Z zastrzeżeniem rzadkiej sezonowej obecności w daczy (na przykład tylko do podlewania łóżek lub zbioru), nie ma potrzeby instalowania drogich stacji uzdatniania lub szamb do kanalizacji. System kanalizacyjny działający bez maksymalnego obciążenia obejdzie się bez prostego dołu, którego ściany są składane ze starych opon samochodowych.

W takiej studzience można wyrzucać zarówno wodę z pryszniców i umywalek, jak i zawartość domowych toalet. A prace budowlane nie wymagają od właścicieli żadnych specjalnych umiejętności. Koszt kanalizacji będzie bardzo niski. W końcu główny materiał budowlany często otrzymuje się bezpłatnie od znajomych lub sąsiadów, którzy wymienili stare opony swojego samochodu na nowe.

Zalety i wady

Na pierwszy rzut oka taki kanał ściekowy ma wiele zalet:

• może kosztować właścicieli za darmo;
• budowa trwa maksymalnie jeden dzień;
• można używać opon o dowolnym rozmiarze;
• możesz budować sam.

Jednak taka konstrukcja ma również poważne wady, takie jak:

• krótki okres użytkowania (średnio do 10 lat);
• słaba szczelność sekcji (w rzeczywistości jej brak);
• obecność nieprzyjemnego zapachu;
• niska produktywność;
• niecelowość naprawy lub demontażu.

Ponadto ten rodzaj konstrukcji jest absolutnie nieodpowiedni dla obszarów o wysokim poziomie wilgoci w glebie.

Przenikanie ścieków do wód powierzchniowych i gruntowych obarczone jest rozprzestrzenianiem się niebezpiecznych dla zdrowia ludzi infekcji.

Zasada działania

Wykop jest w rzeczywistości studzienką z możliwością filtrowania zawartości do otaczającej gleby. Przez szczeliny w ścianach płyn stopniowo trafia do gleby, a duża materia organiczna osadza się na dnie. Gnicie - wymagany atrybut doły.

Jednocześnie nie można utożsamiać klasycznego szamba z szambo z opon! Ten ostatni ma znacznie rzadsze wypompowywanie przy udziale urządzeń kanalizacyjnych.

W razie potrzeby z opon można zbudować najprostszy system czyszczenia. W tym celu dwa doły (studnie) są połączone rurami przelewowymi. Osadnik wstępny wychwytuje większość dużych zanieczyszczeń organicznych. Druga komora zawiera tylko częściowo oczyszczoną wodę, która jest szybko wchłaniana przez glebę.

W takim przypadku procesy rozkładu przyspieszą, a obecność zapachu ściekowego zostanie częściowo zmniejszona.

Jak to działa?

Otwór na opony wykopywany jest tylko w miejscach, gdzie występują głębokie wody gruntowe! Minimalna odległość od spodu konstrukcji do górnej warstwy wody wynosi 100 centymetrów.

Należy również wziąć pod uwagę możliwe ryzyko zanieczyszczenia. woda pitna... Dlatego dół jest umieszczany z uwzględnieniem cech gleby i odległości od studni lub studni. Dla piaskowców jest to 30 metrów, a dla gleb gliniastych 20 metrów. Obiekt jest oddzielony od budynków mieszkalnych o co najmniej 5-6 metrów.

Wskazane jest umieszczenie konstrukcji na naturalnym spadku terenu, czyli poniżej poziomu ujęcia wody. Rury i sam zbiornik kanalizacyjny muszą być umieszczone poniżej punktu zamarzania gleby w określonym regionie! Niektórzy zaradni właściciele zamykają zarówno rury, jak i pojemność szamba w specjalnym pudełku wykonanym z drewna. Ta cecha inżynierska zapobiega deformacji w przypadku możliwego zamarznięcia gruntu.

Jakie materiały są odpowiednie?

Jak wspomniano powyżej, możesz użyć dowolnych opon. Oczywiście będą to już zużyte, zużyte produkty. Ale zużycie w żaden sposób nie wpłynie na bezpieczeństwo opon w ziemi - guma nie gnije i nie reaguje z agresywnymi mediami.

Aby zwiększyć objętość konstrukcji, zaleca się wybór opon z dużych pojazdów (jeśli to możliwe) - samochody ciężarowe, ciągniki, autobusy. Opony do krajowych samochodów osobowych mają metalową ramę, która zapewnia dodatkową sztywność.

Jak zbudować?

Do pracy potrzebne będą następujące narzędzia i materiały:

łopata i bagnet;

• gumowy nóż;
• układanka elektryczna;
• rury kanalizacyjne;
• drut do mocowania elementów konstrukcyjnych;
• pokrywa (właz) o odpowiedniej średnicy;
• piasek do zraszania, ale można użyć zwykłej gleby;
• opony w ilości 5-7 sztuk (będzie to wymagane do obsługi dwóch lub trzech osób).

Instalacja etapowa wygląda tak:

1. Oznakowanie wykonuje się dla obu sekcji systemu septycznego. Aby to zrobić, połóż oponę na ziemi i zaznacz obwód.
2. Wspólny dół jest wykopany z niewielkim marginesem, aby zapewnić swobodę luzu, gdy opony są opuszczone. Dno wykopu może być pokryte piaskiem, gliną (zapewniona dodatkowa szczelność) lub wypełnione betonem (taka podstawa zapobiega odkształceniom podczas falowania gruntu).
3. Trwają prace nad detalami konstrukcyjnymi - górna część każdej opony jest usuwana wyrzynarką, co zapewnia najbardziej równą powierzchnię ścian (ścieki nie będą miały na czym zalegać).
4. Opony są na przemian opuszczane do dołu i wiązane drutem. Dodatkową szczelność można uzyskać smarując spoiny klejem gumowym.
5. Pomiędzy studniami (około dwie trzecie od dna konstrukcji) montowana jest rura przelewowa.
6. Kanalizacja jest podłączona do pierwszej studni. W tym celu w oponie wycina się dziurę. Do połączenia używa się gumowej tulei i uszczelniacza.
7. Dół jest pokryty ziemią lub piaskiem. Zasypka jest starannie zagęszczana na obwodzie konstrukcji.
8. Na górze montowana jest osłona. Może to być właz polimerowy, pokrywa żelazna lub drewniana.
9. Wokół podjazd jest budowany na wypadek wezwania do kanalizacji. Na tej podstawie prace budowlane uważa się za zakończone.

Aby pozbyć się nieprzyjemnego zapachu, konieczne jest zainstalowanie rury wentylatora. Im bliżej odpływu kanalizacyjnego do budynków mieszkalnych, tym wyższa powinna być rura. Wiele zależy również od wiatrów przeważających na danym obszarze. Lepiej jest umieścić konstrukcję tak, aby wiatr unosił zapach z dala od domu.

Błędy popełnione podczas instalacji są następujące:

• nachylenie głównego rurociągu nie jest przestrzegane - ścieki powoli spływają, rura zostaje zatkana;
• poziom pomiędzy rurą wlotową i wylotową nie jest zachowany – rura przelewowa musi być
• poniżej kanału dopływowego, między studniami, również znajduje się na nachyleniu 20 centymetrów;
• konstrukcja znajduje się powyżej punktu zamarzania gleby - zimą cierpią rury;
• konstrukcja jest zanurzona w wodach gruntowych - pojemniki robocze są zamulone, często unoszą się, infekcja przedostaje się do gleby.

