖ్యాత భౌగోళిక శాస్త్రవేత్త V.N. తతిష్చెవ్ డాన్ వెంట సరిహద్దు రూపురేఖలు విస్తృతంగా వ్యాపించాయని వాదించారు, ఎందుకంటే టోలెమీకి ఉరల్ శిఖరం గురించి సమాచారం లేదు. ఓబ్ నది వెంబడి ఉన్న డెలిల్ యొక్క విభజన, సహజ సంకేతాలు లేనందున అతను పూర్తిగా తప్పుగా భావించాడు మరియు ఇది యాదృచ్ఛికంగా జరిగిందని పేర్కొన్నాడు.

సరిహద్దును గుర్తించడానికి తటిష్చెవ్ సరైన ఎంపిక మాత్రమే:

• ఉజోస్టి వేగాచ్ (యుగోర్స్కీ షార్ స్ట్రెయిట్) నుండి.
• ఉరల్ పర్వతాల వెంట.
• యైక్ నది (ఉరల్) మంచం వెంట.
• కాస్పియన్ ద్వారా.
• డాన్ నది ముఖద్వారం.
• అజోవ్ సముద్రం.
• మరియు నల్ల సముద్రం.
• కాన్స్టాంటినోపుల్‌తో ముగుస్తుంది.

యురేషియాను విభజించే సరిహద్దు ప్రాతిపదికగా ఉరల్ రేంజ్‌ను తతిష్చెవ్ పరిగణించడానికి కారణాలు:

• ఉరల్ రిడ్జ్ ఒక వాటర్‌షెడ్.
• రిడ్జ్ యొక్క వివిధ వాలులలో ఉన్న నదులు ప్రవాహం యొక్క స్వభావం మరియు ఇక్కడ కనిపించే చేపల రకాల్లో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
• ప్రకృతి భిన్నమైనది. ఓక్స్ మరియు హాజెల్ చెట్లు పశ్చిమ భాగంలో పెరుగుతాయి, మరియు సైబీరియాలో పెద్ద సంఖ్యలో దేవదారు ఉన్నాయి.

తతిష్చెవ్ ఇచ్చిన వాదనలు చాలా నమ్మదగినవిగా కనిపిస్తాయి మరియు అతని దృక్కోణానికి అతని సమకాలీనులు చాలామంది మద్దతు ఇచ్చారు, వారిలో పొలునిన్, ఫాల్క్, ప్లెషీవ్. ఏదేమైనా, పెద్ద మొత్తంలో భౌగోళిక సాహిత్యంలో, ఇరవయ్యవ శతాబ్దం మధ్యకాలం వరకు, ఉరల్ స్ట్రాలెన్‌బర్గ్ శిఖరం వెంట సరిహద్దును గీసిన మొదటి వ్యక్తి అతనే అనే ప్రకటనను చూడవచ్చు.

తతిష్చెవ్ యొక్క మాన్యుస్క్రిప్ట్ A.I చే ప్రచురించబడినందున ఈ గందరగోళం తలెత్తింది. ఆండ్రీవ్ 1951 లో మాత్రమే.

జి. షురోవ్స్కీ ఈ వ్యత్యాసానికి అనుకూలంగా చాలా నమ్మకంగా మాట్లాడారు. తన పనిలో, అతను తతిష్చెవ్ సిద్ధాంతం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మరింత సహజమైన కారణాలను ఇచ్చాడు. రిడ్జ్ ఉత్తర నుండి దక్షిణానికి, దాదాపు నేరుగా, నోవాయ జెమ్లియా నుండి మరియు అరల్ సముద్రం వరకు దర్శకత్వం వహించబడుతుందని అతను దృష్టిని ఆకర్షించాడు.

మరియు అతను రిడ్జ్ యొక్క ఒక వైపు మాత్రమే పెరుగుతున్న పెద్ద సంఖ్యలో చెట్లకు పేరు పెట్టాడు. అదే విభజన భౌగోళిక పాఠ్యపుస్తకాల్లో వివరించబడింది. ఈ వెర్షన్‌కి భిన్నంగా భౌగోళిక చరిత్రలో అనేక అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.

ఇంతలో, ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య సరిహద్దును ఏర్పాటు చేసే ఈ పద్ధతిని మెజారిటీ శాస్త్రవేత్తలు గుర్తించారు. అయితే, జ్లాటౌస్ట్ మరియు మియాస్ యొక్క దక్షిణ సరిహద్దును స్పష్టం చేసే ప్రశ్న తెరిచి ఉంది.

P.S. పల్లాస్ సరిహద్దును ఈ క్రింది విధంగా గుర్తించారు:

• ఉరల్ నది మధ్య నుండి;
• Obshchy Syrt యొక్క దక్షిణ భాగంలో;
• వోల్గా వెంట;
• ఎర్జెన్ వ్యాలీ ద్వారా;
• మాన్చ్ నది మంచంతో ముగుస్తుంది.

IF గక్మాన్ మరియు SI Pleshcheev, వారి పాఠ్యపుస్తకాల్లో, ఎంబ నది ద్వారా ఈ సెగ్మెంట్ సరిహద్దును గుర్తించారు.

ఈ సమస్యను పరిష్కరించే ప్రయత్నంలో, భూగోళశాస్త్రవేత్త పి.గురు ఒక అధ్యయనాన్ని నిర్వహించారు, దాని ఫలితంగా సందేహాల సంఖ్య పెరిగింది. అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, కాకసస్ మరియు యురల్స్ సహజ డీలిమిటేషన్‌లు కావు, మరియు అతను ఉరల్ రిడ్జ్‌కు దక్షిణాన కనిపించే సరిహద్దులను కూడా గుర్తించలేదు.

గురువు యూరోప్ ఒక ఆసియా ద్వీపకల్పం అని నమ్మాడు మరియు అది కాదు స్వతంత్ర భాగంశ్వేత. మరియు అయితే ఉత్తర భాగంప్రధాన భూభాగం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, అయితే సరిహద్దులు అనిశ్చితంగా మరియు షరతులతో ఉంటాయి.

ఒక ఖండం యొక్క ఆలోచన - యురేషియా, W. పార్కర్ మరియు A. హంబోల్ట్ మద్దతు ఇచ్చారు. పార్కర్ ఖండాన్ని ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దేశాల సరిహద్దుల్లో విభజించాలని ప్రతిపాదించాడు.

ప్రస్తుతం యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు యొక్క అధికారిక రాజకీయ నిర్వచనం

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు పెద్ద మొత్తంలో వివాదానికి దారితీసింది మరియు తదనంతరం కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు అది ఉనికిలో లేదని నిర్ధారణకు వచ్చారు. మరియు హంబోల్ట్ మరియు డిఐ మెండలీవ్ సరిహద్దు కేవలం కల్పితమని మరియు యూరప్ ఆసియాలో భాగమని పేర్కొన్నారు. అయితే, 1959 లో, సరిహద్దు స్థానంపై వివాదాలు తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి. పాఠశాల పాఠ్యాంశాలలో సరిహద్దును ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా ఇది సులభతరం చేయబడింది.