Koszt budowy

Jeśli właścicielom nie udało się zdobyć opon za darmo, można kupić używany zestaw dwóch sztuk tych produktów w cenie 1200 rubli. Są też tańsze opcje.

Prace budowlane prowadzone są samodzielnie lub przy pomocy koparki i hydraulika. Zakres cen robót ziemnych waha się od 240-600 rubli za metr sześcienny objętości. Usługi hydrauliczne będą kosztować od 500 rubli (dotyczy regionu moskiewskiego).

Jak działać?

Korzystanie z takiego systemu kanalizacyjnego podlega wszystkim podstawowym zasadom mającym zastosowanie do każdego systemu kanalizacyjnego.

Prawidłowo zainstalowany system kanalizacyjny oznacza:

• zapewnienie odpowiedniego spadku rur podłączonych do zbiornika magazynowego (szambo, studzienka);
• brak ostrych zakrętów, które zmniejszają szybkość przepływu i prowadzą do powstawania zatorów tłuszczowych;
• izolacja pokrywy (właz lub górny strop).

Aby uniknąć problemów z obsługą, musisz:

• W odpowiednim czasie usuń zawartość zbiornika magazynowego. Szlam jest wypompowywany za pomocą sprzętu kanalizacyjnego lub potężnej pompy kałowej typu domowego.
• Zapobiegaj przedostawaniu się dużych zanieczyszczeń do systemu - skrawków materiału, plastikowych torebek, artykułów higieny kobiecej, dużych odpadów żywnościowych, ciał obcych.
• Regularnie dodawaj do odpływu produkty biologiczne zawierające kultury bakterii przetwarzających ścieki.

To właśnie wtedy, gdy przestrzegane są tak proste zasady działania, właściciele domku letniskowego lub gwarantowane są wygodne użytkowanie kanalizacji Chatka.

greenologia.ru

Kanalizacja z opon samochodowych i jej urządzenia

Wielu letnich mieszkańców, przybywając na ich miejsce, zostaje tam na noc lub spędza całe wakacje na opiece nad swoim ogrodem. A obecność autonomicznej kanalizacji znacznie ułatwia im życie, przynajmniej w pewnym stopniu zbliżając je do warunków miejskich.

Wykonanie kanalizacji z opon nie jest trudne i nie wymaga prawie żadnych nakładów finansowych, natomiast urządzenie nowoczesny systemścieki są drogie.

Stare opony samochodowe mogą być dobrą opcją budżetową na mały szambo lub szambo, jeśli objętość odpływów jest niewielka, co ma miejsce, gdy ludzie nie mieszkają na stałe w kraju. Ponadto urządzenie do kanalizacji opon nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności konstrukcyjnych.

Zalety szamba oponowego i jego wady

Najważniejszą zaletą takiego szamba jest:

• prawie zerowy koszt, w przeciwieństwie do innych typów szamb;
• można stosować opony samochodowe z dowolnej techniki;
• łatwa instalacja, którą poradzi sobie jedna osoba.

Wady szamba z opon samochodowych obejmują:

• kruchość takiej struktury, nie więcej niż 10-15 lat; zawodne uszczelnienie ze względu na ruchliwość opon;
• pojawienie się nieprzyjemnych zapachów, które można wyeliminować tylko za pomocą urządzenia rury wentylatora;
• naprawa takiego szamba prawie nigdy nie jest wykonywana, podobnie jak demontaż, ze względu na jego bezużyteczność.

Jak wykopać kanał ściekowy

Wysoki poziom wód gruntowych

Przede wszystkim musisz dowiedzieć się, na jakim poziomie wody gruntowe znajdują się w Twojej okolicy. Aby to zrobić, blisko domu, w odległości około jednego metra, należy wykopać dołek o głębokości 1,5 m. Jeśli na dnie nie powstały kałuże wody, można spokojnie rozpocząć budowę autonomicznej kanalizacji.

Stare opony samochodowe można kupić w każdym serwisie samochodowym. Lepiej wybierać opony o większej średnicy z ciągników lub ciężkich pojazdów. W takim przypadku objętość szamba wzrośnie. Liczba opon jest obliczana na podstawie głębokości zamarzania gleby w Twojej okolicy. Konieczne jest, aby głębokość studzienki kanalizacyjnej z opon samochodowych była poniżej poziomu zamarzania gleby. Odbywa się to, jeśli zamierzasz korzystać z szamba zimą, nawet okresowo.

Po drugie, gdy opony samochodowe są już na Twojej stronie, musisz wybrać miejsce na przyszły szambo.

Pamiętaj, że powinien znajdować się co najmniej 25-30 metrów od źródeł wody pitnej - studni, studni, a także od rzeki, jeziora czy stawu.

Na lokalizację szamba lub szamba z opon samochodowych ma jednak wpływ kierunek wiatrów w Twojej okolicy. Konieczne jest umieszczenie szamba w kierunku, z którego nieprzyjemny zapach nie będzie przenoszony przez wiatr do przestrzeni mieszkalnej.

Po wybraniu miejsca decydują o tym, jak wykopać kanalizację - ręcznie lub wynająć małą koparkę. Chodzi o czas i obecność męskich rąk. Możesz kopać ręcznie, ale zajmie to więcej czasu niż kopanie dziury koparką. A żeby wynająć technikę - będziesz musiał zainwestować trochę środków finansowych. Wybór oczywiście należy do Ciebie.

Po wykopaniu dziury w jej dnie wierci się kilka otworów wiertłem ogrodowym, do których wprowadza się dwie perforowane specjalne rury o długości do 4 metrów.

Wynika to z faktu, że woda z szamba trafi do gleby, gdzie będzie się samooczyszczać.

Dno wykopu jest oczyszczane, nadając mu płaską powierzchnię, a następnie wylewa się warstwę żwiru lub tłucznia o wysokości 15-20 cm. Rury wkładane do wywierconych otworów powinny wystawać 60-70 cm ponad poziom dna wykopu. wykop, a ich wierzch należy przykryć siatkami polipropylenowymi, aby nieczystości stałe nie dostały się do wnętrza rur.

Przed schowaniem opon odetnij wszystkie krawędzie, które są owinięte, aby w tych miejscach nie gromadziły się stałe odpady kałowe. Przycinanie opon można wykonać za pomocą metalowej piły do ​​metalu lub wyrzynarki.

Nadal musisz wykopać rów do wykopanego otworu, w którym zostanie ułożona rura kanalizacyjna, prowadząca z wiejskiego domu z armatury wodno-kanalizacyjnej - zlewu, toalety, prysznica lub wanny. Wykop należy wykopać zgodnie ze spadkiem od domu do szamba. Nachylenie należy wykonać w taki sposób, aby ścieki mogły spływać grawitacyjnie do szamba.

Następnie następuje instalacja ścieków z opon samochodowych. Pocięte opony są układane jedna na drugiej, po uprzednim ułożeniu między nimi płynnego uszczelniacza.

Górna pokrywa powinna nieco wystawać z powierzchni ziemi.

Najlepsza lokalizacja opon

Zasypywanie przestrzeni między ścianami studzienki a oponami odbywa się po stwardnieniu szczeliwa. Nadmiar gleby po zasypaniu można wykorzystać na inne potrzeby.

Podczas zasypywania możliwe jest wypełnienie gruboziarnistego żwiru między oponami samochodowymi a ścianami wykopu, co nie pozwoli na zamulenie gleby i stanie się dodatkowym ujściem ścieków przez szczeliny, które niezmiennie tworzą się między oponami, bez względu na to jak są zapieczętowane.

Górna opona samochodowa pokryta jest osłoną wykonaną z polipropylenu, blachy lub innego materiału odpornego na działanie wilgoci i ekstremalnych temperatur.

Aby pozbyć się nieprzyjemnego zapachu, szambo wyposażono w rurę wydechową wentylatora, która powinna unosić się nad szamba.

Długość kaptura zależy od:

• miejsca, w których znajduje się szambo,
• przeważające wiatry w okolicy.

Im bliżej szamba znajduje się budynek mieszkalny, tym wyższy powinien być komin.

Wierzchołek szamba można ozdobić roślinami okrywowymi, do wzrostu nie wymagają dużej ilości gleby, mogą praktycznie rosnąć na kamieniach. I możesz podnieść pokrywę, aby sprawdzić poziom kanalizacji wraz z roślinami.

kanalizator-pro.ru

Szambo oponowe - niedrogi system kanalizacyjny zrób to sam

Wyposażenie domu we wszystkie dobrodziejstwa cywilizacji to główne zadanie dobrego właściciela. Na szczęście teraz jest każda możliwość doprowadzenia prądu do budynku mieszkalnego i zorganizowania zaopatrzenia w wodę. Ale scentralizowany system kanalizacyjny nie jest wszędzie. Jeśli masz wystarczającą ilość środków, możesz kupić gotowy fabryczny szambo lub zbudować go na przykład z betonowych pierścieni. W przypadku, gdy finanse nie układają się zbyt dobrze, na ratunek przychodzą rzemieślnicy, którzy własnymi rękami wpadli na pomysł zrobienia szamba z opon. To jest bardzo dobry pomysł, ale nadaje się wyłącznie do domu z niewielką liczbą lokatorów.

Jaka jest różnica między szambo a szambo?

Osobom, które nie są szczególnie wykształcone, może się wydawać, że szambo i szambo to różne nazwy dla tej samej konstrukcji kanału ściekowego. To jest z gruntu błędne. Szambo, w przeciwieństwie do szamba, jest bardziej nowoczesnym i unowocześnionym rodzajem kanalizacji.

Składa się z dwóch połączonych ze sobą zbiorników. Ścieki przepływają rurą kanalizacyjną do pierwszego - magazynu. Odbywa się w nim czyszczenie wstępne: duże cząsteczki osadzają się na dnie i zaczynają je przetwarzać bakterie czyszczące. Drugi zbiornik, zwykle nieco mniejszy od pierwszego, odbiera już częściowo oczyszczone ścieki, w których bakterie nadal pracują. Około 95% całkowitej objętości, która dostaje się do szamba, jest ostatecznie odprowadzana jako czysta woda.

Schemat standardowego dwukomorowego szamba ze studnią filtracyjną

Jeśli porównamy wszystkie cechy szamba i szamba, niepodważalna zaleta szamba stanie się jasna i oczywista. Wykazuje znacznie większą wydajność.

Zalety szamba z opon samochodowych

• Dostępność i obfitość materiału. Stare opony możesz odłożyć we własnym zakresie lub poprosić o nie w najbliższym sklepie z oponami. Będą chętnie rozdawane, bo pracownicy stacji będą mieli mniej problemów z utylizacją opon.
• Znakomita wydajność. Jeśli wszystko obliczysz poprawnie i odpowiedzialnie podejdziesz do budowy domowego szamba z opon, możesz osiągnąć jeszcze większą wydajność niż niektóre okazy fabryczne.
• Niska cena. Urządzenie studni kanalizacyjnej z opon może być całkowicie bezpłatne, jeśli opony są montowane samodzielnie, a wynajęci pracownicy nie są zaangażowani w prace wykopaliskowe.
• Łatwość instalacji. Aby zainstalować wiele fabrycznych szamb, trzeba użyć więcej niż jednej dodatkowej pary rąk, a system kanalizacyjny z opon własnymi rękami jest tak dostępny w instalacji, że można zrobić wszystko bez niczyjej pomocy.

Szambo wykonane ze zużytych opon nie ma najdłuższej żywotności

• Ta kanalizacja nie nadaje się do użytku w domach z więcej niż 3 osobami.
• Zimą korzystanie z szamba z opon jest utrudnione, bo mimo starannej izolacji, materiał opony nadal zamarza, a zawartość takiej studni nie jest przetwarzana przez bakterie.
• Bez względu na rozmiar opon, ich zawartość będzie musiała być przepompowywana co najmniej raz na kwartał.
• Dwa razy w roku konieczne jest sprawdzenie połączeń między oponami, aby w porę wykryć nieszczelności i uszczelnić połączenia.
• Żywotność takiego wiejskiego szamba wykonanego z opon, nawet przy starannej pielęgnacji i starannej obsłudze, nie przekracza 15 lat.
• Jeśli nie zainstalujesz rury wentylacyjnej, od czasu do czasu spod pokrywy szamba może pojawić się nieprzyjemny zapach.
• Nie zaleca się samodzielnego remontowania szamba ze starych opon samochodowych, dlatego jeśli materiał opony jest skorodowany, należy wszystko powtórzyć.

Jeśli zważy się wszystkie zalety i wady i zostanie podjęta decyzja o budowie kanalizacji z opon, możesz zabrać się do pracy.

Na naszej stronie znajduje się osobny artykuł o szambie do prywatnego domu - schemat i jego cechy. Rodzaje i materiały na urządzenie.

Z tego artykułu dowiesz się o kanałach burzowych. Jakie są jego funkcje i jakie to rodzaje.

Mamy też materiał na temat tego, jak zrobić prysznic własnymi rękami na letnią rezydencję.

Wymagania dotyczące lokalizacji

Montowanie

A więc, co jest wymagane, zanim zrobisz szambo z opon. Na początek konieczne jest doprowadzenie komunikacji do lokalizacji przyszłego szamba. Rura kanalizacyjna musi być zaizolowana i zabezpieczona skrzynką chroniącą ją przed zamarzaniem i uszkodzeniem. Następnie określamy głębokość i szerokość dołu.

Wymiary szamba powinny odpowiadać średniej dziennej objętości odpadów pomnożonej przez trzy. Na tej podstawie dobieramy średnicę i ilość opon.

Kładąc jedną z opon na ziemi, musisz narysować granice dołów na szambo. Można pozostawić szczelinę między zewnętrzną stroną opony a gruntem w celu łatwego wkładania opon i dodatkowej izolacji szamba. Następnie kopiemy dziury pod zbiorniki i wbijamy opony. Górny poziom cieczy powinien zawsze znajdować się poniżej poziomu gleby. Należy to wziąć pod uwagę przy układaniu opon.