ప్రతిదీ తీసుకురావడం అవసరం విద్యా సామగ్రిమరియు అదే సమాచారానికి సూచన పుస్తకాలు, ఎందుకంటే ఈ సమయానికి యూరప్ మరియు ఆసియాకు చెందిన భూభాగం గురించిన సమాచారం విభిన్నంగా ఉంది, మరియు మ్యాప్‌ల సంకలనం కష్టాలను కలిగించింది. అదనంగా, USSR యొక్క ఆసియా మరియు యూరోపియన్ భూభాగాల గణనతో సమస్యలు తలెత్తాయి. కాకేసియన్ శిఖరాన్ని ఎక్కడికి తీసుకెళ్లాలో స్పష్టంగా లేదు.

ఆల్-యూనియన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ చర్చ సమయంలో, దీనికి విరుద్ధమైన పరివర్తన లేకపోవడం వల్ల ఖచ్చితమైన సరిహద్దు కనుగొనబడలేదని స్పష్టమైంది. సహజ పర్యావరణంఐరోపా మరియు ఆసియా.

వాతావరణం, నేల, కూరగాయల ప్రపంచం- ప్రతిదీ సమానంగా ఉంటుంది. ఈ కారణంగా, భూమి యొక్క నిర్మాణం యొక్క భౌగోళిక లక్షణాలు మాత్రమే సహజ సరిహద్దు. ఈ సరిహద్దుల కోసం ఉరల్ మరియు కాకేసియన్ గట్లు తీసుకోబడ్డాయి. అత్యంత సరైన ఎంపిక కాకసస్ మరియు యురల్స్ యొక్క వాటర్‌షెడ్‌లు.

ఈ విభజన యురల్స్‌ను 2 భాగాలుగా విభజించింది. కాకసస్ యొక్క దక్షిణ వాలు ఆసియాకు, మరియు ఉత్తరది ఐరోపాకు వెళ్లింది. కానీ చాలా త్వరగా కార్టోగ్రాఫర్లు అలాంటి విభజనకు వ్యతిరేకం అని స్పష్టమైంది.

ఇప్పుడు పటాలను తయారు చేయడం ద్వారా, వారు యూరప్ యొక్క పటంలో మరియు ఆసియా పటంలో కూడా సగం యురల్స్ చూపించవలసి వచ్చింది. కాకసస్‌లో కూడా అదే జరిగింది, ఇది మ్యాప్‌ను రూపొందించేటప్పుడు రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది, అయినప్పటికీ అది అంతర్భాగం.

దీని ఫలితంగా ఈ సమస్యపై నిర్ణయంలో మార్పు వచ్చింది. మేము ప్రతి దానిని నిర్ణయించుకున్నాము పర్వత వ్యవస్థలుతప్పనిసరిగా ఖండాలలో ఒకదానికి చెందినది. వారు చారిత్రాత్మకంగా ప్రపంచంలోని ఏ భాగానికి చెందినవారు అనే దాని ఆధారంగా.

• ఉరల్ శిఖరం మరియు ముగోద్జార్ పాదాల వద్ద;
• ఎంబే నది వెంట మరింత;
• ఆ తర్వాత కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం;
• కుమో-మానిచ్ డిప్రెషన్ ద్వారా;
• చివరకు కెర్చ్ జలసంధికి.

ఈ సరిహద్దు 5511 కిమీ వరకు విస్తరించి ఉంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం - 1 వేల కిమీ - ఉరల్ శిఖరం మరియు కాస్పియన్ తీరం - 900 కిమీ పొడవునా విస్తరించి ఉంది.

సరిహద్దును గీయడానికి ఈ ఎంపిక తక్షణమే చాలా ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది, వాటిలో కొన్ని ఇక్కడ ఉన్నాయి:

యురేషియా ఖండాన్ని ప్రపంచంలోని రెండు స్వతంత్ర ప్రాంతాలుగా విభజించే నిజమైన సరిహద్దు కోసం అన్వేషణ సమయంలో, పరిశోధకులు వివిధ రకాల సరిహద్దులను ఉపయోగించారు:

• హైడ్రోలాజికల్ (పెద్ద నదుల చానెల్స్).
• సాంస్కృతిక (ఎథ్నోగ్రాఫిక్, చారిత్రక మరియు ఇతరులు).
• పరిపాలనా మరియు రాజకీయ.
• ల్యాండ్‌స్కేప్-ఒరోగ్రాఫిక్ (ప్రధాన చీలికల అక్షాలు).

V.I. ప్రోకేవ్ ప్రాంతాలను ఉపయోగించడం ఆమోదయోగ్యం కాదని తన అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు సరిహద్దును గీయడం మరియు భౌగోళిక ప్రాతిపదికన తన స్వంత సరిహద్దు సంస్కరణను ప్రతిపాదించాడు:

• యురల్స్ వాటర్‌షెడ్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది;
• ఉరల్ నది వెంట మరింత;
• కాకసస్ పరీవాహక ప్రాంతం వరకు;
• చివరకు, కెర్చ్ జలసంధి.

అదే సమయంలో, E.M. ముర్జేవ్ సరిహద్దు యొక్క రూపురేఖలకు 2 ఎంపికలను ప్రతిపాదించాడు, వాటిలో ఒకటి రాజకీయ మరియు పరిపాలనా సరిహద్దులలో ఉంది. రాష్ట్రాల సరిహద్దుల వెంబడి సరిహద్దును గుర్తించే ఎంపిక గణాంకాలను లెక్కించడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అయితే సరిహద్దులు మారవచ్చు కనుక ఇది తాత్కాలిక కొలత.

అందువల్ల, చాలా మంది శాస్త్రవేత్తలు సరిహద్దును సహజ సరిహద్దుల వెంట గీయడం అత్యంత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని నిర్ధారణకు వచ్చారు. ప్రధాన సహజ సరిహద్దులు ఉరల్ పర్వతాలు మరియు కాకసస్.

యురేషియా సరిహద్దును స్పష్టం చేయడానికి సాహసయాత్రలు

2010 లో, కజకిస్తాన్‌కు ఒక యాత్ర సమావేశమైంది. ఈ ప్రచారం యొక్క లక్ష్యం ఆసియా మరియు ఐరోపాను విభజించే సరిహద్దును సవరించడం.

సరిహద్దు మార్గాన్ని విశ్వసనీయంగా సూచించడానికి, శాస్త్రవేత్తలు పెద్ద సంఖ్యలో విశ్లేషించారు శాస్త్రీయ రచనలు, ఇది యురల్స్‌కు అంకితం చేయబడింది. ఫలితంగా, సరిహద్దుల ప్రకృతి దృశ్యం నిర్వచనాన్ని ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు. 18 వేల కిమీ కంటే ఎక్కువ కవర్ చేయబడ్డాయి జాతీయ ఉద్యానవనములుమరియు ప్రకృతి నిల్వలు అధ్యయనం చేయబడ్డాయి, అతి ముఖ్యమైన శిఖరాలు పరిశీలించబడ్డాయి.