Kopanie własnymi rękami dołu na ścieki z opon

Dno pierwszego pojemnika szamba musi być pokryte gruzem (około 30 cm) i wyłożone jakimś materiałem, który nie pozwala na przedostanie się cieczy do ziemi. Jeśli pozwalają na to fundusze, możesz betonować. W opcjach budżetowych najpopularniejsze są materiały takie jak papa dachowa lub bardzo gęsty polietylen w kilku warstwach.

Urządzenie szamba oznacza odprowadzanie osiadłej wody bezpośrednio do gruntu, dlatego na dnie drugiej studni, dla lepszego drenażu, można wykonać studnię pięciometrową za pomocą wiertarki i włożyć perforowaną elastyczną plastikowa rura... Trzeba będzie ją przysypać gruzem na ok. 10 cm, aby dno nie zamulało się, a woda przepływała bez przeszkód. Wewnątrz zbiornika opona rura powinna wznieść się o metr, a jej górną część lepiej przykryć drobną siatką. Wokół rury dno musi być również pokryte gruzem i piaskiem. Ale przy dobrym wchłanianiu wody przez glebę, w ostatnim zbiorniku wystarczy zastosowanie dna filtra.

Schemat kanalizacji opon

Aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną, krawędzie opon łączy się drutem lub „zaciskami” montażowymi, a następnie zabezpiecza się dowolnym dostępnym uszczelniaczem.

Opony są przycięte tak, aby nie gromadziła się w nich ciecz i są połączone ze sobą za pomocą obejm

Teraz musisz zrobić otwory na rurę w obu zbiornikach. W pierwszym pojemniku rura musi wejść nieco wyżej niż wychodzi, aby nastąpił przelew. Wkładamy rurę i wypełniamy krawędzie wykopu gruzem i piaskiem. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić konstrukcji. Miejsca, w których kanał ściekowy z opon jest podłączony do rur, są dobrze uszczelnione.

Doprowadzamy rurę kanalizacyjną do opon samochodowych

Ostatnim krokiem w tworzeniu szamba z opon własnymi rękami będzie zabezpieczenie pokrywy z materiału, który nie podlega rozkładowi ani uszkodzeniom. Najlepszy jest gruby plastik.

Z tego materiału dowiesz się, jak prawidłowo wykonać system kanalizacyjny w prywatnym domu. Niuanse komunikacji zewnętrznej i wewnętrznej.

Innym niedrogim materiałem na szambo są beczki. Dowiedz się, jak z ich pomocą zrobić oczyszczalnię ścieków.

Sposób ustawienia przełącznika ciśnienia dla urządzeń pompujących opisano tutaj http://okanalizacii.ru/vodosnabzhenie/nasosy-i-stancii/rele-davleniya-vody-dlya-nasosa.html

• Kanalizacja w prywatnym domu z opon najlepiej jest zlokalizować po zawietrznej stronie domu. Ta prosta technika pozwoli uchronić się przed „przyjemnością” nieprzyjemnych zapachów wydobywających się spod pokrywy kanalizacyjnej.
• Aby nie martwić się przepełnieniem odpływu, lepiej początkowo zainstalować opony o maksymalnej możliwej średnicy i ilości 5-7 sztuk. W takim przypadku, nawet przy stałym zamieszkiwaniu w domu trzech osób, wystarczy objętość szamba.
• Podczas kopania otworów pod każdy ze zbiorników należy okresowo sprawdzać średnicę jedną oponą, aby nie zawęzić się stopniowo.
• Na roboty ziemne Najwygodniej jest używać dwóch różnych łopat z długimi trzonkami. Bagnet służy do spulchniania ziemi, a łopata służy do wydobywania spulchnionej ziemi z dołu.
• Do szamba z opon można przynieść nie tylko komunikację kanalizacyjną z domu, ale także z umywalki ulicznej lub letniego prysznica.
• Wewnętrzna felga opon musi być odcięta, aby nieoczyszczony brud i zanieczyszczenia nie gromadziły się na zakrętach.
• Do zabezpieczenia opon najlepiej używać plastikowych klipsów. Nie są podatne na uszkodzenia spowodowane wilgocią i są dość łatwe do zamocowania.
• Rura wentylacyjna powinien wznosić się nieco powyżej pokrywy szamba (co najmniej 60 cm). Im bliżej budynków mieszkalnych znajdują się zbiorniki, tym wyższa powinna być rura.
• Dla wygody możesz zrobić okienko w pokrywie szamba i przykryć je kawałkiem gęstej gumy. Dzięki temu znacznie łatwiej będzie kontrolować stopień napełnienia pojemników.
• Aby zaizolować szambo, opony można owinąć materiałem dachowym lub gęstym polietylenem przed wypełnieniem piasku lub pokruszonego kamienia. Tę samą technikę stosuje się, jeśli istnieje nawet najmniejsze ryzyko przedostania się nieoczyszczonych ścieków do wód gruntowych.
• Doświadczeni właściciele zalecają posadzenie w pobliżu zbiorników jakiegoś kochającego wilgoć drzewa: wierzby płaczącej, olchy lub wierzby. Roślina wchłonie cały nadmiar wody.

Szambo z opon zrób to sam wideo

W tej sekcji możesz obejrzeć film na temat naszego artykułu.

okanalizacii.ru

Jak zbudować szambo ze starych opon samochodowych

Mający prywatny dom lub domek letniskowy, a jednocześnie nie mający centralnego systemu kanalizacyjnego, właściciele domów stają przed bardzo pilnym pytaniem - zorganizowanie szamba własnymi rękami.

Istnieje wiele opcji szamba - od drogich niestandardowych po różne domowe. Jednym z najpopularniejszych jest szambo wykonane ze starego opony samochodowe... Nie wymaga specjalnych nakładów finansowych i czasowych na jego budowę, jest łatwy w montażu i użytkowaniu.

Zalety szamba z opon

Rentowność - nie wymaga zakupu drogich materiałów. Możesz sam wykonać całą pracę; Przyjazność dla środowiska - wysokiej jakości filtracja ścieków;

Długotrwałe użytkowanie - opony nie pękają, nie pękają, nie korodują. Zapewnione jest 20 lat pracy systemu;

Konstrukcja takiego systemu oczyszczania umożliwia przenikanie ścieków przez naturalne filtry z kruszywa kamiennego i wsiąkanie do gruntu, gdy są już oczyszczone. W procesie czyszczenia, z zastrzeżeniem specjalnego reżimu temperaturowego, bakterie żywiące się substancjami organicznymi i emitujące gazy do środowiska są obowiązkowe.

Aby wszystkie procesy w szambie z opon przebiegały normalnie, należy zwrócić szczególną uwagę na izolację studzienki kanalizacyjnej. Jako izolację może służyć styropian, wióry drzewne i sama ziemia, wylana zimą na pokrywę szamba.

Schemat szamba z opon, zrób to sam

Przewodnik do samodzielnej budowy szamba z opon samochodowych

1. Wybór odpowiedniego miejsca. Wybierając miejsce na studzienkę kanalizacyjną, należy wziąć pod uwagę pewne cechy terenu, aby nie dostać się do źródła wód gruntowych, należy również zwrócić uwagę na jeszcze jeden warunek - wszystkie źródła wody pitnej (studnie, kolumny) muszą znajdować się na odległość co najmniej 25 m od studzienki kanalizacyjnej.