సరిహద్దును స్పష్టం చేయడానికి ఈ పనులన్నీ జరిగాయి. శాస్త్రవేత్తల ప్రకారం, సరిహద్దు రూపురేఖలకు ప్రధాన సూచన పాయింట్ ఉరల్ రిడ్జ్. ప్రతిగా, ఉరల్ నది సరిహద్దుగా ఉండదు, ఎందుకంటే ఒడ్డున అదే వృక్షసంపద ఉంటుంది. ఎంబా నది పరిస్థితి కూడా అదే.

పై-ఖోయ్ శిఖరం

ఫలితంగా, శాస్త్రవేత్తలు యుగోర్స్కీ ద్వీపకల్పంలోని పై-ఖోయ్ శిఖరం యొక్క తూర్పు పాదాల వెంట, తరువాత యురల్స్ మరియు బక్తిబాయ్ పర్వతం వెంట సరిహద్దును గీయాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ యాత్రలో పాల్గొనే శాస్త్రవేత్తల దృక్పథాన్ని ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ జియోగ్రఫీ అధ్యయనం చేయలేదు.

ప్రపంచ పటాలలో యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది, రష్యా మరియు యురల్స్.

రష్యా పటాలపై గీసిన యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఉరల్ రేంజ్ మరియు ముగోద్జార్ యొక్క తూర్పు పాదం నుండి ఉద్భవించింది, ఎంబే నది మంచం వెంట, తరువాత కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం వెంబడి కుమో-మాన్చ్ గుండా వెళుతుంది. కెర్చ్ జలసంధికి లోయ.

ప్రపంచ పటాలలో, సరిహద్దు చాలా పొడవుగా ఉంది మరియు నల్ల సముద్రం కెర్చ్ జలసంధిని అనుసరిస్తుంది, తరువాత బోస్ఫరస్ జలసంధి, ఆపై దాని ద్వారా సరిహద్దు మర్మారా సముద్రం, డార్డనెల్లెస్ జలసంధి, మధ్యధరా సముద్రం మరియు జిబ్రాల్టర్ జలసంధికి చేరుకుంటుంది.

ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులో చారిత్రక కట్టడాలు

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు వేలాది కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించి ఉంది, దీనిని గుర్తించడానికి ఒబెలిస్క్‌లు ఏర్పాటు చేయడం సంప్రదాయంగా మారింది. ఈ నిర్మాణాలలో కొన్ని ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల భౌగోళిక సరిహద్దులో ఉన్నాయి. ఇతరులు వాటిని ఉంచిన వారిని ప్రసన్నం చేసుకోవడానికి మార్చబడ్డారు. కొన్ని "అధికారికంగా" నిర్మించబడ్డాయి, మరికొన్ని aత్సాహికులచే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి లేదా కొన్ని ఈవెంట్‌కి సమయమిచ్చాయి.

రష్యాలో, సరిహద్దు ప్రభావిత ప్రాంతాలలో 61 నిర్మాణాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. రెండు ఒబెలిస్క్‌లు కజకిస్థాన్‌లో మరియు ఒకటి టర్కీలో ఉన్నాయి. చాలా - 11 ఒబెలిస్క్‌లు స్వెర్డ్‌లోవ్స్క్ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి, మిగిలినవి ఇతర ప్రాంతాలలో ఉన్నాయి.

స్థానం		ఒబెలిస్క్‌ల సంఖ్య		ఈ ప్రాంతంలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన ఒబెలిస్క్
రష్యా లో
Sverdlovsk ప్రాంతం.			11	బెరెజోవాయ పర్వతం మీద
పెర్మ్ భూభాగం			1	కచ్కనర్-చుసోవోయ్ హైవేపై
చెల్యాబిన్స్క్ ప్రాంతం			9	ఉర్జుమ్కా స్టేషన్ దగ్గర
బాష్కిరియా			1	ఉరల్ నదిపై
ఒరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతం			1	తెల్లటి వంతెనపై
ఖాంటీ-మాన్సీ అటానమస్ ఓక్రగ్			1	సబ్‌పోలార్ యురల్స్‌లో
యమలో-నేనెట్స్ స్వయంప్రతిపత్త జిల్లా			1	ఐరోపాలో అత్యంత తూర్పు ప్రదేశం
నేనెట్స్ స్వయంప్రతిపత్త జిల్లా			1	యుగోర్స్కీ షార్ జలసంధి
కోమి రిపబ్లిక్			1	పెచోరా నది మూలం
స్టావ్రోపోల్ ప్రాంతం			1	Neftekumsk లో
రోస్టోవ్ ప్రాంతం			1	రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్‌లో
రష్యా వెలుపల
కజకిస్తాన్			1	ఉరల్స్క్ లో
టర్కీ			1	జూలై 15 న ఇస్తాంబుల్‌లో అమరవీరుల వంతెన

అత్యంత ముఖ్యమైన ఒబెలిస్క్‌లు:

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు గురించి ఆసక్తికరమైన విషయాలు

ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ సిబ్బంది రాసిన మోనోగ్రాఫ్, యురేషియా ఒక సంక్లిష్టమైనది, కానీ అదే సమయంలో, నిర్మాణంలో ఒకే ఖండం అని చెప్పింది. ప్రపంచంలోని భాగాల మధ్య సరిహద్దు ఎలా గీసినా, చారిత్రక లేదా భౌగోళిక డేటా ప్రకారం, లోపాలు, రాజకీయ లేదా ఎథ్నోగ్రాఫిక్ సూచికల ప్రకారం, సరిహద్దు షరతులతో ఉంటుంది.

అదే సమయంలో, విభజన రేఖ కాకసస్ మరియు యురల్స్ యొక్క ప్రధాన వాటర్‌షెడ్‌ల వెంట నడుస్తుందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. మేము యురల్స్ మరియు కాకసస్ శ్రేణులను విశ్వసనీయమైన సరిహద్దుగా తీసుకుంటే, ఎల్బ్రస్, మరియు మోంట్ బ్లాంక్ కాదు, ఐరోపాలో ఎత్తైన ప్రదేశంగా సరిగ్గా పరిగణించబడుతుంది.

సైబీరియన్ హైవే ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఉన్న మొట్టమొదటి ఒబెలిస్క్‌లు దాటింది. చాలామంది ఇక్కడ ఉత్తీర్ణులయ్యారు ప్రముఖ వ్యక్తులుమరియు ఇక్కడ సైబీరియాకు వెళ్లిన దోషులు కూడా పాస్ అయ్యారు.

VN తతిష్చెవ్ సరిహద్దును గీసాడు, దీని విశ్వసనీయతకు అతని స్వదేశీయులు మద్దతు ఇచ్చారు. ఏదేమైనా, భౌగోళిక సాహిత్యంలో 100 సంవత్సరాలకు పైగా, ఈ ఘనత స్ట్రాలెన్‌బర్గ్‌కు లభించింది. కారణం అతని పని ప్రచురించబడలేదు.