2. Prace wykopaliskowe. Aby odgadnąć wielkość dołu pod szambo, należy umieścić oponę samochodową we właściwym miejscu, zakreślić jej kontur. Zwróć uwagę, że kopanie dziury powinno być nieco większe, około 5-7 cm. Odbywa się to tak, aby opona samochodu łatwo i dokładnie leżała na swoim Miejsce pracy... Jeśli wykopany zostanie dół o znacznie większych rozmiarach, opony będą się rozpraszać i przeszkadzać w prawidłowym oczyszczaniu ścieków. Nie ma potrzeby korzystania z usług sprzętu do robót ziemnych przy instalacji tego szamba - każdy człowiek uzbrojony w odpowiednie narzędzie poradzi sobie z tą pracą. Wybierając narzędzie do swojej pracy, preferuj łopatę z krótkim uchwytem, ​​uchwyt nie zahaczy się o boki wykopu, a proces kopania będzie przebiegał szybciej i wydajniej. Podnieś łom jako pomocnik łopaty - będzie niezastąpiony, jeśli gleba okaże się kamienista.

3. Układanie opon w boksie. Po wykopaniu dołka o głębokości ok. 150 cm, z piasku i żwiru wykonaj poduszkę drenażową na dnie wykopu, która w końcu zabłoci i spełni funkcje naturalnego naturalnego filtra. Następnie możesz zacząć układać opony samochodowe. W takiej dziurze może leżeć 6-7 opon. Przed ułożeniem odetnij trochę środek opony, a tym samym zwiększ objętość studzienki kanalizacyjnej. Po ułożeniu 5 opon wyciąć okrągły otwór w piątej oponie i włożyć do niego rurę spustową, nałożyć kolejną oponę - z nie wyciętym wewnętrzne krawędzie... Pamiętaj, aby wypełnić przestrzeń między glebą a szamba gruzem, co z kolei dodatkowo poprawi filtrację ścieków.

4. Pokrywa szamba. Kanalizacja jest gotowa – pora pomyśleć o włazie, który nie tylko ochroni przed dostaniem się do systemu oczyszczania nadmiernej wilgoci w postaci deszczu, ale także zapobiegnie przedostawaniu się do szamba małych zwierząt i małych dzieci. Podnieś pokrywę włazu cięższą, aby przeszkolona osoba dorosła mogła ją przesunąć.

Aby jednak nie zmiażdżyć opon pod jego ciężarem, zakopuj głazy na całym obwodzie studzienki drenażowej lub zrób je z cementu.

Przy wieloletniej pracy szamba jego dno jest mocno zamulone. Koliduje to z filtracją, studzienka zostaje zatkana, a jeśli nie zadbasz o wypompowanie ścieków na czas, ścieki popłyną w przeciwnym kierunku, to znaczy ze zlewu lub muszli klozetowej. Usługi kanalizacji pomogą uniknąć tak irytującej perspektywy.

Wygodne mieszkanie zakłada system kanalizacyjny, który usuwa ścieki z domu. Szambo do opon to prosta i niedroga opcja zorganizowania takiego systemu. Można go łatwo wykonać własnymi rękami, używając domowych narzędzi i złomu. Ale podejmując taką decyzję, należy wziąć pod uwagę szereg niuansów związanych ze specyfiką budowy i działania takiej konstrukcji. Rozważ wszystkie plusy i minusy, możliwe problemy i sposoby ich rozwiązania.

Przede wszystkim zastanówmy się nad zaletami:

1. Dostępność surowców. Zużyte koła można znaleźć wzdłuż drogi, na nieużytkach i wysypiskach. Pozostaje tylko dostarczyć je na stronę.
2. Łatwość montażu. Fragmenty do studni są lekkie, można je samodzielnie przenosić i opuszczać do wykopu, bez udziału mechanizacji.
3. Łatwość przetwarzania. Wzmocniona guma jest cięta i wiercona za pomocą narzędzia domowego. Mocowanie fragmentów odbywa się za pomocą niedrogiego sprzętu.
4. Trwałość. Koła są odporne na płyny aktywne chemicznie, nie ulegają rozkładowi pod wpływem wysokich i niskich temperatur.

Wady szamba opon w prywatnym domu:

• trudność w osiągnięciu stabilnej szczelności;
• niska przepustowość;
• niewystarczająca odporność na nacisk gruntu podczas falowania gruntu.

Zasady działania szamba z opon

Technologia oczyszczania ścieków polega na rozkładzie związków organicznych na elementy przyjazne środowisku za pomocą bakterii beztlenowych.

System czyszczenia składa się z dwóch lub trzech połączonych ze sobą zbiorników. W pierwszym przeprowadza się czyszczenie wstępne: frakcje ciężkie opadają na dno, płuca są zatrzymywane na siatce, a osadzona ciecz jest wystawiona na działanie mikroorganizmów. W drugim zbiorniku jest więcej bakterii, które przetwarzają związki organiczne na substancje obojętne, uwalniając osad stały i azot. Trzecia komora otrzymuje prawie czysta woda... Jest wchłaniany do gleby lub pobierany do celów domowych.

Szambo oponowe w prywatnym domu, takie jak szambo, musi być okresowo czyszczone. Odbywa się to ręcznie, odpady są wykorzystywane jako nawóz.

Koszt budowy

Cena fabrycznych samodzielnych urządzeń typu zamkniętego wynosi 15 000-30 000 rubli.

Pozycje kosztów budowy szamba własnymi rękami z opon są następujące:

1. Opony. Będziesz musiał wydać pieniądze na benzynę za ich dostawę.
2. Doły i rowy. Wypożyczenie koparki kosztuje średnio 1000 rubli. za godzinę plus podróż w obie strony.
3. Łączenie rur i kształtek. Kompletny zestaw kosztuje 800-1200 rubli.
4. Hydroizolacja stawów opon. Uszczelniacz będzie kosztował 1000-1200 rubli.
5. Łączniki. Do połączenia jednego złącza potrzeba 20-25 śrub z nakrętkami (do 800 rubli).
6. 200-400 kg piasku i żwiru do filtracji ścieków (400-600 rubli).

Tak więc koszt zorganizowania szamba z opon własnymi rękami wyniesie 5000-6000 rubli.

Główne opcje szamba z opon

Oczyszczalnie ścieków produkowane są do wykonywania zadań o różnej wielkości. Najpopularniejszą opcją są obiekty ogólnego przeznaczenia, które zbierają zanieczyszczoną wodę od wszystkich konsumentów w domu. Takie projekty są duże i złożone.

Niektórzy właściciele nieruchomości przyjmują inne podejście, wykonując kilka lokalnych szamb dla własnych domków z oponami. Jedne przeznaczone są do kanalizacji pomieszczeń mieszkalnych, inne oczyszczają odpływy z letnich pryszniców, kuchni i łazienek. Skład i struktura wewnętrzna struktur różnią się. To ostatnie zależy od takich czynników, jak przepustowość i wymagany stopień oczyszczenia.