క్లాడియస్ టోలెమీ సరిహద్దు దాదాపు 150 సంవత్సరాలు విశ్వసనీయమైనదిగా పరిగణించబడింది.

ప్రయాణీకుడు A. హంబోల్ట్ 180 సంవత్సరాలు గడిచిపోయింది, సరిహద్దు అనేది కల్పన తప్ప మరేమీ కాదని, ఇది యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య ఉనికిలో లేదని చెప్పారు. తరువాత, చాలా మంది శాస్త్రవేత్తలు, ఈ ఆలోచనకు మద్దతు ఇస్తూ, ఈ సమస్య దృష్టికి అర్హమైనది కాదని మరియు శాస్త్రీయ సమస్య కాదని చెప్పారు.

అయితే, ప్రస్తుతానికి, సరిహద్దుకు మళ్లీ హోదా ఉంది మరియు అది ఏ దిశలోనైనా ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు కదులుతుందని భావించవచ్చు.

ఆర్టికల్ డిజైన్: మిలా ఫ్రీడాన్

యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు గురించి వీడియో

ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది:

మరియు నేను రెండు నగరాలను (ఒరెన్‌బర్గ్ మరియు యెకాటెరిన్‌బర్గ్) సందర్శించాలి, ప్రత్యేకించి, యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఉన్న నగరాలుగా తమను తాము ఉంచుకుంటారు. ఇది నిజంగానా?

ఒక ప్రశ్న యొక్క ప్రకటన.యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ప్రాచీన గ్రీకులు గీయడం ప్రారంభించారు, వారు మీకు తెలిసినట్లుగా, వీటిని కనుగొన్నారు నకిలీ భౌగోళికభావనలు. 2.5 సహస్రాబ్దాలుగా, తమను తాము వ్యక్తిగత మానవ స్వేచ్ఛలకు విలువనిచ్చే నాగరికతగా భావించే ప్రజలు (యూరోప్) నాగరికత నుండి నదులు, సముద్రాలు మరియు పర్వతాలకు తమ మానసిక మార్గాన్ని వెలికితీశారు, ఇక్కడ అలాంటి స్వేచ్ఛలు చాలా తక్కువ విలువ లేదా పూర్తిగా విస్మరించబడతాయి ( ఆసియా). ఆసక్తికరంగా, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు దాని మొత్తం వైండింగ్ పరిధిలో పూర్తిగా భౌగోళిక వాదనలతో నిరూపించబడింది. సాధారణంగా, ప్రాచీన గ్రీకుల ఆలోచనను ప్రకృతి రెండు వేర్వేరు ప్రపంచాలుగా విభజించిందని ప్రశ్నించడం సైన్స్‌లో ఆమోదించబడలేదు - అన్ని తరువాత, ఎవరితో, ఈ హెలెనేస్ లేకపోతే, సైన్స్ ప్రారంభమైందా? అందువల్ల, యూరప్ మరియు ఆసియా ఎల్లప్పుడూ ప్రజల సాంస్కృతిక చైతన్యంలో మాత్రమే కాకుండా, విభజించబడతాయి భౌగోళిక పటం... ప్రశ్న సరిహద్దులను ఖచ్చితంగా నిర్వచించడం. ఇక్కడే సరదా మొదలవుతుంది.

ప్రాచీనత మరియు మధ్య యుగం."చరిత్ర పితామహుడు" హెరోడోటస్ (c. 484 BC - c. 425 BC), తన సమకాలీకుల అధికారిక అభిప్రాయాలపై ఆధారపడుతూ, పొంటస్ యుక్సిన్ (నల్ల సముద్రం) తర్వాత ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు మీయోటిడా (సముద్రం) గుండా వెళుతుందని చెప్పారు అజోవ్) మరియు తానైస్ నది (డాన్) వెంట. స్ట్రాబో (c. 64 BC - c. 23 AD) మరియు క్లాడియస్ టోలెమీ (c. 100 - c. 170 BC). 6 వ శతాబ్దపు బైజాంటైన్ చరిత్రకారుల పుస్తకంలో - ఈ అంశం మధ్య యుగాల ప్రారంభంలో ఇప్పటికే అభివృద్ధి చేయబడింది. జోర్డాన్ "గెటీ యొక్క మూలం మరియు పనులపై". మూలాన్ని ఉటంకిస్తూ: "సిథియా మధ్యలో ఆసియా మరియు యూరప్‌లను ఒకదానికొకటి వేరుచేసే ప్రదేశం ఉంది; ఇవి రిఫియన్ పర్వతాలు, ఇవి మెయోటిడాలోకి ప్రవహించే విశాలమైన తానైస్‌ని పోస్తాయి."... కాబట్టి, ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దు ఇప్పటికీ మియోటిడా (అజోవ్ సముద్రం) మరియు తానైస్ (డాన్) గా గుర్తించబడుతోంది, అయితే, "సరిహద్దు రేఖ" మరింత తూర్పు మరియు ఉత్తరంగా గీస్తారు - రిఫియన్ పర్వతాల వెంట, ఇది మరేమీ కాదు యురల్స్. డాన్ ప్రవహిస్తుంది ఉరల్ పర్వతాల వాలు నుండి కాదు, సెంట్రల్ రష్యన్ అప్‌ల్యాండ్ వాలుల నుండి అని జోర్డాన్ ఎలా తెలుసుకోగలడు? ఏదేమైనా, శాస్త్రీయ ప్రపంచం యొక్క స్పృహలో మొదటిసారిగా, యూరప్ మరియు ఆసియా సరిహద్దులు యురల్స్ వైపుకు నెట్టబడ్డాయి.

M.V. యొక్క దృక్కోణం లోమోనోసోవ్.గొప్ప రష్యన్ శాస్త్రవేత్త మిఖాయిల్ వాసిలీవిచ్ లోమోనోసోవ్ తన గ్రంధంలో "ఆన్ ది లేయర్స్ ఆఫ్ ది ఎర్త్" (1757-1759), ఇతర విషయాలతోపాటు, డోన్ నది ఎగువ ప్రాంతాల గురించి బైజాంటైన్ జోర్డాన్ యొక్క స్పష్టమైన అజ్ఞానాన్ని తనదైన రీతిలో రాజీ చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించాడు. మరియు ఆధునిక కార్టోగ్రఫీ డేటా. ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య విభజనపై, అతను ఇలా వ్రాశాడు: "ఇది ఇరుకైన ఇస్తమస్‌ని కలిగి ఉండదు, కానీ డాన్ నోటి నుండి ఉత్తర మహాసముద్రం వరకు విస్తరించి ఉన్న లోయలో, మరియు దాదాపు ప్రతిచోటా నీటి ద్వారా సందేశం ఇస్తుంది. డాన్ వోల్గా నుండి కొద్ది దూరంలో వేరు చేయబడుతుంది, మరియు దానికి కాలువ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది. కామలోకి ప్రవహించే వ్యాట్కా నది పైభాగాలు, మరియు దానితో మరియు వోల్గాలోకి, అవి ముఖ్యంగా వసంతకాలంలో, పెచోరా నది శిఖరాలతో ఉన్న జలమార్గం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి "... ఇక్కడ, ఆసక్తికరంగా, M.V. లోమోనోసోవ్ వోల్గా మరియు డాన్ మధ్య ఉన్న "ఛానల్" గురించి వాస్తవంగా మాట్లాడుతాడు, అయితే అది అప్పటికి ఉనికిలో లేదు. అయితే, సారాంశం భిన్నంగా ఉంటుంది: శాస్త్రవేత్త ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దును వోల్గా వెంట, కామ ఎగువ ప్రాంతాలను మరియు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవహించే పెచోరా నదిని గీసారు. ఉరల్ పర్వతాలు, సహజ విభజన రేఖగా, సాధారణంగా విస్మరించబడతాయి - అవి ఆసియా భూభాగంలోనే ఉన్నాయి.

V.N. తతిష్చెవ్ మరియు F.N. స్ట్రాలెన్‌బర్గ్... M.V. యొక్క దృక్కోణం జరిగింది. లోమోనోసోవ్ భౌగోళిక చరిత్రలో స్వల్పంగా మారారు, మరియు ఈ భావన విజయం సాధించింది, ఇది అతని ఇద్దరు పాత సమకాలీనులచే రుజువైంది, మరియు ఒకరికొకరు స్వతంత్రంగా, రష్యన్ చరిత్రకారుడు వాసిలీ నికిటిచ్ ​​తతిష్చెవ్ మరియు స్వీడిష్ భూగోళ శాస్త్రవేత్త ఫిలిప్ జోహాన్ వాన్ స్ట్రాలెన్‌బర్గ్. స్వీడన్‌కు నివాళి అర్పిద్దాం - వాసిలీ నికిటిచ్ ​​కంటే ముందుగానే అతను ఈ సమస్యపై బహిరంగంగా మాట్లాడాడు. ఎవరికైనా తెలియకపోతే, స్ట్రాలెన్‌బర్గ్ రష్యాలో (సైబీరియాలో) యుద్ధ ఖైదీగా నివసించారు మరియు ఉత్తర యుద్ధం ముగిసిన తర్వాత మాత్రమే స్వీడన్‌కు తిరిగి వచ్చారు. 1730 లో, స్టాక్‌హోమ్‌లో, అతను తన శాస్త్రీయ రచనను "ఐరోపా మరియు ఆసియా యొక్క ఉత్తర మరియు తూర్పు ప్రాంతాల చారిత్రక మరియు భౌగోళిక వివరణ" పేరుతో ప్రచురించాడు, ఇందులో ముఖ్యంగా, యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు యొక్క తన వెర్షన్‌ని నిరూపించాడు. ఇది ఇలా నడుస్తుంది: ఉరల్ పర్వతాలు వాటి మొత్తం పొడవున ఉత్తరం నుండి దక్షిణం వరకు ఒబ్షి సిర్ట్ అప్‌ల్యాండ్‌తో సంప్రదించడానికి, తరువాత సమారా నది వెంట వోల్గాతో కలిసే ప్రదేశానికి, దానితో పాటుగా కమీషిన్ వరకు, అక్కడ నుండి కమిషింకా వెంట మరియు ఇలోవ్లే నదులు బెండ్ డోన్‌కి, అజోవ్ సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తున్నాయి. ఎప్పుడు V.N. తతిష్చెవ్ F.N యొక్క పనితో పరిచయం పొందాడు. స్ట్రాలెన్‌బర్గ్, ఇది "జనరల్ జియోగ్రాఫికల్ డిస్క్రిప్షన్ ఆఫ్ ఆల్ సైబీరియా" (1736) అనే పేరుతో తన సొంత గ్రంథాన్ని వ్రాయడానికి ప్రేరేపించింది. అతను రెండుసార్లు స్ట్రాలెన్‌బర్గ్‌తో (1720 లో టోబోల్స్క్‌లో మరియు 1725 లో స్టాక్‌హోమ్‌లో) సమావేశం అయ్యాడు మరియు యురల్స్‌ను యూరో-ఆసియన్ సరిహద్దుగా నియమించాలని రెండుసార్లు సూచించాడు. మరియు ఇప్పుడు, ఆలోచన యొక్క ప్రారంభకుడుగా, అతను యూరోప్ మరియు ఆసియా యొక్క కార్టోగ్రాఫిక్ విభాగాన్ని మరింత వివరంగా మరియు అతని కోణం నుండి, మరింత సహేతుకంగా రూపొందించాడు. ఇదిగో, "తతిష్చెవ్ లైన్": యుగోర్స్కీ బంతి జలసంధి - ఉరల్ పర్వతాలు - ఉరల్ నది వంపు (ఓర్స్క్ నగరం సమీపంలో) - ఉరల్ నది కాస్పియన్ సముద్రానికి - కుమా నది ముఖద్వారం - కుమో -మాన్చ్ డిప్రెషన్ - మాన్చ్ నది డాన్ - అజోవ్ సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తోంది ...

ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ యూనియన్ యొక్క XX కాంగ్రెస్ (లండన్, 1964).సోవియట్ కాలం యొక్క భౌగోళిక శాస్త్రం, సాధారణంగా V.N యొక్క సంస్కరణను అంగీకరిస్తుంది. తతిష్చెవా, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్వచనానికి కూడా దోహదపడింది. పెద్ద సోవియట్ ఎన్‌సైక్లోపీడియా(3 వ ఎడిషన్, 1969-1978) ఇంటర్నేషనల్ జియోగ్రాఫికల్ యూనియన్ యొక్క XX కాంగ్రెస్ నిర్ణయాన్ని సూచిస్తుంది, చర్చా చట్రంలో అపఖ్యాతి పాలైన సరిహద్దు సమస్యపై సోవియట్ భూగోళ శాస్త్రవేత్తల అభిప్రాయం ఆమోదించబడింది. కాబట్టి, 20 వ శతాబ్దం మధ్య నుండి, కనీసం మన దేశీయ సంప్రదాయంలో, ఐరోపా మరియు ఆసియా విభజన రేఖ (ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి) బైదరాత్స్కాయ బే నుండి ఉరల్ పర్వతాల తూర్పు పాదాల వెంట, ఆపై ముగోద్జార్ యొక్క తూర్పు పాదం (కజకిస్తాన్‌లోని ఉరల్ పర్వతాల దక్షిణ స్పర్). అప్పుడు ఈ లైన్ ఎంబ నది వెంట వెళుతుంది, ఇది కాస్పియన్ సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తుంది. ఇంకా, ఆధునిక భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు ఖచ్చితంగా V.N ని అనుసరిస్తారు. తతిష్చెవ్: కుమా నది ముఖద్వారం - కుమో -మాన్చ్ డిప్రెషన్ - మాన్చ్ నది, ఇది డాన్ - అజోవ్ సముద్రంలోకి ప్రవహిస్తుంది.