Struktura kanalizacji z systemem filtrów

Takie konstrukcje składają się z jednego dużego zbiornika. Jej dno wyłożone jest grubą poduszką z piasku, drobnego i grubego żwiru, odłamków kamiennych i sorbentów. Woda przesącza się przez filtr, który jest oczyszczany przez bakterie beztlenowe. Osad, który opadł na dno, jest usuwany w razie potrzeby. Zaletami tego projektu są prostota i niskie koszty budowy. Minus - przefiltrowana woda trafia do gruntu, nie nadaje się do wykorzystania w gospodarstwie. Drugą wadą są ograniczone możliwości konstrukcyjne.

Konstrukcja z miską i systemem filtracji

Jest to bardziej złożony system z dwoma zbiornikami. W pierwszym następuje wstępne oczyszczanie ścieków. Są rozdzielane na frakcje stałe, wytrącane i lekkie, przetwarzane przez mikroorganizmy. Częściowo oczyszczona woda trafia do drugiego zbiornika, w którym następuje ostateczne oczyszczenie. Cząstki stałe osadzają się na filtrze, przez który woda jest wchłaniana do gleby. Ten projekt może obsługiwać więcej płynów. Jednocześnie jakość produktu końcowego sięga 95-97% norm sanitarnych.

Szambo oponowe z rurą odpływową

System o tej konstrukcji jest instalowany w obszarach o: wysoki poziom wody gruntowe lub gęsta gleba gliniasta. W takich przypadkach oczyszczone ścieki nie są wchłaniane i muszą być odprowadzane ręcznie. Kolejnym czynnikiem wyboru jest niedobór płynów i konieczność oszczędzania każdego litra.

Oczyszczona woda jest odprowadzana do specjalnego zbiornika magazynowego. Ciecz wypływa pod wpływem grawitacji z różnicą wysokości lub jest wypompowywana przez pompę w miarę napełniania zbiornika.

Zasady aranżacji szamba

Szambo na letnią rezydencję to złożona konstrukcja inżynierska, którą należy wykonać w taki sposób, aby zapobiec jej zalaniu, rozprężaniu i wyciskaniu podczas falowania gleby.

Projektując i budując, musisz przestrzegać następujących zasad:

1. Dno studni mocowane jest w gruncie za pomocą ciężkiej i wytrzymałej kotwy. W tym celu stosuje się płytę betonową.
2. Spoiny uszczelnione są substancją zachowującą elastyczność w niskich temperaturach i długotrwałym kontakcie z medium alkalicznym.
3. Opony są ze sobą sztywno połączone, aby uniknąć przemieszczenia poziomego spowodowanego naciskiem na podłoże.
4. Dno osadników musi być dobrze izolowane od podłoża.
5. Zbiorniki są wyposażone kominy do usuwania azotu uwalnianego przez bakterie.

Pojemniki zamykane są solidnymi pokrywkami. Lepiej przymocować je do zawiasów, aby zapobiec przypadkowemu ruchowi.

Jak prawidłowo ustawić szambo na stronie (wymagania)

Zgodnie z wymaganiami SNiP i SanPiN do lokalizacji szamba obowiązują następujące normy:

• wysokość dna studni powyżej górnego poziomu wód gruntowych - 50 cm;
• odległość do ujęcia wody pitnej wynosi 20 m dla gruntów gliniastych i 50 m dla gruntów piaszczystych;
• odległość od budynków mieszkalnych - 5 m;
• odległość do ogrodzenia wynosi co najmniej 1 m.

Nie powinieneś wyposażać konstrukcji obok krzewów i drzew. Rośliny stale wypuszczają korzenie, które mogą uszkodzić studnię.

Gdzie i jak usunąć rurę kanalizacyjną

Do zbiorników układane są rury zasilające, łączące i odprowadzające. W zależności od konstrukcji budynków komunikacja układana jest pod ich fundamentami lub przez gotowe otwory.

Należy wziąć pod uwagę szereg niuansów:

• nachylenie wystarczające do grawitacji;
• umieszczenie poduszki z piasku w celu kompensacji sezonowych ruchów gruntu;
• izolacja rur powyżej punktu zamarzania;
• uszczelnienie mankietami miejsc, w których rury są wkładane do zbiorników.

W ruchomych glebach komunikacja jest układana w pudełkach ochronnych.

Etapy prac nad aranżacją szamba

Budowa systemu oczyszczania odbywa się w następującej kolejności:

1. Cechowanie.
2. Fragment dołów fundamentowych i wykopów.
3. Odcięcie wewnętrznych występów opon.
4. Uszczelnienie dna, wykonanie kotwicy.
5. Układanie opon, nakładanie uszczelniacza i dokręcanie fragmentów sprzętem.
6. Układanie rurociągów, łączenie elementów systemu.
7. Produkcja i montaż osłon.
8. Wypełnianie otworów piaskiem i żwirem.

Podsumowując, wykonywany jest dekoracyjny projekt szamba.

Planując, musisz dokładnie obliczyć objętość zbiorników. Powinna być co najmniej 3 razy większa od codziennych odpadów. Lepiej wybierać szerokie opony do ciągników i ciężkich samochodów ciężarowych. Takie surowce charakteryzują się dużą wytrzymałością i dużymi rozmiarami. Dzięki niewielkiemu zagłębieniu w ziemię tworzą użyteczną objętość, która spełnia potrzeby projektowe.

Planujesz prowadzić kanalizację w prywatnym domu, ale masz bardzo ograniczony budżet? To nie jest powód, by pozbawiać się wygód, prawda? A może zdecydowałeś się zbudować szambo z opon, wykorzystując do tego celu dostępne materiały? Ale wątpisz we własne możliwości i nie wiesz od czego zacząć?

Pomożemy Ci szczegółowo zrozumieć ten problem - w artykule omówiono opcje działania urządzenia lokalnej oczyszczalni, do którego można używać używanych opon samochodowych. Ten materiał jest łatwy do znalezienia w firmach transportowych, gdzie jest po prostu odpisywany jako niepotrzebny lub szuka ogłoszeń od osób prywatnych.

Artykuł zawiera również: szczegółowe instrukcje do produkcji domowego szamba, zaczynając od obliczeń, a kończąc na ułożeniu rurociągu kanalizacyjnego. Wszystkim akcjom towarzyszą zdjęcia krok po kroku.

Aby pomóc początkującemu mistrzowi, zalecenia wideo dotyczące aranżacji tego typu szamba z przydatne porady w sprawie wykonania hermetycznych połączeń odcinków rurociągów od mistrzów.

Ile możesz zaoszczędzić na szambie, jeśli używasz starych opon? Jeden średniej wielkości pierścień betonowy kosztuje 4500 rubli. potrzebują co najmniej trzech. Koszt zużytej opony nie przekracza 2000 rubli, a wymagane są co najmniej trzy lub cztery z nich.

W celu szczelnego połączenia elementów, do wnętrza rury kanalizacyjnej wprowadzane są specjalne gumki uszczelniające. Informacje na ten temat zostały omówione w naszym innym artykule.

Do montażu i budowy rury kanalizacyjne przewodniki o dowolnym stopniu złożoności produkują szeroką gamę osprzętu. Produkty polimerowe przeznaczone są do budowy linii z podobnych rur

Odpowiednia średnica rur kanalizacyjnych do układania do samodzielnego szamba wynosi 110 mm. To pełnoprawny system kanalizacyjny, który przetrwa długo.

Lepiej nie oszczędzać na rurach i układać je w oczekiwaniu na możliwy wzrost obciążenia systemu, w przeciwnym razie może być konieczna ich wymiana w przyszłości. Orientacyjny koszt materiałów znajdziesz tutaj.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Wałek z praktycznym doświadczeniem w budowie szamba z opon:

.

Masz na swojej stronie szambo ze starych opon? Powiedz nam, jak trudno było Ci go zbudować i z jakimi niuansami musiałeś się zmierzyć. A może zauważyłeś rozbieżność w instrukcjach podanych w artykule? Napisz do nas o tym w komentarzach.

Przyjemne wrażenia z wakacji na wsi może zepsuć brak podstawowych udogodnień. Aby reszta była wygodniejsza, konieczne jest zbudowanie lokalnej kanalizacji. Producenci oferują dziś szeroką gamę ustawień dla tych systemów. Jeśli jednak dacza jest wykorzystywana tylko do okazjonalnego wypoczynku, zakup drogiego sprzętu nie jest wskazany. W takim przypadku możesz sobie poradzić proste rozwiązanie na przykład budować szambo z opon własnymi rękami.

Obecnie budowa lokalnej kanalizacji nie jest zbyt trudnym problemem, ponieważ w sprzedaży można znaleźć gotowe szamba o szerokiej gamie konfiguracji.

W razie potrzeby można kupić modele o niskiej wydajności, idealne do domków letniskowych. Istnieją również bardziej wydajne instalacje, w tym stacje kompaktowe, w których odbywa się pełny cykl oczyszczania wody.

Jednak opcja z zakupem gotowej instalacji nie jest odpowiednia dla wszystkich. Jeśli chcesz zbudować system kanalizacyjny przy minimalnych kosztach, powinieneś sam zbudować szambo, wykorzystując dostępny materiał do budowy komór. Zastanówmy się, jak samodzielnie wykonać prostą oczyszczalnię ze starych kół samochodowych.

Jaka jest różnica od szamba?

Jeśli chcesz jak najtaniej zbudować lokalną kanalizację, większość właścicieli wybiera między domowym szambo z opon samochodowych a szamba. Oba te ustawienia są bardzo proste, ale niezbyt skuteczne. Jednak nawet tak prymitywny szambo oponowe jest nadal wygodniejszą instalacją.

Faktem jest, że w szambie woda jest oczyszczana przez wieloetapowe osadzanie. A w dole po prostu gromadzą się dreny, więc często trzeba je wypompowywać. Zaleta szamba zmontowanego ze starych opon:

• Dostępność materiału. Zużyte opony można dostać za darmo niemal z każdego miejsca.
• Łatwość instalacji. Dużo łatwiej jest samemu montować kamery z opon niż budować je np. z betonowych kręgów.

Jednak szambo zmontowane z opon samochodowych nie jest najskuteczniejszą i bezpieczniejszą opcją organizacji lokalnej kanalizacji. Taka konstrukcja ma wiele wad, dlatego nie we wszystkich przypadkach jest możliwe wykonanie takiej oczyszczalni.

Kiedy można zbudować szambo z opon samochodowych?

Musimy od razu przyznać, że nie uda się zbudować pełnowartościowej oczyszczalni ścieków, która może obsłużyć dom lub domek letniskowy, w którym rodzina będzie na stałe mieszkać latem, ponieważ komory zmontowane ze starych kół samochodowych nie będą szczelne.

Ponadto, aby szambo działał, konieczne jest, aby gleba na terenie miała określone cechy. Dlatego przed rozpoczęciem budowy musisz upewnić się, że pozwalają na to lokalne warunki.

Rada! Jeśli zbudujesz szambo, zmontowane z opon, na obszarze o wysokim poziomie wód gruntowych, nieszczelne komory po prostu zaleją.

Tak więc szambo z opon zadziała, jeśli:

• Poziom lokalizacji wody gruntowej na terenie powinien być niski, co najmniej 5 metrów. W przeciwnym razie podnosząca się woda zaleje komory i korzystanie z szamba stanie się niemożliwe;
• Gleba musi mieć dobrą zdolność wchłaniania wody, to znaczy gleba musi być w przeważającej części piaszczysta;
• Ważne jest, aby szambo było zbudowane na obszarze, na którym gleba nie zamarza głęboko. Jest to konieczne, aby zapobiec zniszczeniu szamba podczas sezonowych ruchów gruntu.

Ponadto nie zaleca się szamba zbudowanego z opon samochodowych do czyszczenia „czarnych”, czyli pochodzących z toalety, kanalizacji. Faktem jest, że ponieważ komory nie są uszczelnione, zanieczyszczona woda dostanie się do gruntu i może stać się źródłem skażenia warstw wodonośnych. A to sprawi, że użycie wody ze studni będzie niebezpieczne dla zdrowia.

Rada! Do kąpieli można zbudować szambo złożone z opon (pod warunkiem, że nie przewiduje instalacji toalety). Dodatkowo do takiego szamba można skierować wodę z kabiny prysznicowej i zlewu kuchennego.

Budowa szamba

Zastanów się, jak przebiega budowa prostego szamba zebranego z opon. Przede wszystkim należy opracować schemat oczyszczalni, po którym będzie można odebrać wystarczającą liczbę opon. Oczywiście nie ma potrzeby kupowania nowych opon (w tym przypadku byłoby to dość drogie), używane opony ze zużytym bieżnikiem wystarczą.

Objętość komór szamba będzie zależeć od rozmiaru opon. Przy niskim zużyciu wody idealnie sprawdzą się opony ze zwykłego samochodu osobowego, jeśli potrzebujesz dużych kamer, będziesz musiał użyć opon ciężarówek.

Wykop

Konieczne jest przygotowanie dołu do montażu kamer z kół samochodowych. Parametry wykopu zależą od rozmiaru opon, które zostaną użyte do budowy szamba.

Rada! Z reguły stosuje się schemat, który obejmuje instalację dwóch komór, ale jeśli zużycie wody jest niewielkie, a szambo będzie wykorzystywane tylko do przetwarzania „szarych” ścieków, wówczas można zrezygnować z jednej komory.

Budowa kamer

Budowę komór należy rozpocząć od przygotowania kół. Opony należy przygotować wcześniej, a mianowicie odciąć od nich boki. Do wykonania tej pracy wygodnie jest użyć wyrzynarki. Tak przygotowane opony należy ułożyć jedna na drugiej w boksie, tworząc coś w rodzaju studni.

Aby konstrukcja uzyskała niezbędną wytrzymałość, zaleca się, aby sąsiednie opony były wiązane parami za pomocą drutu. Rura z domu łączy się z wierzchołkiem pierwszej studni opony. Aby to zrobić, z boku studni będziesz musiał zrobić otwór, w który wkładana jest rura. Od wewnątrz na rurę zakładany jest trójnik.

Zainstalowano rurę przelewową pomiędzy studniami, cofniętą od dna na około 2/3 wysokości studni. Trójniki zakładane są na rurę przelewową, a także na rurę dopływową od wewnątrz komór.