కాబట్టి ఏమి జరుగుతుంది?మరియు (ఈ 2.5 వేల సంవత్సరాల ఆట యొక్క అన్ని సంప్రదాయాలను మేము అంగీకరిస్తాము!) యెకాటెరిన్బర్గ్, అలాగే నిజ్నీ టాగిల్ మరియు చెల్యాబిన్స్క్ నిజానికి ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దులో ఉన్నాయి. ఓరెన్‌బర్గ్ మరియు ఓర్స్క్ పూర్తిగా ఐరోపాలో ఉన్నాయి, ఇది V.N ప్రకారం. తతిష్చెవ్, "సరిహద్దు". అంతేకాకుండా, కజఖ్ నగరం అక్టోబ్ (గతంలో అక్టియుబిన్స్క్), అలాగే అతరౌ (గతంలో గురుయేవ్) యూరోపియన్ (పదం యొక్క భౌగోళిక అర్థంలో) నగరాలుగా గుర్తించబడాలి. ఎలిస్టా (కల్మికియా రాజధాని) ఖచ్చితంగా యూరోపియన్ (పదం యొక్క భౌగోళిక అర్థంలో) నగరం కావడం ఆసక్తికరంగా ఉంది, కానీ స్టావ్రోపోల్, క్రాస్నోదర్ మరియు సోచి ఎవరైనా ఆసియా ...

ఐరోపా మరియు ఆసియా సరిహద్దు. ఈ సందర్భంలో ఏమి ఊహించవచ్చు? మరియు ఆమె ఎక్కడికి వెళుతుంది? భూగోళ శాస్త్రవేత్తల అభిప్రాయాలు ఏకీభవించవు. ఉరల్ రిడ్జ్ యొక్క వాటర్‌షెడ్ వెంట ఎవరైనా సరిహద్దును గీస్తారు, ఎవరైనా దాని తూర్పు వాలు వెంట ఉన్నారు. కానీ ఉరల్ రిడ్జ్ సరిహద్దులో పొడవైన భాగం అని అందరూ అంగీకరిస్తున్నారు: రష్యా భూభాగం అంతటా సరిహద్దు మొత్తం పొడవు 5,524 కిమీ (ఇందులో 2,000 కిమీ ఉరల్ రిడ్జ్ వెంట ఉన్నాయి). వాస్తవానికి, ఉరల్ రిడ్జ్ యొక్క ప్రధాన వాటర్‌షెడ్‌పై నిలబడి, ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది - ఇది సరిహద్దు. దాదాపు నిరంతర స్ట్రిప్ ఫ్లాట్, మరియు రాతి యురల్స్ ఉన్న చోట విస్తరించి ఉంటుంది. వాస్తవానికి, మీరు యురల్స్ మొత్తం పొడవునా సరిహద్దు చిహ్నాలను ఉంచలేరు. సరిహద్దుతో రోడ్లు మరియు రైల్వేల కూడలిలో అనేక సంకేతాలు ఉంచబడ్డాయి, కానీ రోడ్లు లేని ప్రదేశాలు లేదా అవి దాదాపుగా అగమ్యగోచరంగా ఉన్నాయి, కానీ అక్కడ సంకేతాలు ఉన్నాయి.

మొట్టమొదటి సంకేతం యూరప్ -ఆసియా పోలార్ యురల్స్‌లో, సీదా - లాబిట్నంగి రైల్వే లైన్ పక్కన ఉంది. ఉరల్ పర్వతాల గుండా అతి తక్కువ పాస్ ఉంది, దాని ఎత్తు 200 మీ కంటే తక్కువ.

సబ్‌పోలార్ యురల్స్‌లో సరిహద్దు గురించి మన పరిశీలన కొనసాగిద్దాం. సరిహద్దులో అత్యంత ప్రాప్యత చేయలేని విభాగాలలో ఇది ఒకటి. ఆచరణాత్మకంగా సంకేతాలు లేవు. మరియు మేము వాటిని అక్కడ ఎలా పొందగలం? కాలినడకన అనేక పాస్‌లు ఎక్కడం కష్టం. సెంట్రల్ పాస్ మధ్యలో నుండి యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య సరిహద్దు ఇలా కనిపిస్తుంది (పాస్ ఎత్తు 1350 మీ). మీరు పాస్ (ఎడమవైపు) మరియు రాతి శిఖరం చూడవచ్చు, దానితో పాటు సరిహద్దు మరింత ముందుకు వెళుతుంది, ఇది యాంచెంకో పర్వతం (కుడివైపు) కి దారితీస్తుంది.

మరియు ఈ పాస్ దాని ఎత్తైన ప్రదేశంలో ఎలా కనిపిస్తుంది - సరిహద్దు రాళ్ల పొదలతో పాటు, యురల్స్ యొక్క ఎత్తైన ప్రదేశం, నరోద్నాయ పర్వతం, దాని మంచుతో కప్పబడిన మాసిఫ్ నేపథ్యంలో కనిపిస్తుంది. శిఖరం యొక్క ఎడమ వైపున యూరప్ ఉంది, కుడి వైపున ఆసియా ఉంది.

పాస్ వద్ద సరిహద్దు రాళ్ల పర్యటన ద్వారా గుర్తించబడింది.

కానీ సబ్‌పోలార్ యురల్స్‌లో ప్రతిచోటా సరిహద్దు దాటిన ప్రదేశాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించడం సాధ్యపడదు. ఉదాహరణకు, వాటర్‌షెడ్ రైన్డీర్ హెర్డర్స్ పీఠభూమి వెంట నడుస్తుంది. ఇది గొప్ప పొడవు గల నిజంగా చదునైన ప్రదేశం. మరియు ద్వారా మాత్రమే వివరణాత్మక మ్యాప్ చూపించుసరిహద్దు ఎక్కడ ఉందో మీరు గుర్తించగలరు. సహజంగా అక్కడ ఎలాంటి సంకేతాలు లేవు.

కానీ ప్రాథమికంగా సరిహద్దు శిఖరాల పైకి వెళుతుంది మరియు ఇలా కనిపిస్తుంది:

దక్షిణ యురల్స్‌కు 300 కిలోమీటర్ల దూరంలో వేగంగా ముందుకు సాగండి. ఈ సంకేతం పెచోరా నది మరియు యానిసోస్ ప్రవాహం మధ్య ఉన్న పాస్ మీద ఉంది. ఉరల్ రిడ్జ్‌తో రహదారి కూడలిలో నిలబడని ​​కొన్ని సంకేతాలను సూచిస్తుంది, కానీ అలాంటిదే. పర్వతాల స్వభావం మారిందని మరియు అవి మరింత సున్నితంగా మారాయని చూడవచ్చు. మార్గం ద్వారా, "ఐరోపా" శాసనం ఆసియాలో కనిపించే ఏకైక సంకేతం ఇది.