Ostatni etap budowy

Do zasypywania lepiej jest użyć mieszanki suchego cementu i piasku niż wykopanego gruntu. Takie wypełnienie ochroni komory przed zniszczeniem poza sezonem, ponieważ gleba porusza się podczas procesu zamrażania i rozmrażania. Górna część dołków musi być zamknięta pokrywką. Co więcej, do budowy wieczka lepiej jest użyć materiału, który nie gnije.

Jeśli chcesz jak najtaniej zbudować oczyszczalnię lokalnej kanalizacji, powinieneś własnoręcznie zbudować szambo z opon. Jednak w tym przypadku konstrukcja nie okaże się bardzo niezawodna, dlatego taka broń nie będzie działać w domu ze stałym miejscem zamieszkania. Ale w przypadku małego domku letniskowego lub wanny ta opcja jest całkiem do przyjęcia.

A jednocześnie bez centralnego systemu kanalizacyjnego właściciele domów stają przed bardzo pilnym pytaniem - zorganizowanie szamba własnymi rękami.

Istnieje wiele opcji szamba - od drogich niestandardowych po różne domowe. Jednym z najpopularniejszych jest szambo ze starych opon samochodowych... Nie wymaga specjalnych nakładów finansowych i czasowych na jego budowę, jest łatwy w montażu i użytkowaniu.

Rentowność - nie wymaga zakupu drogich materiałów. Możesz sam wykonać całą pracę;
Przyjazność dla środowiska - wysokiej jakości filtracja ścieków;
Długotrwałe użytkowanie - opony nie pękają, nie pękają, nie korodują. Zapewnione jest 20 lat pracy systemu;

Konstrukcja takiego systemu oczyszczania umożliwia przenikanie ścieków przez naturalne filtry z kruszywa kamiennego i wsiąkanie do gruntu, gdy są już oczyszczone. W procesie czyszczenia, z zastrzeżeniem specjalnego reżimu temperaturowego, bakterie żywiące się substancjami organicznymi i emitujące gazy do środowiska są obowiązkowe.

Aby wszystkie procesy w szambie z opon przebiegały normalnie, należy zwrócić szczególną uwagę na izolację studzienki kanalizacyjnej. Jako izolację może służyć styropian, wióry drzewne i sama ziemia, wylana zimą na pokrywę szamba.

Schemat szamba z opon, zrób to sam

1. Wybór odpowiedniego miejsca... Wybierając miejsce na studzienkę kanalizacyjną, należy wziąć pod uwagę pewne cechy terenu, aby nie dostać się do źródła wód gruntowych, należy również zwrócić uwagę na jeszcze jeden warunek - wszystkie źródła wody pitnej (studnie, kolumny) muszą znajdować się na odległość co najmniej 25 m od studzienki kanalizacyjnej.

2. Roboty ziemne... Aby odgadnąć wielkość dołu pod szambo, należy umieścić oponę samochodową we właściwym miejscu, zakreślić jej kontur. Pamiętaj, że kopanie dziury powinno być nieco większe, około 5-7 cm, aby opona samochodowa łatwo i dokładnie leżała na swoim miejscu pracy. Jeśli wykopany zostanie dół o znacznie większych rozmiarach, opony będą się rozpraszać i przeszkadzać w prawidłowym oczyszczaniu ścieków. Nie ma potrzeby korzystania z usług sprzętu do robót ziemnych przy instalacji tego szamba - każdy człowiek uzbrojony w odpowiednie narzędzie poradzi sobie z tą pracą. Wybierając narzędzie do swojej pracy, preferuj łopatę z krótkim uchwytem, ​​uchwyt nie zahaczy się o boki wykopu, a proces kopania będzie przebiegał szybciej i wydajniej. Podnieś łom jako pomocnik łopaty - będzie niezastąpiony, jeśli gleba okaże się kamienista.

3. Wrzucanie opon do dołu... Po wykopaniu dołka o głębokości ok. 150 cm, z piasku i żwiru wykonaj poduszkę drenażową na dnie wykopu, która w końcu zabłoci i spełni funkcje naturalnego naturalnego filtra. Następnie możesz zacząć układać opony samochodowe. W takiej dziurze może leżeć 6-7 opon. Przed ułożeniem odetnij trochę środek opony, a tym samym zwiększ objętość studzienki kanalizacyjnej. Po ułożeniu 5 opon wyciąć okrągły otwór w piątej oponie i włożyć do niego rurę spustową, nałożyć kolejną oponę - z nieobciętymi wewnętrznymi krawędziami. Pamiętaj, aby wypełnić przestrzeń między glebą a szamba gruzem, co z kolei dodatkowo poprawi filtrację ścieków.

4. Pokrywa szamba... Kanalizacja jest gotowa – pora pomyśleć o włazie, który nie tylko ochroni przed dostaniem się do systemu oczyszczania nadmiernej wilgoci w postaci deszczu, ale także zapobiegnie przedostawaniu się do szamba małych zwierząt i małych dzieci. Podnieś pokrywę włazu cięższą, aby przeszkolona osoba dorosła mogła ją przesunąć.

Aby jednak nie zmiażdżyć opon pod jego ciężarem, zakopuj głazy na całym obwodzie studzienki drenażowej lub zrób je z cementu.

Przy wieloletniej pracy szamba jego dno jest mocno zamulone. Koliduje to z filtracją, studzienka zostaje zatkana, a jeśli nie zadbasz o wypompowanie ścieków na czas, ścieki popłyną w przeciwnym kierunku, to znaczy ze zlewu lub muszli klozetowej. Usługi kanalizacji pomogą uniknąć tak irytującej perspektywy.

Powiązane wideo: Szambo oponowe do budynku mieszkalnego, część 1

Taka konstrukcja szamba jest w stanie „zaspokoić” potrzeby dwuosobowej rodziny, więc jeśli Twoja rodzina składa się z większej liczby mieszkańców, zwróć uwagę na nieco ulepszony projekt. Konstrukcja składa się z kilku otworów wykopanych w odległości co najmniej 1 m od siebie. Te doły są połączone ze sobą rurami, a każda kolejna rura jest podłączona do systemu w mniejszej odległości niż poprzednia. Dzięki takiemu systemowi rozprowadzana jest konsystencja ścieków.

Powiązane wideo: Szambo z oponami DIY, część 2

Tak więc najcięższe osiedlają się w pierwszym wyrobisku, a kolejne wyrobiska służą jako oczyszczalnie. Nawiasem mówiąc, właz pompujący zostaw tylko przy pierwszym wykopie ze ściekami. Reszta poradzi sobie z obciążeniem dzięki odpowiednio zamontowanemu systemowi odwadniającemu.

Wady systemu czyszczenia z opon samochodowych
Żywotność konstrukcji nie przekracza 20 lat;
Podczas instalacji tego szamba nie zawsze jest możliwe przestrzeganie norm sanitarnych;
Powódź może doprowadzić do katastrofy ekologicznej w postaci wycieku ścieków i przedostania się ich do wód gruntowych;
Słaba szczelność szamba może powodować zanieczyszczenie środowiska.

Po rozważeniu wszystkich zalet i wad i podjęciu decyzji o zainstalowaniu tego konkretnego szamba na swojej stronie, daj sobie trzy dni na jego instalację! Właśnie tym razem zajmie budowa tej konstrukcji.