మొట్టెవ్‌చఖల్ పర్వతం దగ్గర, దానికి కొంచెం దూరంలో, సుల్పా నది ఉపనది మరియు తుంప్యా నది మధ్య సరిహద్దులో (మరియు రోడ్డుపై) ఒక గుడిసె ఉంది.

మీరు దానిలో రాత్రి గడిపితే, ఒక మంచి ప్రదేశం విషయంలో మీరు యూరప్ మరియు ఆసియా రెండింటిలో ఒకేసారి నిద్రపోవచ్చు.

మీరు ఈ రహదారి వెంట నడిస్తే, అప్పుడు ఎడమవైపు, తర్వాత కుడి వైపున, మీరు నిరంతరం యూరప్ నుండి ఆసియాకు వెళ్లవచ్చు. మీరు విసుగు చెందకపోతే, మీరు ప్రపంచంలోని ఒక భాగం నుండి మరొక ప్రాంతానికి కనీసం 100 పరివర్తనలను డయల్ చేయవచ్చు.

సరిహద్దు వెంబడి కృత్రిమ సరిహద్దు సంకేతాలు మాత్రమే కాదు, సహజమైనవి కూడా ఉన్నాయి. ఈ రాతి స్తంభాలు మౌంట్ ఖోలాట్-సయాఖల్ యొక్క దక్షిణ వాలులో, శిఖరం మధ్యలో ఉన్నాయి.

స్తంభంపై ఒక చిహ్నాన్ని వేలాడదీయండి - అంతే, స్మారక చిహ్నం సిద్ధంగా ఉంది.

దక్షిణాన మరో 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో సక్లైమ్‌సోరి-చాహల్ పర్వతం ఉంది. పెర్మ్ భూభాగం ఇప్పటికే ఇక్కడ ప్రారంభమైంది, మరియు పెర్మ్ పర్యాటకులు "యూరోప్-ఆసియా" అనే చిన్న గుర్తును లాగారు.

ఈ సంకేతం పక్కన మానవ అహంకారం మరియు మూర్ఖత్వానికి స్మారక చిహ్నం ఉంది. ఇది, తప్పక చూడాలి.

పర్వతానికి దక్షిణాన శిఖరంపై అక్షసంబంధ రేఖ వెంట ప్రత్యేక సహజ అవుట్‌లైయర్‌లు ఉన్నాయి. అవి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు ఎక్కువసేపు చూడవచ్చు. సహజంగానే, అటువంటి ఆడంబరమైన సహజ భవనాల దగ్గర, నేను మెమరీ కోసం ఫోటో తీయాలనుకుంటున్నాను.

ఇంకా, శిఖరం అదే మృదువైన తరంగాలలో వెళుతుంది, కానీ సరిహద్దు స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇరవై కిలోమీటర్ల తరువాత, శిఖరం మరింత విచ్ఛిన్నమవుతుంది, శిఖరాల మధ్య పాస్‌లు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి మరియు వాటిపై అడవి కనిపించడం ప్రారంభించింది. కొన్ని పర్వతాల చదునైన (ఎక్కువగా) శిఖరాలపై మరగుజ్జు చెట్లు కూడా కనిపిస్తాయి.

మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ బ్యాక్‌ప్యాక్‌తో పైకి క్రిందికి కదలవలసి ఉన్నందున మధ్య రేఖ వెంట నడవడం కష్టం అవుతుంది. శిఖరం అంతటా రోడ్లు కనిపిస్తాయి. వాటిలో ఒకదానిపై, సైబీరియన్ గనికి దారితీస్తుంది, ఇప్పటికే ఇంట్లో తయారు చేసిన గుర్తు ఉంది.

తెలియని కళాకారుడి ఈ సృష్టి చాలా ఆకట్టుకుంటుంది.

పర్యాటకుల మధ్య బాగా ప్రాచుర్యం పొందిన ప్రదేశం జిగలాన్ నదిపై ఉన్న జలపాతాలు. మీరు సెవెరోరల్స్క్ నుండి వెళితే, రహదారి వాటర్‌షెడ్ మీదుగా వెళుతుంది. సావనీర్‌గా ఫోటో తీయడానికి దాదాపు అన్ని రైడర్లు గుర్తు వద్ద ఆగిపోతారు.

కచ్కనార్ నగరానికి సమీపంలో ఉన్న రహదారిపై ఇంత గొప్ప సంకేతం కనిపిస్తుంది.

పాత సరిహద్దు సంకేతాలను కూడా ఇక్కడ చూడవచ్చు. ఇక్కడ, ఉదాహరణకు, జారిస్ట్ కాలం నుండి అద్భుతంగా సంరక్షించబడిన సంకేతాలలో ఒకటి. ఈ గుర్తు 1868 నుండి ఉంది, గ్రాండ్ డ్యూక్ వ్లాదిమిర్ అలెగ్జాండ్రోవిచ్ గడిచినందుకు గౌరవార్థం దీనిని ఏర్పాటు చేశారు మరియు బంగారు గని కార్మికుల వ్యయంతో నిర్మించారు. గ్రామం మధ్య ఉంది. వెర్ఖన్యా బరంచా మరియు కెడ్రోవ్కా గ్రామం.

నేను చూసిన అత్యంత నిరాడంబరమైన సంకేతాలలో ఒకటి కర్పుశిఖా గ్రామానికి కొన్ని కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

మేము యెకాటెరిన్బర్గ్ సమీపంలో సంకేతాలను పరిగణించము. అక్కడ, యెకాటెరిన్బర్గ్ నుండి పోలెవ్‌స్కోయ్ (50 కిమీ) కి కూడా ఒక ప్రయాణం ఆసియా నుండి ఐరోపాకు బయలుదేరి, ఆసియాకు మరింత తిరిగి వస్తుంది.

బష్కిరియాలోని యూరప్-ఆసియా సరిహద్దులో ఉన్న సంకేతాలను పరిశీలించడం పూర్తి చేద్దాం, అక్కడ సరిహద్దు ఉరల్ నది వెంట వెళుతుంది. ఇక్కడ సంకేతాలు ఇప్పటికే వివిధ ఒడ్డున ఉన్నాయి - ఒక తీరంలో - యూరప్, మరొక వైపు - ఆసియా.

ఆసియాలో ఆసక్తికరమైన స్థావరాలు కూడా ఉన్నాయి - ఉదాహరణకు, ఇక్కడ మీరు "MASKAU" గుర్తును చూడవచ్చు.

సరిహద్దు - మరియు వెంటనే ఒక ముల్లు, సరిహద్దు గార్డ్లు, కుక్కలు, ఆచారాలు మరియు రాష్ట్రాల విభజన యొక్క ఇతర లక్షణాలు ప్రదర్శించబడతాయి. కానీ మ్యాప్‌లో స్పష్టంగా గుర్తించబడిన సరిహద్దులు ప్రపంచంలో ఉన్నాయి, కానీ వాస్తవానికి అవి మానవ నిర్మిత శిల్పాలు లేదా స్మారక చిహ్నాల ద్వారా మాత్రమే సూచించబడతాయి.

యూరప్ మరియు ఆసియా రెండు ప్రపంచాలు, ఇద్దరు సోదరీమణులు. వారి మధ్య సరిహద్దులో ఎక్కువ భాగం, 5524 కి.మీ పొడవు, రష్యన్ భూభాగం వెంట, స్టెప్పీలు, పర్వతాలు మరియు సముద్రాల గుండా, ఉత్తర సముద్రాల నుండి కాకసస్ పర్వతాల వరకు నడుస్తుంది.

విభజన రేఖను నిర్ణయించే చరిత్ర ప్రారంభమవుతుంది పురాతన గ్రీసుఅప్పటి నుండి, శాస్త్రీయ మనస్కులు మరియు పండితులు చాలా పరిశోధనలు చేశారు మరియు చివరకు ఆధునిక కార్టోగ్రాఫిక్ పత్రాలపై మనం చూసే విషయాలకు వచ్చారు. వారు, శాస్త్రవేత్తలను విశ్వసించవచ్చు, ఎందుకంటే భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు, కార్టోగ్రాఫర్లు మరియు భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్తలు చేతులకుర్చీ శాస్త్రవేత్తలు కాదు. మానవులకు అందుబాటులో ఉన్న ప్రతి కిలోమీటరు విశ్రాంతి లేని అన్వేషకులు వారి స్వంత పాదాలతో ప్రయాణించినట్లు తెలుస్తోంది. కజాఖ్‌స్తాన్ రిపబ్లిక్‌లోని రష్యన్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీ మూడేళ్ల క్రితం చివరిసారిగా ఈ యాత్రను నిర్వహించింది, అయితే కొన్ని మ్యాప్‌లలో ఇంకా ప్రతిబింబించలేదు.

అందువల్ల, ప్రజల భౌగోళిక సరిహద్దును సృష్టించడానికి దగ్గరగా ఉన్న చరిత్రకారులు, భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు, కార్టోగ్రాఫర్లు మరియు ఇతరుల శ్రమతో కూడిన పని యొక్క అన్ని సూక్ష్మబేధాలు మరియు వైవిధ్యాలను వదిలివేస్తే, రష్యా మరియు కజాఖ్స్తాన్ యొక్క ఆధునిక మ్యాప్‌లో దాని ప్రస్తుత రూపురేఖలను గుర్తించడం సాధ్యమవుతుంది. కాలక్రమేణా, ఇది మార్పులకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది, ఎందుకంటే ప్రతి తరం శాస్త్రవేత్తలు దాని స్వంత సైన్స్ రంగానికి దోహదం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తారు. అదనంగా, ఈ పనులన్నీ కూడా ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు, కొత్త పర్యాటక మార్గాల నిర్వహణ కోసం, ప్రాంతాలలో ఆర్థిక పెట్టుబడుల అవకాశాన్ని పెంచుతుంది, తద్వారా ఇక్కడ నివసించే ప్రజల సామాజిక పరిస్థితి మెరుగుపడుతుంది; కొత్త సహజ ఉద్యానవనాలు మరియు నిల్వలను సృష్టించడం; భూగోళశాస్త్రంపై ఎన్‌సైక్లోపీడియాస్ మరియు పాఠ్యపుస్తకాల వివరణ.

ఈలోగా, రష్యా మరియు పొరుగున ఉన్న కజాఖ్స్తాన్ మ్యాప్‌లలో, సరిహద్దు దీని నుండి నిర్ణయించబడుతుంది దక్షిణ తీరంఅజోవ్ సముద్రం నుండి, కుమా నదికి సమీపంలో మరియు కాస్పియన్ సముద్రాన్ని దాటిన కుమో-మాన్చ్ డిప్రెషన్ వెంట ఉన్న గొప్ప డాన్ దిగువ ప్రాంతాలకు వెళ్లడం, కంబాస్తాన్ భూభాగం గుండా ఎంబ నదికి వెళుతుంది. ముగోద్జార్ పర్వతాల తూర్పు వాలు (ఉరల్ పర్వతాల స్థానిక పేరు,) వెంట, అక్టోబ్ ప్రాంతం (RK) దాటి రష్యాకు తిరిగి వస్తుంది. ఇది ఒరెన్‌బర్గ్ ప్రాంతం, తరువాత చెల్యాబిన్స్క్, స్వర్డ్‌లోవ్స్క్ ప్రాంతాలు మరియు ఉత్తరాన పెర్మ్ ప్రాంతం - ఖంటీ మాన్సిస్క్, యమలో -నేనెట్స్ జిల్లాలు మరియు నేనెట్స్ అటానమస్ ఓక్రగ్ మరియు కోమి మధ్య విస్తరించి ఉంది. కారా సముద్ర తీరానికి ఉరల్ రిడ్జ్

ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాలు, ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య భౌగోళిక సరిహద్దు విభజన రేఖ మాత్రమే కాదు, రెండు ఖండాలను ఏకం చేస్తుంది.

అలా అయితే, మ్యాప్‌లను చూడకుండా, ఒక సాధారణ ప్రయాణికుడు తన కళ్ళతో ఈ సరిహద్దును ఎలా గుర్తించగలడు? ఇది చాలా సులభం, మీరు సరిహద్దు రేఖను అనుసరిస్తే (ప్రవేశించలేని ఎత్తైన పర్వత శ్రేణులు, నదులు మరియు సముద్రాల దిగువ భాగం మినహా), మీరు స్మారక చిహ్నాలు మరియు శిలలను చూడవచ్చు. వారు పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో వ్యవస్థాపించబడ్డారు, మరియు అవి చెక్కగా ఉండేవి. కాలక్రమేణా, అవి మరింత మన్నికైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన నిర్మాణాల ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి - రాయి, ఉక్కు, పాలరాయి. ప్రతి స్మారక చిహ్నంలో యూరోప్ - ఆసియా అనే రెండు పదాలు ఉన్నాయి. మొత్తంగా ఎన్ని ఉన్నాయో పూర్తిగా లెక్కించబడలేదు, ఈ స్మారక చిహ్నాలు, ఉదాహరణకు, యురల్స్‌లో, ఇరవైకి పైగా. ఈ ప్రదేశాలు పర్యాటకులు, ప్రయాణికులు, ప్రయాణిస్తున్న ప్రతి ఒక్కరికీ ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి ఒకేసారి ప్రపంచంలోని రెండు ప్రాంతాల్లో ఉండగలవు. ఇక్కడ వివిధ కార్యక్రమాలు జరుగుతాయి - నూతన వధూవరులు పూలమాలలు వేయడం నుండి అంతర్జాతీయ పండుగల వరకు. ఏదేమైనా, స్మారక చిహ్నాలు భౌగోళిక సరిహద్దును సూచిస్తాయి.